一種電動車vcu管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種電動車VCU管理系統(tǒng)，包括VCU管理模塊、以及與所述VCU管理模塊連接的啟動子模塊、藍牙子模塊、門鎖子模塊以及聲光驅(qū)動子模塊，啟動子模塊驅(qū)動門鎖子模塊以及聲光驅(qū)動子模塊；所述的VCU管理模塊、啟動子模塊、藍牙子模塊、門鎖子模塊以及聲光驅(qū)動子模塊均通過RS485通訊連接；本實用新型的目的在于提供一種模塊化、維修方便、智能化、能充分滿足用戶體驗，且能更加方便、快捷的電動車VCU管理系統(tǒng)。
【專利說明】
一種電動車VCU管理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種電動車VCU管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著環(huán)境污染的不斷加劇，人們越來越深刻地了解到節(jié)能環(huán)保的重要性。電動車因其低碳環(huán)保越來越受到人們的喜愛。而且近年來隨著電池技術(shù)的發(fā)展，電動車行業(yè)也蓬勃發(fā)展起來，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到城市，電動車幾乎隨處可見。
[0003]但是現(xiàn)有的電動車目前無法適應(yīng)電子時代的需求，但是目前的電動車設(shè)備大都是有線設(shè)備，零件較多，維修不便，如何讓電動車能夠更先進更智慧，讓使用者能夠充分了解車輛狀態(tài)，掌握其數(shù)據(jù)，成為迫在眉睫的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種模塊化、維修方便、智能化、能充分滿足用戶體驗，且能更加方便、快捷的電動車VCU管理系統(tǒng)。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種電動車VCU管理系統(tǒng)，包括V⑶管理模塊、以及與所述V⑶管理模塊連接的啟動子模塊、藍牙子模塊、門鎖子模塊以及聲光驅(qū)動子模塊，啟動子模塊驅(qū)動門鎖子模塊以及聲光驅(qū)動子模塊;所述的VCU管理模塊、啟動子模塊、藍牙子模塊、門鎖子模塊以及聲光驅(qū)動子模塊均通過RS485通訊連接。
[0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述RS485通訊上連接有GPS模塊。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述RS485通訊上連接有防盜模塊。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述聲光驅(qū)動子模塊包括LED大燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈和喇叭。
[0010]本實用新型進一步設(shè)置為:所述門鎖子模塊包括龍頭鎖、座墊鎖以及中撐鎖。
[0011]本實用新型進一步設(shè)置為:所述藍牙子模塊或GPS定位模塊連接有智能手持終端。
[0012]本實用新型進一步設(shè)置為:所述智能手持終端連接有整車參數(shù)控制云端模塊。
[0013]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:采用RS485通訊可以實現(xiàn)對封閉區(qū)域內(nèi)的各個模塊實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)集中控制，減少了線路的布置，結(jié)構(gòu)簡單，且VCU管理模塊能實現(xiàn)對啟動子模塊、藍牙子模塊、門鎖子模塊以及聲光驅(qū)動子模塊的控制，實現(xiàn)模塊化控制，便于系統(tǒng)的維護;通過藍牙子模塊的設(shè)置可以將整車的信息傳送給智能手持終端，且藍牙子模塊的點對點連接，能有效的防止其他智能手持終端的同時接入，避免電動車被其他設(shè)備控制，而且藍牙子模塊應(yīng)用廣泛且成本低。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中標號含義:
[0016]卜門鎖子模塊;2-聲光驅(qū)動子模塊;VCU管理模塊-vehide control unit(車輛管理控制)。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述:
[0018]參見圖1所示，一種電動車V⑶管理系統(tǒng)，包括VCU管理模塊、以及與所述VCU管理模塊連接的啟動子模塊、藍牙子模塊、門鎖子模塊I以及聲光驅(qū)動子模塊2，啟動子模塊驅(qū)動門鎖子模塊I以及聲光驅(qū)動子模塊2;所述的VCU管理模塊、啟動子模塊、藍牙子模塊、門鎖子模塊I以及聲光驅(qū)動子模塊2均通過RS485通訊連接，采用RS485通訊可以實現(xiàn)對封閉區(qū)域內(nèi)的各個模塊實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)集中控制，減少了線路的布置，結(jié)構(gòu)簡單，且VCU管理模塊能實現(xiàn)對啟動子模塊、藍牙子模塊、門鎖子模塊I以及聲光驅(qū)動子模塊2的控制，實現(xiàn)模塊化控制，便于系統(tǒng)的維護;通過藍牙子模塊的設(shè)置可以將整車的信息傳送給智能手持終端，且藍牙子模塊的點對點連接，能有效的防止其他智能手持終端的同時接入，避免電動車被其他設(shè)備控制，而且藍牙子模塊應(yīng)用廣泛且成本低。
[0019]進一步設(shè)置為:還包括通過RS485通訊連接的GPS模塊;通過GPS模塊對車進行位置定位，方便用戶尋找，同時增加車的安全性。
[0020]進一步設(shè)置為:所述RS485通訊上連接有防盜模塊;本實施例中防盜模塊優(yōu)選為防盜器，增加安全性。
[0021 ]進一步設(shè)置為:所述聲光驅(qū)動子模塊2包括LED大燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈和喇叭。
[0022]進一步設(shè)置為:所述門鎖子模塊I包括龍頭鎖、座墊鎖以及中撐鎖，通過與V⑶管理模塊連接后實現(xiàn)對電動車的龍頭、座墊以及中撐的鎖住和打開，使電動車更加安全。
[0023]進一步設(shè)置為:所述藍牙子模塊或GPS定位模塊連接有智能手持終端，用戶可以通過智能手持終端(例如手機、PC、可上網(wǎng)的車載電腦)實現(xiàn)對電動車的實時監(jiān)控，可以知道整車的實時信息以及車輛位置，便于對車輛進行監(jiān)控，提高安全性。
[0024]進一步設(shè)置為:所述智能手持終端連接有整車參數(shù)控制云端模塊，這樣可以將整車的信息傳送并儲存在整車參數(shù)控制云端模塊內(nèi)，便于掌控零售、庫存以及各款車型的銷售情況，方便公司控制生產(chǎn)訂單、以及采購訂單，同時也方便公司對所以銷售出去的電動車進行監(jiān)控，便于售后服務(wù)。
[0025]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故:凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動車VCU管理系統(tǒng)，其特征在于:包括V⑶管理模塊、以及與所述VCU管理模塊連接的啟動子模塊、藍牙子模塊、門鎖子模塊以及聲光驅(qū)動子模塊，啟動子模塊驅(qū)動門鎖子模塊以及聲光驅(qū)動子模塊;所述的VCU管理模塊、啟動子模塊、藍牙子模塊、門鎖子模塊以及聲光驅(qū)動子模塊均通過RS485通訊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車VCU管理系統(tǒng)，其特征在于:所述RS485通訊上連接有GPS模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動車VCU管理系統(tǒng)，其特征在于:所述RS485通訊上連接有防盜模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動車VCU管理系統(tǒng)，其特征在于:所述聲光驅(qū)動子模塊包括LED大燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈和喇叭。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動車VCU管理系統(tǒng)，其特征在于:所述門鎖子模塊包括龍頭鎖、座墊鎖以及中撐鎖。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動車VCU管理系統(tǒng)，其特征在于:所述藍牙子模塊或GPS定位模塊連接有智能手持終端。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電動車VCU管理系統(tǒng)，其特征在于:所述智能手持終端連接有整車參數(shù)控制云端模塊。
【文檔編號】G05B19/04GK205485396SQ201620087276
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月28日
【發(fā)明人】林鋒
【申請人】林鋒