一種結(jié)合氣調(diào)保鮮的水果冷鏈物流系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及了一種冷鏈物流系統(tǒng)，特別是冷鏈物流水果保鮮技術(shù)的一種結(jié)合氣調(diào)保鮮的水果冷鏈物流系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)大國，每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，與此同時(shí)，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)損耗現(xiàn)象非常突出，據(jù)發(fā)改委相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品中，果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通損耗率分別達(dá)20~30%、12%、15%，僅果蔬一類農(nóng)產(chǎn)品每年損失就達(dá)到1000億元人民幣以上，而發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品的損耗率低于5%，大幅好于我國水平，所以物流過程中科學(xué)、規(guī)范、完善的保鮮系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用就顯得尤為重要，目前現(xiàn)有的水果運(yùn)輸多才用冷鏈運(yùn)輸，可有效降低運(yùn)輸過程損耗率，但此方式只適用于短距離運(yùn)輸，對于長距離干線運(yùn)輸來說，此方式的損耗還是較高，達(dá)12%左右，且能源消耗較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決【背景技術(shù)】中存在的問題，本實(shí)用新型提出了一種結(jié)合氣調(diào)保鮮的水果冷鏈物流系統(tǒng)，具有簡潔性、規(guī)范性，將氣調(diào)保鮮與冷鏈物流相結(jié)合，延長水果保鮮時(shí)期，從而能較好的應(yīng)用于長距離運(yùn)輸中，同時(shí)也降低了因長時(shí)間較低溫環(huán)境導(dǎo)致的能源消耗大的問題。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]本實(shí)用新型包括氣調(diào)袋、冷藏車廂和冷鏈監(jiān)控單元，冷鏈監(jiān)控單元包括車載電腦和云服務(wù)器，氣調(diào)袋內(nèi)置有WIFI發(fā)射模塊，WIFI發(fā)射模塊無線連接車載電腦；冷藏車廂內(nèi)配備有溫濕度傳感器和乙烯傳感器，溫濕度傳感器和乙烯傳感器均具有WIFI模塊，WIFI模塊無線連接車載電腦，冷藏車壓縮機(jī)和車廂內(nèi)通風(fēng)口風(fēng)機(jī)與車載電腦的串口連接，車載電腦經(jīng)Internet網(wǎng)絡(luò)與云服務(wù)器連接。
[0006]所述的氣調(diào)袋內(nèi)置有用于單向充氣的單向閥、用于檢測氣壓的壓力傳感器和用于檢測溫濕度的溫濕度卡片，單向閥用于在氣調(diào)袋被抽真空后向內(nèi)充入N2氣體，壓力傳感器用于檢測氣調(diào)袋內(nèi)氣體壓力，溫濕度卡片用于檢測氣調(diào)袋內(nèi)的溫濕度，壓力傳感器和溫濕度卡片上設(shè)有WIFI發(fā)射模塊。
[0007]所述的車載電腦帶有3G模塊，3G模塊與云服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]1、在冷鏈基礎(chǔ)上運(yùn)用氣調(diào)方式進(jìn)行保鮮，可大大提高水果品質(zhì)，降低裂變損耗，同時(shí)能增大運(yùn)輸距離，適用范圍更廣。
[0010]2、氣調(diào)包裝袋上配有壓力傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測包裝袋內(nèi)的壓力防止漏氣，同時(shí)配有溫濕度卡片，可實(shí)時(shí)監(jiān)測袋內(nèi)的溫濕度。
[0011]3、因氣調(diào)保鮮的加入，可降低冷藏車本身的能耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。
[0012]4、可通過冷鏈云服務(wù)器對冷藏車廂內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及反控，便于管理。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本系統(tǒng)作詳細(xì)說明。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型包括氣調(diào)袋、冷藏車廂和冷鏈監(jiān)控單元，冷鏈監(jiān)控單元包括車載電腦和云服務(wù)器，氣調(diào)袋內(nèi)置有WIFI發(fā)射模塊，WIFI發(fā)射模塊無線連接車載電腦；冷藏車廂內(nèi)配備有溫濕度傳感器和乙烯傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測車廂中溫濕度及乙烯含量變化，溫濕度傳感器和乙烯傳感器均具有WIFI模塊，WIFI模塊無線連接車載電腦，能夠以WIFI無線的方式將檢測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送至車載電腦，冷藏車壓縮機(jī)和車廂內(nèi)通風(fēng)口風(fēng)機(jī)與車載電腦的串口連接；車載電腦經(jīng)Internet網(wǎng)絡(luò)與云服務(wù)器連接。
[0016]氣調(diào)袋內(nèi)置有用于單向充氣的單向閥、用于檢測氣壓的壓力傳感器和用于檢測溫濕度的溫濕度卡片，單向閥用于在氣調(diào)袋被抽真空后向內(nèi)充入N2氣體，而氣體不能反向逸出，壓力傳感器用于檢測氣調(diào)袋內(nèi)氣體壓力，溫濕度卡片用于檢測氣調(diào)袋內(nèi)的溫濕度，壓力傳感器和溫濕度卡片上設(shè)有WIFI發(fā)射模塊。
[0017]車載電腦帶有3G模塊，3G模塊與云服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接。
[0018]本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)合氣調(diào)及冷藏兩種保鮮方式，且物流過程中的氣調(diào)袋壓力、氣調(diào)袋及車廂溫濕度、車廂乙烯等數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)發(fā)送至車載電腦，相繼被上傳至云服務(wù)器以便監(jiān)控，可大幅提高運(yùn)輸過程中水果的品質(zhì)保鮮，降低裂變損耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。
[0019]冷藏車廂中配備有溫濕度傳感器及乙烯傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測車廂中溫濕度及乙烯含量變化，且兩種傳感器均具有WIFI模塊，能夠以WIFI的方式將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送至車載電腦。
[0020]車載電腦具有WIFI模塊，能夠發(fā)射WIFI熱點(diǎn)，進(jìn)而與具有WIFI功能的傳感器等監(jiān)測設(shè)備互相通信，通過串口與冷藏車壓縮機(jī)和車廂內(nèi)通風(fēng)口風(fēng)機(jī)相連，控制壓縮機(jī)的設(shè)定溫濕度及通風(fēng)口風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量，同時(shí)車載電腦還具有3G模塊，能夠與Internet網(wǎng)相連，進(jìn)而與云服務(wù)器互相通信。
[0021]冷鏈監(jiān)控單元中，車載電腦接收、存儲(chǔ)、上傳監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，云服務(wù)器可實(shí)時(shí)接收車載電腦發(fā)送的車廂數(shù)據(jù)，處理、監(jiān)控、管理整個(gè)冷鏈物流過程，可反饋調(diào)節(jié)冷藏車壓縮機(jī)溫濕度和冷藏車通風(fēng)口的出風(fēng)量。
[0022]本實(shí)用新型的實(shí)施過程是:將待運(yùn)輸?shù)乃b入配有單向閥、壓力傳感器及溫濕度卡片的氣調(diào)袋中，抽真空密封后通過單向閥向氣調(diào)袋中充入N2，之后將氣調(diào)袋裝入配有溫濕度及乙烯傳感器的冷藏車廂中，裝廂完畢后冷鏈監(jiān)控單元開啟，氣調(diào)袋中壓力傳感器、溫濕度卡片以及車廂中溫濕度、乙烯傳感器的數(shù)據(jù)以WIFI方式實(shí)時(shí)發(fā)送至車載電腦，車載電腦接收數(shù)據(jù)后一方面進(jìn)行存儲(chǔ)、處理，另一方面通過3G模塊上傳至云服務(wù)器，當(dāng)車廂溫濕度數(shù)據(jù)超出設(shè)定閾值時(shí)云服務(wù)器下達(dá)命令給冷藏車壓縮機(jī)進(jìn)行溫濕度調(diào)節(jié)，當(dāng)車廂乙烯數(shù)據(jù)超出設(shè)定閾值時(shí)云服務(wù)器下達(dá)命令給冷藏車通風(fēng)口進(jìn)行出風(fēng)量調(diào)節(jié)，云服務(wù)器監(jiān)控、管理整個(gè)冷鏈物流過程。
[0023]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例過程如下:
[0024]I) 一批荔枝從廣州運(yùn)往新疆，裝袋，將荔枝裝入配有單向閥、WIFI壓力傳感器、WIFI溫濕度卡片的0.0329毫米的低密度乙烯塑料薄膜帳，密封后抽真空，之后進(jìn)行第二步；
[0025]2)充氣，通過單向閥充入純N2，充好后檢查是否漏氣，漏氣產(chǎn)品重新返回第一步裝袋，不漏氣的進(jìn)行第三步；
[0026]3)裝廂，將所有裝有荔枝的氣調(diào)袋裝于冷藏車廂中，冷藏車廂中安裝有WIFI溫濕度傳感器及WIFI乙烯傳感器，裝廂完畢后開啟監(jiān)控系統(tǒng)，車廂溫度設(shè)置為6°C，85%，通風(fēng)量設(shè)為80m3 /h,所有傳感器數(shù)據(jù)通過WIFI網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)發(fā)送至車載電腦上，相繼上傳至云服務(wù)器上，系統(tǒng)試運(yùn)行半小時(shí)數(shù)據(jù)上傳一切正常后進(jìn)行第四步；
[0027]4)運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中有專業(yè)人員通過冷鏈云服務(wù)器實(shí)時(shí)監(jiān)控冷藏車廂中的溫濕度、風(fēng)量數(shù)據(jù)，對報(bào)警現(xiàn)象及時(shí)做出反應(yīng)，當(dāng)車廂溫濕度數(shù)據(jù)超出設(shè)定閾值時(shí)云服務(wù)器下達(dá)命令給冷藏車壓縮機(jī)進(jìn)行溫濕度調(diào)節(jié)，當(dāng)車廂乙烯數(shù)據(jù)超出設(shè)定閾值時(shí)云服務(wù)器下達(dá)命令給冷藏車通風(fēng)口風(fēng)機(jī)進(jìn)行出風(fēng)量調(diào)節(jié)，保證荔枝順利到達(dá)目的地。
[0028]經(jīng)過15天運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后，檢查此批荔枝，好果率高達(dá)93%，經(jīng)過此次運(yùn)輸測試，更加證明本實(shí)用新型系統(tǒng)的有益效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種結(jié)合氣調(diào)保鮮的水果冷鏈物流系統(tǒng)，其特征在于:包括氣調(diào)袋、冷藏車廂和冷鏈監(jiān)控單元，冷鏈監(jiān)控單元包括車載電腦和云服務(wù)器，氣調(diào)袋內(nèi)置有WIFI發(fā)射模塊，WIFI發(fā)射模塊無線連接車載電腦；冷藏車廂內(nèi)配備有溫濕度傳感器和乙烯傳感器，溫濕度傳感器和乙烯傳感器均具有WIFI模塊，WIFI模塊無線連接車載電腦，冷藏車壓縮機(jī)和車廂內(nèi)通風(fēng)口風(fēng)機(jī)與車載電腦的串口連接，車載電腦經(jīng)Internet網(wǎng)絡(luò)與云服務(wù)器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)合氣調(diào)保鮮的水果冷鏈物流系統(tǒng)，其特征在于:所述的氣調(diào)袋內(nèi)置有用于單向充氣的單向閥、用于檢測氣壓的壓力傳感器和用于檢測溫濕度的溫濕度卡片，壓力傳感器和溫濕度卡片上設(shè)有WIFI發(fā)射模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)合氣調(diào)保鮮的水果冷鏈物流系統(tǒng)，其特征在于:所述的車載電腦帶有3G模塊，3G模塊與云服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種結(jié)合氣調(diào)保鮮的水果冷鏈物流系統(tǒng)。氣調(diào)袋內(nèi)置有WIFI發(fā)射模塊，WIFI發(fā)射模塊無線連接車載電腦；冷藏車廂內(nèi)配備有溫濕度傳感器和乙烯傳感器，溫濕度傳感器和乙烯傳感器均具有WIFI模塊，WIFI模塊無線連接車載電腦，冷藏車壓縮機(jī)和車廂內(nèi)通風(fēng)口風(fēng)機(jī)與車載電腦的串口連接，車載電腦經(jīng)Internet網(wǎng)絡(luò)與云服務(wù)器連接。本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)合氣調(diào)及冷藏，在物流過程中將氣調(diào)袋壓力、氣調(diào)袋及車廂溫濕度、乙烯等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送至車載電腦，被上傳至云服務(wù)器以便監(jiān)控，可大幅提高運(yùn)輸過程中水果的品質(zhì)保鮮，降低裂變損耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】G05B19-042
【公開號(hào)】CN204595535
【申請?zhí)枴緾N201520323534
【發(fā)明人】李鮮, 孫崇德, 陳昆松
【申請人】浙江大學(xué)
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月18日