汽車生產(chǎn)線下線檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車生產(chǎn)線下線檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]下線檢測(cè)是汽車生產(chǎn)廠家在裝配過(guò)程中對(duì)零部件、模塊單元、整車下線的一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。為確保整車的下線質(zhì)量，要在整車各裝配線終端進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)故障零部件或者線路進(jìn)行必要的調(diào)整。
[0003]目前的技術(shù)中，一般借助成熟的計(jì)算機(jī)技術(shù)以及自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備在從零部件開(kāi)始直到整車各個(gè)關(guān)鍵工位進(jìn)行下線檢測(cè)。按照測(cè)試接口，E0L(End Of Line，下線檢測(cè))設(shè)備分為三類:用于零部件及分裝總成的檢測(cè)設(shè)備稱為電器檢測(cè)設(shè)備；用于整車下線檢測(cè)的設(shè)備稱為故障診斷設(shè)備；用于整車電瓶電流檢測(cè)的設(shè)備稱為電流鉗。這三種檢測(cè)設(shè)備各自獨(dú)立，并分別對(duì)應(yīng)各自獨(dú)立的分析設(shè)備。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的這種檢測(cè)方式，技術(shù)人員往往需要往返于多臺(tái)分析設(shè)備之間來(lái)查看不同分析設(shè)備的分析結(jié)果、做出返修指導(dǎo)等，工作效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種汽車生產(chǎn)線下線檢測(cè)系統(tǒng)，技術(shù)人員只需要在同一臺(tái)分析設(shè)備(即本實(shí)用新型中的服務(wù)器)便能夠查看對(duì)各個(gè)檢測(cè)設(shè)備測(cè)試結(jié)果的分析結(jié)果，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，能夠有效提尚工作效率。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種汽車生產(chǎn)線下線檢測(cè)系統(tǒng)，包括:
[0008]電器測(cè)試子系統(tǒng)，診斷測(cè)試子系統(tǒng)，無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備，與所述無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備相連接的交換機(jī)，以及與所述交換機(jī)相連接、分析測(cè)試結(jié)果的服務(wù)器；
[0009]所述電器測(cè)試子系統(tǒng)包括通過(guò)測(cè)試得到第一測(cè)試結(jié)果的電器測(cè)試設(shè)備，與所述電器測(cè)試設(shè)備相連接的集線器，與所述集線器相連接的無(wú)線路由器，以及與所述無(wú)線路由器相連接、發(fā)送測(cè)試指令和接收所述第一測(cè)試結(jié)果、通過(guò)所述無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備和所述交換機(jī)將所述第一測(cè)試結(jié)果發(fā)送至所述服務(wù)器的第一無(wú)線終端設(shè)備；
[0010]所述診斷測(cè)試子系統(tǒng)包括通過(guò)測(cè)試得到第二測(cè)試結(jié)果的診斷適配器，通過(guò)測(cè)試得到第三測(cè)試結(jié)果的無(wú)線電流鉗，以及分別給所述診斷適配器和所述無(wú)線電流鉗發(fā)送測(cè)試指令、分別接收所述第二測(cè)試結(jié)果和所述第三測(cè)試結(jié)果的、通過(guò)所述無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備和所述交換機(jī)分別將所述第二測(cè)試結(jié)果和所述第三測(cè)試結(jié)果發(fā)送至所述服務(wù)器的第二無(wú)線終端設(shè)備。
[0011]優(yōu)選的，所述電器測(cè)試設(shè)備包括:
[0012]交直流轉(zhuǎn)換電源，資源分配板，以及分別與所述資源分配板相連接的電源控制板、模數(shù)轉(zhuǎn)換板、綜合信號(hào)板、數(shù)字量輸出板、CAN通信卡、電流測(cè)量板、功率電阻板和測(cè)試線束接口，所述交直流轉(zhuǎn)換電源與所述電源控制板相連接。
[0013]優(yōu)選的，所述電源控制板、所述模數(shù)轉(zhuǎn)換板、所述綜合信號(hào)板、所述數(shù)字量輸出板、所述CAN通信卡、所述電流測(cè)量板和所述功率電阻板都為采用IP方式定義的硬件板卡。
[0014]優(yōu)選的，所述測(cè)試線束接口包括一個(gè)信號(hào)端口和一個(gè)電源端口。
[0015]優(yōu)選的，所述診斷適配器包括:
[0016]電源模塊，數(shù)據(jù)處理模塊，與所述數(shù)據(jù)處理模塊相連接的無(wú)線通信模塊，與所述數(shù)據(jù)處理模塊分別相連接的CAN總線、LIN總線和K總線。
[0017]優(yōu)選的，所述CAN總線包括:
[0018]第一路CAN總線和第二路CAN總線。
[0019]優(yōu)選的，所述CAN總線、所述LIN總線和所述K總線分別與汽車的0BD接口相連接。
[0020]優(yōu)選的，所述診斷適配器還包括:
[0021]提示所述診斷適配器運(yùn)行狀態(tài)的指示燈。
[0022]優(yōu)選的，所述電流鉗包括:
[0023]無(wú)線通信模塊，與所述無(wú)線通信模塊相連接的數(shù)字信號(hào)處理DSP數(shù)據(jù)處理單元，與所述DSP數(shù)據(jù)處理單元相連接的數(shù)模轉(zhuǎn)換單元，以及與所述數(shù)模轉(zhuǎn)換單元相連接的鉗式電流傳感器，所述鉗式電流傳感器與汽車電瓶上的電源線相連接。
[0024]優(yōu)選的，所述電流鉗還包括:
[0025]提示所述電流鉗運(yùn)行狀態(tài)的指示燈。
[0026]經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種汽車生產(chǎn)線下線檢測(cè)系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供的汽車生產(chǎn)線下線檢測(cè)系統(tǒng)，包括電器測(cè)試子系統(tǒng)，診斷測(cè)試子系統(tǒng)，無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備，與所述無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備相連接的交換機(jī)，以及與所述交換機(jī)相連接、分析測(cè)試結(jié)果的服務(wù)器，即電器測(cè)試子系統(tǒng)通過(guò)測(cè)試得到的第一測(cè)試結(jié)果，經(jīng)過(guò)無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備和交換機(jī)發(fā)送給服務(wù)器分析，診斷測(cè)試子系統(tǒng)通過(guò)測(cè)試得到的第二測(cè)試結(jié)果和第三測(cè)試結(jié)果，經(jīng)過(guò)無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備和交換機(jī)也發(fā)送給服務(wù)器分析，診斷子系統(tǒng)包括通過(guò)測(cè)試得到第二測(cè)試結(jié)果的診斷適配器，以及通過(guò)測(cè)試得到第三測(cè)試結(jié)果的無(wú)線電流鉗。因此，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，將各自獨(dú)立的檢測(cè)設(shè)備以及它們所公用的同一個(gè)服務(wù)器整合成一個(gè)系統(tǒng)，通過(guò)同一個(gè)服務(wù)器分析各個(gè)檢測(cè)設(shè)備通過(guò)檢測(cè)所得到的測(cè)試結(jié)果，這樣，技術(shù)人員只需要查看該服務(wù)器便能夠獲知對(duì)各個(gè)檢測(cè)設(shè)備測(cè)試結(jié)果的分析結(jié)果，也方便技術(shù)人員對(duì)不同的被檢測(cè)設(shè)備做出返修指導(dǎo)。因此，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，技術(shù)人員只需要在同一臺(tái)分析設(shè)備(即本實(shí)用新型中的服務(wù)器)便能夠查看對(duì)各個(gè)檢測(cè)設(shè)備測(cè)試結(jié)果的分析結(jié)果，方便技術(shù)人員對(duì)不同的被檢測(cè)設(shè)備做出返修指導(dǎo)，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，能夠有效提高工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0027]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種汽車生產(chǎn)線下線檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；
[0029]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種診斷適配器的結(jié)構(gòu)圖；
[0030]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種電流鉗的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0032]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)現(xiàn)有技術(shù)和本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0033]實(shí)施例
[0034]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種汽車生產(chǎn)線下線檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖，如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車生產(chǎn)線下線檢測(cè)系統(tǒng)包括:
[0035]電器測(cè)試子系統(tǒng)101，診斷測(cè)試子系統(tǒng)102，無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備103，與所述無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備103相連接的交換機(jī)104，以及與所述交換機(jī)104相連接、分析測(cè)試結(jié)果的服務(wù)器105 ；
[0036]所述電器測(cè)試子系統(tǒng)101包括通過(guò)測(cè)試得到第一測(cè)試結(jié)果的電器測(cè)試設(shè)備1011，與所述電器測(cè)試設(shè)備1011相連接的集線器1012，與所述集線器1012相連接的無(wú)線路由器1013，以及與所述無(wú)線路由器1013相連接、發(fā)送測(cè)試指令和接收所述第一測(cè)試結(jié)果、通過(guò)所述無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備103和所述交換機(jī)104將所述第一測(cè)試結(jié)果發(fā)送至所述服務(wù)器105的第一無(wú)線終端設(shè)備1014 ;
[0037]所述診斷測(cè)試子系統(tǒng)102包括通過(guò)測(cè)試得到第二測(cè)試結(jié)果的診斷適配器1021，通過(guò)測(cè)試得到第三測(cè)試結(jié)果的無(wú)線電流鉗1022，以及分別給所述診斷適配器1021和所述無(wú)線電流鉗1022發(fā)送測(cè)試指令、分別接收所述第二測(cè)試結(jié)果和所述第三測(cè)試結(jié)果的、通過(guò)所述無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備103和所述交換機(jī)104分別將所述第二測(cè)試結(jié)果和所述第三測(cè)試結(jié)果發(fā)送至所述服務(wù)器105的第二無(wú)線終端設(shè)備1023。
[0038]具體的，所述第一無(wú)線終端設(shè)備1014安裝有針對(duì)電器測(cè)試子系統(tǒng)101的測(cè)試應(yīng)用程序，所述第二無(wú)線終端設(shè)備1023中安裝有分別針對(duì)診斷適配器1021和無(wú)線電流鉗1022的測(cè)試應(yīng)用程序。
[0039]具體的，所述服務(wù)器105中安裝有針對(duì)電器測(cè)試子系統(tǒng)101和診斷測(cè)試子系統(tǒng)102的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析的測(cè)試系統(tǒng)軟件。具體的，所述服務(wù)器105可以為遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，也可以為本地工控機(jī)，在此，本實(shí)用新型不做限定，二者區(qū)別在于，前者的運(yùn)算能力要高于后者。
[0040]可選的，所述第一無(wú)線終端設(shè)備1014和所述第二無(wú)線終端設(shè)備1023為手持式移動(dòng)終端設(shè)備。
[0041]具體的，所述電器測(cè)試設(shè)備1011，包括:
[0042]交直流轉(zhuǎn)換電源，資源分配板，以及分別與所述資源分配板相連接的電源控制板、模數(shù)轉(zhuǎn)換板、綜合信號(hào)板、數(shù)字量輸出板、CAN (Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)絡(luò))通信卡、電流測(cè)量板、功率電阻板和測(cè)試線束接口，所述交直流轉(zhuǎn)換電源與所述電源控制板相連接。
[0043]可選的，所述第一無(wú)線終端設(shè)備1014采用W1-Fi (Wireless-Fidelity，無(wú)線保真)的無(wú)線通信形式與無(wú)線路由器1013進(jìn)行通信。
[0044]可選的，第二無(wú)線終端設(shè)備1023與所述診斷適配器1021采用Wi_Fi的無(wú)線通信形式進(jìn)行通信，與無(wú)線電流鉗1022采用W1-Fi的無(wú)線通信形式進(jìn)行通信。
[0045]具體的，所述電源控制板、所述模數(shù)轉(zhuǎn)換板、所述綜合信號(hào)板、所述數(shù)字量輸出板、所述CAN通信卡、所述電流測(cè)量板和所述功率電阻板都為采用IP (Internet Protocol，網(wǎng)絡(luò)之間互連的協(xié)議)方式定義的硬件板卡。即，硬件板卡以網(wǎng)絡(luò)方式管理，采用IP方式定義，每一款板卡定義固定的IP地址，統(tǒng)一接入到無(wú)線路由器中，因硬件板卡數(shù)量超出無(wú)線路由器的端口數(shù)量，使用集線器擴(kuò)充。
[0046]具體的，所述測(cè)試線束接口包括一個(gè)信號(hào)端口和一個(gè)電源端口，即所述測(cè)試線束接口為一組線束接口?？蛇x的，所述電器測(cè)