一種cng加氣站數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種的加氣站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，屬于監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上CNG加氣站設(shè)備控制分散、自動(dòng)化程度較低、信息化程度較低，大部分都依賴人工巡檢、操作處理和記錄，導(dǎo)致設(shè)備工作效率較低，安全性能較低，從而大大的增加了加氣站運(yùn)營(yíng)成本。那么一種基于數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA系統(tǒng))的CNG加氣站具有高度集成化、自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)就能滿足市場(chǎng)需求，可以避免操作人員去往O區(qū)或者I區(qū)等危險(xiǎn)區(qū)域頻繁巡檢，操作更加簡(jiǎn)單，節(jié)約了人力成本，使整個(gè)加氣站監(jiān)控系統(tǒng)的集成化程度更高、安全性更高、及時(shí)性更高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種CNG加氣站數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各種功能的集成化、自動(dòng)化，減少人力成本，提高工作效率，確保安全生產(chǎn)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，避免人為因素引起的安全問題。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種CNG加氣站數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，包括SCADA系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)傳感器，所述SCADA系統(tǒng)包括工控機(jī)模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A與若干壓縮機(jī)以及脫水撬連接，將采集的壓縮機(jī)和脫水撬運(yùn)行情況號(hào)反饋到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A，然后經(jīng)轉(zhuǎn)化后傳輸至工控機(jī)模塊或者接收工控機(jī)模塊發(fā)出的啟停工作信號(hào)，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)和脫水撬啟停工作狀態(tài)的切換;所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B與所述現(xiàn)場(chǎng)傳感器連接，將采集的進(jìn)氣壓力、排氣壓力、儲(chǔ)罐壓力、排氣溫度、燃?xì)鉂舛?、油溫、火?zāi)報(bào)警、流量等信號(hào)反饋至數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B，經(jīng)轉(zhuǎn)換后傳輸至工控機(jī)模塊。
[0006]進(jìn)一步地，所述SCADA系統(tǒng)還包括顯示裝置模塊，所述顯示模塊通過VGA線與所述工控機(jī)模塊連接，用于顯示壓縮機(jī)和脫水撬的工作情況以及現(xiàn)場(chǎng)采用的數(shù)據(jù)。
[0007]進(jìn)一步地，所述顯示裝置模塊為投影儀或者多屏顯示器。
[0008]進(jìn)一步地，所述SCADA系統(tǒng)還包括報(bào)警裝置模塊，所述報(bào)警裝置模塊與所述工控機(jī)模塊連接，用于報(bào)警提示。
[0009]進(jìn)一步地，所述報(bào)警裝置模塊為音響或者聲光報(bào)警器。
[0010]進(jìn)一步地，所述SCADA系統(tǒng)還包括交換器模塊，所述交換機(jī)模塊與工控機(jī)模塊相連，通過以太協(xié)議在局域網(wǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)加氣站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型通過采集和安全控制壓縮機(jī)、脫水撬、現(xiàn)場(chǎng)傳感器實(shí)現(xiàn)CNG加氣站數(shù)據(jù)自動(dòng)分析、報(bào)警、停機(jī)等邏輯控制，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)記錄、報(bào)警信息記錄、以及輸出日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表和年報(bào)表，實(shí)現(xiàn)了各種功能的集成化、自動(dòng)化，減少人力成本，提高工作效率，確保安全生產(chǎn)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，避免人為因素引起的安全問題。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型系統(tǒng)總框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的及技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0015]如附圖1所示，一種CNG加氣站數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，包括SCADA系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)傳感器，所述SCADA系統(tǒng)包括工控機(jī)模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A與若干壓縮機(jī)以及脫水撬連接，將采集的壓縮機(jī)和脫水撬運(yùn)行情況號(hào)反饋到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A，然后經(jīng)轉(zhuǎn)化后傳輸至工控機(jī)模塊或者接收工控機(jī)模塊發(fā)出的啟停工作信號(hào)，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)和脫水撬啟停工作狀態(tài)的切換;所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B與所述現(xiàn)場(chǎng)傳感器連接，將采集的進(jìn)氣壓力、排氣壓力、儲(chǔ)罐壓力、排氣溫度、燃?xì)鉂舛?、油溫、火?zāi)報(bào)警、流量等信號(hào)反饋至數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B，經(jīng)轉(zhuǎn)換后傳輸至工控機(jī)模塊。
[0016]進(jìn)一步地，所述SCADA系統(tǒng)還包括顯示裝置模塊，所述顯示模塊通過VGA線與所述工控機(jī)模塊連接，用于顯示壓縮機(jī)和脫水撬的工作情況以及現(xiàn)場(chǎng)采用的數(shù)據(jù)。
[0017]進(jìn)一步地，所述顯示裝置模塊為投影儀或者多屏顯示器。
[0018]進(jìn)一步地，所述SCADA系統(tǒng)還包括報(bào)警裝置模塊，所述報(bào)警裝置模塊與所述工控機(jī)模塊連接，用于報(bào)警提示。
[0019]進(jìn)一步地，所述報(bào)警裝置模塊為音響或者聲光報(bào)警器。
[0020]進(jìn)一步地，所述SCADA系統(tǒng)還包括交換器模塊，所述交換機(jī)模塊與工控機(jī)模塊相連，通過以太協(xié)議在局域網(wǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)加氣站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控。
[0021]本實(shí)用新型的工作原理是:
[0022]現(xiàn)場(chǎng)傳感器米集CNG加氣站進(jìn)氣壓力、排氣壓力、儲(chǔ)罐壓力、排氣溫度、燃?xì)鉂舛?、油溫、火?zāi)報(bào)警、流量等信號(hào)，并將信號(hào)反饋到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B，經(jīng)轉(zhuǎn)換傳輸至工控機(jī)模塊內(nèi)，并在顯示模塊上顯示。同時(shí)，壓縮機(jī)和脫水撬設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)也反饋到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A，經(jīng)轉(zhuǎn)換傳輸至工控機(jī)模塊內(nèi)，并在顯示模塊上顯示。當(dāng)工控機(jī)模塊檢測(cè)到信號(hào)異常時(shí)，報(bào)警裝置模塊予以報(bào)警提示，同時(shí)工控機(jī)模塊發(fā)送停止信號(hào)至壓縮機(jī)和脫水撬，使其停止工作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)正常以后，工控機(jī)模塊發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)至壓縮機(jī)和脫水撬，使其開始工作。遠(yuǎn)程的管理員可以通過局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)CNG加氣站的監(jiān)控。
[0023]本實(shí)用新型通過采集和安全控制壓縮機(jī)、脫水撬、現(xiàn)場(chǎng)傳感器實(shí)現(xiàn)CNG加氣站數(shù)據(jù)自動(dòng)分析、報(bào)警、停機(jī)等邏輯控制，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)記錄、報(bào)警信息記錄、以及輸出日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表和年報(bào)表，實(shí)現(xiàn)了各種功能的集成化、自動(dòng)化，減少人力成本，提高工作效率，確保安全生產(chǎn)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，避免人為因素引起的安全問題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種CNG加氣站數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，包括SCADA系統(tǒng)和與所述SCADA系統(tǒng)連接的現(xiàn)場(chǎng)傳感器，其特征在于:所述SCADA系統(tǒng)包括工控機(jī)模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B; 所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A與若干壓縮機(jī)以及脫水撬連接，用于將采集的壓縮機(jī)和脫水撬運(yùn)行情況反饋到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A，然后經(jīng)轉(zhuǎn)化后傳輸至工控機(jī)模塊或者接收工控機(jī)模塊發(fā)出的啟停工作信號(hào)，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)和脫水撬啟停工作狀態(tài)的切換； 所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B與所述現(xiàn)場(chǎng)傳感器連接，用于將采集的進(jìn)氣壓力、排氣壓力、儲(chǔ)罐壓力、排氣溫度、燃?xì)鉂舛?、油溫、火?zāi)報(bào)警、流量信號(hào)反饋至數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B，經(jīng)轉(zhuǎn)換后傳輸至工控機(jī)模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CNG加氣站數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述SCADA系統(tǒng)還包括顯示裝置模塊，所述顯示裝置模塊通過VGA線與所述工控機(jī)模塊連接，用于顯示壓縮機(jī)和脫水撬的工作情況以及現(xiàn)場(chǎng)采用的數(shù)據(jù)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的CNG加氣站數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示裝置模塊為投影儀或者多屏顯示器。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的CNG加氣站數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述SCADA系統(tǒng)還包括報(bào)警裝置模塊，所述報(bào)警裝置模塊與所述工控機(jī)模塊連接，用于報(bào)警提示。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的CNG加氣站數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述報(bào)警裝置模塊為音響或者聲光報(bào)警器。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的CNG加氣站數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述SCADA系統(tǒng)還包括交換器模塊，所述交換機(jī)模塊與工控機(jī)模塊相連，通過以太協(xié)議在局域網(wǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)加氣站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種CNG加氣站數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，包括SCADA系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)傳感器，所述SCADA系統(tǒng)包括工控機(jī)模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A與若干壓縮機(jī)以及脫水撬連接，將采集的壓縮機(jī)和脫水撬運(yùn)行情況號(hào)反饋到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊A，然后經(jīng)轉(zhuǎn)化后傳輸至工控機(jī)模塊或者接收工控機(jī)模塊發(fā)出的啟停工作信號(hào)；所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B與所述現(xiàn)場(chǎng)傳感器連接，將采集的進(jìn)氣壓力、排氣壓力、儲(chǔ)罐壓力、排氣溫度、燃?xì)鉂舛取⒂蜏?、火?zāi)報(bào)警、流量等信號(hào)反饋至數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊B，經(jīng)轉(zhuǎn)換后傳輸至工控機(jī)模塊。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各種功能的集成化、自動(dòng)化，減少人力成本，提高工作效率，確保安全生產(chǎn)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，避免人為因素引起的安全問題。
【IPC分類】G05B19/048
【公開號(hào)】CN205281200
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520995433
【發(fā)明人】黃道祥, 張明義, 鞠付剛, 張峻山, 余劍
【申請(qǐng)人】四川蓉騰自動(dòng)化設(shè)備有限公司, 四川金星清潔能源裝備股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日