專利名稱:一種行程控制機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)化機(jī)床設(shè)備的行程控制機(jī)構(gòu)。
自動(dòng)化機(jī)床設(shè)備在工作時(shí)一般都需要連續(xù)自動(dòng)地完成一系列動(dòng)作,因此其行程需要受到相應(yīng)的限位控制,這些一般都是通過(guò)裝有行程開(kāi)關(guān)的行程控制機(jī)構(gòu)來(lái)控制。以注塑機(jī)為例,需要完成開(kāi)合模、注塑、保壓、(注塑)座進(jìn)、座退等一系列動(dòng)作,傳統(tǒng)的注塑機(jī)行程控制機(jī)構(gòu)的控制原理為在注塑機(jī)動(dòng)模板運(yùn)動(dòng)時(shí),多個(gè)撞塊與多個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)依次碰撞使開(kāi)關(guān)動(dòng)作,根據(jù)撞塊與微動(dòng)開(kāi)關(guān)的設(shè)置位置不同,大致分為兩類,一類在一俗稱“小爬車”的安裝架上安裝有多個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān),而在行程板上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的撞塊,當(dāng)注塑機(jī)的動(dòng)模板通過(guò)牽引桿帶動(dòng)“小爬車”在其導(dǎo)軌上滑行時(shí),行程板上的撞塊依次與對(duì)應(yīng)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)相撞;另一類則正好相反,將微動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)置在行程板上,跟隨動(dòng)模板的則是撞塊。由于這兩種結(jié)構(gòu)都采用機(jī)械式微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為限位開(kāi)關(guān),而注塑機(jī)每開(kāi)合模一次,開(kāi)關(guān)就至少被碰撞兩次,且注塑機(jī)的工作頻率往往每24小時(shí)達(dá)萬(wàn)次左右,因此這些微動(dòng)開(kāi)關(guān)極易損壞,另一方面,每個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)分散各處且各有凌亂暴露在外的連接導(dǎo)線,因而安裝、使用、操作均有不便之處。目前高檔的注塑機(jī)有采用滑動(dòng)變阻器式位置尺并配合電腦控制的,是較完善的解決方案,然而限于我國(guó)國(guó)情,90%以上的注塑機(jī)屬于中低檔機(jī),如果都改裝成這種位置尺從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)是不可行的。
本實(shí)用新型的目的就在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀而提供一種工作可靠、壽命長(zhǎng)、安裝操作方便、適合我國(guó)國(guó)情的的行程控制機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的行程控制機(jī)構(gòu)包括有方管形殼體,在殼體內(nèi)有一安裝架將殼體內(nèi)的空間隔成前后部分,前部空間設(shè)有縱向長(zhǎng)槽,在槽內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)與機(jī)床行程對(duì)應(yīng)的感應(yīng)開(kāi)關(guān),在殼體的后部空間內(nèi)則設(shè)置有滑塊,滑塊上對(duì)應(yīng)所述長(zhǎng)槽位置固定有磁塊,殼體后壁開(kāi)有縱向狹長(zhǎng)孔,與滑塊固定一體的撥桿伸出該狹長(zhǎng)孔外。
所述的長(zhǎng)槽可以由多個(gè),由安裝架上的縱向隔板分隔而成;為方便調(diào)節(jié),可在與各長(zhǎng)槽對(duì)應(yīng)的殼體前壁開(kāi)有對(duì)應(yīng)的狹長(zhǎng)孔,各感應(yīng)開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)鈕位于該狹長(zhǎng)孔之外;為了更穩(wěn)妥地放置各感應(yīng)開(kāi)關(guān)的連接導(dǎo)線,可在所述隔板的兩側(cè)開(kāi)有嵌槽;所述的撥桿以撥叉型為佳;在所述的滑塊內(nèi)可安放有石墨粉并由一小孔逐漸外漏,以增長(zhǎng)使用壽命。
使用時(shí),將本實(shí)用新型的殼體與機(jī)床相固定,由機(jī)床的動(dòng)模板或油缸十字頭帶動(dòng)滑塊撥桿,當(dāng)滑塊依次滑過(guò)各感應(yīng)開(kāi)關(guān)位置,感應(yīng)開(kāi)關(guān)受滑塊上的磁塊感應(yīng)而動(dòng)作,再由控制系統(tǒng)控制機(jī)床的行程位置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型以電子感應(yīng)開(kāi)關(guān)替代機(jī)械碰撞式感應(yīng)開(kāi)關(guān),并將它們集成在一起,便于安裝、操作,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,使用壽命長(zhǎng),特別適合對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的大量中、低檔注塑機(jī)進(jìn)行更新改造,也可用于其他各種自動(dòng)化機(jī)床設(shè)備。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖(局部剖視)。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的后視圖(局部剖視)。
圖3為圖1的A-A放大剖視圖(安裝狀態(tài))。
圖4為本實(shí)用新型應(yīng)用于注塑機(jī)注塑控制的實(shí)施例。
圖5為本實(shí)用新型應(yīng)用于注塑機(jī)開(kāi)合??刂频膶?shí)施例。
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1所示,行程控制機(jī)構(gòu)包括有方管形殼體(1),在殼體內(nèi)有一安裝架(3)將殼體內(nèi)的空間隔成前后部分,前部空間又由若干個(gè)縱向隔板(4)隔成若干個(gè)長(zhǎng)槽(5),殼體(1)前壁在與各長(zhǎng)槽(5)對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)有狹長(zhǎng)孔(7),在各長(zhǎng)槽(5)內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)與機(jī)床行程對(duì)應(yīng)的感應(yīng)開(kāi)關(guān)(8),最好在感應(yīng)開(kāi)關(guān)(8)正面設(shè)置有發(fā)光指示點(diǎn)(9)且從狹長(zhǎng)孔(7)中可見(jiàn),各感應(yīng)開(kāi)關(guān)(8)的位置調(diào)節(jié)鈕(6)位于狹長(zhǎng)孔(7)之外;感應(yīng)開(kāi)關(guān)(8)可采用中國(guó)實(shí)用新型專利ZL97217301.3《限位繼電器》,也可將感應(yīng)部分與開(kāi)關(guān)動(dòng)作執(zhí)行部分分開(kāi),圖中(2)即為感應(yīng)開(kāi)關(guān)控制執(zhí)行部分,兩者之間以連接導(dǎo)線(10)相連,連接導(dǎo)線(10)嵌放在隔板(4)側(cè)壁上的嵌槽(14)內(nèi);在殼體后部空間內(nèi)則設(shè)置有一滑塊(11),如圖2所示,滑塊(11)上對(duì)應(yīng)所述長(zhǎng)槽位置(5)固定有磁塊(15),如圖3所示,殼體(1)后壁開(kāi)有一縱向狹長(zhǎng)孔(13),與滑塊(11)固定一體的撥桿(12)伸出該狹長(zhǎng)孔(13)外,在本實(shí)施例中撥桿(12)為一撥叉。
為使滑塊在殼體內(nèi)滑動(dòng)更順暢,可在所述的滑塊(11)內(nèi)安放有石墨粉(16),在滑動(dòng)時(shí)通過(guò)小孔(17)逐漸外漏,如圖3所示。
在某些自動(dòng)控制機(jī)床中,控制機(jī)構(gòu)的固定座(如注塑機(jī)的注塑座)本身也需要行程控制,可按如圖3所示,為一安裝于注塑機(jī)的實(shí)施例,整個(gè)控制機(jī)構(gòu)通過(guò)壓片(21)安裝在注塑座(22)上,外部磁塊(23)通過(guò)安裝架(24)設(shè)置在機(jī)床臺(tái)面(25)上,這樣位于最下面長(zhǎng)槽內(nèi)的感應(yīng)開(kāi)關(guān)(8)即由該外部磁塊(23)控制,從而可實(shí)現(xiàn)座進(jìn)、座退的行程控制。
上述實(shí)施例中的長(zhǎng)槽(5)個(gè)數(shù)可按實(shí)際需求而定,在較為簡(jiǎn)單的場(chǎng)合力甚至可簡(jiǎn)化為一個(gè);上述中的滑塊(11)也可按實(shí)際需求為多個(gè),撥桿(12)及殼體后壁的狹長(zhǎng)孔(13)也相應(yīng)增加;上述中的隔板(4)主要是用來(lái)分隔出多個(gè)長(zhǎng)槽(5),在附圖實(shí)施例中隔板(4)與安裝架(3)實(shí)際為一個(gè)部件,但在實(shí)際應(yīng)用時(shí)也可兩者分體或者通過(guò)其他連接方式固定一體。
使用時(shí),將本實(shí)用新型的殼體(1)與機(jī)床相固定,參照?qǐng)D3,由機(jī)床的動(dòng)模板或油缸十字頭帶動(dòng)撥桿(12)、滑塊(11),當(dāng)滑塊(11)依次滑過(guò)各感應(yīng)開(kāi)關(guān)(8)位置,感應(yīng)開(kāi)關(guān)(8)受滑塊(11)上的磁塊(15)感應(yīng)而動(dòng)作,再由控制系統(tǒng)控制機(jī)床的行程位置;當(dāng)撥桿(12)為撥叉型時(shí),由于撥叉有一定的外伸長(zhǎng)度,所以在由于安裝或機(jī)床本身?xiàng)l件所限而導(dǎo)致?lián)茴^軌跡與本實(shí)用新型的殼體后壁狹長(zhǎng)孔不相平行時(shí),一樣可以正常使用。
圖4為本實(shí)用新型應(yīng)用于注塑機(jī)注塑控制的實(shí)施例,各感應(yīng)開(kāi)關(guān)分別為①防流涎,②注射1,③注射2,④注射3,⑤預(yù)塑,⑥座進(jìn),⑦座退,具體位置可按實(shí)際需要調(diào)節(jié)。
圖5為本實(shí)用新型應(yīng)用于注塑機(jī)開(kāi)合模控制的實(shí)施例,各感應(yīng)開(kāi)關(guān)分別為①開(kāi)模1,②開(kāi)模2,③開(kāi)模3,④合模1,⑦合模2,⑤合模3,⑥合模終止,具體位置可按實(shí)際需要調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種行程控制機(jī)構(gòu),其特征在于包括有方管形殼體,在殼體內(nèi)有一安裝架將殼體內(nèi)的空間隔成前后部分,前部空間設(shè)有縱向長(zhǎng)槽,在槽內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)與機(jī)床行程對(duì)應(yīng)的感應(yīng)開(kāi)關(guān),在后部空間內(nèi)則設(shè)置有滑塊,滑塊上對(duì)應(yīng)所述長(zhǎng)槽位置固定有磁塊,殼體后壁開(kāi)有縱向狹長(zhǎng)孔,與滑塊固定一體的撥桿伸出該狹長(zhǎng)孔外。
2.如權(quán)利要求1所述的行程控制機(jī)構(gòu),其特征在于所述的長(zhǎng)槽有多個(gè)并由若干個(gè)縱向隔板分隔而成。
3.如權(quán)利要求1或2所述的行程控制機(jī)構(gòu),其特征在于在與所述長(zhǎng)槽對(duì)應(yīng)的殼體前壁開(kāi)有對(duì)應(yīng)的狹長(zhǎng)孔,各感應(yīng)開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)鈕位于該狹長(zhǎng)孔之外。
4.如權(quán)利要求1或2所述的行程控制機(jī)構(gòu),其特征在于所述的隔板側(cè)壁開(kāi)有嵌放各感應(yīng)開(kāi)關(guān)的連接導(dǎo)線的嵌槽。
5.如權(quán)利要求1或2所述的行程控制機(jī)構(gòu),其特征在于所述的撥桿為撥叉型。
6.如權(quán)利要求1或2所述的行程控制機(jī)構(gòu),其特征在于在所述的滑塊內(nèi)安放有石墨粉并在滑動(dòng)時(shí)通過(guò)滑塊上的小孔逐漸外漏。
7.如權(quán)利要求1或2所述的行程控制機(jī)構(gòu),其特征在于所述的感應(yīng)開(kāi)關(guān)中有若干個(gè)由外部磁塊控制。
專利摘要一種行程控制機(jī)構(gòu),包括有方管形殼體,在殼體內(nèi)有一安裝架將殼體內(nèi)的空間隔成前后部分,前部空間設(shè)有縱向長(zhǎng)槽,在槽內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)與機(jī)床行程對(duì)應(yīng)的感應(yīng)開(kāi)關(guān),在后部空間內(nèi)則設(shè)置有滑塊,滑塊上對(duì)應(yīng)所述長(zhǎng)槽位置固定有磁塊,殼體后壁開(kāi)有狹長(zhǎng)孔,與滑塊固定一體的撥桿伸出該狹長(zhǎng)孔外。本實(shí)用新型將感應(yīng)開(kāi)關(guān)集成在一起,便于安裝、操作,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,使用壽命長(zhǎng),特別適合對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的大量中、低檔注塑機(jī)進(jìn)行更新改造。
文檔編號(hào)G05D13/00GK2359723SQ9822481
公開(kāi)日2000年1月19日 申請(qǐng)日期1998年8月5日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月5日
發(fā)明者梅南雄 申請(qǐng)人:梅南雄