一種用于智能車衣上的收放裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于智能車衣上的收放裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大多數(shù)智能車衣都是通過設(shè)置一定的收入圈數(shù)來進行車衣的收入動作，由于汽車大小形狀的不同，若是收入圈數(shù)過小，在汽車車衣收回時，汽車車衣無法完全被收入機殼內(nèi)，令機殼上的機艙蓋無法關(guān)閉，若是設(shè)置的收入圈數(shù)過多，在汽車車衣收回時，則極容易過多的被收入到機殼內(nèi)，使車衣下次很難從機殼內(nèi)被放出，甚至無法被放出，而這種收入方式主要是因為無法采用紅外線檢測裝置來控制放出動作，因為智能車衣主要使用在室外環(huán)境下，而一般的紅外線檢測裝置采用的紅外接收頭在經(jīng)過陽光長時間照射下會出現(xiàn)紅外飽和的情況，此時的紅外接收頭無法正常接收紅外信號，且紅外線檢測裝置在接收到紅外信號還需向單機片發(fā)射信號，但在發(fā)射過程中極易受到其他環(huán)境因素的干擾，導(dǎo)致發(fā)射信號不穩(wěn)定或出現(xiàn)異常，使單片機無法正常接收紅外信號并根據(jù)紅外信號發(fā)出相應(yīng)指令，因此無法保證收入動作的穩(wěn)定性。
[0003]且智能車衣的放出動作也是通過設(shè)置一定的放出圈數(shù)來實現(xiàn)的，若是放出圈數(shù)過少，在汽車車衣放出時，汽車則無法被車衣完全覆蓋，此時需要拉扯車衣利用車衣的彈性來盡量將汽車覆蓋，顯得十分麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于智能車衣上的收放裝置，它能通過自動感應(yīng)來控制車衣收放的開始和停止，不會發(fā)生車衣收放圈數(shù)過少導(dǎo)致汽車無法被完全覆蓋以及車衣收放圈數(shù)過多導(dǎo)致車衣被完全收入到機殼內(nèi)的情況。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為:
[0006]本實用新型公開一種用于智能車衣上的收放裝置，包括機殼、設(shè)于機殼外壁上的紅外線檢測電路、設(shè)于機殼內(nèi)的霍爾檢測電路以及設(shè)于機殼內(nèi)的車衣，車衣尾部位置設(shè)有磁鐵，其特征在于:所述紅外線檢測電路包括MCU主控，MCU主控連接有抗干擾紅外接收頭、紅外信號調(diào)制模塊；所述紅外信號調(diào)制模塊與一紅外發(fā)射模塊相耦合；所述霍爾檢測電路包括MCU主控模塊，MCU主控模塊與一霍爾檢測模塊相耦合；所述霍爾檢測模塊能感應(yīng)到磁鐵引起的磁力變化；所述紅外發(fā)射模塊、MCU主控模塊皆與一單片機相連接；所述單片機連接有電機驅(qū)動模塊。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實用新型結(jié)構(gòu)的用于智能車衣上的收放裝置采用抗干擾紅外接收頭，因此即使抗干擾紅外接收頭長時間在陽光照射下，也不會發(fā)生紅外飽和的情況，且抗干擾紅外接收頭在其他環(huán)境因素的干擾下，也能正常的接收紅外信號，并將接收到的紅外信號傳送到MCU主控，而MCU主控連接有紅外信號調(diào)制模塊，MCU主控將紅外信號再次反饋到紅外信號調(diào)制模塊，發(fā)射到紅外信號調(diào)制模塊的紅外信號經(jīng)過紅外信號調(diào)制模塊調(diào)制后，能增強紅外信號的抗干擾性，因此最終由紅外發(fā)射模塊發(fā)射出去的紅外信號不會出現(xiàn)不穩(wěn)定以及異常的情況，當紅外線檢測電路無法感應(yīng)到車衣的存在時，紅外發(fā)射模塊立馬將該信息發(fā)射到單片機上，而接收到該信息的單片機則向電機驅(qū)動模塊發(fā)生指令，使電機驅(qū)動模塊停止運行，因此在車衣剛被收入到機殼內(nèi)時，收入動作便會停止，不會出現(xiàn)由于車衣收放圈數(shù)過多導(dǎo)致車衣被完全收入到機殼內(nèi)無法被再次放出的情況。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實用新型結(jié)構(gòu)的用于智能車衣上的收放裝置通過霍爾檢測電路來控制車衣放出動作的停止時間，在車衣不斷被放出的過程中，設(shè)于車衣尾部位置的磁鐵始終被車衣其他部分纏繞包裹，因此霍爾檢測電路中的霍爾檢測模塊始終無法感應(yīng)到磁鐵的磁力變化，而當車衣被完全放出時，磁鐵不再被車衣其他部分纏繞包裹，此時霍爾檢測電路中的霍爾檢測模塊能感應(yīng)到磁鐵，與此同時霍爾檢測模塊將該信息反饋到單片機上，接收到該信息的單片機對電機驅(qū)動模塊發(fā)出指令，使電機驅(qū)動模塊停止運動，因此在車衣剛被完全放出時，放出動作便會停止，因此不會出現(xiàn)由于收放圈數(shù)過少導(dǎo)致車衣無法完全將汽車覆蓋的情況，更無需強行拉扯車衣，利用車衣的彈性使車衣將汽車完全覆蓋。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型用于智能車衣上的收放裝置的電路功能模塊圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
[0012]請參閱圖1，本實用新型提供一種用于智能車衣上的收放裝置，包括機殼、設(shè)于機殼外壁上的紅外線檢測電路、設(shè)于機殼內(nèi)的霍爾檢測電路以及設(shè)于機殼內(nèi)的車衣，車衣尾部位置設(shè)有磁鐵，所述紅外線檢測電路包括MCU主控1，MCU主控I連接有抗干擾紅外接收頭2、紅外信號調(diào)制模塊3 ;所述紅外信號調(diào)制模塊3與一紅外發(fā)射模塊4相耦合；所述霍爾檢測電路包括MCU主控模塊5，MCU主控模塊5與一霍爾檢測模塊6相耦合；所述霍爾檢測模塊6能感應(yīng)到磁鐵引起的磁力變化；所述紅外發(fā)射模塊4、MCU主控模塊5皆與一單片機7相連接；所述單片機7連接有電機驅(qū)動模塊8。
[0013]本實用新型采用抗干擾紅外接收頭2，因此即使抗干擾紅外接收頭2長時間在陽光照射下，也不會發(fā)生紅外飽和的情況，且抗干擾紅外接收頭2在其他環(huán)境因素的干擾下，也能正常的接收紅外信號，并將接收到的紅外信號傳送到MCU主控1，而MCU主控I連接有紅外信號調(diào)制模塊3，MCU主控I將紅外信號再次反饋到紅外信號調(diào)制模塊3，發(fā)射到紅外信號調(diào)制模塊3的紅外信號經(jīng)過紅外信號調(diào)制模塊3調(diào)制后，能增強紅外信號的抗干擾性，因此最終由紅外發(fā)射模塊4發(fā)射出去的紅外信號不會出現(xiàn)不穩(wěn)定以及異常的情況，當紅外線檢測電路無法感應(yīng)到車衣的存在時，紅外發(fā)射模塊4立馬將該信息發(fā)射到單片機7上，而接收到該信息的單片機7則向電機驅(qū)動模塊8發(fā)生指令，使電機驅(qū)動模塊8停止運行，因此在車衣剛被收入到機殼內(nèi)時，收入動作便會停止，不會出現(xiàn)由于車衣收放圈數(shù)過多導(dǎo)致車衣被完全收入到機殼內(nèi)無法被再次放出的情況。
[0014]本實用新型通過霍爾檢測電路來控制車衣放出動作的停止時間，在車衣不斷被放出的過程中，設(shè)于車衣尾部位置的磁鐵始終被車衣其他部分纏繞包裹，因此霍爾檢測電路中的霍爾檢測模塊6始終無法感應(yīng)到磁鐵的磁力變化，而當車衣被完全放出時，磁鐵不再被車衣其他部分纏繞包裹，此時霍爾檢測電路中的霍爾檢測模塊6能感應(yīng)到磁鐵，與此同時霍爾檢測模塊6將該信息反饋到MCU主控模塊5上，接收到信息的MCU主控模塊5再次將信息傳送到單片機7上，接收到該信息的單片機7對電機驅(qū)動模塊8發(fā)出指令，使電機驅(qū)動模塊8停止運動，因此在車衣剛被完全放出時，放出動作便會停止，因此不會出現(xiàn)由于收放圈數(shù)過少導(dǎo)致車衣無法完全將汽車覆蓋的情況，更無需強行拉扯車衣，利用車衣的彈性使車衣將汽車完全覆蓋。
【主權(quán)項】
1.一種用于智能車衣上的收放裝置，包括機殼、設(shè)于機殼外壁上的紅外線檢測電路、設(shè)于機殼內(nèi)的霍爾檢測電路以及設(shè)于機殼內(nèi)的車衣，車衣尾部位置設(shè)有磁鐵，其特征在于:所述紅外線檢測電路包括MCU主控，MCU主控連接有抗干擾紅外接收頭、紅外信號調(diào)制模塊；所述紅外信號調(diào)制模塊與一紅外發(fā)射模塊相耦合；所述霍爾檢測電路包括MCU主控模塊，MCU主控模塊與一霍爾檢測模塊相耦合；所述霍爾檢測模塊能感應(yīng)到磁鐵引起的磁力變化；所述紅外發(fā)射模塊、MCU主控模塊皆與一單片機相連接；所述單片機連接有電機驅(qū)動模塊。
【專利摘要】一種用于智能車衣上的收放裝置，包括機殼、設(shè)于機殼外壁上的紅外線檢測電路、設(shè)于機殼內(nèi)的霍爾檢測電路以及設(shè)于機殼內(nèi)的車衣，車衣尾部位置設(shè)有磁鐵，所述紅外線檢測電路包括MCU主控，MCU主控連接有抗干擾紅外接收頭、紅外信號調(diào)制模塊；所述紅外信號調(diào)制模塊與一紅外發(fā)射模塊相耦合；所述霍爾檢測電路包括MCU主控模塊，MCU主控模塊與一霍爾檢測模塊相耦合；所述霍爾檢測模塊能感應(yīng)到磁鐵引起的磁力變化；所述紅外發(fā)射模塊、MCU主控模塊皆與一單片機相連接；所述單片機連接有電機驅(qū)動模塊。本實用新型的用于智能車衣上的收放裝置能通過自動感應(yīng)來控制車衣收放的開始和停止。
【IPC分類】B60J11-04, G05B19-042
【公開號】CN204314669
【申請?zhí)枴緾N201420861418
【發(fā)明人】潘春清, 陳平勇
【申請人】江西省威揚汽車用品有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月31日