一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種監(jiān)控系統(tǒng)，尤其是涉及一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]集油站是儲存和供應(yīng)石油產(chǎn)品的專業(yè)性倉庫，是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)和加工、成品油運(yùn)輸及供應(yīng)的紐帶。傳統(tǒng)集油站一般通過設(shè)置溫度、壓力、液位、流量等測量儀表，安排專人值班輪巡人為進(jìn)行操作、記錄及監(jiān)護(hù)相關(guān)數(shù)據(jù)來確認(rèn)集油站運(yùn)行環(huán)境及相關(guān)設(shè)備是否正常，采用這種方式需浪費(fèi)大量的人力、物力，而且檢測的數(shù)據(jù)量不多、手段單一，因此可靠性和控制精度都較低。為了達(dá)到優(yōu)質(zhì)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行要求，必須建立經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)的集油站監(jiān)控系統(tǒng)，即實(shí)現(xiàn)集油站的綜合自動(dòng)化的智能動(dòng)態(tài)管理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng)，工作能夠?qū)驼靖鞣N設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，并將采集到的數(shù)據(jù)通過電力線傳輸給監(jiān)控中心，不需單獨(dú)鋪設(shè)信號傳輸電纜，且數(shù)據(jù)傳輸抗干擾能力強(qiáng)，傳輸距離遠(yuǎn)，投入成本低。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括監(jiān)控中心上位機(jī)、電力載波收發(fā)器一、電力載波收發(fā)器二和布設(shè)在集油站的用于采集現(xiàn)場信息的智能監(jiān)控終端；所述智能監(jiān)控終端包括控制器、顯示器、圖像處理器、模擬量I/o模塊、數(shù)據(jù)采集控制卡、數(shù)字量I/O模塊和看門狗電路，所述模擬量I/o模塊、數(shù)據(jù)采集控制卡、數(shù)字量I/O模塊依次連接，所述顯示器、圖像處理器、數(shù)字量I/O模塊和看門狗電路均與控制器相接，所述模擬量I/O模塊連接有現(xiàn)場傳感器單元；所述集油站安裝有四相分離器、摻水泵、外輸泵、稠油泵、換熱器、脫水器和多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，所述現(xiàn)場傳感器單元包括對所述四相分離器的上油室和水室的液位以及所述脫水器的液位進(jìn)行檢測的若干個(gè)液位傳感器、對所述四相分離器的上油室和水室的溫度、所述換熱器的前后混合液的溫度以及所述脫水器的溫度進(jìn)行檢測的若干個(gè)溫度傳感器、對所述摻水泵、夕卜輸泵和稠油泵的前后壓力進(jìn)行檢測的若干個(gè)壓力傳感器以及若干個(gè)布設(shè)在所述集油站的氣體濃度傳感器；所述監(jiān)控?cái)z像頭與圖像處理器相接，所述液位傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器和氣體濃度傳感器均與模擬量I/o模塊相接；所述電力載波收發(fā)器一、電力載波收發(fā)器二通過電力線連接，所述監(jiān)控中心上位機(jī)與電力載波收發(fā)器一之間、控制器與電力載波收發(fā)器二之間均連接有耦合電路。
[0005]上述一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述控制器為AT89S52單片機(jī)。
[0006]上述一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述電力載波收發(fā)器一和電力載波收發(fā)器二均采用BWPlOA嵌入式模塊。
[0007]上述一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述監(jiān)控中心上位機(jī)包括研華工控機(jī)和與所述研華工控機(jī)相接的IXD工業(yè)平板顯示器。
[0008]上述一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述數(shù)據(jù)采集控制卡為ADAM5000/485 智能模塊。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、投入成本低；工作能夠?qū)驼靖鞣N設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，并將采集到的數(shù)據(jù)通過電力線傳輸給監(jiān)控中心，不需單獨(dú)鋪設(shè)信號傳輸電纜，且數(shù)據(jù)傳輸抗干擾能力強(qiáng)，傳輸距離遠(yuǎn)，投入成本低，工作可靠性高。
[0010]下面通過附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。
[0012]附圖標(biāo)記說明:
[0013]I 一智能監(jiān)控終端；1-1控制器；1-2—顯示器；
[0014]1-3—圖像處理器；1-4一模擬量I/O模塊；
[0015]1-5—數(shù)據(jù)采集控制卡；1-6—數(shù)字量I/O模塊；
[0016]1-7 一看門狗電路；2—監(jiān)控中心上位機(jī)；3 —電力載波收發(fā)器一；
[0017]4 一電力載波收發(fā)器二； 5—監(jiān)控?cái)z像頭； 6—液位傳感器；
[0018]7—溫度傳感器；8—壓力傳感器； 9 一氣體濃度傳感器；
[0019]10—稱合電路。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1所示，本發(fā)明包括監(jiān)控中心上位機(jī)2、電力載波收發(fā)器一 3、電力載波收發(fā)器二 4和布設(shè)在集油站的用于采集現(xiàn)場信息的智能監(jiān)控終端I ;所述智能監(jiān)控終端I包括控制器1-1、顯示器1-2、圖像處理器1-3、模擬量I/O模塊1-4、數(shù)據(jù)采集控制卡1-5、數(shù)字量I/O模塊1-6和看門狗電路1-7，所述模擬量I/O模塊1-4、數(shù)據(jù)采集控制卡1-5、數(shù)字量I/O模塊1-6依次連接，所述顯示器1-2、圖像處理器1-3、數(shù)字量I/O模塊1-6和看門狗電路1-7均與控制器1-1相接，所述模擬量I/O模塊1-4連接有現(xiàn)場傳感器單元；所述集油站安裝有四相分離器、摻水泵、外輸泵、稠油泵、換熱器、脫水器和多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭5，所述現(xiàn)場傳感器單元包括對所述四相分離器的上油室和水室的液位以及所述脫水器的液位進(jìn)行檢測的若干個(gè)液位傳感器6、對所述四相分離器的上油室和水室的溫度、所述換熱器的前后混合液的溫度以及所述脫水器的溫度進(jìn)行檢測的若干個(gè)溫度傳感器7、對所述摻水泵、外輸泵和稠油泵的前后壓力進(jìn)行檢測的若干個(gè)壓力傳感器8以及若干個(gè)布設(shè)在所述集油站的氣體濃度傳感器9 ;所述監(jiān)控?cái)z像頭5與圖像處理器1-3相接，所述液位傳感器6、溫度傳感器7、壓力傳感器8和氣體濃度傳感器9均與模擬量I/O模塊1-4相接；所述電力載波收發(fā)器一3、電力載波收發(fā)器二 4通過電力線連接，所述監(jiān)控中心上位機(jī)2與電力載波收發(fā)器一 3之間、控制器1-1與電力載波收發(fā)器二 4之間均連接有耦合電路10。
[0021]本實(shí)施例中，所述控制器1-1為AT89S52單片機(jī)。
[0022]本實(shí)施例中，所述電力載波收發(fā)器一 3和電力載波收發(fā)器二 4均采用BWPlOA嵌入式模塊。
[0023]本實(shí)施例中，所述監(jiān)控中心上位機(jī)2包括研華工控機(jī)和與所述研華工控機(jī)相接的IXD工業(yè)平板顯示器。
[0024]本實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)采集控制卡1-5為ADAM5000/485智能模塊。
[0025]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括監(jiān)控中心上位機(jī)(2)、電力載波收發(fā)器一(3)、電力載波收發(fā)器二(4)和布設(shè)在集油站的用于采集現(xiàn)場信息的智能監(jiān)控終端(I);所述智能監(jiān)控終端(I)包括控制器(1-1)、顯示器(1-2)、圖像處理器(1-3)、模擬量I/O模塊(1-4)、數(shù)據(jù)采集控制卡(1-5)、數(shù)字量I/O模塊(1-6)和看門狗電路(1-7)，所述模擬量I/O模塊(1-4)、數(shù)據(jù)采集控制卡(1-5)、數(shù)字量I/O模塊(1-6)依次連接，所述顯示器(1-2)、圖像處理器(1-3)、數(shù)字量I/O模塊(1-6)和看門狗電路(1-7)均與控制器(1-1)相接，所述模擬量I/O模塊(1-4)連接有現(xiàn)場傳感器單元；所述集油站安裝有四相分離器、摻水泵、外輸泵、稠油泵、換熱器、脫水器和多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭(5)，所述現(xiàn)場傳感器單元包括對所述四相分離器的上油室和水室的液位以及所述脫水器的液位進(jìn)行檢測的若干個(gè)液位傳感器(6)、對所述四相分離器的上油室和水室的溫度、所述換熱器的前后混合液的溫度以及所述脫水器的溫度進(jìn)行檢測的若干個(gè)溫度傳感器(7)、對所述摻水泵、外輸泵和稠油泵的前后壓力進(jìn)行檢測的若干個(gè)壓力傳感器(8)以及若干個(gè)布設(shè)在所述集油站的氣體濃度傳感器(9);所述監(jiān)控?cái)z像頭(5)與圖像處理器(1-3)相接，所述液位傳感器(6)、溫度傳感器(7)、壓力傳感器(8)和氣體濃度傳感器(9)均與模擬量I/O模塊(1-4)相接；所述電力載波收發(fā)器一(3)、電力載波收發(fā)器二(4)通過電力線連接，所述監(jiān)控中心上位機(jī)(2)與電力載波收發(fā)器一(3)之間、控制器(1-1)與電力載波收發(fā)器二(4)之間均連接有耦合電路(10)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器(1-1)為AT89S52單片機(jī)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述電力載波收發(fā)器一(3)和電力載波收發(fā)器二(4)均米用BWPlOA嵌入式模塊。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述監(jiān)控中心上位機(jī)(2)包括研華工控機(jī)和與所述研華工控機(jī)相接的IXD工業(yè)平板顯示器。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述數(shù)據(jù)采集控制卡(1-5)為ADAM5000/485智能模塊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于電力載波的集油站監(jiān)控系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心上位機(jī)、電力載波收發(fā)器一、電力載波收發(fā)器二和布設(shè)在集油站的用于采集現(xiàn)場信息的智能監(jiān)控終端；所述智能監(jiān)控終端包括控制器、顯示器、圖像處理器、模擬量I/O模塊、數(shù)據(jù)采集控制卡、數(shù)字量I/O模塊和看門狗電路，所述電力載波收發(fā)器一、電力載波收發(fā)器二通過電力線連接，所述監(jiān)控中心上位機(jī)與電力載波收發(fā)器一之間、控制器與電力載波收發(fā)器二之間均連接有耦合電路。本發(fā)明能夠?qū)驼靖鞣N設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，并將采集到的數(shù)據(jù)通過電力線傳輸給監(jiān)控中心，不需單獨(dú)鋪設(shè)信號傳輸電纜，且數(shù)據(jù)傳輸抗干擾能力強(qiáng)，傳輸距離遠(yuǎn)，投入成本低。
【IPC分類】G01D21-02, G05B19-418
【公開號】CN104635652
【申請?zhí)枴緾N201310567321
【發(fā)明人】侯鵬
【申請人】西安眾智惠澤光電科技有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2013年11月14日