用于表示系統(tǒng)的信息的方法和裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于表示系統(tǒng)的，尤其是具有至少一個(gè)用于自動(dòng)駕駛的模式的機(jī)動(dòng)車(chē)的信息的方法和裝置，以及用于執(zhí)行方法的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。
【背景技術(shù)】
[0002]由US 8260482B1已知用于表示機(jī)動(dòng)車(chē)的信息的方法，其中機(jī)動(dòng)車(chē)具有至少一個(gè)用于自動(dòng)駕駛的模式。在此機(jī)動(dòng)車(chē)具有至少一個(gè)顯示單元，在所述顯示單元上表示系統(tǒng)的狀態(tài)。因此例如表示:系統(tǒng)能不能在當(dāng)前完全保證自動(dòng)駕駛。此外當(dāng)車(chē)輛當(dāng)前在自動(dòng)駕駛模式中運(yùn)行時(shí)，進(jìn)行顯示。系統(tǒng)感測(cè)到駕駛員必須再次接管車(chē)輛，則在聽(tīng)覺(jué)上或視覺(jué)上要求駕駛員進(jìn)行接管。在此必須保證駕駛員感測(cè)到接管要求。該問(wèn)題也存在于必須被監(jiān)視的機(jī)器中，或者也在具有自動(dòng)駕駛儀的飛機(jī)中。尤其是在用戶(hù)忙于移動(dòng)終端設(shè)備(例如智能電話(huà)或平板PC)的情況下，不再確保接管要求的視覺(jué)感知。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明基于如下的技術(shù)問(wèn)題，即提供用于顯示系統(tǒng)的信息的方法和裝置，其中用戶(hù)在忙于移動(dòng)終端設(shè)備的情況下還是可靠地以信息技術(shù)方式來(lái)聯(lián)系上，以及創(chuàng)造用于執(zhí)行方法的計(jì)算機(jī)程序廣品。
[0004]技術(shù)問(wèn)題的解決方案通過(guò)具有權(quán)利要求1、9和10的特征的主題來(lái)得到。本發(fā)明的另外有利的擴(kuò)展方案由從屬權(quán)利要求得到。
[0005]用于表示系統(tǒng)的信息的方法借助于至少一個(gè)控制單元和顯示單元進(jìn)行，其中在顯示單元上表示至少一個(gè)有關(guān)系統(tǒng)的狀態(tài)的信息。此外控制單元具有用于感測(cè)在系統(tǒng)的周?chē)械囊苿?dòng)終端設(shè)備的部件以及用于構(gòu)建在控制單元和終端設(shè)備之間的通信信道的部件。用于感測(cè)移動(dòng)終端設(shè)備的部件在此例如能夠構(gòu)造為輸入單元，經(jīng)由所述輸入單元在控制單元登記移動(dòng)終端設(shè)備。同樣能夠考慮的是:控制單元具有該部件，借助于所述部件自動(dòng)地感測(cè)移動(dòng)終端設(shè)備，其方式例如為監(jiān)聽(tīng)通信信號(hào)。周?chē)拇笮≡诖巳Q于系統(tǒng)。如果系統(tǒng)例如是機(jī)動(dòng)車(chē)，則周?chē)軌蛳拗圃趲酌撞⑶依缭?米到3米之間。至少一個(gè)有關(guān)系統(tǒng)的狀態(tài)的信息經(jīng)由通信信道傳輸?shù)揭苿?dòng)終端設(shè)備并且在移動(dòng)終端設(shè)備的顯示單元上表示。因此保證，當(dāng)用戶(hù)忙于其移動(dòng)終端設(shè)備時(shí)也收到有關(guān)系統(tǒng)狀態(tài)的信息。系統(tǒng)例如能夠是待監(jiān)視的機(jī)器、飛機(jī)或者機(jī)動(dòng)車(chē)，尤其是具有至少一個(gè)用于自動(dòng)駕駛的模式的機(jī)動(dòng)車(chē)。在沒(méi)有用于自動(dòng)駕駛的模式的機(jī)動(dòng)車(chē)中信息重現(xiàn)在此首要作用于副駕駛員。用于表示系統(tǒng)的狀態(tài)的信息能夠以文字?jǐn)?shù)字地和/或相形文字形式和/或通過(guò)顏色和/或通過(guò)圖像進(jìn)行。
[0006]在實(shí)施方式中，移動(dòng)終端設(shè)備的顯示單元被劃分成至少兩個(gè)區(qū)域，其中在第一區(qū)域表示用戶(hù)數(shù)據(jù)并且在第二區(qū)域表示系統(tǒng)的狀態(tài)。這能夠使用戶(hù)得到簡(jiǎn)單的感知并且區(qū)分不同信息。在此說(shuō)明:劃分成兩個(gè)區(qū)域優(yōu)選地只以軟件技術(shù)進(jìn)行，以致于在移動(dòng)終端設(shè)備的運(yùn)行時(shí)在系統(tǒng)之外提供用于用戶(hù)數(shù)據(jù)的完全的顯示單元。
[0007]在另一實(shí)施方式中第二區(qū)域構(gòu)造為框架，所述框架?chē)@第一區(qū)域。因此在中央表示移動(dòng)終端設(shè)備的用戶(hù)數(shù)據(jù)，其中通過(guò)框架表示有關(guān)系統(tǒng)的狀態(tài)的信息。例如根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)改變框架的顏色。備選地或者額外地能夠在框架中表示象形文字、圖像或者其他圖形和/或文字?jǐn)?shù)字的顯示。如果系統(tǒng)例如是具有用于自動(dòng)駕駛的模式的機(jī)動(dòng)車(chē)，則例如綠色框架能夠象征無(wú)缺點(diǎn)的自動(dòng)運(yùn)行。黃色框架例如象征具有壞的傳感器數(shù)據(jù)的自動(dòng)運(yùn)行，這就是說(shuō)還不需要接管，但不久是很可能的。紅色框架例如象征:需要通過(guò)駕駛員立即接管。
[0008] 在另一實(shí)施方式中系統(tǒng)是機(jī)動(dòng)車(chē)，所述機(jī)動(dòng)車(chē)具有至少一個(gè)用于自動(dòng)駕駛的模式，其中在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)該再次接管機(jī)動(dòng)車(chē)的系統(tǒng)狀態(tài)中，在移動(dòng)終端設(shè)備的顯示單元上的用戶(hù)數(shù)據(jù)的表示被中斷。由此視覺(jué)上實(shí)現(xiàn):用戶(hù)不繼續(xù)被分散注意力并且迅速地感測(cè)到情況。在移動(dòng)終端設(shè)備中用戶(hù)數(shù)據(jù)的中斷也能夠在構(gòu)造為飛機(jī)或機(jī)器的系統(tǒng)中進(jìn)行。
[0009] 在另一實(shí)施方式中終端要求表示在區(qū)域中，在所述區(qū)域中之前表示了用戶(hù)數(shù)據(jù)。由此確保用戶(hù)盡可能快的的可感測(cè)性。
[0010] 在另一實(shí)施方式中通過(guò)控制單元進(jìn)行聽(tīng)覺(jué)的接管要求。優(yōu)選地該聽(tīng)覺(jué)的接管要求并行于視覺(jué)接管要求在移動(dòng)終端設(shè)備的顯示單元上和系統(tǒng)的至少一個(gè)顯示單元進(jìn)行。由此保證:當(dāng)該用戶(hù)剛好不看在移動(dòng)終端設(shè)備的顯示單元上的時(shí)候，用戶(hù)也感知接管要求。
[0011] 在另一實(shí)施方式中在移動(dòng)終端設(shè)備的顯示單元上表示至少一個(gè)環(huán)境傳感器數(shù)據(jù)。環(huán)境傳感器例如能夠是雷達(dá)傳感器或者變換車(chē)道輔助的傳感器，例如以攝像頭的形式的傳感器。備選地或者額外地也能夠顯示來(lái)自Car2X通信的環(huán)境信息。此外也能夠顯示本身車(chē)輛的數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)通知有關(guān)當(dāng)前狀況以及由系統(tǒng)計(jì)劃的動(dòng)作。這例如能夠是偏移角信息、速度值或者加速度值。
[0012] 在此說(shuō)明:有關(guān)系統(tǒng)的信息(所述信息在移動(dòng)終端設(shè)備的顯示設(shè)備上表示)優(yōu)選地也在至少一個(gè)系統(tǒng)側(cè)的顯示單元上顯示，這就是說(shuō)，數(shù)據(jù)被冗余地表示，其中不強(qiáng)制，表示形式一致。系統(tǒng)側(cè)的顯示單元在此能夠構(gòu)造為組合儀表、中央顯示器和/或構(gòu)造為平視顯示器。
[0013] 在另一實(shí)施方式中優(yōu)選地當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員被要求接管機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，至少一個(gè)構(gòu)造為攝像頭的環(huán)境傳感器的實(shí)況流(Livestream)在移動(dòng)終端設(shè)備的顯示單元上表示。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員通過(guò)實(shí)況流已經(jīng)取得對(duì)交通情況的印象，所述機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員預(yù)料在接管時(shí)的所述交通情況。此外優(yōu)選地實(shí)況流在顯示單元的區(qū)域中表示，所述區(qū)域之前表示了用戶(hù)數(shù)據(jù)。
[0014]用于表示系統(tǒng)的信息的裝置包括至少一個(gè)控制單元和至少一個(gè)顯示單元，其中在顯示單元上表示至少一個(gè)關(guān)于系統(tǒng)的狀態(tài)的信息，其中控制單元具有用于感測(cè)在系統(tǒng)的周?chē)囊苿?dòng)終端設(shè)備的部件以及用于構(gòu)建在控制單元和移動(dòng)終端設(shè)備之間的通信信道的部件，其中經(jīng)由通信信道傳輸至少一個(gè)有關(guān)系統(tǒng)的狀態(tài)的信息到移動(dòng)終端設(shè)備并且在移動(dòng)終端設(shè)備的顯示單元上表示。
[0015] 這樣構(gòu)造具有程序代碼的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品(所述程序代碼存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀的數(shù)據(jù)載體上)，以便于實(shí)施之前描述的方法。
【附圖說(shuō)明】
[0016] 接下來(lái)按照優(yōu)選的實(shí)施例詳細(xì)地解釋本發(fā)明。唯一的附圖示出了用于表示具有至少一個(gè)用于自動(dòng)駕駛模式的機(jī)動(dòng)車(chē)的信息的示意性框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]用于表示具有至少一個(gè)用于自動(dòng)駕駛的模式的機(jī)動(dòng)車(chē)的信息的裝置1包括至少一個(gè)控制單元2和至少一個(gè)顯示單元3，其中在顯示單元3上表示至少一個(gè)有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)的狀態(tài)的信息，尤其是有關(guān)涉及用于自動(dòng)駕駛模式的機(jī)動(dòng)車(chē)的狀態(tài)的信息。顯示單元3在此例如構(gòu)造為組合儀表和/或構(gòu)造為平視顯示器和/或構(gòu)造為中央顯示器。在最簡(jiǎn)單的情況中信息表達(dá)出，用于自動(dòng)駕駛的模式是否激活。另外裝置1包括至少一個(gè)輸入單元4、聽(tīng)覺(jué)輸出單元5、至少一