本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試，具體為一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置。

背景技術(shù)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將燃料能或其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，廣泛應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械設(shè)備如車(chē)輛、飛機(jī)和船只。其核心功能是通過(guò)燃燒燃料釋放能量，并將其轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試是為了全面評(píng)估和驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、效率、可靠性和耐久性，確保其在各種工況下都能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。這些測(cè)試內(nèi)容包括功率輸出、燃油效率、排放水平、耐久性和熱管理等多個(gè)方面，通過(guò)模擬實(shí)際使用條件來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，優(yōu)化性能，提升整體運(yùn)行效率和安全性。性能測(cè)試對(duì)于確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種極端條件下都能穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命，以及滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)都至關(guān)重要。

2、當(dāng)前小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷熱沖擊試驗(yàn)，由于冷熱沖擊設(shè)備中的冷卻液容器體積較小，兩個(gè)罐體內(nèi)部冷卻液容積變化極為頻繁。同時(shí)由于在冷沖過(guò)程中冷卻液溫度急速下降，往往在30s內(nèi)從110℃下降到25℃，導(dǎo)致在冷罐內(nèi)部冷卻液蒸汽氣壓急劇下降，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口處的進(jìn)水壓力急劇下降，壓力出現(xiàn)波動(dòng)，無(wú)法滿足試驗(yàn)技術(shù)需求。以往的應(yīng)對(duì)措施是在冷罐出水管路增設(shè)一旁通閥，通過(guò)調(diào)節(jié)旁通閥的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)水壓力。此方法對(duì)于大型冷熱沖擊設(shè)備頗有成效，但對(duì)于小型汽油機(jī)冷熱沖擊設(shè)備，旁通的開(kāi)度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水流量影響較大，當(dāng)滿足進(jìn)水壓力時(shí)，進(jìn)水流量又無(wú)法控制在技術(shù)條件邊界之內(nèi)，往往導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)無(wú)法滿足實(shí)驗(yàn)的相應(yīng)要求，且需要測(cè)試人員在測(cè)試過(guò)程中頻繁調(diào)節(jié)旁通閥，伴有極大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置，解決了現(xiàn)有的測(cè)試方式效率較低，具有一定安全隱患的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置，包括冷卻液箱體，所述冷卻液箱體的上端分別設(shè)置有加水口、壓縮空氣通道和泄壓管，所述加水口位于冷卻液箱體的上端中部，所述壓縮空氣通道和泄壓管位于冷卻液箱體的兩側(cè)，所述泄壓管的尾端設(shè)置有二號(hào)電磁閥，所述壓縮空氣通道的尾端設(shè)置有一號(hào)電磁閥；

3、所述冷卻液箱體通過(guò)出水管連接有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)水處連接有壓力傳感器，所述壓力傳感器的另一端連接有壓力采集模塊，所述壓力采集模塊連接有測(cè)試控制系統(tǒng)。

4、優(yōu)選的，所述冷卻液箱體后側(cè)靠上端處設(shè)置有進(jìn)水管路，所述測(cè)試控制系統(tǒng)分別與一號(hào)電磁閥和二號(hào)電磁閥電性連接，測(cè)試控制系統(tǒng)可向一號(hào)電磁閥和二號(hào)電磁閥輸出數(shù)字信號(hào)來(lái)控制一號(hào)電磁閥和二號(hào)電磁閥的開(kāi)閉。

5、優(yōu)選的，所述壓力傳感器與壓力采集模塊通過(guò)信號(hào)線相連，壓力傳感器可將測(cè)量的壓力數(shù)值通過(guò)信號(hào)線傳輸?shù)綁毫Σ杉K中。

6、優(yōu)選的，所述泄壓管具有兩個(gè)彎頭，最終彎頭頭部開(kāi)口朝向上方。

7、優(yōu)選的，所述壓力采集模塊與測(cè)試控制系統(tǒng)通過(guò)信號(hào)線相連，壓力采集模塊將從壓力傳感器處傳輸來(lái)的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，通過(guò)信號(hào)線傳輸給測(cè)試控制系統(tǒng)。

8、工作原理：在測(cè)試控制系統(tǒng)中設(shè)置測(cè)試中發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水壓力邊界值p3,p4（p1<p3<p<p4<p2，p1為試驗(yàn)進(jìn)水壓力下限，p2為試驗(yàn)進(jìn)水壓力上限，p1,p2由試驗(yàn)大綱給出，p為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管實(shí)時(shí)壓力，p3,p4為預(yù)設(shè)壓力邊界，用于判斷控制電磁閥開(kāi)閉狀態(tài)）?，在熱沖過(guò)程中，進(jìn)水壓力較為穩(wěn)定，p滿足實(shí)驗(yàn)需求，當(dāng)開(kāi)始冷沖時(shí)，冷卻液箱體內(nèi)蒸汽壓力下降，導(dǎo)致進(jìn)水壓力p開(kāi)始下降，當(dāng)p下降至低于測(cè)試控制系統(tǒng)中的預(yù)設(shè)值p3時(shí)（p1<p3）測(cè)試控制系統(tǒng)向一號(hào)電磁閥輸出一個(gè)信號(hào)，一號(hào)電磁閥此時(shí)由閉合狀態(tài)變?yōu)榇蜷_(kāi)狀態(tài)，此時(shí)壓縮空氣通道被聯(lián)通，壓縮空氣通入冷卻液箱體內(nèi)部，冷卻液箱體內(nèi)的蒸汽壓力上升，壓力壓迫冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水壓力p開(kāi)始增大，當(dāng)p>p3時(shí)，此時(shí)測(cè)試控制系統(tǒng)向一號(hào)電磁閥輸出一個(gè)信號(hào)，一號(hào)電磁閥由打開(kāi)狀態(tài)變?yōu)殚]合狀態(tài)，壓縮空氣通道被切斷，壓縮空氣不再通入冷卻液箱體內(nèi)部，蒸汽壓力不再上升，進(jìn)水壓力不再上升，當(dāng)輸出信號(hào)較慢或者壓縮空氣瞬時(shí)通入量過(guò)大，導(dǎo)致蒸汽壓力迅速上升，進(jìn)水壓力p達(dá)到系統(tǒng)預(yù)設(shè)值p4時(shí)（p4<p2），此時(shí)測(cè)試控制系統(tǒng)向二號(hào)電磁閥輸出一個(gè)信號(hào)，二號(hào)電磁閥由閉合狀態(tài)變?yōu)榇蜷_(kāi)狀態(tài)，泄壓管路打開(kāi)，冷卻液箱體內(nèi)部蒸汽從泄壓閥出逸出，冷卻液箱體內(nèi)部蒸汽壓力下降，進(jìn)水壓力p隨之下降，當(dāng)p<p4時(shí)，測(cè)試控制系統(tǒng)向二號(hào)電磁閥輸出一個(gè)信號(hào)，二號(hào)電磁閥由打開(kāi)狀態(tài)變?yōu)殚]合狀態(tài)，泄壓管路關(guān)閉，蒸汽壓力不再下降，進(jìn)水壓力不再下降，因此進(jìn)水壓力在整個(gè)過(guò)程中處于動(dòng)態(tài)平衡，穩(wěn)定在限值p1、p2之間，通過(guò)預(yù)設(shè)進(jìn)水壓力p3,p4，使得在進(jìn)水壓力超出預(yù)設(shè)壓力值但還未達(dá)到技術(shù)條件限值時(shí)，測(cè)試控制系統(tǒng)通過(guò)控制一號(hào)電磁閥和二號(hào)電磁閥的開(kāi)閉，使得冷卻液箱體內(nèi)部蒸汽壓力維持在一個(gè)有限的范圍內(nèi)，從而確保冷卻過(guò)程中進(jìn)水壓力維持在一個(gè)恒定范圍內(nèi)。

9、本發(fā)明提供了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置。具備以下有益效果：

10、本發(fā)明提供了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置，本發(fā)明通過(guò)設(shè)置預(yù)設(shè)壓力值p3,p4，即可完成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水壓力恒壓控制，操作人員無(wú)需進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部調(diào)節(jié)壓力，工作安全性，操作簡(jiǎn)便性均得到大幅提升。

11、本發(fā)明提供了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置，本發(fā)明通過(guò)設(shè)置預(yù)設(shè)壓力值p3,p4，可以完成在冷熱沖擊過(guò)程中的進(jìn)水壓力動(dòng)態(tài)平衡控制，同時(shí)水流量也可以維持在一個(gè)相對(duì)恒定的范圍內(nèi)，相較于傳統(tǒng)旁通式調(diào)節(jié)壓力結(jié)構(gòu)，壓力控制更加穩(wěn)定，適用場(chǎng)景更加廣泛，可以進(jìn)行更加苛刻的實(shí)驗(yàn)條件，獲取更加科學(xué)準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

技術(shù)特征：

1.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置，包括冷卻液箱體（10），其特征在于：所述冷卻液箱體（10）的上端分別設(shè)置有加水口（5）、壓縮空氣通道（11）和泄壓管（8），所述加水口（5）位于冷卻液箱體（10）的上端中部，所述壓縮空氣通道（11）和泄壓管（8）位于冷卻液箱體（10）的兩側(cè)，所述泄壓管（8）的尾端設(shè)置有二號(hào)電磁閥（7），所述壓縮空氣通道（11）的尾端設(shè)置有一號(hào)電磁閥（6）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置，其特征在于：所述冷卻液箱體（10）后側(cè)靠上端處設(shè)置有進(jìn)水管路（9），所述測(cè)試控制系統(tǒng)（1）分別與一號(hào)電磁閥（6）和二號(hào)電磁閥（7）電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置，其特征在于：所述壓力傳感器（3）與壓力采集模塊（2）通過(guò)信號(hào)線相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置，其特征在于：所述泄壓管（8）具有兩個(gè)彎頭，最終彎頭頭部開(kāi)口朝向上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置，其特征在于：所述壓力采集模塊（2）與測(cè)試控制系統(tǒng)（1）通過(guò)信號(hào)線相連。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。該用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱沖擊測(cè)試的進(jìn)水壓力控制裝置，包括冷卻液箱體，所述冷卻液箱體的上端分別設(shè)置有加水口、壓縮空氣通道和泄壓管，所述加水口位于冷卻液箱體的上端中部。本發(fā)明通過(guò)測(cè)試控制系統(tǒng)控制電磁閥開(kāi)閉從而控制壓縮空氣通道和泄壓管路通斷，實(shí)現(xiàn)冷熱冷卻液箱體內(nèi)部蒸汽壓力維持恒定，進(jìn)一步保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水壓力恒定，同時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水流量恒定，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試水壓控制精確度，提升了測(cè)試數(shù)據(jù)的合理性，可以完成更加苛刻的實(shí)驗(yàn)條件，且無(wú)需人員進(jìn)入試驗(yàn)間內(nèi)部調(diào)試水壓，提升了實(shí)驗(yàn)測(cè)試過(guò)程中的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：米博,孫巖,彭程錦,黃巖,張瑜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江和夏科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6