氣路控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動化生產(chǎn)線設(shè)備，尤其涉及一種自動化生產(chǎn)線的中的氣路控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在自動化總裝線，特別是汽車自動化總裝線中，定位、壓緊工件通常采用定位壓緊裝置，而定位壓緊裝置又通過氣路控制裝置控制氣缸實(shí)現(xiàn)工件的壓緊和放松。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，氣路控制裝置只能控制氣體的進(jìn)氣和泄氣，在斷氣或斷電時(shí)，不能保證定位壓緊裝置處于安全狀態(tài)，給安全生產(chǎn)帶來很大隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，實(shí)用新型的目的在于提供一種氣路控制裝置，在工人安裝工件時(shí)，定位壓緊裝置的壓緊機(jī)構(gòu)打開，并保持在既定位置，無論是斷氣，還是斷電，定位壓緊裝置都處于安全狀態(tài)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的氣路控制裝置，包括，閥板、電磁閥、調(diào)速閥門、消聲器、氣源系統(tǒng)、控制模塊，以及按鈕，其中，
[0006]所述閥板，其分別與所述氣源系統(tǒng)、所述電磁閥，以及所述消聲器相連接；
[0007]所述電磁閥，其分別與所述閥板、所述控制模塊，以及所述調(diào)速閥門相連接；
[0008]所述控制模塊，其分別與所述按鈕和所述電磁閥相連接。
[0009]其中，所述閥板，具有三路平行設(shè)置的氣路。
[0010]其中，所述電磁閥為中封電磁閥。
[0011]本實(shí)用新型的氣路控制裝置，保證了其所控制的定位壓緊裝置或其它可控設(shè)備，在人工操作時(shí)，無論是斷氣，還是斷電，均處于安全狀態(tài)，保證了操作人員的安全。
[0012]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施實(shí)用新型而了解。
【附圖說明】
[0013]附圖是用來提供對實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，并與實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋實(shí)用新型，并不構(gòu)成對實(shí)用新型的限制。在附圖中，
[0014]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的氣路控制裝置構(gòu)成示意圖；
[0015]圖2為根據(jù)本實(shí)用新型的氣路控制裝置處于A路泄氣、B路進(jìn)氣工作狀態(tài)示意圖；
[0016]圖3為根據(jù)本實(shí)用新型的氣路控制裝置處于中封工作狀態(tài)示意圖；
[0017]圖4為根據(jù)本實(shí)用新型的氣路控制裝置處于A路、B路同時(shí)泄氣工作狀態(tài)示意圖；
[0018]圖5為根據(jù)本實(shí)用新型的氣路控制裝置處于A路進(jìn)氣、B路泄氣工作狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的氣路控制裝置構(gòu)成示意圖，如圖1所示，本實(shí)用新型的氣路控制裝置，包括，閥板1、A路電磁閥2、B路電磁閥3、調(diào)速閥門4、消聲器6、氣源系統(tǒng)7、控制模塊8，以及按鈕9，其中，
[0020]閥板I，其具有三路平行設(shè)置的氣路，進(jìn)氣氣路位于中間位置，兩路泄氣氣路分別位于進(jìn)氣氣路的兩側(cè)。進(jìn)氣氣路的一端通過管路與氣源系統(tǒng)7相連接，另一端封閉，中間位置設(shè)置有2個(gè)出氣孔通過管路分別與A路電磁閥2、B路電磁閥3相連接；每一路泄氣氣路一端封閉，另一端安裝有消聲器6，中間位置設(shè)置有2個(gè)出氣孔分別通過管路與A路電磁閥
2、B路電磁閥3相連接。
[0021]A路電磁閥2，為中封電磁閥，其輸入端與控制模塊8相連接，執(zhí)行控制模塊8的控制，并轉(zhuǎn)換相應(yīng)的工作狀態(tài)；通過管路與閥板I相連接，通過管路、調(diào)速閥門4與定位壓緊裝置相連接。
[0022]B路電磁閥3，A路電磁閥2，為中封電磁閥，其輸入端與控制模塊8相連接，執(zhí)行控制模塊8的控制，并轉(zhuǎn)換相應(yīng)的工作狀態(tài)；通過管路與閥板I相連接，通過管路、調(diào)速閥門4與定位壓緊裝置相連接。
[0023]控制模塊8，其分別與A路電磁閥2和B路電磁閥3以及按鈕9相連接，控制A路電磁閥2和B路電磁閥3的工作狀態(tài)。
[0024]圖2為根據(jù)本實(shí)用新型的氣路控制裝置處于A路泄氣、B路進(jìn)氣工作狀態(tài)示意圖，如圖2所示，在該工作狀態(tài)下，氣體從B路電磁閥3處于進(jìn)氣狀態(tài)，氣體從B路進(jìn)氣；A路電磁閥2處于泄氣狀態(tài)，A路氣體泄氣。
[0025]圖3為根據(jù)本實(shí)用新型的氣路控制裝置處于中封工作狀態(tài)示意圖，如圖3所示，在該工作狀態(tài)下，接受控制的定位壓緊裝置的壓緊機(jī)構(gòu)打開，并中封保持在既定位置，工人可以安裝工件。
[0026]圖4為根據(jù)本實(shí)用新型的氣路控制裝置處于A路、B路同時(shí)泄氣工作狀態(tài)示意圖，如圖4所示，工人裝好工件以后，點(diǎn)動按鈕9，控制模塊8將A路電磁閥2和B路電磁閥3調(diào)整到如圖4所示的位置，氣路A，氣路B均處于泄氣狀態(tài)，此時(shí)的壓緊機(jī)構(gòu)可以自由移動，人工可以操作定位壓緊裝置進(jìn)行壓緊，對銷位置，和預(yù)定位等操作。
[0027]圖5為根據(jù)本實(shí)用新型的氣路控制裝置處于A路進(jìn)氣、B路泄氣工作狀態(tài)示意圖，如圖5所示，此時(shí)，A路處于進(jìn)氣狀態(tài)，B路處于泄氣狀態(tài)，定位壓緊裝置的壓緊機(jī)構(gòu)處于壓緊狀態(tài)，工人可以對工件進(jìn)行焊接等工作。
[0028]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解:以上所述僅為實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣路控制裝置，包括，閥板、電磁閥、調(diào)速閥門、消聲器、氣源系統(tǒng)、控制模塊，以及按鈕，其特征在于， 所述閥板，其分別與所述氣源系統(tǒng)、所述電磁閥，以及所述消聲器相連接； 所述電磁閥，其分別與所述閥板、所述控制模塊，以及所述調(diào)速閥門相連接； 所述控制模塊，其分別與所述按鈕和所述電磁閥相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣路控制裝置，其特征在于，所述閥板，具有三路平行設(shè)置的氣路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣路控制裝置，其特征在于，所述電磁閥為中封電磁閥。
【專利摘要】一種氣路控制裝置，包括，閥板、電磁閥、調(diào)速閥門、消聲器、氣源系統(tǒng)、控制模塊，以及按鈕，其中，所述閥板，其分別與所述氣源系統(tǒng)、所述電磁閥，以及所述消聲器相連接；所述電磁閥，其分別與所述閥板、所述控制模塊，以及所述調(diào)速閥門相連接；所述控制模塊，其分別與所述按鈕和所述電磁閥相連接。本實(shí)用新型的氣路控制裝置，保證了其所控制的定位壓緊裝置或其它可控設(shè)備，在人工操作時(shí)，無論是斷氣，還是斷電，均處于安全狀態(tài)，保證了操作人員的安全。
【IPC分類】G05B19-04
【公開號】CN204423015
【申請?zhí)枴緾N201520043277
【發(fā)明人】張峰, 馬永, 劉冰, 張丹丹, 劉新軍, 許洪亮, 劉樂, 孫磊
【申請人】安川首鋼機(jī)器人有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月22日