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鐵路檢測車檢測數(shù)據(jù)的處理方法和系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):8318527閱讀:424來源:國知局
鐵路檢測車檢測數(shù)據(jù)的處理方法和系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路檢測車檢測數(shù)據(jù)的處理方法和系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]重載檢測列車是對(duì)高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行高速綜合檢測的重要技術(shù)裝備,其包括多個(gè)檢測系統(tǒng),各檢測系統(tǒng)在檢測過程中將各專業(yè)的檢測數(shù)據(jù)按里程記錄在二進(jìn)制文件,然后通過專用軟件回放來分別顯示各專業(yè)的檢測波形數(shù)據(jù),從而通過所顯示的數(shù)據(jù)來對(duì)本專業(yè)的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。然而,重載鐵路基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)復(fù)雜,不同專業(yè)之間存在相互的關(guān)聯(lián)性,而且存在相互影響。上述對(duì)各專業(yè)的檢測數(shù)據(jù)的方式使得工作人員很難對(duì)所檢測的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,因而,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)引起異常的原因,無法快速解決重載鐵路基礎(chǔ)設(shè)施存在的冋題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種鐵路檢測車檢測數(shù)據(jù)的處理方法和系統(tǒng),該處理方法和系統(tǒng)能夠?qū)⒉煌瑢I(yè)的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行同步顯示,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的綜合分析,以快速找到引起異常的原因。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種鐵路檢測車檢測數(shù)據(jù)處理方法,所述處理方法包括:接收基于所述檢測車?yán)锍涛恢玫牟煌瑢I(yè)的數(shù)據(jù);存儲(chǔ)不同專業(yè)的檢測數(shù)據(jù);以及采用多線程管理所述檢測數(shù)據(jù)并基于所述里程位置同步顯示所述檢測數(shù)據(jù)。
[0005]相應(yīng)地,本發(fā)明還提供一種鐵路檢測車檢測數(shù)據(jù)的處理系統(tǒng),所述處理系統(tǒng)包括:接收裝置,接收基于所述檢測車?yán)锍涛恢玫牟煌瑢I(yè)的數(shù)據(jù);存儲(chǔ)裝置,將不同專業(yè)的檢測數(shù)據(jù)存儲(chǔ);以及處理顯示裝置,采用多線程管理所述檢測數(shù)據(jù)并基于所述里程位置同步顯示所述檢測數(shù)據(jù)。
[0006]通過上述技術(shù)方案,本發(fā)明通過多線程管理基于檢測車?yán)锍涛恢玫牟煌瑢I(yè)的數(shù)據(jù)并基于里程位置同步顯示所述檢測數(shù)據(jù),如此能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的綜合分析,以快速找到引起異常的原因。
[0007]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0008]附圖是用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明,但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0009]圖1是根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施方式的鐵路檢測車檢測數(shù)據(jù)的處理方法的流程圖;
[0010]圖2是根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施方式的鐵路檢測車檢測數(shù)據(jù)的處理系統(tǒng)的框圖;以及
[0011]圖3是根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施方式的顯示界面的圖示。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限制本發(fā)明。
[0013]圖1是根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施方式的鐵路檢測車檢測數(shù)據(jù)的處理方法的流程圖。如圖1所示,在步驟101處,接收基于所述檢測車?yán)锍涛恢玫牟煌瑢I(yè)的數(shù)據(jù);在步驟102處,存儲(chǔ)不同專業(yè)的檢測數(shù)據(jù);以及在步驟103處,采用多線程管理所述檢測數(shù)據(jù)并基于所述里程位置同步顯示所述檢測數(shù)據(jù)。
[0014]其中,在一種實(shí)施方式中,可以將檢測到的不同專業(yè)的檢測數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在內(nèi)存數(shù)據(jù)庫中。內(nèi)存數(shù)據(jù)庫指的是數(shù)據(jù)庫常駐內(nèi)存,而且事務(wù)的數(shù)據(jù)存取只涉及內(nèi)存。內(nèi)存數(shù)據(jù)庫是支持實(shí)時(shí)事務(wù)的一種最佳技術(shù),其本質(zhì)特征是其“主拷貝”或“工作版本”常駐內(nèi)存,活動(dòng)事務(wù)只與實(shí)時(shí)內(nèi)存數(shù)據(jù)庫的內(nèi)存拷貝交互,顯然,它需要較大的內(nèi)存量。內(nèi)存數(shù)據(jù)庫的“工作版本”常駐內(nèi)存,在任何一個(gè)事務(wù)執(zhí)行過程中沒有內(nèi)外存間的數(shù)據(jù)輸入/輸出,這為系統(tǒng)較準(zhǔn)確估算和安排事務(wù)的運(yùn)行時(shí)間、實(shí)現(xiàn)事務(wù)的定時(shí)限制打下了基礎(chǔ),從而滿足外部事務(wù)應(yīng)用對(duì)響應(yīng)時(shí)間和事務(wù)吞吐率的需求。因此,本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)基于檢測車?yán)锍涛恢脤?shí)時(shí)顯示檢測數(shù)據(jù)。當(dāng)然,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是,也可以將檢測數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在其它合適的存儲(chǔ)裝置或多個(gè)不同類型的存儲(chǔ)裝置中。
[0015]另外,本發(fā)明提供的處理方法還可以基于檢測車的里程位置來同時(shí)顯示不同專業(yè)的歷史數(shù)據(jù)。這能夠?qū)v史檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,有利于檢測人員和數(shù)據(jù)分析人員對(duì)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
[0016]其中,不同專業(yè)的數(shù)據(jù)可以包括以下至少一者:軌道幾何的相關(guān)數(shù)據(jù)、接觸網(wǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)、傷損離散數(shù)據(jù)、設(shè)備臺(tái)賬的相關(guān)數(shù)據(jù)、及鋼軌表面巡檢圖像。但是本發(fā)明并不限制于此。
[0017]在本發(fā)明的實(shí)施方式中,可以采用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)處理中心的核心。系統(tǒng)的各部分均以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫作為公共區(qū)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,以實(shí)現(xiàn)各部分之間的協(xié)調(diào)動(dòng)作。在系統(tǒng)運(yùn)行后,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫需要同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)接收、數(shù)據(jù)讀取處理、圖形顯示刷新、歷史數(shù)據(jù)暫存、用戶操作控制等事務(wù),這些事務(wù)需要進(jìn)行并行處理。
[0018]實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)多專業(yè)的多個(gè)檢測波形數(shù)據(jù)文件的綜合展示,及實(shí)現(xiàn)根據(jù)用戶的預(yù)先設(shè)置時(shí)間間隔對(duì)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行保存等,這些功能若全部由一個(gè)線程來完成,會(huì)因資源沖突等問題而影響處理效率。為此,本發(fā)明提供的處理方法采用了多線程編程技術(shù)。其中,多個(gè)線程可以包括:數(shù)據(jù)處理線程、寫歷史數(shù)據(jù)庫線程、圖形顯示線程、實(shí)時(shí)處理線程和主界面線程。但是本發(fā)明并不限制于此。
[0019]圖2是根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施方式的鐵路檢測車檢測數(shù)據(jù)的處理系統(tǒng)的框圖。如圖2所示,本發(fā)明所提供的處理系統(tǒng)可以包括:接收裝置10,接收基于所述檢測車?yán)锍涛恢玫牟煌瑢I(yè)的數(shù)據(jù);存儲(chǔ)裝置20,將不同專業(yè)的檢測數(shù)據(jù)存儲(chǔ);以及處理顯示裝置30,采用多線程管理所述檢測數(shù)據(jù)并基于所述里程位置同步顯示所述檢測數(shù)據(jù)。
[0020]本發(fā)明提供的檢測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以采用基于C/S的體系架構(gòu),可以包括數(shù)據(jù)處理層和展示層,并且可以響應(yīng)其它外部數(shù)據(jù)請求,所有業(yè)務(wù)服務(wù)采用服務(wù)組件方式來提供,并可以采用多線程的解決方案。這樣的框架設(shè)計(jì)不僅具有良好的重用性,并可以保證系統(tǒng)功能的可擴(kuò)展性。
[0021]其中,數(shù)據(jù)處理層
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