可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車管理系統(tǒng)，特別是涉及一種可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的停車場(chǎng)常常被劃分成若干的車位，車位分配給若干車主，車主在每個(gè)車位上設(shè)置一個(gè)車位鎖，停車位鎖可是遙控的，當(dāng)車離開(kāi)車位時(shí)，車主會(huì)將車位鎖死使他人不能使用該車位，此時(shí)，雖然車位已經(jīng)空出但是卻不能使用，造成資源浪費(fèi)；在公用停車場(chǎng)，尋找車位相對(duì)比較麻煩，而且不能方便預(yù)訂車位；以上情況，車主均不能知道自己車位狀況以及停車位置周圍的最新商業(yè)信息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的發(fā)明目的在于解決現(xiàn)有停車系統(tǒng)不能充分利用車位資源且不能精細(xì)化停車管理的問(wèn)題，而提供自動(dòng)停車服務(wù)、車位出租和預(yù)定服務(wù)的停車方便的停車系統(tǒng)，同時(shí)還能為用戶提供停車位地鎖狀態(tài)提醒、商業(yè)廣告、論壇交流等相關(guān)增值服務(wù)。
[0004]為了完成本發(fā)明的發(fā)明目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]本發(fā)明可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)，它包括多個(gè)可相互可組網(wǎng)的自動(dòng)停車位地鎖、服務(wù)器平臺(tái)系統(tǒng)、用戶終端系統(tǒng)、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器和距離感應(yīng)器。其中，可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖包括:外殼、和各個(gè)模塊相連接并管理各個(gè)模塊的地鎖微控制器模塊、可相互自組網(wǎng)的地鎖通信模塊、控制可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖狀態(tài)的地鎖控制模塊、通過(guò)聲光等手段指示地鎖狀態(tài)的地鎖提示模塊以及提供所有模塊工作能量的地鎖電源模塊。地鎖通信模塊使用ZigBee通信技術(shù)使各個(gè)自動(dòng)停車位地鎖自組成網(wǎng)并通信。
[0006]用戶終端系統(tǒng)通過(guò)兩種方式打開(kāi)可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖:1)用戶終端系統(tǒng)和距離感應(yīng)器綁定時(shí)，用戶終端系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)鎖指令經(jīng)過(guò)W1-Fi路由器到達(dá)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器，作為ZigBee網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器的協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器根據(jù)所有處于上鎖狀態(tài)的地鎖和被綁定的距離感應(yīng)器通過(guò)ZigBee技術(shù)進(jìn)行測(cè)距而得到的結(jié)果將最靠近距離感應(yīng)器的地鎖打開(kāi)，被打開(kāi)的地鎖通過(guò)ZigBee技術(shù)不斷和距離感應(yīng)器進(jìn)行通信和測(cè)距，直到距離感應(yīng)器因?yàn)檫h(yuǎn)離而無(wú)法通信；2)用戶終端系統(tǒng)沒(méi)有綁定距離感應(yīng)器時(shí)，用戶終端系統(tǒng)發(fā)出帶有用戶終端系統(tǒng)身份信息的開(kāi)鎖指令經(jīng)過(guò)W1-Fi路由器達(dá)到協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器，作為協(xié)調(diào)器的協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器在ZigBee網(wǎng)絡(luò)的全部處于上鎖狀態(tài)的地鎖中隨機(jī)選定一個(gè)并打開(kāi)，然后協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器會(huì)把地鎖身份信息和用戶終端系統(tǒng)身份信息進(jìn)行綁定存儲(chǔ)在協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器中。以上兩種方式都會(huì)將該被打開(kāi)的地鎖的車位信息依次經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器、W1-Fi路由器發(fā)送到用戶終端系統(tǒng)顯示和引導(dǎo)用戶將車輛停入該地鎖所在車位。
[0007]同樣，用戶終端系統(tǒng)通過(guò)兩種方式使可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖上鎖:1)用戶終端系統(tǒng)和距離感應(yīng)器綁定時(shí)，車輛可以直接駛離車位，相應(yīng)地鎖會(huì)通過(guò)ZigBee技術(shù)檢測(cè)車輛里的距離感應(yīng)器是否在規(guī)定距離范圍內(nèi)，當(dāng)距離超過(guò)規(guī)定的范圍后，地鎖會(huì)自動(dòng)上鎖；2)用戶終端系統(tǒng)沒(méi)有和距離感應(yīng)器綁定時(shí)，在車輛駛離車位的距離仍使用戶終端系統(tǒng)和W1-Fi路由器進(jìn)行通信的范圍內(nèi)，需要用戶使用用戶終端系統(tǒng)發(fā)出關(guān)閉地鎖的指令該指令帶有用戶終端系統(tǒng)身份信息，經(jīng)過(guò)W1-Fi路由器發(fā)到協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器中，通過(guò)開(kāi)鎖時(shí)的用戶終端系統(tǒng)和被打開(kāi)地鎖的身份綁定關(guān)系，確定地鎖的身份信息，進(jìn)而通過(guò)ZigBee網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給指定身份信息的地鎖，使該地鎖完成上鎖。
[0008]本發(fā)明可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)，在開(kāi)鎖的同時(shí)，協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器會(huì)把服務(wù)器端之前發(fā)送過(guò)來(lái)的附近商家廣告信息通過(guò)W1-Fi路由器發(fā)送到已經(jīng)打開(kāi)并建立鏈接的用戶終端系統(tǒng)中顯不。
[0009]本發(fā)明可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)，其中協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器還包括殼、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器微處理器、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器ZigBee模塊、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器存儲(chǔ)模塊和協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器電源模塊。協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器將接收的信息進(jìn)行ZigBee通信協(xié)議和TCP/IP協(xié)議之間的互轉(zhuǎn)；同時(shí)，協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器還對(duì)其對(duì)應(yīng)的ZigBee網(wǎng)絡(luò)中的所有地鎖進(jìn)行管理，監(jiān)測(cè)地鎖狀態(tài)，綁定用戶終端系統(tǒng)和被打開(kāi)地鎖之間的身份信息、開(kāi)關(guān)鎖時(shí)間。協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器會(huì)及時(shí)將以上信息通過(guò)W1-Fi路由器發(fā)送到服務(wù)器平臺(tái)系統(tǒng)，服務(wù)器平臺(tái)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶設(shè)定情況發(fā)送與地鎖或車位相關(guān)的信息到指定的用戶終端；用戶終端也會(huì)發(fā)送出租車位、預(yù)定車位以及對(duì)相關(guān)可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖進(jìn)行控制的信息給服務(wù)器平臺(tái)系統(tǒng)。
[0010]本發(fā)明的可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)，其中，自動(dòng)停車位地鎖還包括提示模塊，地鎖微控制器模塊和地鎖提示模塊相連，當(dāng)?shù)劓i微控制器模塊向停車位鎖控制模塊發(fā)送開(kāi)鎖信息的同時(shí)也向地鎖提示模塊發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，使提示模塊啟動(dòng)發(fā)出提示音和或光學(xué)信號(hào)。
[0011]本發(fā)明可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)，其中，多個(gè)可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖依次通過(guò)自組所構(gòu)成的ZigBee網(wǎng)絡(luò)、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器、W1-Fi路由器、互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)器與用戶終端系統(tǒng)相連。
[0012]本發(fā)明任意一種可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)，其中，遙控電源模塊、地鎖電源模塊使用紐扣電池、充電電池或太陽(yáng)能充電電池。
[0013]本發(fā)明的可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)的方法，其中，用戶可以通過(guò)用戶終端系統(tǒng)向服務(wù)器平臺(tái)系統(tǒng)提交車位出租申請(qǐng)，所提交的信息包含自動(dòng)停車位地鎖的身份信息、可出租的時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息:服務(wù)器平臺(tái)系統(tǒng)經(jīng)審核確定沒(méi)有問(wèn)題后通過(guò)服務(wù)器廣告管理模塊進(jìn)行發(fā)布。
[0014]本發(fā)明的可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)的方法，其中，用戶可以通過(guò)用戶終端系統(tǒng)向服務(wù)器平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)指定時(shí)間段和區(qū)域內(nèi)的可用停車位信息進(jìn)行查詢、選擇和預(yù)定。預(yù)定后，還可以通過(guò)用戶終端系統(tǒng)很方便查詢預(yù)定停車位附近以及任何地方的商家廣告信肩、O
[0015]本發(fā)明的可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)的方法，其中，服務(wù)器平臺(tái)系統(tǒng)建有服務(wù)器論壇管理模塊，用戶終端系統(tǒng)建有用戶終端論壇模塊，使每個(gè)用戶都可以在線即時(shí)發(fā)表有關(guān)停車、商家、商品、廣告以及其他任何法律允許的內(nèi)容。
[0016]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為:
[0017]用戶通過(guò)用戶終端系統(tǒng)和服務(wù)器進(jìn)而和可組網(wǎng)自動(dòng)化停車位地鎖進(jìn)行信息交互，尤其是安裝在手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備上的用戶終端系統(tǒng)不僅沒(méi)有增加用戶的使用成本，而且極大方便了用戶使用。如果用戶采用距離感應(yīng)器方式進(jìn)行停車，進(jìn)一步提升了自動(dòng)化程度，提升了用戶體驗(yàn)。
[0018]本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)為，客戶可以通過(guò)用戶的移動(dòng)終端或固定終端和服務(wù)器連接，了解自己現(xiàn)在占有的車位狀況，防止車輛被盜等；同時(shí)，安裝了可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖的停車位所有者還可以在服務(wù)器平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)布車位出租信息；想預(yù)訂車位的用戶可以通過(guò)客戶終端系統(tǒng)了解其他車位出租情況，并且預(yù)定車位。這樣既方便了用戶的使用，也可以進(jìn)一步的提高相關(guān)閑置車位的使用率。本系統(tǒng)還可以通過(guò)可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)在用戶打開(kāi)車位地鎖的時(shí)候，向用戶終端系統(tǒng)推送附近商家的廣告和服務(wù)信息進(jìn)而實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)。同時(shí)，本系統(tǒng)還為用戶提供了指定區(qū)域商家廣告和服務(wù)信息查詢功能，進(jìn)而還可以通過(guò)本系統(tǒng)論壇對(duì)車位、商家、商品、廣告促銷以及其他任何法律允許的內(nèi)容進(jìn)行在線交流。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)示意圖
[0020]圖2為可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖結(jié)構(gòu)組成示意圖
[0021]圖3為服務(wù)器平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成示意圖
[0022]圖4為用戶終端系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成示意圖
[0023]圖5為協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)組成示意圖
[0024]圖6為距離感應(yīng)器結(jié)構(gòu)組成示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0025]實(shí)施例1、如圖1-6所示本發(fā)明可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖管理系統(tǒng)，它包括多個(gè)可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖(10)、服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)(20)、用戶終端系統(tǒng)(30)、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換器(40)和距離感應(yīng)器(50)。
[0026]可組網(wǎng)自動(dòng)停車位地鎖(10)包括:外殼、地鎖通信模塊(12)，所述地鎖通信模塊