一種離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及航空、艦艇檢測設(shè)備的自檢技術(shù)，具體涉及一種離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在檢測設(shè)備進行自檢時，為了確保離散量輸入輸出信號的正常，普遍情況下，主要靠人工進行操作。其方法是采用“萬用表”和10板自帶的測試軟件對離散量輸出信號一一進行檢測。對于成百上千的離散量輸入輸出信號檢測需較長時間可完成，且在檢測高電壓、大電流時容易傷及人身。人工操作失誤時，對檢測設(shè)備極易造成損傷。對于普遍的檢測方法:耗時長、準(zhǔn)確性差、工具較多、工藝復(fù)雜、安全性差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)，利用該檢測結(jié)構(gòu)進行信號檢測以解決現(xiàn)有技術(shù)耗時長、準(zhǔn)確性差、工具較多、工藝復(fù)雜的技術(shù)問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)，其特殊之處在于:包括電連接插頭，所述電連接插頭與離散量信號輸入輸出的電連接插座相匹配，所述電連接插座包含多組成對的待測信號輸入通道和待測信號輸出通道，所述電連接插頭包含與電連接插座對應(yīng)的多組成對的信號輸入通道和信號輸出通道，電連接插頭中的每組信號輸入通道和信號輸出通道之間通過導(dǎo)線短接。
[0006]以上為本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，基于該基本結(jié)構(gòu)，本實用新型還做出以下優(yōu)化限定:
[0007]為提高檢測時人員和設(shè)備的安全性，本實用新型在離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在導(dǎo)線外側(cè)的尾夾，所述尾夾一端開口，開口端與電連接插頭連接。
[0008]進一步的，本實用新型尾夾的開口端設(shè)置有內(nèi)螺紋，尾夾與電連接插頭通過螺紋連接。
[0009]進一步的，本實用新型尾夾的內(nèi)側(cè)的中部緊鄰內(nèi)螺紋設(shè)置有凸環(huán)。凸環(huán)的作用是固定航空連接器旋進尾罩內(nèi)的深度。
[0010]進一步的，本實用新型尾夾的外側(cè)還設(shè)置后手持部，手持部為帶有網(wǎng)紋的凸環(huán)，便于尾夾的安裝。
[0011]進一步的，由于尾夾是與電連接插頭配合使用的，電連接插頭的插拔次數(shù)有一定壽命，不同型號的電連接插頭可能使用的尾夾不同，為了防錯，本實用新型尾夾的另一端設(shè)置有標(biāo)識，標(biāo)識標(biāo)明了電連接插頭的代號。
[0012]再進一步的，本實用新型的電連接插座為航空插座，電連接插頭為航空插頭。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是:
[0014]1、本實用新型的離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)具有效率高、準(zhǔn)確、簡便、屏蔽、密封、絕緣等作用。與普遍的離散量輸入輸出信號檢測方法技術(shù)相比較，解決了耗時長、準(zhǔn)確性差、工具較多、工藝復(fù)雜、安全性差等關(guān)鍵問題，從而提高了航空、艦艇檢測設(shè)備產(chǎn)品的可靠性，此外，還節(jié)約了成本。具體現(xiàn)在在以下幾個方面:
[0015]1.1、航空插頭可確保每一輸入輸出航空、艦艇信號的唯一準(zhǔn)確位置，如圖1 ;
[0016]1.2、本實用新型的電連接插頭中的每組信號輸入通道和信號輸出通道之間通過導(dǎo)線段接，在檢測輸入信號的同時對輸出信號也進行了檢測；
[0017]1.3、在進行信號檢測時，使用檢測軟件設(shè)置多通道檢測，無需使用“萬用表”進行輸入信號或輸出信號的逐個檢測，較普遍存在的檢測技術(shù)簡單、易行；
[0018]1.4、效率明顯提高，例:原100路(50個輸出，50個輸入)信號檢測耗時2h，現(xiàn)只需 2min ；
[0019]1.5、使用本實新型的檢測結(jié)構(gòu)進行檢測，規(guī)避了現(xiàn)有離散量輸入輸出檢測時檢測設(shè)備和人身的不安全性。
【附圖說明】
[0020]圖1為應(yīng)用于信號檢測時本實用新型的示意圖。
[0021]圖2為尾夾的結(jié)構(gòu)圖。
[0022]其中附圖標(biāo)記為:1-航空插頭，2-尾夾，3-導(dǎo)線，21-內(nèi)螺紋，22-凸環(huán)，23-手持部。
【具體實施方式】
[0023]例如:在某航空地面監(jiān)測設(shè)備中，其中一塊1板的所有通道信號(48個)特征為28V(28VGND)的輸出和另一 1板所有通道信號(48個)特征為28V (28VGND)的輸入均連接到單元部件面板上的航空連接器插座J2，根據(jù)航空連接器插座J2與輸入信號通道和輸出信號通道的連接關(guān)系，將與航空連接器插座相匹配的航空連接器插頭中有對應(yīng)的信號輸入和輸出關(guān)系的通道通過導(dǎo)線短接。
[0024]根據(jù)航空連接器插座J2上的信號輸入輸出關(guān)系編寫檢測軟件，檢測軟件的原理是“設(shè)置輸出一讀取相應(yīng)輸入一比對并記錄結(jié)果”。檢測時，可根據(jù)檢測需要選擇所需要檢測的信號通道，當(dāng)需要對多組通道進行檢測時，程序中重復(fù)“設(shè)置輸出一讀取相應(yīng)輸入一比對并記錄結(jié)果”這一過程直至所有信號測試完成，根據(jù)記錄給出測試結(jié)論。
[0025]在正常檢測時，將檢測結(jié)構(gòu)旋緊插入相應(yīng)的航空插座上，運行已編寫好的檢測軟件，對各組通信通道檢測。
【主權(quán)項】
1.一種離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括電連接插頭，所述電連接插頭與離散量信號輸入輸出的電連接插座相匹配，所述電連接插座包含多組成對的待測信號輸入通道和待測信號輸出通道，所述電連接插頭包含與電連接插座對應(yīng)的多組成對的信號輸入通道和信號輸出通道，電連接插頭中的每組信號輸入通道和信號輸出通道之間通過導(dǎo)線短接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括設(shè)置在導(dǎo)線外側(cè)的尾夾，所述尾夾一端開口，開口端與電連接插頭連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述尾夾的開口端設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述尾夾與電連接插頭外螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述尾夾的中部緊鄰內(nèi)螺紋設(shè)置有凸環(huán)，所述凸環(huán)固定了電連接器旋入尾夾的深度。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述尾夾的外側(cè)還設(shè)置后手持部，所述手持部為帶有網(wǎng)紋的凸環(huán)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述尾夾的另一端設(shè)置有標(biāo)識，所述標(biāo)識標(biāo)明了電連接插頭的型號。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6之任一權(quán)利要求所述的離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電連接插座為航空插座，所述電連接插頭為航空插頭。
【專利摘要】本實用新型涉及一種離散量輸入輸出信號檢測結(jié)構(gòu)，包括電連接插頭，電連接插頭與離散量信號輸入輸出的電連接插座相匹配，電連接插座包含多組成對的待測信號輸入通道和待測信號輸出通道，電連接插頭包含與電連接插座對應(yīng)的多組成對的信號輸入通道和信號輸出通道，電連接插頭中的每組信號輸入通道和信號輸出通道之間通過導(dǎo)線短接。本實用新型與普遍的離散量輸入輸出信號檢測方法技術(shù)相比較，解決了耗時長、準(zhǔn)確性差、工具較多、工藝復(fù)雜、安全性差等關(guān)鍵問題，從而提高了航空、艦艇檢測設(shè)備產(chǎn)品的可靠性。
【IPC分類】G05B23/02
【公開號】CN205028155
【申請?zhí)枴緾N201520753809
【發(fā)明人】陳亮
【申請人】西安太世德航空電器有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月25日