本技術(shù)涉及油位控制器設(shè)備，尤其涉及一種具備主動刮擦探針功能的船用油水分離器油位控制器。

背景技術(shù)：

1、艦船的日常油類污染主要來自艙底油污水，國際海事組織于1978年通過了《73/78防污染公約》，強制實施了船舶安裝油水分離器的要求。船用油水分離器是用于處理來自艙底的一切油性混合物，對船上可能攜帶的各類油都有效，船用油水分離器油位控制器是利用油液不導(dǎo)電，自來水可導(dǎo)電的特性，通過多探針之間的通斷路狀態(tài)來反饋船用油水分離器內(nèi)油液液位高度。近些年燃料能源技術(shù)進步，在船用燃料中的使用生物燃料油、可再生油、煤制油，致使艙底水中污油的成分日益復(fù)雜，現(xiàn)行的油水分離器油位控制器經(jīng)常因為探針表面黏附頑固油污導(dǎo)致功能失效，無法及時反饋油水分離器內(nèi)實際油液的液位狀態(tài)，致使船用油水分離器排油工作異常，給船員的使用和操作帶來極大的不便。

2、因此，需要一種可以穩(wěn)定工作的船用油水分離油位控制器，以克服上述問題的發(fā)生。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本實用新型提供了一種采用柔性刮板徑向旋轉(zhuǎn)主動刮擦探針表面功能的船用油水分離器油位控制器，所述安裝座上設(shè)有電極組件、驅(qū)動組件和儀表組件，所述電極組件和驅(qū)動組件之間由螺栓緊固，電極組件、驅(qū)動組件和儀表組件之間由電纜連接。所述驅(qū)動組件的作用是刮擦電極組件，清除電極組件表面附著的頑固油污。

2、進一步的，所述電極組件設(shè)有限位擋板、液位電極、柔性刮板、刮板傳動軸、隨動磁性聯(lián)軸器、電極固定座、密封o型圈、主動磁性聯(lián)軸器和接線螺母。柔性刮板與刮板傳動軸之間采取過盈配合，限位擋板、液位電極與電極固定座之間有密封膠固定。

3、進一步的，所述驅(qū)動組件上設(shè)有驅(qū)動軸、電機固定座和舵機。舵機和電機固定座之間由螺釘連接。

4、進一步的，所述儀表組件上設(shè)有儀表安裝座、控制板、上蓋密封圈、填料函和上蓋板。控制板和儀表安裝座之間有螺釘固定。

5、進一步的，所述控制板上設(shè)有pcb線路板、電源轉(zhuǎn)換模塊、指示燈、電極插座、舵機供電模塊、驅(qū)動控制模塊和接線端子等。

6、本實用新型實施的有益效果為：上述船用油水分離器油位控制器，能夠應(yīng)對船艙內(nèi)高粘度污油水，采用柔性刮板主動刮擦探針表面的方式定期清除探針表面附著的頑固油污，提高船用油水分離器液位反饋準(zhǔn)確性。整體裝置自動化程度高，刮擦動作的啟動時機和時長可按用戶需求定制，可根據(jù)各類油水分離處理工藝訂制適配的工作模式；裝置密封結(jié)構(gòu)合理，具備耐壓和防塵、防水能力，滿足船用油水分離器的使用要求；整體裝置運行可靠性，滿足電磁兼容要求，能夠穩(wěn)定輸出實際油液的液位信息，延遲低，具有故障自檢測和報警功能。

技術(shù)特征：

1.具備主動刮擦探針功能的船用油水分離器油位控制器，包括安裝座（2），其特征在于，所述安裝座（2）上設(shè)有電極組件（1）、驅(qū)動組件（3）和儀表組件（4），所述電極組件（1）和驅(qū)動組件（3）之間由螺栓緊固，電極組件（1）、驅(qū)動組件（3）和儀表組件（4）之間由電纜（5）連接；所述驅(qū)動組件（3）的作用是刮擦電極組件（1），清除電極組件（1）表面附著的頑固油污；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備主動刮擦探針功能的船用油水分離器油位控制器，其特征是，所述驅(qū)動組件（3）上設(shè)有驅(qū)動軸（31）、電機固定座（32）和舵機（33）；舵機（33）和電機固定座（32）之間由螺釘連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備主動刮擦探針功能的船用油水分離器油位控制器，其特征是，所述儀表組件（4）上設(shè)有儀表安裝座（41）、控制板（42）、上蓋密封圈（43）、填料函（44）和上蓋板（45）；控制板（42）和儀表安裝座（41）之間有螺釘固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具備主動刮擦探針功能的船用油水分離器油位控制器，其特征是，所述控制板（42）上設(shè)有pcb線路板（421）、電源轉(zhuǎn)換模塊（422）、指示燈（423）、電極插座（424）、舵機供電模塊（425）、驅(qū)動控制模塊（426）和接線端子（427）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具備主動刮擦探針功能的船用油水分離器油位控制器，包括安裝座，所述安裝座上設(shè)有電極組件、驅(qū)動組件和儀表組件，所述電極組件和驅(qū)動組件之間由螺栓緊固，電極組件、驅(qū)動組件和儀表組件之間由電纜連接。本技術(shù)能夠應(yīng)對船艙內(nèi)高粘度污油水，采用柔性刮板主動刮擦探針表面的方式定期清除探針表面附著的頑固油污，提高船用油水分離器液位反饋準(zhǔn)確性。自動化程度高，刮擦動作的啟動時機和時長可按需求定制，可根據(jù)各類油水分離處理工藝訂制適配的工作模式；裝置密封結(jié)構(gòu)合理，具備耐壓和防塵、防水能力，滿足船用油水分離器的使用要求；運行可靠，滿足電磁兼容要求，能夠穩(wěn)定輸出實際油液的液位信息，延遲低，具有故障自檢測和報警功能。

技術(shù)研發(fā)人員：曹學(xué)磊,劉曉輝,徐經(jīng)緯,于靖元,高瑞俠
受保護的技術(shù)使用者：海德威科技集團（青島）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240207
技術(shù)公布日：2025/1/2