用于壓力艙高精度溫度控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于壓力艙高精度溫度控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]多年來，我國在航空領(lǐng)域不斷尋求突破和發(fā)展，隨著科技水平的提高，航空領(lǐng)域深層次的發(fā)展和研宄迫在眉睫，對航空工作人員的個(gè)方面的素質(zhì)要求也更高，因此對航空工作人員的專業(yè)訓(xùn)練也就更為重要，以往的常規(guī)訓(xùn)練對航空工作人員的海拔高度和溫度模仿精度分別在±300米和±4°C，這種低精度的模仿對航空工作人員測試的各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)準(zhǔn)確度也大為下降，近幾年雖然對高度模仿精度控制達(dá)到±10-50米，但溫度精度的控制仍然進(jìn)展比較緩慢，因此一種用于壓力艙高精度溫度控制裝置甚為重要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于壓力艙高精度溫度控制裝置，以達(dá)到精確控制車載集裝箱內(nèi)溫度的目的。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種用于壓力艙高精度溫度控制裝置，包括有壓力艙、控制系統(tǒng)、觸摸屏、傳感器、報(bào)警電路、為壓力艙進(jìn)行降溫的制冷機(jī)組和為壓力艙提供升溫或溫度補(bǔ)償?shù)募訜嵫b置，其特征在于:所述的傳感器安裝在所述壓力艙內(nèi)，所述的控制系統(tǒng)一方面與所述傳感器電連接，另一方面與所述觸摸屏電連接，再一方面分別與所述報(bào)警電路、制冷機(jī)組和加熱裝置電連接。
[0006]所述的用于壓力艙高精度溫度控制裝置，其特征在于:所述的控制系統(tǒng)采用PLC控制系統(tǒng)。
[0007]所述的用于壓力艙高精度溫度控制裝置，其特征在于:所述的制冷機(jī)組為壓縮機(jī)制冷機(jī)組。
[0008]所述的用于壓力艙高精度溫度控制裝置，其特征在于:所述的傳感器包括有溫度傳感器、濕度傳感器和壓力傳感器。
[0009]所述的用于壓力艙高精度溫度控制裝置，其特征在于:所述的報(bào)警電路包括有電源報(bào)警、高壓報(bào)警、低壓報(bào)警、熱繼電器過載、排氣溫度報(bào)警和油壓差報(bào)警電路。
[0010]PLC控制系統(tǒng)為控制核心，通過觸摸屏溫度設(shè)定，PLC控制系統(tǒng)作出計(jì)算比較，通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)開啟壓縮機(jī)制冷機(jī)組，通過可控硅調(diào)壓開啟電加熱裝置進(jìn)行溫度補(bǔ)償來控制艙內(nèi)溫度精度。艙內(nèi)在負(fù)壓(模仿高空6000米或者更高)情況下溫度精度可控制在±0.5°C。無論艙內(nèi)低溫還是高溫下此高精度溫度控制裝置可保證軍用醫(yī)學(xué)試驗(yàn)的高保障實(shí)驗(yàn)運(yùn)行。
[0011]PLC控制系統(tǒng)接收所報(bào)警輸入信號后檢測有無報(bào)警，有則報(bào)警，無報(bào)警則根據(jù)觸摸屏設(shè)定溫度與實(shí)際溫度的計(jì)算比較AT，并根據(jù)艙內(nèi)海拔計(jì)算艙內(nèi)風(fēng)機(jī)頻率，然后開啟風(fēng)機(jī)電子膨脹閥，如果是升溫模式，則PLC控制系統(tǒng)輸出O-1Ov信號由可控硅調(diào)壓來控制電加熱裝置，如果是降溫模式，則PLC控制系統(tǒng)輸出信號開啟電子膨脹閥，然后開啟壓縮機(jī)制冷機(jī)組，同時(shí)再根據(jù)Λ T的比較來開啟電加熱裝置進(jìn)行補(bǔ)償達(dá)到高精度控制。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:
[0013]1、本實(shí)用新型溫度控制范圍廣，-500C _50°C范圍內(nèi)溫度可調(diào)。
[0014]2、本實(shí)用新型的溫度控制在負(fù)壓條件下精度可達(dá)到±0.5°C。
[0015]3、本實(shí)用新型自動化程度較高，開機(jī)實(shí)現(xiàn)一鍵操作。
[0016]4、本實(shí)用新型的制冷機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，如溫度、故障狀態(tài)和工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)及時(shí)通過觸摸屏顯示反饋出來，方便觀測，完成了對制冷機(jī)組系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的時(shí)刻監(jiān)控。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參見圖1，一種用于壓力艙高精度溫度控制裝置，包括有壓力艙1、控制系統(tǒng)2、觸摸屏3、傳感器4、報(bào)警電路5、為壓力艙進(jìn)行降溫的制冷機(jī)組6和為壓力艙提供升溫或溫度補(bǔ)償?shù)募訜嵫b置7，傳感器4安裝在壓力艙內(nèi)，控制系統(tǒng)2 —方面與傳感器4電連接，另一方面與觸摸屏3電連接，再一方面分別與報(bào)警電路5、制冷機(jī)組6和加熱裝置7電連接。
[0019]本實(shí)用新型中，控制系統(tǒng)2采用PLC控制系統(tǒng)；制冷機(jī)組6為壓縮機(jī)制冷機(jī)組；傳感器4包括有溫度傳感器、濕度傳感器和壓力傳感器；報(bào)警電路5包括有電源報(bào)警、高壓報(bào)警、低壓報(bào)警、熱繼電器過載、排氣溫度報(bào)警和油壓差報(bào)警電路。
[0020]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
[0021]PLC控制系統(tǒng)接收所有DI信號(開關(guān)量輸入)和Al (模擬量輸入)，經(jīng)過程序高速準(zhǔn)確的運(yùn)算后，由觸摸屏發(fā)出操作指令，PLC控制系統(tǒng)的輸出模塊作出相應(yīng)輸出DO信號(開關(guān)量輸出)控制制冷機(jī)組、電加熱裝置的開啟與關(guān)閉，同時(shí)輸出AO信號(模擬量輸出)調(diào)節(jié)電加熱裝置的開啟度，對加熱量進(jìn)行無極調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償和控制溫度精度。
[0022]PLC控制系統(tǒng)能夠接收來自機(jī)組內(nèi)部和外圍的所有DI信號(開關(guān)量輸入信號)，例如電源報(bào)警、過載報(bào)警、高壓開關(guān)報(bào)警、低壓開關(guān)報(bào)警等。
[0023]PLC控制系統(tǒng)能夠接收來自機(jī)組內(nèi)部和外圍的所有Al信號(模擬量量輸入信號)，例如冷凝壓力、吸氣壓力、艙內(nèi)溫濕度等。
[0024]PLC控制系統(tǒng)能夠向控制制冷機(jī)組和電加熱裝置輸出DO信號(開關(guān)量輸出信號)。
[0025]PLC控制系統(tǒng)能夠向電加熱裝置和艙內(nèi)風(fēng)機(jī)輸出AO信號(模擬量輸出信號)，即電加熱裝置電壓調(diào)節(jié)(O-1Ov)和風(fēng)機(jī)變頻頻率(4-20mA)信號。
[0026]PLC控制系統(tǒng)接收所有信號后高精度準(zhǔn)確的計(jì)算，根據(jù)艙內(nèi)的實(shí)際溫度與設(shè)定溫度的計(jì)算比較、艙內(nèi)模仿海拔高度(負(fù)壓條件)的實(shí)際值，準(zhǔn)確的計(jì)算制冷機(jī)組開啟與關(guān)閉的時(shí)間，調(diào)節(jié)艙內(nèi)風(fēng)機(jī)的變頻，通過開啟電加熱裝置進(jìn)行溫度補(bǔ)償來達(dá)到高精度控制。
[0027]以上實(shí)施例并非僅限于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，所有基于本實(shí)用新型的基本思想而進(jìn)行修改或變動的都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于壓力艙高精度溫度控制裝置，包括有壓力艙、控制系統(tǒng)、觸摸屏、傳感器、報(bào)警電路、為壓力艙進(jìn)行降溫的制冷機(jī)組和為壓力艙提供升溫或溫度補(bǔ)償?shù)募訜嵫b置，其特征在于:所述的傳感器安裝在所述壓力艙內(nèi)，所述的控制系統(tǒng)一方面與所述傳感器電連接，另一方面與所述觸摸屏電連接，再一方面分別與所述報(bào)警電路、制冷機(jī)組和加熱裝置電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓力艙高精度溫度控制裝置，其特征在于:所述的控制系統(tǒng)采用PLC控制系統(tǒng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓力艙高精度溫度控制裝置，其特征在于:所述的制冷機(jī)組為壓縮機(jī)制冷機(jī)組。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓力艙高精度溫度控制裝置，其特征在于:所述的傳感器包括有溫度傳感器、濕度傳感器和壓力傳感器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓力艙高精度溫度控制裝置，其特征在于:所述的報(bào)警電路包括有電源報(bào)警、高壓報(bào)警、低壓報(bào)警、熱繼電器過載、排氣溫度報(bào)警和油壓差報(bào)警電路。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于壓力艙高精度溫度控制裝置，包括有壓力艙、控制系統(tǒng)、觸摸屏、傳感器、報(bào)警電路、為壓力艙進(jìn)行降溫的制冷機(jī)組和為壓力艙提供升溫或溫度補(bǔ)償?shù)募訜嵫b置，傳感器安裝在壓力艙內(nèi)，控制系統(tǒng)一方面與傳感器電連接，另一方面分別與觸摸屏電連接，再一方面分別與報(bào)警電路、制冷機(jī)組和加熱裝置電連接。本實(shí)用新型溫度控制范圍廣，-50℃-50℃范圍內(nèi)溫度可調(diào)，溫度控制在負(fù)壓條件下精度可達(dá)到±0.5℃；本實(shí)用新型自動化程度較高，開機(jī)實(shí)現(xiàn)一鍵操作；制冷機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，如溫度、故障狀態(tài)和工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)及時(shí)通過觸摸屏顯示反饋出來，方便觀測，完成了對制冷機(jī)組系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的時(shí)刻監(jiān)控。
【IPC分類】G05D27/02
【公開號】CN204695146
【申請?zhí)枴緾N201520324649
【發(fā)明人】張連軍, 汪長江, 趙貝
【申請人】合肥天鵝制冷科技有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月19日