一種多媒體車輛模擬系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多媒體車輛模擬系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛模擬系統(tǒng)通過軟件還原現(xiàn)實中車輛行駛的狀態(tài)，在一個可控、安全、低成本的環(huán)境下測試車輛行駛中的各種可能，一般用于車輛實驗、駕駛教學(xué)、駕駛訓(xùn)練和娛樂等多種場合。常見的車輛模擬系統(tǒng)一般包括車輛模擬軟件與數(shù)據(jù)表現(xiàn)硬件兩大部分。車輛模擬軟件通過將車輛數(shù)據(jù)化得到一個車輛的數(shù)據(jù)模型，通過輸入外部環(huán)境參數(shù)得到車輛反應(yīng)數(shù)據(jù)，再將車輛反應(yīng)數(shù)據(jù)輸出給數(shù)據(jù)表現(xiàn)硬件，最后數(shù)據(jù)表現(xiàn)硬件通過圖像、聲音以及運動等反饋出來。
[0003]目前車輛模擬的價值在于參數(shù)的復(fù)雜度，越多的車輛行駛參數(shù)數(shù)據(jù)化能實現(xiàn)越真實的車輛行駛狀況。此外，除了模擬民用車輛除機械運行的參數(shù)外，還要模擬諸如ABS (全稱是 Ant1-lock Brake System)防抱死制動系統(tǒng)，ESP (Electronic Stability Program)(電子穩(wěn)定程序系統(tǒng))等電子輔助系統(tǒng)的運行情況。一套模擬精度不足的車輛模擬系統(tǒng)難以滿足模擬目的。
[0004]此外，在除了車輛實驗外的場合中，圖像的真實性很大影響駕駛者的認(rèn)知與反應(yīng)，駕駛者需要在模擬中看到與現(xiàn)實環(huán)境差別很小的虛擬環(huán)境，體驗或訓(xùn)練現(xiàn)實中各類突發(fā)狀況的應(yīng)對舉措，而簡單的3D圖形并不能滿足這些。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述存在的問題，本發(fā)明提供一種多媒體車輛模擬系統(tǒng)，它具有比較高的精度，滿足復(fù)雜環(huán)境下車輛狀態(tài)模擬與駕駛者擬真體驗要求。
[0006]本發(fā)明為解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:提供一種多媒體車輛模擬系統(tǒng)，包括外部操作設(shè)備、車輛模擬模塊、物理引擎模塊和多媒體處理模塊，所述物理引擎模塊載有環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊，所述環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊建立車輛駕駛真實環(huán)境，所述外部操作設(shè)備將車輛參數(shù)輸送至車輛模擬模塊，車輛模擬模塊根據(jù)車輛參數(shù)做出新的行駛特征，環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊根據(jù)新的行駛特征做出改變，所述車輛模擬模塊、環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊通過多媒體處理模塊顯現(xiàn)出來。
[0007]進一步，所述多媒體處理模塊包括3D圖像渲染處理模塊和聲音處理模塊。
[0008]進一步，所述多媒體處理模塊通過多媒體設(shè)備顯示，所述多媒體設(shè)備包括圖像渲染器和音頻渲染器。
[0009]進一步，所述車輛模擬模塊包括機械系統(tǒng)模塊和電子輔助系統(tǒng)模塊。
[0010]進一步，所述車輛模擬模塊還包括爆胎自動應(yīng)對輔助模塊和防止偏航輔助模塊。
[0011]本發(fā)明的有益效果:采用本發(fā)明所述的多媒體車輛模擬系統(tǒng)，車輛模擬模塊通過與環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊之間的數(shù)據(jù)變化及結(jié)果反饋，能夠模擬真實的駕駛環(huán)境，為駕駛者提供幾乎真實的視覺體驗，具有較高的車輛模擬精度，能夠模擬到復(fù)雜條件下的車輛狀態(tài)，得到高效可視化結(jié)果。
[0012]
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明多媒體車輛模擬系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0016]提供一種多媒體車輛模擬系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括包括外部操作設(shè)備1、車輛模擬模塊2、物理引擎模塊3、多媒體處理模塊4和多媒體設(shè)備7，其中物理引擎模塊3載有環(huán)境模擬模塊5和物件模擬模塊6，多媒體處理模塊4包括3D圖像渲染處理模塊41和聲音出來模塊42，多媒體處理模塊4通過多媒體設(shè)備7體現(xiàn)，多媒體設(shè)備7對應(yīng)包括圖像渲染器71和音頻植染器72，環(huán)境模擬模塊5和物件模擬模塊6建立車輛駕駛真實環(huán)境。
[0017]本發(fā)明多媒體車輛模擬系統(tǒng)是按照以下方式工作的，以模擬車輛爆胎為例，首先建立一個完整的駕駛環(huán)境模型，包括重力、時間等環(huán)境參數(shù)，通過物理引擎模塊3驅(qū)動環(huán)境模擬模塊5和物件模擬模塊6，使得場景內(nèi)的所有物體的位置、外形為所需參數(shù)，爆胎自動應(yīng)對輔助模塊21啟動，模擬車輛進入到此環(huán)境后，被所設(shè)置環(huán)境造成車輛意外爆胎，多媒體處理模塊4中的3D圖像渲染處理模塊41將爆胎現(xiàn)場情況通過圖像渲染器71顯示出來，同時，聲音處理模塊42將爆胎聲音情況通過音頻渲染器72傳輸出來，而爆胎環(huán)境參數(shù)的改變使得，環(huán)境模擬模塊5和物件模擬模塊6將其環(huán)境數(shù)據(jù)和物件數(shù)據(jù)反饋為車輛模擬模塊2，外部操作設(shè)備I根據(jù)反饋結(jié)果對車輛模擬模塊2進行調(diào)整，模擬車輛獲得指令后，做出反應(yīng)，多媒體設(shè)備7繼續(xù)監(jiān)控相關(guān)參數(shù)，以便隨時修正車輛模擬模塊的輸入值，直到達到預(yù)期目標(biāo)。
[0018]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明，對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種多媒體車輛模擬系統(tǒng)，其特征在于:包括外部操作設(shè)備、車輛模擬模塊、物理引擎模塊和多媒體處理模塊，所述物理引擎模塊載有環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊，所述環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊建立車輛駕駛真實環(huán)境，所述外部操作設(shè)備將車輛參數(shù)輸送至車輛模擬模塊，車輛模擬模塊根據(jù)車輛參數(shù)做出新的行駛特征，環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊根據(jù)新的行駛特征做出改變，所述車輛模擬模塊、環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊通過多媒體處理模塊顯現(xiàn)出來。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多媒體車輛模擬系統(tǒng)，其特征在于:所述多媒體處理模塊包括3D圖像渲染處理模塊和聲音處理模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多媒體車輛模擬系統(tǒng)，其特征在于:所述多媒體處理模塊通過多媒體設(shè)備顯示，所述多媒體設(shè)備包括圖像渲染器和音頻渲染器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多媒體車輛模擬系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛模擬模塊包括機械系統(tǒng)模塊和電子輔助系統(tǒng)模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多媒體車輛模擬系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛模擬模塊還包括爆胎自動應(yīng)對輔助模塊和防止偏航輔助模塊。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種多媒體車輛模擬系統(tǒng)，包括外部操作設(shè)備、車輛模擬模塊、物理引擎模塊和多媒體處理模塊，所述物理引擎模塊載有環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊，所述環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊建立車輛駕駛真實環(huán)境，所述外部操作設(shè)備將車輛參數(shù)輸送至車輛模擬模塊，車輛模擬模塊根據(jù)車輛參數(shù)做出新的行駛特征，環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊根據(jù)新的行駛特征做出改變，所述車輛模擬模塊、環(huán)境模擬模塊和物件模擬模塊通過多媒體處理模塊顯現(xiàn)出來。采用本發(fā)明所述的多媒體車輛模擬系統(tǒng)，能夠模擬真實的駕駛環(huán)境，為駕駛者提供幾乎真實的視覺體驗，具有較高的車輛模擬精度，能夠模擬到復(fù)雜條件下的車輛狀態(tài)，得到高效可視化結(jié)果。
【IPC分類】G05B17-02
【公開號】CN104820375
【申請?zhí)枴緾N201510218501
【發(fā)明人】趙志遠(yuǎn)
【申請人】上海貘跡網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月30日