一種新型車用生物柴油調(diào)和罐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于柴油調(diào)和罐技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型車用生物柴油調(diào)和罐。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類（碳原子數(shù)約10~22)混合物，為柴油機(jī) 燃料，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配 而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取，分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180~370°C)和重柴油 (沸點(diǎn)范圍約350~410°C)兩大類，廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦，柴油最重要的性 能是著火性和流動(dòng)性。但是，現(xiàn)有的新型車用生物柴油調(diào)和罐存在的功能不夠完善，調(diào)和不 均勾，智能化低，制造成本高的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種新型車用生物柴油調(diào)和罐，以解決現(xiàn)有 的新型車用生物柴油調(diào)和罐存在的功能不夠完善，調(diào)和不均勻，智能化低，制造成本高的問 題。
[0004] 一種新型車用生物柴油調(diào)和罐，包括罐體、調(diào)和裝置、加熱裝置、觸控屏、驅(qū)動(dòng)操控 裝置、驅(qū)動(dòng)軸承、傳輸帶、測(cè)量刻度尺、底板和移動(dòng)輪；
[0005] 所述的調(diào)和裝置設(shè)置在罐體正面，測(cè)量刻度尺位于罐體右部，傳輸帶位于調(diào)和裝 置左部，驅(qū)動(dòng)軸承位于傳輸帶下部，觸控屏位于驅(qū)動(dòng)軸承下部，驅(qū)動(dòng)操控裝置位于觸控屏下 部，罐體安裝在底板上，移動(dòng)輪設(shè)置在底板下部；所述加熱裝置設(shè)置在罐體頂部，所述觸控 屏、加熱裝置、調(diào)和裝置均電性連接驅(qū)動(dòng)操控裝置；
[0006] 所述驅(qū)動(dòng)操控裝置包括驅(qū)動(dòng)模塊、多功能顯示屏、控制芯片、平面調(diào)節(jié)按鍵和電 池；
[0007] 多功能顯示屏位于平面調(diào)節(jié)按鍵的上部，控制芯片位于平面調(diào)節(jié)按鍵左邊，電池 位于平面調(diào)節(jié)按鍵下部；多功能顯示屏、控制芯片、平面調(diào)節(jié)按鍵均與電池電性連接；
[0008] 所述的調(diào)和裝置包括溫度監(jiān)控裝置、在線調(diào)和控制器、電機(jī)、轉(zhuǎn)環(huán)、運(yùn)轉(zhuǎn)桿、調(diào)和葉 片和調(diào)和葉輪；所述電機(jī)連接轉(zhuǎn)環(huán)，轉(zhuǎn)環(huán)連接運(yùn)轉(zhuǎn)桿，運(yùn)轉(zhuǎn)桿連接調(diào)和葉輪，調(diào)和葉輪上設(shè) 置調(diào)和葉片；
[0009] 所述的加熱裝置包括保溫套、蓄電池、加熱絲、蓄熱板、蓄熱器和恒溫器；所述的保 溫套設(shè)置在恒溫器與蓄電池的中間；所述的加熱絲設(shè)置在蓄熱板的內(nèi)部；所述的蓄熱器設(shè) 置在蓄熱板的外部所述的蓄電池設(shè)置在罐體的外部，保溫套、加熱絲、蓄熱板、蓄熱器和恒 溫器均設(shè)置在罐體內(nèi)部；
[0010] 所述的驅(qū)動(dòng)操控裝置還包括工作指示燈、故障報(bào)警結(jié)構(gòu)、總開關(guān)按鈕和輸入端；工 作指示燈位于驅(qū)動(dòng)操控裝置上部，總開關(guān)按鈕位于驅(qū)動(dòng)操控裝置左邊，輸入端位于驅(qū)動(dòng)操 控裝置的右邊，報(bào)警結(jié)構(gòu)位于輸入端的左邊；所述的故障報(bào)警結(jié)構(gòu)包括信號(hào)天線、報(bào)警閃爍 燈和報(bào)警語音喇叭；所述的報(bào)警閃爍燈設(shè)置在報(bào)警語音喇叭的左側(cè)，信號(hào)天線設(shè)置在報(bào)警 閃爍燈和報(bào)警語音喇叭的上部；所述工作指示燈、故障報(bào)警結(jié)構(gòu)、總開關(guān)按鈕均與電池電性 連接；
[0011] 所述的溫度監(jiān)控裝置包括紅外光譜數(shù)據(jù)采集模塊及與該紅外光譜數(shù)據(jù)采集模塊 連接的溫度計(jì)量模塊和無線通信模塊；
[0012] 所述的在線調(diào)和控制器內(nèi)置組分油建模單元和組分油流速調(diào)節(jié)單元；
[0013] 所述的驅(qū)動(dòng)模塊包括微處理器、PWM控制器、IGBT控制器、電流傳感器與電機(jī)組， 所述微處理器的輸出端依次與所述PWM控制器、所述IGBT控制器與所述電機(jī)組的輸入端電 連接，所述電機(jī)組的輸出端與所述PWM控制器的輸入端電連接，所述電機(jī)組的電機(jī)中均是 安裝有三個(gè)霍爾位置傳感器。
[0014] 進(jìn)一步，所述的電流傳感器實(shí)時(shí)采集所述電機(jī)組的三相電流信號(hào)ia、ib、ic，經(jīng)克 拉克變換、帕克變換后作為矢量控制系統(tǒng)的電流環(huán)的反饋量；利用所述霍爾位置傳感器檢 測(cè)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子位置及轉(zhuǎn)速信號(hào)，并將轉(zhuǎn)速值作為矢量控制系統(tǒng)的速度環(huán)的反饋量；
[0015] 將速度環(huán)的反饋值與給定值進(jìn)行比較，將比較結(jié)果送入所述PWM控制器，并將PWM 控制器的輸出量作為電機(jī)的電流給定。
[0016] 進(jìn)一步，所述的PWM控制器采集所述電機(jī)組三相交流側(cè)電壓、三相電流和直流側(cè) 電壓，將三相交流側(cè)電壓和直流側(cè)電壓分別進(jìn)行Clarke變換，獲得αβ坐標(biāo)系下的電壓信 號(hào)；將所述αβ坐標(biāo)系下的電壓信號(hào)進(jìn)行相序分離，獲得正序和負(fù)序的電壓分量；將三相 電流進(jìn)行Clarke和Park變換，獲得dp坐標(biāo)系下的電流信號(hào)，將所述dp坐標(biāo)系下的電流信 號(hào)進(jìn)行相序分離，獲得正序和負(fù)序的電流分量；將獲得的正序和負(fù)序的電壓、正序和負(fù)序的 電流分量采用PWM控制算法計(jì)算獲得正負(fù)序電流環(huán)給定值。
[0017] 進(jìn)一步，以多路直調(diào)組分油其中一路為基準(zhǔn)，組分油建模單元根據(jù)調(diào)合配方，計(jì)算 儲(chǔ)罐組分油的流速設(shè)定值，并通過組分油流速調(diào)節(jié)單元設(shè)定值對(duì)儲(chǔ)罐組分油流速進(jìn)行設(shè) 定；
[0018] 計(jì)算儲(chǔ)罐組分油的流速設(shè)定值的方式為：
[0019]
[0020] 式中，i表示第i個(gè)儲(chǔ)罐油，/ζ表示第i個(gè)儲(chǔ)罐油的流速設(shè)定值，F(xiàn)b_表示基準(zhǔn)直 調(diào)油的當(dāng)前流速，民表示調(diào)度下達(dá)的第i個(gè)儲(chǔ)罐油的參調(diào)百分比，Rb_表示調(diào)度下達(dá)的基準(zhǔn) 直調(diào)油的參調(diào)百分比。
[0021] 進(jìn)一步，所述的紅外光譜數(shù)據(jù)采集模塊根據(jù)紅外光譜輻射得到新型車用生物柴油 調(diào)和罐表面溫度，紅外光譜發(fā)射率在所選定的波長(zhǎng)處與溫度有近似相同的線性關(guān)系，即：
[0022] ει2=εn [1+k(V^)]
[0023] 式中，εn是波長(zhǎng)為λi，溫度為T1時(shí)的光譜發(fā)射率；εl2是波長(zhǎng)為λi，溫度為T2 時(shí)的光譜發(fā)射率；Tl、T2分別為兩個(gè)不同時(shí)刻的溫度；k為系數(shù)；
[0024] 記Vu為第一個(gè)溫度?\下的第i個(gè)通道的輸出信號(hào)，記Vl2為第一個(gè)溫度T2下的第 i個(gè)通道的輸出信號(hào)，！\溫度下的發(fā)射率εne(〇，1)，通過隨機(jī)選取一組εu，由下式計(jì) 算在參數(shù)下實(shí)際得到的Tll:
[0025]
[0026] 設(shè)ke(-n，n)，通過隨機(jī)選取一個(gè)k，在第二個(gè)溫度τ2下的發(fā)射率ε12的表達(dá) 式為：
[0027]
[0028] 由下式計(jì)算在參數(shù)εη下實(shí)際得到的
T12:
[0029]
[0030] 進(jìn)一步，組分油建模單元將各組分油的各屬性進(jìn)行非線性轉(zhuǎn)換成指數(shù)形式，并對(duì) 指數(shù)形式的組分油屬性采用線性疊加建立油品調(diào)合模型以實(shí)現(xiàn)在線優(yōu)化；
[0031] 該指數(shù)形式模型如下：
[0032]
[0033]
[0034] m_index_j(k):成品油各質(zhì)量屬性的指數(shù)形式模型；
[0035] i:i= 1，2, · · ·，n，各組分油編號(hào)；
[0036] j:jes，油品屬性；
[0037]S:油品屬性集合，S= {RON，DON，RVP，SULF，AROM，BENZ，SPGR，0LE}，分別為研究 法辛烷值，抗暴指數(shù)，雷德蒸汽壓，硫含量，芳烴含量，苯含量，密度，烯烴含量；
[0038] k:當(dāng)前時(shí)刻點(diǎn)；
[0039] Γι (k):時(shí)刻k的各組分油的調(diào)合配方，其為體積百分比；
[0040] a1:RVP的Chevron模型參數(shù)，取值為 1. 25 ;
[0041] pbj, 1:R0N和DON模型的參數(shù)，由實(shí)驗(yàn)室分析數(shù)據(jù)回歸得到；
[0042] phi:第i種組分油的第j種屬性；
[0043] QxJPj,J:非線性函數(shù)，將組分油油品屬性轉(zhuǎn)換成指數(shù)形式，各組分油的油品屬性 在指數(shù)形式下，通過線性疊加得到成品油相應(yīng)屬性的指數(shù)形式。
[0044] 本發(fā)明的調(diào)和裝置，生物柴油具有低溫流動(dòng)性差的特性，加熱裝置提供準(zhǔn)確的 調(diào)控溫度保證生物柴油的流動(dòng)性良?？刂菩酒唧w采用440BX芯片組，支持總線速度 66/100MHZ;CPU與系統(tǒng)內(nèi)存之間的數(shù)據(jù)交換速率就達(dá)到了 800MB/S;在同樣的數(shù)據(jù)寬度條 件下，440BX主板芯片通過提高工作時(shí)鐘頻率提高了傳輸通道的數(shù)據(jù)傳輸速率，保證加熱裝 置、驅(qū)動(dòng)操控裝置和觸控屏的控制準(zhǔn)確性；調(diào)和裝置有利于生物柴油調(diào)和均勻性，采用本發(fā) 明調(diào)配出的柴油調(diào)配精度高，誤差較小、混合均勻；提高了生產(chǎn)的工作效率，使生產(chǎn)過程更 安全、更可靠，確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和安全性。
【附圖說明】
[0045] 圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的供藥加熱調(diào)和裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046] 圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的調(diào)和裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047] 圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0048] 圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的驅(qū)動(dòng)操控裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0049] 圖中：1、調(diào)和裝置；1-1、轉(zhuǎn)環(huán)；1-2、運(yùn)轉(zhuǎn)桿；1-3、調(diào)和葉片；1-4、調(diào)和葉輪；1-5、 電機(jī)；2、加熱裝置；2-1、保溫套；2-2、蓄電池；2-3、加熱絲；2-4、蓄熱板；2-5、蓄熱器；2-6、 恒溫器；3、觸控屏；4、驅(qū)動(dòng)操控裝置；4-1、多功能顯示屏；4-2、工作指示燈；4-3、故障報(bào)警 結(jié)構(gòu)；4-3-1、信號(hào)天線；4-3-2、報(bào)警閃爍燈；4-3-3、報(bào)警語音喇叭；4-4、總開關(guān)按鈕；4-5、 控制芯片；4-6、平面調(diào)節(jié)按鍵；4-7、輸入端；4-8、電池；5、驅(qū)動(dòng)軸承；6、傳輸帶；7、測(cè)量刻 度尺；8、底板；9、移動(dòng)輪；10、罐體。
【具體實(shí)施方式】
[0050] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā) 明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)