一種車載智能適配器及車載終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載智能適配器及車載終端。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，已有越來越多的車輛安裝上了車載終端。目前我國對(duì)營運(yùn)車輛或有管理需求的車輛，都采用安裝具有衛(wèi)星定位、行駛記錄、視頻傳輸?shù)裙δ艿闹悄苘囕d終端方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛各種動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的采集上傳，同時(shí)接受后臺(tái)下發(fā)的各種指令應(yīng)答，從而通過后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車輛的運(yùn)營情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及對(duì)獲取的運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
[0003]由于智能車載終端基本都是專業(yè)生產(chǎn)的獨(dú)立產(chǎn)品，并需要在車輛上專業(yè)的安裝，同時(shí)還要對(duì)該智能車載終端進(jìn)行日常維護(hù)，方可實(shí)現(xiàn)上述要求。因此，對(duì)營運(yùn)車輛及有管理需求的車輛實(shí)現(xiàn)后臺(tái)監(jiān)控監(jiān)管，目前采用在車上安裝專用的智能車載終端的方式，存在投入成本高、日常維護(hù)難，設(shè)備安裝復(fù)雜等弊端，影響了互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的進(jìn)一步推廣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種車載智能適配器及車載終端，所述智能適配器一端連接手機(jī)，另一端連接車輛，所述智能適配器包括輸入接口、數(shù)據(jù)處理模塊和輸出接口，所述數(shù)據(jù)處理模塊包括數(shù)據(jù)采集裝置和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)裝置，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)裝置一端連接所述數(shù)據(jù)采集裝置，另一端連接所述輸出接口，所述數(shù)據(jù)采集裝置另一端連接所述輸入接口；
[0005]進(jìn)一步地，所述數(shù)據(jù)采集裝置包括車內(nèi)信息采集單元、車輛信息采集單元和車外信息采集單元，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)裝置包括信息分類單元和識(shí)別碼添加單元；
[0006]進(jìn)一步地，所述信息分類單元輸入端同時(shí)連接所述車內(nèi)信息采集單元、車輛信息采集單元和車外信息采集單元，所述信息分類單元輸出端連接所述識(shí)別碼添加單元；
[0007]進(jìn)一步地，所述智能適配器還包括充電模塊，所述充電模塊一端連接所述輸入接口，另一端連接所述輸出接口 ；
[0008]進(jìn)一步地，所述輸入接口一端連接所述數(shù)據(jù)采集裝置和所述充電模塊，另一端連接車輛；
[0009]進(jìn)一步地，所述輸出接口一端連接所述識(shí)別碼添加單元和所述充電模塊，另一端連接智能輸出設(shè)備；
[0010]進(jìn)一步地，一種車載終端，包括所述的智能適配器和一個(gè)連接在所述智能適配器上的手機(jī)；
[0011]進(jìn)一步地，所述手機(jī)具有語音功能、衛(wèi)星定位功能以及收發(fā)信息功能，并且能夠與所述智能適配器進(jìn)行信息交互。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是可以適配各種車載設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化和采集的同時(shí)可以為智能設(shè)備提供充電功能，并對(duì)車輛實(shí)時(shí)工況數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與監(jiān)控，完成普通手機(jī)無法完成的車載功能，投入成本低，安裝簡單，促進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。
【附圖說明】
[0013]圖I為本實(shí)用新型智能適配器功能結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)描述。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。相反，本實(shí)用新型涵蓋任何由權(quán)利要求定義的在本實(shí)用新型的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進(jìn)一步，為了使公眾對(duì)本實(shí)用新型有更好的了解，在下文對(duì)本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)描述中，詳盡描述了一些特定的細(xì)節(jié)部分。對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說沒有這些細(xì)節(jié)部分的描述也可以完全理解本實(shí)用新型。
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。下面給出個(gè)最佳實(shí)施方式：
[0016]如圖I所示，一種車載智能適配器及車載終端，所述智能適配器一端連接手機(jī)，另一端連接車輛，所述智能適配器包括輸入接口 I、數(shù)據(jù)處理模塊2、輸出接口 3和充電模塊4。
[0017]所述數(shù)據(jù)處理模塊2包括數(shù)據(jù)采集裝置21和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)裝置22，所述數(shù)據(jù)采集裝置21包括車內(nèi)信息采集單元211、車輛信息采集單元212和車外信息采集單元213，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)裝置22包括信息分類單元221和識(shí)別碼添加單元222，所述信息分類單元221輸入端同時(shí)連接所述車內(nèi)信息采集單元211、車輛信息采集單元212和車外信息采集單元213，所述信息分類單元221輸出端連接所述識(shí)別碼添加單元222。
[0018]所述輸入接口I一端連接所述數(shù)據(jù)采集裝置21和所述充電模塊4，另一端連接車輛。
[0019]所述輸出接口3—端連接所述識(shí)別碼添加單元222和所述充電模塊4，另一端連接智能輸出設(shè)備。
[0020]一種車載終端，包括所述智能適配器和一個(gè)手機(jī)，所述手機(jī)連接在所述智能適配器上，所述手機(jī)具有語音功能、衛(wèi)星定位功能以及收發(fā)信息功能，并且能夠與所述智能適配器進(jìn)行信息交互。
[0021]本實(shí)用新型適配器在使用過程中，將所述輸入接口I連接車輛，車內(nèi)信息采集單元211、車輛信息采集單元212和車外信息采集單元213會(huì)分別對(duì)車輛的運(yùn)行狀況，車內(nèi)的情況，車外的交通及實(shí)時(shí)車況進(jìn)行信息采集，采集完成后信息分類單元221對(duì)信息分類、組包，并由識(shí)別碼添加單元222為每個(gè)數(shù)據(jù)包加入識(shí)別碼，加入識(shí)別碼的數(shù)據(jù)包通過輸出接口 3傳輸給智能輸出設(shè)備，智能輸出設(shè)備在接收數(shù)據(jù)包的同時(shí)也可以通過輸出接口3、充電模塊4和輸入接口 I對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電。
[0022]以上所述的實(shí)施方式，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載智能適配器，所述智能適配器一端連接手機(jī)，另一端連接車輛，其特征在于，所述智能適配器包括輸入接口（I)、數(shù)據(jù)處理模塊(2)和輸出接口（3)，所述數(shù)據(jù)處理模塊(2)包括數(shù)據(jù)采集裝置(21)和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)裝置(22)，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)裝置(22)—端連接所述數(shù)據(jù)采集裝置(21)，另一端連接所述輸出接口（ 3)，所述數(shù)據(jù)采集裝置(21)另一端連接所述輸入接口（I)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能適配器，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集裝置(21)包括車內(nèi)信息采集單元(211)、車輛信息采集單元(212)和車外信息采集單元(213)，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)裝置(22)包括信息分類單元(221)和識(shí)別碼添加單元(222); 所述信息分類單元(221)輸入端同時(shí)連接所述車內(nèi)信息采集單元(211)、車輛信息采集單元(212)和車外信息采集單元(213)，所述信息分類單元(221)輸出端連接所述識(shí)別碼添加單元(222)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能適配器，其特征在于，所述智能適配器還包括充電模塊(4)，所述充電模塊(4) 一端連接所述輸入接口（ I)，另一端連接所述輸出接口（ 3)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能適配器，其特征在于，所述輸入接口（I) 一端連接所述數(shù)據(jù)采集裝置(21)和所述充電模塊(4)，另一端連接車輛。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能適配器，其特征在于，所述輸出接口（3)—端連接所述識(shí)別碼添加單元(222)和所述充電模塊(4)，另一端連接智能輸出設(shè)備。6.—種車載終端，包括權(quán)利要求1-5之一所述的智能適配器，其特征在于，所述車載終端還包括一個(gè)連接在所述智能適配器上的手機(jī)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載終端，其特征在于，所述手機(jī)具有語音功能、衛(wèi)星定位功能以及收發(fā)信息功能，并且能夠與所述智能適配器進(jìn)行信息交互。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車載智能適配器及車載終端，所述智能適配器一端連接手機(jī)，另一端連接車輛，所述智能適配器包括輸入接口、數(shù)據(jù)處理模塊和輸出接口，所述數(shù)據(jù)處理模塊包括數(shù)據(jù)采集裝置和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)裝置，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)裝置一端連接所述數(shù)據(jù)采集裝置，另一端連接所述輸出接口，所述數(shù)據(jù)采集裝置另一端連接所述輸入接口，本實(shí)用新型智能適配器及車載終端，所述智能適配器可以適配各種車載設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化和采集的同時(shí)可以為智能設(shè)備提供充電功能，并對(duì)車輛實(shí)時(shí)工況數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與監(jiān)控，完成普通手機(jī)無法完成的車載功能，投入成本低，安裝簡單，促進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。
【IPC分類】G05B19/04, B60R16/02
【公開號(hào)】CN205158012
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520597233
【發(fā)明人】陳炳揚(yáng)
【申請(qǐng)人】陳炳揚(yáng)
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年8月10日