集成式電梯總線盒的自動化檢測柜的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯控制設備檢測領域，具體是一種集成式電梯總線盒的自動化檢測柜。
【背景技術】
[0002]多模塊集成式電梯總線盒通過工廠內(nèi)預制，高度集成了轎頂檢修運行模塊、轎廂稱重信號采集模塊、轎廂照明風扇智能控制模塊、前光幕控制模塊、后光幕控制模塊(貫通門電梯使用)、到站鐘及語音報站模塊、前門機控制模塊、后門機控制模塊(貫通門電梯使用)、平層信號處理模塊、轎廂操縱箱信號處理模塊、隨行電纜信號處理模塊等，實現(xiàn)了轎廂各功能模塊的一體化。由于該總線盒高度的集成化以及線束的接插件壓接處理，所以其制作工藝要求較高，制作過程繁瑣，且所用線束數(shù)量巨大，故極易產(chǎn)生線路故障，對電梯的安裝調(diào)試產(chǎn)生影響。傳統(tǒng)的線束檢測方式為人工逐根檢測，檢測工人通過歐姆表對總線盒內(nèi)的線束進行逐根測量，檢測其通斷情況。該方式工作量大、周期長、效率低，且檢測過程繁瑣，容易發(fā)生誤檢漏檢現(xiàn)象，無法滿足高度集成化總線盒的檢測要求，直接影響轎頂總線盒的使用效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種能夠快速準確的對總線盒內(nèi)部線路進行逐步掃描檢測，不會存在漏檢錯檢現(xiàn)象，且操作方便，具備良好的人機互動界面，作業(yè)指向明確的自動化檢測設備。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種集成式電梯總線盒的自動化檢測柜，它包括柜體、總開關、顯示模塊、轉撥開關、復位模塊、導線、PLC控制模塊、多個接線端子模塊、與接線端子相匹配的連接線纜及公插頭和安裝支架組件；所述柜體內(nèi)部中空，接線端子模塊、PLC控制模塊通過安裝支架組件而安置于柜體內(nèi)部；柜體的正面具有一個用于放置電梯總線盒的承載平臺，承載平臺的上方設置總開關、顯示模塊、轉撥開關和復位模塊；其中，總開關、顯示模塊、轉撥開關、復位模塊、PLC控制模塊，接線端子模塊均通過導線實現(xiàn)電連接，其中，所有接線端子模塊均匯與PLC控制模塊并聯(lián)，PLC控制模塊內(nèi)預置有電梯總線盒的檢測程序；每一塊接線端子通過連接線纜引出延長線并在延長線的端部設置公插頭，柜體正面承載平臺的下方設有一個線纜收納倉，接線端子的延長線設于該收納倉內(nèi)，該收納倉朝向柜體正面設有一個可開閉的倉門；PLC控制模塊根據(jù)轉撥開關選擇工作模式并控制個接線端子模塊的通斷；各接線端子通過其延長線端部的公插頭與被測電梯總線盒電連接，復位模塊控制PLC控制模塊實現(xiàn)整個檢測程序的開始及復位動作。
[0006]所述的集成式電梯總線盒的自動化檢測柜，各接線端子模塊上串聯(lián)有繼電器和/或斷路器和/或保護電感。
[0007]本實用新型創(chuàng)新了集成式電梯總線盒的檢測方法；通過插接插件，可快速完成裝置與轎頂總線盒的連接，簡單方便；撥通總開關后可根據(jù)所用電梯總線盒電梯所配的電氣系統(tǒng)、是否貫通等情況通過轉撥開關進行模式選擇，選擇完畢后接通復位模塊即可進入檢測模式，操作快捷。進入檢測模式后，PLC控制模塊根據(jù)程序設定在指定輸出端輸出相應電壓，對電梯總線盒內(nèi)部的線束通斷進行逐根檢測，整個過程的程序掃描周期極短，可在數(shù)秒內(nèi)完成，耗時短。在檢測的過程中，如發(fā)現(xiàn)總線盒存在線路問題，PLC控制模塊將根據(jù)內(nèi)設程序跳轉進入故障模式，停止后續(xù)的檢測工作，驅動故障顯示模塊輸出相應故障代碼，并自行記錄該故障信息，保持故障狀態(tài)，指導工作人員對線路盒的故障進行排查處理，針對性強，提高故障處理效率。
【附圖說明】
[0008]圖1檢測柜正視圖。
[0009]圖2檢測柜側視圖。
[0010]圖3檢測柜與電梯總線盒線路連接示意圖。
[0011]圖4裝置信號輸入圖一。
[0012]圖5裝置信號輸入圖二。
[0013]圖6裝置信號輸出圖三。
[0014]圖7裝置信號輸出圖四。
[0015]圖8檢測裝置故障代碼顯示模塊電路圖。
[0016]圖9轎頂檢修運行模塊檢測電路圖。
[0017]圖10轎廂照明風扇智能控制模塊檢測電路圖。
【具體實施方式】
[0018]以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。
[0019]如圖1、圖2所示，一種集成式電梯總線盒的自動化檢測柜，它包括柜體101、總開關102、顯示模塊103、轉撥開關模塊104、復位模塊105、導線、PLC控制模塊106、多個接線端子模塊107、與接線端子模塊107相匹配的連接線纜110及公插頭108和安裝支架組件109 ;所述柜體101內(nèi)部中空，接線端子模塊107、PLC控制模塊106通過安裝支架組件109而安置于柜體101內(nèi)部；柜體101的正面具有一個用于放置電梯總線盒1011的承載平臺，承載平臺的上方設置總開關102、顯示模塊103、轉撥開關模塊104和復位模塊105 ;其中，總開關102、顯示模塊103、轉撥開關模塊104、復位模塊105、PLC控制模塊106，接線端子模塊107均通過導線實現(xiàn)電連接，其中，所有接線端子模塊107均與PLC控制模塊106并聯(lián)，PLC控制模塊106內(nèi)預置有電梯總線盒111的檢測程序；每一塊接線端子模塊107通過連接線纜110引出延長線并在延長線的端部設置公插頭108，柜體101正面承載平臺的下方設有一個線纜收納倉112，接線端子模塊的延長線110設于該收納倉內(nèi)112，該收納倉112朝向柜體101正面設有一個可開閉的艙門113 ;PLC控制模塊106根據(jù)轉撥開關模塊104選擇工作模式并控制各接線端子模塊107的通斷；各接線端子模塊通過其延長線110端部的公插頭108與被測電梯總線盒111電連接，復位模塊105控制PLC控制模塊106實現(xiàn)整個檢測程序的開始及復位動作。
[0020]所述的集成式電梯總線盒的自動化檢測柜，各接線端子模塊上串聯(lián)有繼電器和/或斷路器和/或保護電感。
[0021]本實用新型創(chuàng)新了集成式電梯總線盒的檢測方法；通過插接插件，可快速完成檢測柜與轎頂總線盒的連接，簡單方便；撥通總開關后可根據(jù)所用電梯總線盒電梯所配的電氣系統(tǒng)、是否貫通等情況通過轉撥開關模塊進行模式選擇，選擇完畢后接通復位模塊即可進入檢測模式，操作快捷。進入檢測模式后，PLC控制模塊根據(jù)程序設定在指定輸出端輸出相應電壓，對電梯總線盒內(nèi)部的線束通斷進行逐根檢測，整個過程的程序掃描周期極短，可在數(shù)秒內(nèi)完成，耗時短。在檢測的過程中，如發(fā)現(xiàn)總線盒存在線路問題，PLC控制模塊將根據(jù)內(nèi)設程序跳轉進入故障模式，停止后續(xù)的檢測工作，驅動故障顯示模塊輸出相應故障代碼，并自行記錄該故障信息，保持故障狀態(tài)，指導工作人員對線路盒的故障進行排查處理，針對性強，提高故障處理效率。
[0022]本檢測柜對電梯總線盒的檢測方式如下:
[0023]如圖3所示，電梯總線盒包括如下幾個模塊:轎頂檢修運行模塊、轎廂稱重信號采集模塊、轎廂照明風扇智能控制模塊、前光幕控制模塊、后光幕控制模塊(貫通門電梯使用)、到站鐘及語音報站模塊、前門機控制模塊、后門機控制模塊(貫通門電梯使用)、平層信號處理模塊、轎廂操縱箱信號處理模塊、隨行電纜信號處理模塊，并配有相關連接線纜及插件12~31。如圖3所示，接線端子模塊配備有連接線纜延長線及插件32~51。
[0024]使用時，工作人員先將轎頂總線盒111橫向放置于檢測柜的承載平臺上，打開檢測柜內(nèi)的連接線纜艙門，將放置于艙內(nèi)的連接線纜延長線及插件取出，并將電梯總線盒111內(nèi)的12號插件與檢測柜中的32號插件對接，13號插件與33號插件對接，14號插件與34號插件對接，15號插件與35號插件對接，16號插件與36號插件對接，17號插件與37號插件對接，18號插件與38號插件對接，19號插件與39號插件對接，20號插件與40號插件對接，21號插件與41號插件對接，22號插件與42號插件對接，23號插件與43號插件對接，24號插件對44號插件對接，25號插件與45號插件對接，26號插件與46號插件對接，27號插件對47號插件對接，28號插件與48號插件對接，29插件與49號插件對接，30號插件與50號插件對接，31號插件與51號插件對接。
[0025]完成轎頂總線盒111與檢測柜的線路連接后，首先打開檢測柜總開關102，電源指示燈點亮，然后根據(jù)電梯轎頂總線盒111的型號撥下轉撥開關模塊104中的類型選擇開關，檢測柜內(nèi)的PLC控制模塊106將根據(jù)檢測類型的選擇跳轉進入不同的檢測程序當中，并進入轎頂檢修運行模塊檢測模式。檢測人員逐個按下轎頂總線盒內(nèi)的檢修、急停、慢上運行、慢下運行開關，通過觀察檢測檢測柜內(nèi)的故障指示燈1~6的亮滅情況，來檢測轎頂檢修運行模塊的線束通斷情況。(相應的指示燈亮起，表示線束正常。)
[0026]待完成了轎頂檢修運行模塊的檢測后，工作人員按下主程序開始按鈕，檢測指示燈點亮，主檢測模式啟動，檢測柜中PLC控制模塊內(nèi)部采用步進指令程