一種用于水泥定量裝車的控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種控制系統(tǒng)，具體涉及一種用于水泥定量裝車的控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的水泥裝車采用的是人工操作定量裝車的方式，這種主要采用人工控制的方式往往會(huì)出現(xiàn)水泥品種裝錯(cuò)的情況，因此人工控制方式存在不能很好的進(jìn)行監(jiān)督和控制的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供的一種能采用多種設(shè)備對(duì)水泥的裝車進(jìn)行協(xié)同控制的控制系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種用于水泥定量裝車的控制系統(tǒng)，它包括第一信息讀取設(shè)備和車輛過磅設(shè)備，車檢位置檢測(cè)設(shè)備以及第二信息讀取設(shè)備，第一信息讀取設(shè)備和車輛過磅設(shè)備一起與控制器連接，車檢器以及第二信息讀取設(shè)備與計(jì)算機(jī)連接，計(jì)算機(jī)與放料機(jī)連接。
[0005]上述第一信息讀取設(shè)備為IC卡設(shè)備。
[0006]上述第二信息讀取設(shè)備為網(wǎng)絡(luò)讀卡器，計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)連接。
[0007]第一信息讀取設(shè)備、車輛過磅設(shè)備和車檢器、第二信息讀取設(shè)備與計(jì)算機(jī)連接。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)時(shí)，第一讀取設(shè)備能很好的完成進(jìn)入水泥下料場(chǎng)的運(yùn)載車信息的檢測(cè)，控制器核實(shí)該檢測(cè)設(shè)備的提貨信息，同時(shí)，車輛過磅設(shè)備對(duì)車重進(jìn)行檢測(cè)，運(yùn)載車信息和車重同時(shí)被核實(shí)確認(rèn)后，則允許運(yùn)載車進(jìn)入水泥下料場(chǎng)；在運(yùn)載車進(jìn)入水泥下料場(chǎng)后，車檢器對(duì)運(yùn)載車的位置進(jìn)行確認(rèn)，同時(shí)在第二信息讀取設(shè)備對(duì)運(yùn)載車的信息再次進(jìn)行確認(rèn)后才開始進(jìn)行放料，采用車檢器以及第二信息讀取設(shè)備與計(jì)算機(jī)連接，計(jì)算機(jī)與放料機(jī)連接的結(jié)構(gòu)，能方便計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的檢測(cè)、收集、處理和控制，上述設(shè)備協(xié)同配合能很好的完成運(yùn)載車信息的核實(shí)以及放料的控制工作，有效避免了人為操作帶來的漏洞。
[0009]采用第一信息讀取設(shè)備為IC卡設(shè)備，IC卡設(shè)備技術(shù)成熟，能很好的完成運(yùn)載車在剛開始進(jìn)入水泥下料場(chǎng)時(shí)運(yùn)載車信息的核實(shí)工作；
采用第二信息讀取設(shè)備為網(wǎng)絡(luò)讀卡器，計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)連接的結(jié)構(gòu)，這樣網(wǎng)絡(luò)讀卡器能將運(yùn)載車的相關(guān)信息傳給計(jì)算機(jī)，并通過計(jì)算機(jī)上傳到網(wǎng)絡(luò)，便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員以及遠(yuǎn)距離工作人員的監(jiān)測(cè)和管理；
采用第一信息讀取設(shè)備、車輛過磅設(shè)備和車檢器、第二信息讀取設(shè)備與計(jì)算機(jī)連接的結(jié)構(gòu)，上述設(shè)備與計(jì)算機(jī)連接，便于計(jì)算機(jī)對(duì)上述設(shè)備檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的收集、匯總并對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的控制。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0011]圖1為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的部分電氣控制圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示一種用于水泥定量裝車的控制系統(tǒng)，它包括第一信息讀取設(shè)備I和車輛過磅設(shè)備2，車檢位置檢測(cè)設(shè)備3以及第二信息讀取設(shè)備4，第一信息讀取設(shè)備I和車輛過磅設(shè)備2 —起與控制器連接，車檢器3以及第二信息讀取設(shè)備4與計(jì)算機(jī)6連接，計(jì)算機(jī)6與放料機(jī)5連接。所述控制器可以是微型計(jì)算機(jī)，所述車檢器為車輛檢測(cè)器，它包括傳感元件和微控制器，傳感元件為電感線圈9 ；
當(dāng)運(yùn)載車經(jīng)過或停留在線圈上時(shí)，車體自身金屬材料切割磁通線而引起線圈電感量的變化，微控制器通過電感量的變化率來檢測(cè)車輛。
[0013]所述第一信息讀取設(shè)備I為IC卡設(shè)備。
[0014]所述第二信息讀取設(shè)備4為網(wǎng)絡(luò)讀卡器，計(jì)算機(jī)6與網(wǎng)絡(luò)連接。
[0015]第一信息讀取設(shè)備1、車輛過磅設(shè)備2和車檢器3、第二信息讀取設(shè)備4與計(jì)算機(jī)6連接。
[0016]采用上述結(jié)構(gòu)，運(yùn)載車在進(jìn)入水泥下料場(chǎng)時(shí)首先由第一讀取設(shè)備I讀取該車輛的信息，并且由車輛過磅設(shè)備對(duì)車重進(jìn)行檢查，在控制器8確認(rèn)車輛可運(yùn)載水泥品種以及車重等重要信息后，讓運(yùn)載車通過該關(guān)卡；在運(yùn)載車行駛到指定下料區(qū)域，并且在第二信息讀取設(shè)備4再次確認(rèn)信息的情況下，計(jì)算機(jī)6控制放料機(jī)5定量下料；第二信息讀取設(shè)備4可將相關(guān)數(shù)據(jù)讀取后依靠計(jì)算機(jī)上傳到網(wǎng)絡(luò)，便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員以及遠(yuǎn)距離工作人員的監(jiān)測(cè)和管理。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于水泥定量裝車的控制系統(tǒng)，其特征在于:它包括第一信息讀取設(shè)備(I)和車輛過磅設(shè)備(2)，車檢位置檢測(cè)設(shè)備(3)以及第二信息讀取設(shè)備(4)，第一信息讀取設(shè)備(I)和車輛過磅設(shè)備(2 ) —起與控制器(8 )連接，車檢器(3 )以及第二信息讀取設(shè)備(4 )與計(jì)算機(jī)(6 )連接,計(jì)算機(jī)(6 )與放料機(jī)(5 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于水泥定量裝車的控制系統(tǒng)，其特征在于:所述第一信息讀取設(shè)備(I)為IC卡設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于水泥定量裝車的控制系統(tǒng)，其特征在于:所述第二信息讀取設(shè)備(4 )為網(wǎng)絡(luò)讀卡器，計(jì)算機(jī)(6 )與網(wǎng)絡(luò)(7 )連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3其中之一所述的用于水泥定量裝車的控制系統(tǒng)，其特征在于??第一信息讀取設(shè)備(I)、車輛過磅設(shè)備(2)和車檢器(3)、第二信息讀取設(shè)備(4)與計(jì)算機(jī)(6)連接。
【專利摘要】一種用于水泥定量裝車的控制系統(tǒng)，它包括第一信息讀取設(shè)備和車輛過磅設(shè)備，車檢位置檢測(cè)設(shè)備以及第二信息讀取設(shè)備，第一信息讀取設(shè)備和車輛過磅設(shè)備一起與控制器連接，車檢器以及第二信息讀取設(shè)備與計(jì)算機(jī)連接，計(jì)算機(jī)與放料機(jī)連接。采用上述結(jié)構(gòu)時(shí)，第一讀取設(shè)備能很好的完成進(jìn)入水泥下料場(chǎng)的運(yùn)載車信息的檢測(cè)，控制器核實(shí)該檢測(cè)設(shè)備的提貨信息，同時(shí)，車輛過磅設(shè)備對(duì)車重進(jìn)行檢測(cè)，運(yùn)載車信息和車重同時(shí)被核實(shí)確認(rèn)后，則允許運(yùn)載車進(jìn)入水泥下料場(chǎng)；在運(yùn)載車進(jìn)入水泥下料場(chǎng)后，車檢器對(duì)運(yùn)載車的位置進(jìn)行確認(rèn)，同時(shí)在第二信息讀取設(shè)備對(duì)運(yùn)載車的信息再次進(jìn)行確認(rèn)后才開始進(jìn)行放料。
【IPC分類】G06K17-00, G05B19-418
【公開號(hào)】CN104678904
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310618806
【發(fā)明人】曹雙, 田太孝, 楊春華, 劉俊君, 曹文清
【申請(qǐng)人】葛洲壩當(dāng)陽水泥有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2013年11月29日