立體車庫(kù)控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及立體車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立體車庫(kù)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，世界機(jī)械停車產(chǎn)業(yè)正向多元化發(fā)展，其停車技術(shù)幾乎包含了當(dāng)今機(jī)械、電子、液壓、光學(xué)、磁控和計(jì)算機(jī)技術(shù)等領(lǐng)域地所有成熟先進(jìn)技術(shù)。機(jī)械方面，應(yīng)用了許多新材料、新工藝。設(shè)備結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì)，便于組合使用，易于安裝拆卸。鋼結(jié)構(gòu)選用新型優(yōu)質(zhì)鋼材，既提高了設(shè)備的強(qiáng)度和剛度，又使設(shè)備輕巧美觀，載車板采用一次成型的鍍鋅板或彩涂板組裝，美觀、強(qiáng)韌、耐用。控制技術(shù)方面，廣泛采用可編程序控制器和矢量變頻變壓調(diào)速閉環(huán)控制技術(shù)，使運(yùn)行高速平移，節(jié)省電力，振動(dòng)和噪音也趨于最小。
[0003]隨著人們生活水平的提高，汽車越來越多的走進(jìn)人們的家庭生活當(dāng)中，立體車庫(kù)的建設(shè)也逐步發(fā)展起來，但一些立體車庫(kù)內(nèi)現(xiàn)有的安全防范措施卻不能及時(shí)發(fā)展起來，比如出現(xiàn)汽車在庫(kù)內(nèi)漏油，火災(zāi)等現(xiàn)象都不能有效的進(jìn)行報(bào)警并有效快速處理，另外，現(xiàn)在一些大型收費(fèi)停車庫(kù)并未設(shè)安防裝置，當(dāng)車庫(kù)內(nèi)有非法分子闖入進(jìn)行偷盜等犯罪行為，不會(huì)發(fā)出預(yù)警，會(huì)給用戶造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種立體車庫(kù)控制系統(tǒng)。
[0005]為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種立體車庫(kù)控制系統(tǒng)，包括市電電源模塊，與所述市電電源模塊連接的穩(wěn)壓電路，與所述穩(wěn)壓電路連接的主控單元，與所述主控單元連接的通訊模塊，與所述通訊模塊連接的輸入輸出從站采集單元；還包括顯示裝置，所述輸入輸出從站采集單元包括紅外線檢測(cè)裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭；所述紅外線檢測(cè)裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭輸出端分別與所述顯示裝置輸入端連接，所述顯示裝置輸出端與通訊模塊連接。
[0007]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是還包括保護(hù)電路，所述保護(hù)電路與所述主控單元連接；所述保護(hù)電路與所述輸入輸出從站采集單元連接。
[0008]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是主控單元是主控XBC-DR64H。
[0009]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是紅外線檢測(cè)裝置安裝在立體車庫(kù)取車通道庫(kù)門后，刷卡裝置安裝在立體車庫(kù)取車通道庫(kù)門前。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型系統(tǒng)簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的統(tǒng)一化管理，主控柜內(nèi)沒有雜亂的信號(hào)線及動(dòng)力線，這樣既可以讓現(xiàn)場(chǎng)更整潔，同時(shí)也節(jié)省了大量的纜線，所有的纜線只到相應(yīng)的小分區(qū)即可；能夠?qū)αⅢw車庫(kù)進(jìn)行整體狀況的監(jiān)測(cè)，排除一些易發(fā)危害，智能化控制更加節(jié)約資源，并有效地保證車庫(kù)內(nèi)停車安全，方便車庫(kù)管理。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0013]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0015]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，本實(shí)施例公開一種立體車庫(kù)控制系統(tǒng)，它包括市電電源模塊，穩(wěn)壓電路，主控單元，通訊模塊和保護(hù)電路，輸入輸出從站采集單元；還包括顯示裝置，具體的，輸入輸出從站采集單元包括紅外線檢測(cè)裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭；紅外線檢測(cè)裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭輸出端分別與顯示裝置輸入端連接，顯示裝置輸出端與通訊模塊連接。優(yōu)選的，紅外線檢測(cè)裝置安裝在立體車庫(kù)取車通道庫(kù)門后，刷卡裝置安裝在立體車庫(kù)取車通道庫(kù)門前。具體的，市電電源模塊負(fù)責(zé)提供本單元工作電源給穩(wěn)壓電路，穩(wěn)壓電路通過轉(zhuǎn)換將穩(wěn)定可靠的電源提供給主控單元，主控單元為主控XBC-DR64H，主控XBC-DR64H與通訊模塊相連，通訊模塊可為232通訊模塊，232通訊模塊發(fā)送和接收PLC控制主機(jī)信息并反饋給主控XBC-DR64H，主控XBC-DR64H又與保護(hù)電路相連，保護(hù)電路與輸入輸出從站采集單元相連，紅外線檢測(cè)裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭將采集到的信號(hào)傳送到顯示裝置，顯示裝置傳送到通訊模塊，通過RS232通訊模塊將信號(hào)送至主控XBC-DR64H，主控XBC-DR64H通過采集過來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，對(duì)所有的信號(hào)進(jìn)行整合，然后通過RS232通訊模塊，將處理完的結(jié)果給到相應(yīng)的輸出通道，控制從站上的控制元件，綜上所述，通過各個(gè)模塊間的功能相互結(jié)合能使本發(fā)明可靠的應(yīng)用于自動(dòng)化立體車庫(kù)。
[0016]立體車庫(kù)控制系統(tǒng)設(shè)有溫度傳感器能夠隨時(shí)監(jiān)測(cè)立體車庫(kù)內(nèi)溫度，當(dāng)溫度高過某設(shè)定值時(shí)，如若檢測(cè)到立體車庫(kù)內(nèi)某處溫度過高發(fā)生火災(zāi)，可通過主控單元，以及報(bào)警裝置啟動(dòng)通知工作人員，主控單元控制立體車庫(kù)火災(zāi)發(fā)生處上方消火栓控制裝置，打開消火栓，進(jìn)行滅火，當(dāng)溫度傳感器檢測(cè)溫度低于某設(shè)定值時(shí)，主控單元控制消火栓控制裝置關(guān)閉，工作人員可赴發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、處理，確保滅火，將火災(zāi)危害降至最低而且節(jié)能，及時(shí)處理事件效率高；本實(shí)施例立體車庫(kù)控制系統(tǒng)設(shè)有的氣敏傳感器可隨時(shí)監(jiān)測(cè)立體車庫(kù)內(nèi)是否有漏油現(xiàn)象，當(dāng)氣敏傳感器檢測(cè)到數(shù)值高于某設(shè)定值時(shí)，如氣敏傳感器檢測(cè)到立體車庫(kù)內(nèi)某處有漏油，可主控單元控制報(bào)警裝置啟動(dòng)通知工作人員，并通過主控單元控制漏油處上方的油煙風(fēng)機(jī)控制裝置，啟動(dòng)油煙風(fēng)機(jī)裝置，進(jìn)行油煙的疏散，當(dāng)氣敏傳感器檢測(cè)數(shù)值低于某一設(shè)定值時(shí)，主控單元控制油煙風(fēng)機(jī)裝置關(guān)閉，同時(shí)工作人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，將油煙問題處理，防止其危害繼續(xù)擴(kuò)大，造成其他損失，將危險(xiǎn)系數(shù)降至最小化而且節(jié)能；將紅外線檢測(cè)裝置安裝在車庫(kù)取車通道庫(kù)門后，同時(shí)并在取車通道內(nèi)安裝攝像頭進(jìn)行監(jiān)視，刷卡裝置安裝在立體車庫(kù)取車通道庫(kù)門前，車主將車停在大型收費(fèi)立體車庫(kù)停車場(chǎng)或小區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)，通過配備停車卡來計(jì)算停車費(fèi)額，在車主去立體車庫(kù)取車時(shí)，要經(jīng)過取車通道，在取車通道門前安裝有刷卡裝置，車主將停車卡拿出并在刷卡裝置前刷卡，這時(shí)主控單元控制紅外線檢測(cè)裝置關(guān)閉，報(bào)警裝置不進(jìn)行報(bào)警，停車卡離開一定時(shí)間后，主控單元控制紅外線檢測(cè)裝置重新啟動(dòng)，若有不法分子進(jìn)行偷盜行為，經(jīng)過取車通道時(shí)，未在取車通道門前刷卡，紅外線檢測(cè)裝置檢測(cè)到有人進(jìn)入，則將信息傳遞到顯示裝置，并通過主控單元控制報(bào)警裝置啟動(dòng)發(fā)出預(yù)警，通知工作人員將不法分子偷盜行為杜絕在車庫(kù)外，防止不法分子對(duì)庫(kù)內(nèi)汽車造成傷害，給車主帶來?yè)p失。
[0017]在本說明書中所談到的“一個(gè)實(shí)施例”、“另一個(gè)實(shí)施例”、“實(shí)施例”、等，指的是結(jié)合該實(shí)施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包括在本申請(qǐng)概括性描述的至少一個(gè)實(shí)施例中。在說明書中多個(gè)地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個(gè)實(shí)施例。進(jìn)一步來說，結(jié)合任一個(gè)實(shí)施例描述一個(gè)具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)時(shí)，所要主張的是結(jié)合其他實(shí)施例來實(shí)現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)也落在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
[0018]盡管這里參照實(shí)用新型的多個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請(qǐng)公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體車庫(kù)控制系統(tǒng)，包括市電電源模塊，與所述市電電源模塊連接的穩(wěn)壓電路，與所述穩(wěn)壓電路連接的主控單元，與所述主控單元連接的通訊模塊，與所述通訊模塊連接的輸入輸出從站采集單元；其特征在于:還包括顯示裝置，所述輸入輸出從站采集單元包括紅外線檢測(cè)裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭；所述紅外線檢測(cè)裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭輸出端分別與所述顯示裝置輸入端連接，所述顯示裝置輸出端與通訊模塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)控制系統(tǒng)，其特征在于還包括保護(hù)電路，所述保護(hù)電路與所述主控單元連接；所述保護(hù)電路與所述輸入輸出從站采集單元連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)控制系統(tǒng)，其特征在于所述的主控單元是主控XBC-DR64H。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)控制系統(tǒng)，其特征在于所述的紅外線檢測(cè)裝置安裝在立體車庫(kù)取車通道庫(kù)門后，刷卡裝置安裝在立體車庫(kù)取車通道庫(kù)門前。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種立體車庫(kù)控制系統(tǒng)，包括市電電源模塊，與所述市電電源模塊連接的穩(wěn)壓電路，與所述穩(wěn)壓電路連接的主控單元，與所述主控單元連接的通訊模塊，與所述通訊模塊連接的輸入輸出從站采集單元；還包括顯示裝置，所述輸入輸出從站采集單元包括紅外線檢測(cè)裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭；所述紅外線檢測(cè)裝置、刷卡裝置、溫度傳感器、氣敏傳感器、攝像頭輸出端分別與所述顯示裝置輸入端連接，所述顯示裝置輸出端與通訊模塊連接。本實(shí)用新型系統(tǒng)簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的統(tǒng)一化管理，主控柜內(nèi)沒有雜亂的信號(hào)線及動(dòng)力線，能夠?qū)αⅢw車庫(kù)進(jìn)行整體狀況的監(jiān)測(cè)，并有效地保證車庫(kù)內(nèi)停車安全，方便車庫(kù)管理。
【IPC分類】G05B19/042
【公開號(hào)】CN204832868
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520552213
【發(fā)明人】張公安
【申請(qǐng)人】江蘇廣通工程機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日