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一種單道平硐車(chē)輛通行指示裝置的制造方法_2

文檔序號(hào):10193243閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
一 LED綠燈與第一繼電器控制電路10中繼電器的常閉觸點(diǎn)連接,所述第一 LED紅燈與第一繼電器控制電路10中繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)連接。
[0031 ] 本實(shí)施例中,所述第二燈組13包括第二 LED綠燈和第二 LED紅燈,所述第二 LED綠燈與第二繼電器控制電路12中繼電器的常閉觸點(diǎn)連接,所述第二 LED紅燈與第二繼電器控制電路12中繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)連接。
[0032]實(shí)際使用中,第一 LED綠燈的一端連接電源端,第一 LED綠燈的另一端連接第一繼電器控制電路10中繼電器的常閉觸點(diǎn),在初始狀態(tài)下第一 LED綠燈亮,第一 LED紅燈的一端連接電源端,第一 LED紅燈的另一端連接第一繼電器控制電路10中繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn),在初始狀態(tài)下第一 LED紅燈不亮;第二 LED綠燈的一端連接電源端,第二 LED綠燈的另一端連接第二繼電器控制電路12中繼電器的常閉觸點(diǎn),在初始狀態(tài)下第二 LED綠燈也亮,第二LED紅燈的一端連接電源端,第二 LED紅燈的另一端連接第二繼電器控制電路12中繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn),在初始狀態(tài)下第二 LED紅燈不亮。
[0033]如圖2所示,本實(shí)施例中,所述RS232轉(zhuǎn)RS485控制電路包括芯片MAX232ACPE和芯片MAX485CPA,所述芯片MAX232ACPE的第14管腳與RS232串口通信接口 J1的第2管腳相接,芯片MAX232ACPE的第13管腳和第8管腳的連接端與RS232串口通信接口 J1的第3管腳相接,芯片MAX232ACPE的第9管腳經(jīng)電阻R2與三極管Q1的基極相接,三極管Q1的發(fā)射極接地,三極管Q1的集電極經(jīng)電阻R3和電阻R1與二極管D1的陰極和二極管D2的陰極的連接端相接,電阻R3和電阻R1的連接端與VCC電源端相接,二極管D1的陽(yáng)極與RS232串口通信接口 J1的第7管腳相接,二極管D2的陽(yáng)極與RS232串口通信接口 J1的第8管腳相接,芯片MAX232ACPE的第11管腳和第12管腳分別與芯片MAX485CPA的第2管腳和第4管腳相接,芯片MAX485CPA的第1管腳與芯片MAX485CPA的第3管腳相接,芯片MAX485CPA的第6管腳和第7管腳均與RS485串口通信接口 P1相接。
[0034]本實(shí)施例中,所述單片機(jī)1包括單片機(jī)MSP430F149。
[0035]本實(shí)施例中,所述顯示器14包括IXD12864液晶顯示器。
[0036]本實(shí)用新型使用時(shí),供電電源5為車(chē)輛通行控制終端提供電源,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器4提前存儲(chǔ)平硐限量端車(chē)輛停放的閾值數(shù)量,且為每輛進(jìn)出平硐的車(chē)輛配備RFID卡6,初始狀態(tài)下以及當(dāng)平硐限量端內(nèi)車(chē)輛未達(dá)到閾值數(shù)量且平硐內(nèi)無(wú)車(chē)輛通行時(shí),平硐非限量端和平硐限量端兩端均顯示綠燈;
[0037]當(dāng)平硐非限量端有車(chē)輛進(jìn)入平硐且向平硐限量端行駛的車(chē)輛未達(dá)到數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器4存儲(chǔ)的平硐限量端車(chē)輛停放的閾值數(shù)量時(shí),第一 RFID讀卡器7無(wú)線獲取RFID卡6信息,計(jì)數(shù)器9數(shù)據(jù)累加,此時(shí)單片機(jī)1通過(guò)第二繼電器控制電路12驅(qū)動(dòng)第二繼電器控制電路12中的繼電器動(dòng)作接通安裝在平硐限量端的第二 LED紅燈,平硐非限量端綠燈亮且平硐限量端紅燈亮;
[0038]當(dāng)平硐非限量端有車(chē)輛進(jìn)入平硐且向平硐限量端行駛的車(chē)輛達(dá)到數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器4存儲(chǔ)的平硐限量端車(chē)輛停放的閾值數(shù)量時(shí),平硐非限量端和平硐限量端均不可有車(chē)輛再進(jìn)入平硐,此時(shí)單片機(jī)1通過(guò)第一繼電器控制電路10驅(qū)動(dòng)第一繼電器控制電路10中的繼電器動(dòng)作接通安裝在平硐非限量端的第一 LED紅燈,平硐非限量端紅燈亮且平硐限量端紅燈殼;
[0039]當(dāng)平硐限量端行駛的車(chē)輛達(dá)到數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器4存儲(chǔ)的平硐限量端車(chē)輛停放的閾值數(shù)量且所有車(chē)輛均進(jìn)入到平硐限量端內(nèi)區(qū)域時(shí),單片機(jī)1通過(guò)第二繼電器控制電路12驅(qū)動(dòng)第二繼電器控制電路12中的繼電器動(dòng)作接通安裝在平硐限量端的第二 LED綠燈,平硐非限量端紅燈亮且平硐限量端綠燈亮,此時(shí),只可以平硐限量端的車(chē)輛進(jìn)入到平硐內(nèi),平硐限量端有車(chē)輛進(jìn)入平硐時(shí),第二 RFID讀卡器8無(wú)線獲取RFID卡6信息,計(jì)數(shù)器9數(shù)據(jù)遞減;數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中,單片機(jī)1實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給顯示器14實(shí)時(shí)顯示出來(lái),直觀精度高,且單片機(jī)1通過(guò)RS232串口線連接串口通信轉(zhuǎn)換電路2,串口通信轉(zhuǎn)換電路2通過(guò)RS232轉(zhuǎn)RS485控制電路將平硐內(nèi)車(chē)輛通行狀況數(shù)據(jù)通過(guò)RS485串口線長(zhǎng)距離傳輸至計(jì)算機(jī)3,供監(jiān)控室內(nèi)操作人員查看,使用效果好。
[0040]以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制,凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單道平硐車(chē)輛通行指示裝置,其特征在于:包括安裝在監(jiān)控室內(nèi)的計(jì)算機(jī)(3)、與所述計(jì)算機(jī)(3)相接的車(chē)輛通行控制終端、分別安裝在單道平硐非限量端外側(cè)的第一燈組(11)和用于無(wú)線讀取RFID卡(6)數(shù)據(jù)的第一 RFID讀卡器(7)以及分別安裝在單道平硐限量端外側(cè)的第二燈組(13)和用于讀取RFID卡(6)數(shù)據(jù)的第二 RFID讀卡器(8);所述車(chē)輛通行控制終端包括單片機(jī)(1)、供電電源(5)以及與所述單片機(jī)(1)相接的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(4)、計(jì)數(shù)器(9)和與所述計(jì)算機(jī)(3)數(shù)據(jù)交換的串口通信轉(zhuǎn)換電路(2),所述計(jì)算機(jī)(3)的輸出端接有第一繼電器控制電路(10)、第二繼電器控制電路(12)和顯示器(14);所述第一RFID讀卡器(7)的輸出端和第二 RFID讀卡器(8)的輸出端均與所述單片機(jī)(1)的輸入端相接,所述第一燈組(11)的輸入端與第一繼電器控制電路(10)的輸出端相接,所述第二燈組(13)的輸入端與第二繼電器控制電路(12)的輸出端相接;所述串口通信轉(zhuǎn)換電路(2)包括RS232串口通信接口 J1、與所述RS232串口通信接口 J1相接的RS232轉(zhuǎn)RS485控制電路和與所述RS232轉(zhuǎn)RS485控制電路相接的RS485串口通信接口 P1,所述RS232串口通信接口 J1通過(guò)RS232串口線與單片機(jī)(1)相接,所述RS485串口通信接口 P1通過(guò)RS485串口線與計(jì)算機(jī)(3)相接。2.按照權(quán)利要求1所述的一種單道平硐車(chē)輛通行指示裝置,其特征在于:所述第一RFID讀卡器(7)和第二 RFID讀卡器(8)均為讀卡器AFD-8500A。3.按照權(quán)利要求2所述的一種單道平硐車(chē)輛通行指示裝置,其特征在于:兩個(gè)所述讀卡器AFD-8500A的輸出端均通過(guò)串口與所述單片機(jī)(1)相接。4.按照權(quán)利要求1所述的一種單道平硐車(chē)輛通行指示裝置,其特征在于:所述第一燈組(11)包括第一 LED綠燈和第一 LED紅燈,所述第一 LED綠燈與第一繼電器控制電路(10)中繼電器的常閉觸點(diǎn)連接,所述第一 LED紅燈與第一繼電器控制電路(10)中繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)連接。5.按照權(quán)利要求1所述的一種單道平硐車(chē)輛通行指示裝置,其特征在于:所述第二燈組(13)包括第二 LED綠燈和第二 LED紅燈,所述第二 LED綠燈與第二繼電器控制電路(12)中繼電器的常閉觸點(diǎn)連接,所述第二 LED紅燈與第二繼電器控制電路(12)中繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)連接。6.按照權(quán)利要求1所述的一種單道平硐車(chē)輛通行指示裝置,其特征在于:所述RS232轉(zhuǎn)RS485控制電路包括芯片MAX232ACPE和芯片MAX485CPA,所述芯片MAX232ACPE的第14管腳與RS232串口通信接口 J1的第2管腳相接,芯片MAX232ACPE的第13管腳和第8管腳的連接端與RS232串口通信接口 J1的第3管腳相接,芯片MAX232ACPE的第9管腳經(jīng)電阻R2與三極管Q1的基極相接,三極管Q1的發(fā)射極接地,三極管Q1的集電極經(jīng)電阻R3和電阻R1與二極管D1的陰極和二極管D2的陰極的連接端相接,電阻R3和電阻R1的連接端與VCC電源端相接,二極管D1的陽(yáng)極與RS232串口通信接口 J1的第7管腳相接,二極管D2的陽(yáng)極與RS232串口通信接口 J1的第8管腳相接,芯片MAX232ACPE的第11管腳和第12管腳分別與芯片MAX485CPA的第2管腳和第4管腳相接,芯片MAX485CPA的第1管腳與芯片MAX485CPA的第3管腳相接,芯片MAX485CPA的第6管腳和第7管腳均與RS485串口通信接口 P1相接。7.按照權(quán)利要求1所述的一種單道平硐車(chē)輛通行指示裝置,其特征在于:所述單片機(jī)(1)包括單片機(jī)MSP430F149。8.按照權(quán)利要求1所述的一種單道平硐車(chē)輛通行指示裝置,其特征在于:所述顯示器(14)包括IXD12864液晶顯示器。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單道平硐車(chē)輛通行指示裝置,包括安裝在監(jiān)控室內(nèi)的計(jì)算機(jī)、與計(jì)算機(jī)相接的車(chē)輛通行控制終端、分別安裝在單道平硐非限量端外側(cè)的第一燈組和用于無(wú)線讀取RFID卡數(shù)據(jù)的第一RFID讀卡器以及分別安裝在單道平硐限量端外側(cè)的第二燈組和用于讀取RFID卡數(shù)據(jù)的第二RFID讀卡器;車(chē)輛通行控制終端包括單片機(jī)、供電電源以及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、計(jì)數(shù)器和與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)交換的串口通信轉(zhuǎn)換電路,計(jì)算機(jī)的輸出端接有第一繼電器控制電路、第二繼電器控制電路和顯示器,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,給每輛車(chē)輛配備RFID卡,通過(guò)RFID讀卡器獲取平硐內(nèi)車(chē)輛數(shù)目和車(chē)輛行進(jìn)方向,且通過(guò)RS485通信線路數(shù)據(jù)傳輸,穩(wěn)定可靠,實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類(lèi)】G05B19/418, G06K17/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205103649
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520887708
【發(fā)明人】顧清華, 盧才武, 楊震, 江松, 馮治東, 郭梨, 阮順領(lǐng), 章賽, 馬龍, 田晶晶
【申請(qǐng)人】西安建筑科技大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月7日
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