調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制動領(lǐng)域，尤其是調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]ABS:防抱死制動系統(tǒng)ABS全稱是Ant1-lock Brake System，是一種具有防止車輪抱死、縮短汽車制動距離，減少輪胎磨損，防止汽車跑偏、甩尾等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。現(xiàn)代ABS盡管I采用的控制方式、方法以及結(jié)構(gòu)形式各不相同，但除原有的傳統(tǒng)的常規(guī)制動裝置外，一般ABS都是由傳感器、電子控制器和執(zhí)行器三大部分組成。其中傳感器主要是車輪轉(zhuǎn)速傳感器，執(zhí)行器主要指制動壓力調(diào)節(jié)器。
[0003]電子控制器:ABS的電子控制器，常用E⑶表示，簡稱ABS電腦。它的主要作用是接收輪速傳感器等輸入信號，計(jì)算出輪速、參考車速、車輪減速度功、滑移率等，并進(jìn)行判斷、輸出控制指令，控制制動壓力調(diào)節(jié)器等進(jìn)行工作。另外，ABS電腦還有監(jiān)測等功能，如有故障時(shí)會使ABS停止工作并將ABS警示燈點(diǎn)亮。以下簡稱E⑶。
[0004]制動壓力調(diào)節(jié)器:制動壓力調(diào)節(jié)器是ABS中的主要執(zhí)行器。其作用是接受ABS電腦的指令，驅(qū)動調(diào)節(jié)器中的電磁閥動作(或電機(jī)轉(zhuǎn)動等)，調(diào)節(jié)制動系的壓力，使之增大、保持或減小，實(shí)現(xiàn)制動系統(tǒng)壓力的控制功能。以下簡稱調(diào)節(jié)器。
[0005]近年來我國汽車的年產(chǎn)量連創(chuàng)新高，汽車的安全性和穩(wěn)定性也越來越受人們的關(guān)注。防抱死制動系統(tǒng)ABS逐漸成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，部分車輛需強(qiáng)制安裝ABS系統(tǒng)，否則不予頒發(fā)牌照。但是由于ABS系統(tǒng)在國內(nèi)應(yīng)用時(shí)間短，各個(gè)組件的檢測方法和檢測條件并不完善。氣制動壓力調(diào)節(jié)器作為ABS中的主要執(zhí)行器更是需要嚴(yán)格可靠的檢測設(shè)備驗(yàn)證其性能合格與否。
[0006]由于我國在客車、卡車氣制動壓力調(diào)節(jié)器性能檢測技術(shù)方面比較落后，檢測精度以及檢測結(jié)果準(zhǔn)確度也比較低，致大量的調(diào)節(jié)器品質(zhì)得不到保證，進(jìn)而直接威脅到駕駛?cè)藛T的生命安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是:提供一種檢測精度高、檢測速度快、可靠性高、穩(wěn)定性強(qiáng)、使用方便的調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置。
[0008]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置，包括有調(diào)節(jié)器、貯氣罐、壓力傳感器、模擬信號板，所述調(diào)節(jié)器包括有通電接頭、進(jìn)氣接頭和排氣接頭，所述排氣接頭連接至貯氣罐，所述壓力傳感器設(shè)置于貯氣罐內(nèi)，所述壓力傳感器的輸出端連接至模擬信號板的輸入端。
[0009]進(jìn)一步，還包括有消聲器，所述消聲器與調(diào)節(jié)器連接。
[0010]進(jìn)一步，還包括有旋轉(zhuǎn)氣缸，所述旋轉(zhuǎn)氣缸與調(diào)節(jié)器連接。
[0011]進(jìn)一步，還包括有顯示器，所述模擬信號板的第一輸出端連接至顯示器的輸入端。
[0012]進(jìn)一步，還包括有存儲器，所述模擬信號板的第二輸出端連接至存儲器的輸入端。
[0013]進(jìn)一步，所述貯氣罐的容量為1L。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明裝置通過外設(shè)的通電接頭、進(jìn)氣接頭、排氣接頭實(shí)現(xiàn)簡易夾裝，即通過進(jìn)氣、排氣接頭控制氣缸完成壓緊、對接并自動給調(diào)節(jié)器通氣，從而能進(jìn)一步完成檢測分析功能；同時(shí)還在裝置中設(shè)置消聲器，減少噪音污染。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:
參照圖1，一種調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置，包括有調(diào)節(jié)器、貯氣罐、壓力傳感器、模擬信號板，所述調(diào)節(jié)器包括有通電接頭、進(jìn)氣接頭和排氣接頭，所述排氣接頭連接至貯氣罐，所述壓力傳感器設(shè)置于貯氣罐內(nèi)，所述壓力傳感器的輸出端連接至模擬信號板的輸入端。
[0017]本發(fā)明裝置在模擬調(diào)節(jié)器在ABS中正常工作時(shí)，調(diào)節(jié)器對貯氣罐進(jìn)行氣壓調(diào)控，包括減壓、增壓、保壓等操作；此時(shí)，設(shè)置于貯氣罐內(nèi)的壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測壓力數(shù)據(jù)，并將壓力數(shù)據(jù)發(fā)送至模擬信號板。
[0018]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，還包括有消聲器，所述消聲器與調(diào)節(jié)器連接。
[0019]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，還包括有旋轉(zhuǎn)氣缸，所述旋轉(zhuǎn)氣缸與調(diào)節(jié)器連接。
[0020]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，還包括有顯示器，所述模擬信號板的第一輸出端連接至顯示器的輸入端。
[0021]所述模擬信號板對壓力傳感器發(fā)送的壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并通過顯示器顯示，其具體分析內(nèi)容包括有實(shí)時(shí)監(jiān)測壓力數(shù)據(jù)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比得到的誤差值，誤差值在規(guī)定范圍內(nèi)判斷為調(diào)節(jié)器合格或超出誤差范圍內(nèi)判斷為調(diào)節(jié)器不合格的結(jié)果；操作員可觀察檢測產(chǎn)生曲線和和參數(shù)，依據(jù)顯示結(jié)果對不良品和良品區(qū)分。
[0022]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，還包括有存儲器，所述模擬信號板的第二輸出端連接至存儲器的輸入端。
[0023]與此同時(shí)，模擬信號板還將壓力數(shù)據(jù)以及分析得到的結(jié)果存儲于存儲器，存儲器用于數(shù)據(jù)收集以及后續(xù)的數(shù)據(jù)分析。
[0024]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述貯氣罐的容量為1L。
[0025]以上是對本發(fā)明的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可以作出種種的等同變換或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置，其特征在于:包括有調(diào)節(jié)器、貯氣罐、壓力傳感器、模擬信號板，所述調(diào)節(jié)器包括有通電接頭、進(jìn)氣接頭和排氣接頭，所述排氣接頭連接至貯氣罐，所述壓力傳感器設(shè)置于貯氣罐內(nèi)，所述壓力傳感器的輸出端連接至模擬信號板的輸入端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置，其特征在于:還包括有消聲器，所述消聲器與調(diào)節(jié)器連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置，其特征在于:還包括有旋轉(zhuǎn)氣缸，所述旋轉(zhuǎn)氣缸與調(diào)節(jié)器連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置，其特征在于:還包括有顯示器，所述模擬信號板的第一輸出端連接至顯示器的輸入端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置，其特征在于:還包括有存儲器，所述模擬信號板的第二輸出端連接至存儲器的輸入端。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置，其特征在于:所述貯氣罐的容量為ILo
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置，包括有調(diào)節(jié)器、貯氣罐、壓力傳感器、模擬信號板，所述調(diào)節(jié)器包括有通電接頭、進(jìn)氣接頭和排氣接頭，所述排氣接頭連接至貯氣罐，所述壓力傳感器設(shè)置于貯氣罐內(nèi)，所述壓力傳感器的輸出端連接至模擬信號板的輸入端。本發(fā)明裝置通過外設(shè)的通電接頭、進(jìn)氣接頭、排氣接頭實(shí)現(xiàn)簡易夾裝，即通過進(jìn)氣、排氣接頭控制氣缸完成壓緊、對接并自動給調(diào)節(jié)器通氣，從而能進(jìn)一步完成檢測分析功能；同時(shí)還在裝置中設(shè)置消聲器，減少噪音污染。本發(fā)明作為一種調(diào)節(jié)器響應(yīng)特性檢測裝置可廣泛應(yīng)用于汽車制動領(lǐng)域。
【IPC分類】G05B23/02
【公開號】CN105022385
【申請?zhí)枴緾N201510408106
【發(fā)明人】燕少德, 玉作英, 鐘燦鑫
【申請人】廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月13日