一種電動汽車的監(jiān)控方法及監(jiān)控平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車通信技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動汽車的監(jiān)控方法及監(jiān)控平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于電動汽車使用車載電源進(jìn)行供電，且使用過程中無廢氣排放，其前景被廣泛看好。
[0003]但是，由于目前電動汽車尚處于發(fā)展階段，其技術(shù)發(fā)展并不成熟，投產(chǎn)的電動汽車的故障較多。通常，可以在電動汽車內(nèi)部配置車載終端，以實(shí)現(xiàn)對電動汽車的狀態(tài)監(jiān)控。然而，如何根據(jù)車載終端采集到的狀態(tài)參數(shù)對電動汽車進(jìn)行管控，從而保證電動汽車的安全運(yùn)行，是當(dāng)前亟需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實(shí)施例中提供了一種電動汽車的監(jiān)控方法及監(jiān)控平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)對電動汽車的有效監(jiān)控。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例公開了如下技術(shù)方案:
[0006]本發(fā)明提供一種電動汽車的監(jiān)控方法，包括:
[0007]監(jiān)控平臺接收正在運(yùn)行的電動汽車上配置的車載終端上傳的狀態(tài)參數(shù)；
[0008]所述監(jiān)控平臺根據(jù)所述狀態(tài)參數(shù)，確定所述電動汽車是否發(fā)生故障；
[0009]當(dāng)確定所述電動汽車發(fā)生故障時(shí)，所述監(jiān)控平臺向所述車載終端發(fā)送報(bào)警指令。
[0010]優(yōu)選的，所述監(jiān)控平臺接收正在運(yùn)行的電動汽車上配置的車載終端上傳的狀態(tài)參數(shù)之前，還包括:
[0011]所述監(jiān)控平臺向所述車載終端發(fā)送參數(shù)設(shè)置指令，所述參數(shù)設(shè)置指令中攜帶控制所述車載終端上傳狀態(tài)參數(shù)的第一周期設(shè)置參數(shù)；
[0012]所述監(jiān)控平臺向所述車載終端發(fā)送參數(shù)查詢指令；
[0013]則，所述監(jiān)控平臺接收正在運(yùn)行的電動汽車上配置的車載終端上傳的狀態(tài)參數(shù)，包括:
[0014]所述監(jiān)控平臺接收所述車載終端按照所述第一周期上傳的狀態(tài)參數(shù)。
[0015]優(yōu)選的，還包括:
[0016]所述監(jiān)控平臺向所述車載終端發(fā)送故障上報(bào)控制指令；
[0017]所述監(jiān)控平臺接收所述車載終端按照第二周期上傳的狀態(tài)參數(shù)，所述第二周期小于所述第一周期。
[0018]優(yōu)選的，還包括:
[0019]當(dāng)所述電動汽車熄火時(shí)，所述監(jiān)控平臺接收所述車載終端上傳的狀態(tài)參數(shù)，所述車載終端由備用電池提供供電。
[0020]優(yōu)選的，還包括:
[0021]所述監(jiān)控平臺向所述車載終端下發(fā)系統(tǒng)文件升級指令，以便所述車載終端根據(jù)所述系統(tǒng)文件升級指令，對本地已有的系統(tǒng)文件進(jìn)行升級。
[0022]相應(yīng)地，本發(fā)明還提供一種監(jiān)控平臺，包括:
[0023]狀態(tài)參數(shù)接收模塊，用于接收正在運(yùn)行的電動汽車上配置的車載終端上傳的狀態(tài)參數(shù)；
[0024]故障確定模塊，用于根據(jù)所述狀態(tài)參數(shù)，確定所述電動汽車是否發(fā)生故障；
[0025]報(bào)警指令發(fā)送模塊，用于當(dāng)確定所述電動汽車發(fā)生故障時(shí)，向所述車載終端發(fā)送報(bào)警指令。
[0026]優(yōu)選的，還包括:
[0027]參數(shù)設(shè)置指令下發(fā)模塊，用于向所述車載終端發(fā)送參數(shù)設(shè)置指令，所述參數(shù)設(shè)置指令中攜帶控制所述車載終端上傳狀態(tài)參數(shù)的第一周期設(shè)置參數(shù)；
[0028]參數(shù)查詢指令下發(fā)模塊，用于向所述車載終端發(fā)送參數(shù)查詢指令；
[0029]則，所述狀態(tài)參數(shù)接收模塊，用于接收所述車載終端按照所述第一周期上傳的狀態(tài)參數(shù)。
[0030]優(yōu)選的，還包括:
[0031]故障上報(bào)控制指令下發(fā)模塊，用于向所述車載終端發(fā)送故障上報(bào)控制指令；
[0032]則，所述狀態(tài)參數(shù)接收模塊，還用于接收所述車載終端按照第二周期上傳的狀態(tài)參數(shù)，所述第二周期小于所述第一周期。
[0033]優(yōu)選的，所述狀態(tài)參數(shù)接收模塊，還用于:
[0034]當(dāng)所述電動汽車熄火時(shí)，接收所述車載終端上傳的狀態(tài)參數(shù)，所述車載終端由備用電池提供供電。
[0035]優(yōu)選的，還包括:
[0036]升級指令下發(fā)模塊，用于向所述車載終端下發(fā)系統(tǒng)文件升級指令，以便所述車載終端根據(jù)所述系統(tǒng)文件升級指令，對本地已有的系統(tǒng)文件進(jìn)行升級。本發(fā)明實(shí)施例中，在電動汽車上配置車載終端，并建立能與車載終端進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的監(jiān)控平臺，通過車載終端采集電動汽車的狀態(tài)參數(shù)，當(dāng)車載終端將采集到的狀態(tài)參數(shù)上傳至監(jiān)控平臺后，監(jiān)控平臺能夠根據(jù)接收到的狀態(tài)參數(shù)，確定電動汽車是否發(fā)生故障。當(dāng)監(jiān)控平臺確定電動汽車發(fā)生故障時(shí)，則向車載終端發(fā)送報(bào)警指令，實(shí)現(xiàn)對電動汽車的監(jiān)控，以便車主能及時(shí)獲得車輛的故障信息。
【附圖說明】
[0037]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0038]圖1為本發(fā)明提供的一種電動汽車的監(jiān)控流程示意圖；
[0039]圖2為本發(fā)明提供的一種應(yīng)用場景不意圖；
[0040]圖3為本發(fā)明提供的另一種應(yīng)用場景不意圖；
[0041]圖4為本發(fā)明提供的另一種電動汽車的監(jiān)控流程示意圖；
[0042]圖5為本發(fā)明提供的又一種電動汽車的監(jiān)控流程示意圖；
[0043]圖6為本發(fā)明提供的監(jiān)控平臺控制系統(tǒng)文件升級的場景示意圖；
[0044]圖7為本發(fā)明提供的一種監(jiān)控平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0045]圖8為本發(fā)明提供的另一種監(jiān)控平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046]圖9為本發(fā)明提供的又一種監(jiān)控平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047]圖10為本發(fā)明提供的再一種監(jiān)控平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0048]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，并使本發(fā)明實(shí)施例的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施例中技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0049]本發(fā)明實(shí)施例中提供了一種電動汽車的監(jiān)控方法，以實(shí)現(xiàn)對電動汽車的有效監(jiān)控。
[0050]如圖1所示，為一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例提供的電動汽車的監(jiān)控流程，該流程可以包括:
[0051]步驟101、監(jiān)控平臺接收正在運(yùn)行的電動汽車上配置的車載終端上傳的狀態(tài)參數(shù)。
[0052]本發(fā)明實(shí)施例中，在電動汽車中設(shè)置一車載終端，通過車載終端，可以實(shí)時(shí)采集電動汽車的狀態(tài)參數(shù)。
[0053]實(shí)際應(yīng)用場景中，需要首先建立車載終端與監(jiān)控平臺之間的通信連接。該過程中，車載終端首先向監(jiān)控平臺發(fā)起通信連接請求，當(dāng)通信鏈路連接建立之后，車載終端自動向監(jiān)控平臺發(fā)送注冊信息進(jìn)行身份識別；監(jiān)控平臺對接收到的注冊信息進(jìn)行校驗(yàn)，當(dāng)校驗(yàn)正確時(shí)，監(jiān)控平臺向車載終端返回成功應(yīng)答；當(dāng)校驗(yàn)錯誤時(shí)，監(jiān)控平臺應(yīng)忽略所接收到的數(shù)據(jù)?目息O
[0054]具體地，車載終端采集電動汽車的狀態(tài)參數(shù)可以包括:
[0055](I)通過CAN (ControIIer Area Network，控制器局域網(wǎng)絡(luò)