數(shù)控加工中心加工葉片汽道型線校模方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及數(shù)控加工中心加工葉片汽道型線校模方法
【背景技術(shù)】
[0002]在數(shù)控加工中心上加工葉片汽道型線時，其葉片的定位是頂針孔，而頂針孔的加工是很難保證準確無誤的，并且一致性也不好；再加上夾具制作的誤差，所以每種葉片在加工之前都要先進行校模。每次校模都得修改數(shù)次加工坐標系，由此浪費數(shù)塊葉片材料。而且當每批料的頂尖孔不一致時，還必須進行多次校模。由此又產(chǎn)生了多塊校模料。不但延長了每種葉片的校模時間，工作效率低，而且還提高了葉片的加工成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中在數(shù)控加工中心上加工葉片汽道型線時，工作效率低，而且葉片的加工成本高的問題，進而提出一種數(shù)控加工中心加工葉片汽道型線校模方法。
[0004]本發(fā)明為解決上述問題而采用的技術(shù)方案是:所述方法是按下述步驟實現(xiàn)的:
[0005]步驟一:選定符合葉片的第一定位塊、第二定位塊和夾緊塊，葉片通過第一定位塊、第二定位塊和夾緊塊安裝在數(shù)控加工中心的機床上，葉片的上方設(shè)置有第一定位塊和側(cè)面設(shè)有第二定位塊，通過理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔a到上方第一定位塊的距離為A，通過理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔b到側(cè)面第二定位塊的距離為B ;
[0006]步驟二:實際測量葉片一側(cè)頂尖孔a與上方第一定位塊I的距離為C，實際測量葉片另一側(cè)頂尖孔b與側(cè)面第二定位塊的距離為D ;
[0007]步驟三:測量夾具第一定位塊I的基準面與葉片一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點O的距離為E，測量夾具的側(cè)面第二定位塊的基準面與葉片另一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點Ol的距離為F ;
[0008]步驟四:分別將E和C以及F和D進行比較，如果E不等于C，需要調(diào)整夾具的定位面距離，調(diào)整后測量夾具的上方第一定位塊的基準面與葉片一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點02的距離為El使El = C，如果F不等于D，需要調(diào)整夾具的定位面距離，調(diào)整后測量夾具的側(cè)面第二定位塊的基準面與葉片一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點03的距離為Fl使Fl = D ;
[0009]步驟五:分別調(diào)整葉片、第一定位塊、第二定位塊和夾緊塊，根據(jù)步驟一中計算通過理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔a到上方第一定位塊的距離為Al，葉片另一側(cè)頂尖孔b到側(cè)面第二定位塊的距離為BI，使調(diào)整后的Al = C和BI = D，；
[0010]步驟六:完成汽道型線校模，確定回轉(zhuǎn)中心的坐標位置，生成汽道型線加工程序。
[0011]本發(fā)明具有以下有益效果:減少汽道型線來調(diào)整加工程序的次數(shù)，一次成功，提高汽道型線校模的工作效率，工作效率提高了 30% -60%，無校模廢料產(chǎn)生，提高產(chǎn)品的利用率，節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔a到上方第一定位塊I的距離為A的主視圖，圖2是理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔b到側(cè)面第二定位塊2的距離為B側(cè)主視圖，圖3是實際測量葉片一側(cè)頂尖孔a與上方第一定位塊I基準面的距離為C主視圖，圖4是實際測量葉片另一側(cè)頂尖孔b與側(cè)面第二定位塊2基準面的距離為D側(cè)主視圖，圖5是上方第一定位塊I的基準面與葉片一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點O的距離為E的主視圖，圖6是測量夾具的側(cè)面第二定位塊2的基準面與葉片另一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點Ol的距離為F的主視圖，圖7是調(diào)整后Al = C時葉片安裝在夾緊塊3 —側(cè)的主視圖，圖8是BI = D時葉片安裝在夾緊塊3另一側(cè)的主視圖。
【具體實施方式】
[0013]【具體實施方式】一:結(jié)合圖1-圖8說明本實施方式，本實施方式所述數(shù)控加工中心加工葉片汽道型線校模方法，
[0014]步驟一:選定符合葉片的第一定位塊1、第二定位塊2和夾緊塊3，葉片通過第一定位塊1、第二定位塊2和夾緊塊3安裝在數(shù)控加工中心的機床上，葉片的上方設(shè)置有第一定位塊I和側(cè)面設(shè)有第二定位塊2，通過理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔a到上方第一定位塊I的距離為A，通過理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔b到側(cè)面第二定位塊2的距離為B ;
[0015]步驟二:實際測量葉片一側(cè)頂尖孔a與上方第一定位塊I的距離為C，實際測量葉片另一側(cè)頂尖孔b與側(cè)面第二定位塊2的距離為D ;
[0016]步驟三:測量夾具第一定位塊I的基準面與葉片一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點O的距離為E，測量夾具的側(cè)面第二定位塊2的基準面與葉片另一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點Ol的距離為F ;
[0017]步驟四:分別將E和C以及F和D進行比較，如果E不等于C，需要調(diào)整夾具的定位面距離，調(diào)整后測量夾具的上方第一定位塊I的基準面與葉片一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點02的距離為El使El = C，如果F不等于D，需要調(diào)整夾具的定位面距離，調(diào)整后測量夾具的側(cè)面第二定位塊2的基準面與葉片一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點03的距離為Fl使Fl = D ;
[0018]步驟五:分別調(diào)整葉片、第一定位塊1、第二定位塊2和夾緊塊3，根據(jù)步驟一中計算通過理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔a到上方第一定位塊I的距離為Al，葉片另一側(cè)頂尖孔b到側(cè)面第二定位塊2的距離為BI，使調(diào)整后的Al = C和BI = D，；
[0019]步驟六:完成汽道型線校模，確定回轉(zhuǎn)中心的坐標位置，生成汽道型線加工程序。
[0020]【具體實施方式】二:結(jié)合圖1-圖8說明本實施方式，本實施方式所述數(shù)控加工中心加工葉片汽道型線校模方法，根據(jù)步驟三所述，分別將E和C以及F和D進行比較，如果E等于C，F(xiàn)等于D，完成汽道型線校模，確定回轉(zhuǎn)中心的坐標位置，生成汽道型線加工程序，其它與【具體實施方式】一相同。
【主權(quán)項】
1.數(shù)控加工中心加工葉片汽道型線校模方法，其特征在于:所述方法是按下述步驟實現(xiàn)的: 步驟一:選定符合葉片的第一定位塊(I)、第二定位塊(2)和夾緊塊(3)，葉片通過第一定位塊(I)、第二定位塊(2)和夾緊塊(3)安裝在數(shù)控加工中心的機床上，葉片的上方設(shè)置有第一定位塊(I)和側(cè)面設(shè)有第二定位塊(2)，通過理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔a到上方第一定位塊(I)的距離為A，通過理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔b到側(cè)面第二定位塊(2)的距離為B ； 步驟二:實際測量葉片一側(cè)頂尖孔a與上方第一定位塊(I)的距離為C，實際測量葉片另一側(cè)頂尖孔b與側(cè)面第二定位塊(2)的距離為D ; 步驟三:測量夾具第一定位塊(I)的基準面與葉片一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點O的距離為E，測量夾具的側(cè)面第二定位塊(2)的基準面與葉片另一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點Ol的距離為F ; 步驟四:分別將E和C以及F和D進行比較，如果E不等于C，需要調(diào)整夾具的定位面距離，調(diào)整后測量夾具的上方第一定位塊(I)的基準面與葉片一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點02的距離為El使El = C，如果F不等于D，需要調(diào)整夾具的定位面距離，調(diào)整后測量夾具的側(cè)面第二定位塊(2)的基準面與葉片一側(cè)一個回轉(zhuǎn)中心點03的距離為Fl使Fl = D ; 步驟五:分別調(diào)整葉片、第一定位塊(I)、第二定位塊(2)和夾緊塊(3)，根據(jù)步驟一中計算通過理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔a到上方第一定位塊(I)的距離為Al，葉片另一側(cè)頂尖孔b到側(cè)面第二定位塊⑵的距離為BI，使調(diào)整后的Al =C和BI =D,; 步驟六:完成汽道型線校模，確定回轉(zhuǎn)中心的坐標位置，生成汽道型線加工程序。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述數(shù)控加工中心加工葉片汽道型線校模方法，其特征在于:根據(jù)步驟三所述，分別將E和C以及F和D進行比較，如果E等于C，F(xiàn)等于D，完成汽道型線校模，確定回轉(zhuǎn)中心的坐標位置，生成汽道型線加工程序。
【專利摘要】數(shù)控加工中心加工葉片汽道型線校模方法，本發(fā)明涉及數(shù)控加工中心加工葉片汽道型線校模方法，本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中在數(shù)控加工中心上加工葉片汽道型線時，工作效率低，而且葉片的加工成本高的問題，所述方法是按下述步驟實現(xiàn)的：選定符合葉片的第一定位塊、第二定位塊和夾緊塊，葉片通過第一定位塊、第二定位塊和夾緊塊安裝在數(shù)控加工中心的機床上，葉片的上方設(shè)置有第一定位塊和側(cè)面設(shè)有第二定位塊，通過理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔a到上方第一定位塊的距離為A，通過理論值算出葉片一側(cè)頂尖孔b到側(cè)面第二定位塊的距離為B；本發(fā)明用于汽輪機葉片校模中使用。
【IPC分類】G05B19-402
【公開號】CN104635620
【申請?zhí)枴緾N201410789016
【發(fā)明人】鄭曉敏, 張強, 林麗晶, 梁小丹, 欒曉忠
【申請人】哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月18日