專(zhuān)利名稱(chēng)：油罐液面氣動(dòng)報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種油罐液面氣動(dòng)報(bào)警裝置。
本發(fā)明涉及一種適用于易爆危險(xiǎn)場(chǎng)合的液位檢測(cè)報(bào)警裝置。已有油罐車(chē)等在加油過(guò)程中，因無(wú)本裝置經(jīng)常發(fā)生油料外溢而造成損失。在高溫季節(jié)甚至由此釀成火災(zāi)，為了防止外溢，往往由司機(jī)守護(hù)在油車(chē)注油口監(jiān)視油位，甚為不便，又油罐車(chē)內(nèi)充滿(mǎn)易燃燒混合氣，若采用電氣檢測(cè)裝置，必須嚴(yán)格地采取防爆措施，工藝制作復(fù)雜，成本也很高，難以安全穩(wěn)定工況。
本發(fā)明的目的在于克服以上缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠安全的氣動(dòng)式油罐液面報(bào)警器。
本實(shí)用新型的實(shí)施簡(jiǎn)單、方便，將一氣源經(jīng)壓力閥與一個(gè)氣聲裝置(如氣笛)相通，上述壓力閥的開(kāi)關(guān)受一個(gè)設(shè)置在油罐內(nèi)予警液面附近的浮子控制，即僅當(dāng)液面達(dá)到予定液面或液位時(shí)，浮子在浮力的作用下將壓力閥打開(kāi)使氣路接通，此時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警。
本實(shí)用新型的最佳實(shí)例將結(jié)合附圖給出。


圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2壓力閥和浮子剖面結(jié)構(gòu)及報(bào)警狀態(tài)時(shí)氣路示意圖。
其中，1、氣源；2、氣開(kāi)關(guān)；3、調(diào)壓閥；4、導(dǎo)管；5、壓力表；6、進(jìn)氣管；7、支撐稈；8、壓力閥滑稈；9、浮子室；10、浮子；11、出氣管；12、螺栓；13、螺帽；14、大螺帽；15、法蘭盤(pán)；16、油罐蓋；17、液面；18、壓力閥；19、氣喇叭。
本裝置由氣源(1)，其間由導(dǎo)管(4)依次連接著氣開(kāi)關(guān)(2)，調(diào)壓閥(3)，進(jìn)氣管(6)和壓力表(5)。尾部置于油罐內(nèi)的進(jìn)氣管(6)的末端通過(guò)壓力閥(18)又與出氣管(11)和氣喇叭(19)相通，構(gòu)成一個(gè)氣流通路。裝配在浮子室(9)內(nèi)的浮子(10)上端固定在壓力閥(18)的壓力閥滑稈(8)上，且浮子(10)上浮時(shí)應(yīng)該保證開(kāi)啟常閉閥——壓力閥(18)，上述壓力閥(18)固定在支撐稈(7)上，該支撐稈(7)由螺栓(12)固定在油罐蓋(16)的法蘭盤(pán)(15)上，且支撐稈的長(zhǎng)度根據(jù)油面高度控制的需要選擇，上述浮子室(9)用螺帽(13)緊固在壓力閥(18)上。
氣源(1)可以單獨(dú)設(shè)置，以采用汽車(chē)本身的氣包為宜，導(dǎo)管(4)則采用高壓膠管或銅管為佳，浮子(10)則是用金屬或塑料制成的柱狀或筒狀物，并限位于浮子室(9)內(nèi)，浮子(10)在浮子室(9)內(nèi)的縱向尺寸以滑稈(8)上下運(yùn)動(dòng)為限，控制氣路的通斷，壓力閥(18)開(kāi)啟時(shí)，其氣路示意如圖2。當(dāng)氣源(1)中的壓縮空氣順經(jīng)導(dǎo)管(4)，氣開(kāi)關(guān)(2)，調(diào)壓閥(3)，進(jìn)氣管(6)并經(jīng)由P處進(jìn)入，又經(jīng)壓力閥(18)，自出氣管(11)的A處送至一個(gè)氣笛或氣喇叭(19)構(gòu)成氣流通路時(shí)，即聲響報(bào)警。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，適用于易爆危險(xiǎn)場(chǎng)合，特別是油罐車(chē)的液位檢測(cè)報(bào)警，是防止油料外溢的必備安全保護(hù)裝置。
權(quán)利要求1.一種油罐液面氣動(dòng)報(bào)警裝置。其特征是氣源(1)由導(dǎo)管(4)依次連接著氣開(kāi)關(guān)(2)，調(diào)壓閥(3)，進(jìn)氣管(6)和壓力表，尾部置于油罐內(nèi)的進(jìn)氣管(6)的末端通過(guò)壓力閥(18)又與出氣管(11)和氣喇叭(19)相通，安裝在浮子室(9)內(nèi)的浮子(10)的上端固定在壓力閥(18)的壓力閥滑桿(8)上，且浮子(10)上浮時(shí)應(yīng)該保證開(kāi)啟常閉閥-壓力閥(18)，構(gòu)成一個(gè)氣流通道，上述壓力閥(18)固定在支撐稈(7)上，該支撐稈(7)由螺栓(12)固定在油缸蓋(16)的法蘭盤(pán)(15)上，上述浮子室(9)用螺帽(13)緊固在壓力閥(18)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)警裝置，其特征是上述浮子(10)為一用金屬或塑料制成的柱狀或筒狀物。
專(zhuān)利摘要一種油罐液面氣動(dòng)報(bào)警裝置，它由氣源(氣包)，其間由導(dǎo)管連接的氣開(kāi)關(guān)、調(diào)壓閥、壓力表以及壓力閥、進(jìn)氣管、出氣管、氣喇叭、浮子室和內(nèi)裝的浮子等組成。其氣源經(jīng)壓力閥與氣喇叭相通，當(dāng)油面達(dá)到預(yù)定液位時(shí)，浮子在浮力作用下將壓力閥打開(kāi)使喇叭發(fā)聲報(bào)警。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，適用于易爆危險(xiǎn)場(chǎng)合，特別是油罐車(chē)的液位檢測(cè)，是防止油料外溢的必備安全防護(hù)裝置。
文檔編號(hào)G05D9/00GK2055264SQ8920254
公開(kāi)日1990年3月28日 申請(qǐng)日期1989年3月6日 優(yōu)先權(quán)日1989年3月6日
發(fā)明者惠少華, 鄭可芳, 孫曉光, 衛(wèi)孝泉 申請(qǐng)人:惠少華, 鄭可芳, 孫曉光, 衛(wèi)孝泉