一種成品油罐清洗設(shè)備的控制裝置的制造方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于成品油罐清洗設(shè)備的控制裝置。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前市場上使用的油罐清洗設(shè)備的控制系統(tǒng)存在自動化集成度低、操作復(fù)雜、工作周期長、人力成本高、工作效率低、清洗不徹底、不安全事故頻發(fā)等諸多問題。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種自動化集成度高、工作安全可靠的成品油罐清洗設(shè)備的控制裝置，提高清洗質(zhì)量和效果的智能化控制。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種成品油罐清洗設(shè)備的控制裝置，包括可編程模塊，與可編程模塊連接的電源模塊、安全柵、防爆顯示器和繼電器；電源模塊為整個控制裝置供電，可編程模塊通過安全柵與設(shè)置在成品油罐清洗設(shè)備中的流量計、液位計和閥的反饋信號連接，可編程模塊還通過安全柵和成品油罐內(nèi)的氧濃度監(jiān)測儀連接，繼電器通過熔斷器與成品油罐清洗設(shè)備中的閥門連接。
[0006]進(jìn)一步，所述可編程模塊還連接有聲光報警器。
[0007]進(jìn)一步，所述可編程模塊采用可編程邏輯控制器PLC。
[0008]進(jìn)一步，所述防爆顯示器采用防爆觸摸屏。
[0009]進(jìn)一步，所述可編程邏輯控制器PLC通過PLC串口通訊線連接防爆觸摸屏。
[0010]本實(shí)用新型包括可編程模塊，可編程模塊連接安全柵、防爆顯示器和繼電器；可編程模塊通過安全柵連接流量計、液位計和閥的反饋信號連接，視頻交換機(jī)連接黑光夜視儀連接，繼電器通過熔斷器與閥門連接，通過可編程模塊集中管理和監(jiān)控油罐清洗設(shè)備中各裝置的工作狀況，控制裝置自動化集成度高，可編程模塊之前連接有安全柵，可以在安全區(qū)和危險區(qū)之間進(jìn)行雙向傳遞電信號的傳輸，并可限制因故障引起的安全區(qū)向危險區(qū)的能量傳遞，提高了整個設(shè)備操作的安全性和可靠性，有效地避免了不安全事故的發(fā)生。通過全集成自動化，操作起來簡單、方便，有效縮短了工作周期，保證了設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性，提高了工作效率和清洗質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了油罐清洗過程的智能化控制。
[0011]進(jìn)一步，通過PLC串口通訊線連接至防爆觸摸屏的通訊端口上，使整個清洗系統(tǒng)的工藝流程以及所有設(shè)備的工作狀態(tài)在顯示器上實(shí)時顯示，方便了操作者對運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控和調(diào)試。
【【附圖說明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型控制裝置的原理框圖；
[0013]圖2是成品油罐清洗設(shè)備的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖?！尽揪唧w實(shí)施方式】】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但本實(shí)用新型并不限于以下實(shí)施例。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型的成品油罐清洗設(shè)備的控制裝置，包括可編程模塊，與可編程模塊連接的電源模塊、安全柵、防爆顯示器和繼電器；電源模塊為整個控制裝置供電，可編程模塊通過安全柵與設(shè)置在成品油罐清洗設(shè)備中的流量計、液位計和閥的反饋信號連接，編程模塊通過安全柵和成品油罐內(nèi)的氧濃度監(jiān)測儀連接，視頻交換機(jī)與安裝在成品油罐清洗設(shè)備中的黑光夜視儀連接，繼電器通過熔斷器與成品油罐清洗設(shè)備中的閥門連接。
[0016]所述可編程模塊還連接有聲光報警器；可編程模塊采用可編程邏輯控制器PLC。防爆顯示器采用防爆觸摸屏，可編程邏輯控制器PLC通過PLC串口通訊線連接防爆觸摸屏。
[0017]在PLC輸入之前加上安全柵，可以在安全區(qū)和危險區(qū)之間進(jìn)行雙向傳遞電信號的傳輸，并可限制因故障引起的安全區(qū)向危險區(qū)的能量傳遞，提高了整個設(shè)備操作的安全性和可靠性，有效地避免了不安全事故的發(fā)生。
[0018]PLC輸出接中間繼電器，中間繼電器經(jīng)過熔斷器進(jìn)入接線端子進(jìn)行控制外部變量，串口通訊線連接至防爆觸摸屏的通訊端口上，使整個清洗系統(tǒng)的工藝流程以及所有設(shè)備的工作狀態(tài)在顯示器上實(shí)時顯示。
[0019]如圖2所示，在防爆觸摸屏上，可以點(diǎn)擊手動運(yùn)行，啟動“制氮系統(tǒng)”，空壓機(jī)開始向動力儲氣罐內(nèi)提供壓縮空氣。當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時，單擊觸摸屏中制氮系統(tǒng)的自動按鈕，空壓機(jī)由手動模式切換到自動模式，空壓機(jī)處于正常工作狀態(tài)。手動打開清水入口閥I和第二閥門8，使外接清水分別向“緩沖罐B”和“緩沖罐A”進(jìn)液，在智能觸摸屏上可以實(shí)時顯示液位的變化，當(dāng)液位達(dá)到設(shè)定值時，關(guān)閉入口閥I和第二閥門8?！熬彌_罐B”中的水通過高壓射流栗以及輔助設(shè)備進(jìn)入成品油罐中供“機(jī)器人”進(jìn)行工作。
[0020]隔膜栗將油罐內(nèi)油漬污水抽吸到罐外進(jìn)入“三相分離器”，三相分離器進(jìn)行油、固、水、氣等多相分離。當(dāng)三相分離器壓力小于設(shè)定值時，自動開啟補(bǔ)氣閥2進(jìn)行補(bǔ)氣，使三相分離器壓力處于動態(tài)平衡的狀態(tài)。當(dāng)油區(qū)的液位達(dá)到設(shè)定值時，自動開啟油品出口閥3，油品排除三相分離器，并將其收集。
[0021]當(dāng)三相分離器運(yùn)行一定時間后，底部沉積了一定厚度的污泥，此時需要對三相分離器進(jìn)行反沖洗。經(jīng)三相分離器處理過的液體經(jīng)過第一閥門4進(jìn)入“過濾器”，當(dāng)過濾器液位達(dá)到一定值時，自動開啟過濾器出口閥5，經(jīng)過過濾的濾液進(jìn)入“緩沖罐B”。自動開啟充氣閥6對過濾器進(jìn)行加壓，自動開啟脈沖閥7，壓力達(dá)到設(shè)定值時，過濾器進(jìn)入排污狀態(tài)。經(jīng)過設(shè)定時間后，需要對過濾器進(jìn)行反沖洗，反復(fù)開關(guān)脈沖閥7，達(dá)到濾芯徹底清洗。經(jīng)過濾器過濾后，排出的污泥、污水在“緩沖罐C”作用下，進(jìn)行固液分離處理。經(jīng)處理后的污水，排出整個系統(tǒng)，濾餅進(jìn)入固液分離器，等待進(jìn)一步的固液分離，分離后的濾餅排除系統(tǒng)，濾液進(jìn)入整個系統(tǒng)建立循環(huán)。
[0022]本實(shí)用新型的控制裝置通過高度集成自動化，使得操作起來十分靈活、方便，有效降低了人力成本，縮短了工作周期，保證成品油罐清洗過程的安全性和可靠性，提高清洗質(zhì)量和清洗效果，實(shí)現(xiàn)了油罐清洗清洗過程的智能化控制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種成品油罐清洗設(shè)備的控制裝置，其特征在于:包括可編程模塊，與可編程模塊連接的電源模塊、安全柵、防爆顯示器和繼電器；電源模塊為整個控制裝置供電，可編程模塊通過安全柵與設(shè)置在成品油罐清洗設(shè)備中的流量計、液位計和閥的反饋信號連接，可編程模塊還通過安全柵和成品油罐內(nèi)的氧濃度監(jiān)測儀連接，繼電器通過熔斷器與成品油罐清洗設(shè)備中的閥門連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成品油罐清洗設(shè)備的控制裝置，其特征在于:所述可編程模塊還連接有聲光報警器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成品油罐清洗設(shè)備的控制裝置，其特征在于:所述可編程模塊采用可編程邏輯控制器PLC。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的成品油罐清洗設(shè)備的控制裝置，其特征在于:所述防爆顯示器采用防爆觸摸屏。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的成品油罐清洗設(shè)備的控制裝置，其特征在于:所述可編程邏輯控制器PLC通過PLC串口通訊線連接防爆觸摸屏。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種成品油罐清洗設(shè)備的控制裝置，包括可編程模塊，與可編程模塊連接的電源模塊、安全柵、防爆顯示器、視頻交換機(jī)和繼電器；可編程模塊通過安全柵與設(shè)置在成品油罐清洗設(shè)備中的流量計和液位計連接，視頻交換機(jī)與安裝在成品油罐清洗設(shè)備中的黑光夜視儀連接，繼電器通過熔斷器與成品油罐清洗設(shè)備中的閥門連接；通過可編程模塊集中管理和監(jiān)控油罐清洗設(shè)備中各裝置的工作狀況，控制裝置自動化集成度高，可編程模塊之前連接有安全柵，可以在安全區(qū)和危險區(qū)之間進(jìn)行雙向傳遞電信號的傳輸，并可限制因故障引起的安全區(qū)向危險區(qū)的能量傳遞，提高了整個設(shè)備操作的安全性和可靠性，有效地避免了不安全事故的發(fā)生。
【IPC分類】G05B19/05, B08B9/093, B08B3/14
【公開號】CN205068110
【申請?zhí)枴緾N201520826490
【發(fā)明人】冀敏榮, 代玉芬, 王利利, 胡立鵬, 王安生, 沈軍
【申請人】西安航空動力股份有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月21日