一種智能停車場控制主板及控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能停車場控制主板及控制系統(tǒng)，涉及智能控制技術(shù)領(lǐng)域，所述智能停車場控制主板包括：主處理單元，分別與主處理單元相連的通信單元、遙控單元和外部接口單元；所述外部接口單元包括兩組RS485接口、兩組RJ45接口、一組RS232接口、一組前地線圈接口、兩組道閘控制接口和一個前地線圈失效開關(guān)。本實用新型將主處理單元、通信單元、遙控單元及外部接口單元集成在同一塊控制主板中，省去了各通信接口之間的連接線，接口電路之間各種電平信號的多次轉(zhuǎn)換，可有效降低產(chǎn)品成本，簡化最終產(chǎn)品的設(shè)計復(fù)雜度。
【專利說明】
一種智能停車場控制主板及控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及智能控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種智能停車場控制主板及控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著智慧城市及智慧交通的發(fā)展，停車場建設(shè)也越來越智能化。智能停車系統(tǒng)作為智能交通一部分是因為它能夠?qū)崟r的向整個交通系統(tǒng)提供剩余車位等信息，對交通疏導(dǎo)起到重要作用。所以智慧交通大數(shù)據(jù)運營情況下，智能停車場應(yīng)能對相應(yīng)數(shù)據(jù)進行聯(lián)網(wǎng)交互。
[0003]目前，我國停車場出入口檢測系統(tǒng)通常采取:視頻識別、藍牙識別、IC卡識別、RFID識別等四種方式進行車輛識別管理。
[0004]上述識別方式涉及獨立的接口，或簡易擴展類似接線原理的接口，或通過相應(yīng)轉(zhuǎn)換設(shè)備進行信號間轉(zhuǎn)換。現(xiàn)有技術(shù)中還沒有一款控制主板對現(xiàn)有四種識別方式同時進行兼容。
[0005]此外，現(xiàn)有停車場控制主板還存在數(shù)據(jù)傳輸復(fù)雜，接口繁多的情況?，F(xiàn)有停車場控制主板需接駁相對應(yīng)信號轉(zhuǎn)換器才能進行數(shù)據(jù)交互，且無法實現(xiàn)直接與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器進行數(shù)據(jù)交互管理。因而導(dǎo)致運維成本高、系統(tǒng)容錯率低、占用空間大且不易更換及維護等現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]有鑒于此，本實用新型提供一種智能停車場控制主板及控制系統(tǒng)，解決現(xiàn)有停車場控制主板識別方式不兼容、產(chǎn)品設(shè)計復(fù)雜的技術(shù)問題。
[0007]本實用新型通過以下技術(shù)手段解決上述問題:
[0008]—種智能停車場控制主板，包括:主處理單元，分別與所述主處理單元相連的通信單元、遙控單元和外部接口單元；
[0009]所述外部接口單元包括兩組RS485接口、兩組RJ45接口、一組RS232接口、一組前地線圈接口、兩組道閘控制接口和一個前地線圈失效開關(guān)。
[0010]進一步的，所述RS232接口與RS232接口保護電路相連，所述RS485接口與RS485接口保護電路相連，所述RJ45接口與RJ45接口保護電路相連。
[0011]進一步的，所述主處理單元包括語音提示模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、顯示模塊、主板供電接口和主板復(fù)位按鈕。
[0012]進一步的，所述語音提示模塊包括語音提示輸出接口、所述顯示模塊包括顯示輸出接口；
[0013]所述主處理單元，還用于根據(jù)所述車輛信息確定是否可以停車和/或根據(jù)所述車輛信息確定車輛是否無故障，當(dāng)確定當(dāng)前無法停車和/或當(dāng)前車輛有故障，通過所述語音提示輸出接口及語音提示模塊發(fā)出警報。
[0014]所述主處理單元，還用于將所述車輛信息通過所述顯示輸出接口顯示在所述顯示模塊上。
[0015]進一步的，所述通信單元包括WIFI模塊、SIM卡擴展插槽和RJ45網(wǎng)絡(luò)接口。
[0016]進一步的，所述遙控單元包括對碼學(xué)習(xí)模塊以及與所述對碼學(xué)習(xí)模塊相連的無線對碼學(xué)習(xí)按鈕。
[0017]—種智能停車場控制系統(tǒng)，包括:上述任一一種所述的智能停車場控制主板。
[0018]本實用新型提供的智能停車場控制主板及控制系統(tǒng)，相較于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下有益效果:
[0019]1.支持WIFI模塊可以通過無線WIFI模式進行局域網(wǎng)組建，支持通過RJ45接口通過直連方式進行局域網(wǎng)組建;可以進行互聯(lián)網(wǎng)運作和云端服務(wù)器進行數(shù)據(jù)交互，便于智能交通后期對相關(guān)數(shù)據(jù)分析、處理。
[0020]2.將多種串口整合，將目前市場現(xiàn)有各前端車輛識別方式進行整合，無需外接任何信號轉(zhuǎn)換設(shè)備，可以直接進行數(shù)據(jù)傳輸，穩(wěn)定性更強。
[0021]3.支持UART 4G及向下兼容的S頂卡進行聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交互操作。
[0022]4.支持一入一出兩條車道數(shù)據(jù)運作，便于對停車場各設(shè)備進行管理、可有效降低建設(shè)成本。
[0023]5.可以通過網(wǎng)絡(luò)或本地配置調(diào)試，有效降低后期維護成本。
[0024]6.自帶無線遙控功能，如遙控器進行抬桿操作主板會自動記錄抬桿操作記錄。
[0025]7.自帶數(shù)據(jù)存儲模塊，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲，支持短期內(nèi)脫機獨立運行。
[0026]8.具有屏幕顯示及語音提示功能。
[0027]綜上所述，本實用新型提供的智能停車場控制主板及控制系統(tǒng)，將主處理單元、通信單元、遙控單元及外部接口單元均集成在同一塊控制主板中，省去了各通信接口之間的連接線，接口電路之間各種電平信號的多次轉(zhuǎn)換，可有效降低產(chǎn)品成本，簡化最終產(chǎn)品的設(shè)計復(fù)雜度，有效提高最終產(chǎn)品的通信接口扛干擾性能的穩(wěn)定性、可靠性及有效性。其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理?？刂浦靼迥軌颡毩崿F(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)通訊對停車場出入口進行管理，并且支持連接局域網(wǎng)服務(wù)器進行內(nèi)網(wǎng)管理。
【附圖說明】
[0028]圖1為本實用新型的智能停車場控制主板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2為本實用新型的RS232接口保護電路的電路圖；
[0030]圖3為本實用新型的RS485接口保護電路的電路圖；
[0031]圖4為本實用新型的RJ45接口保護電路的電路圖；
[0032]圖5為本實用新型的智能停車場控制方法的流程示意圖。
【具體實施方式】
[0033]以下將結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成，并不限制本實用新型與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的結(jié)合。
[0034]實施例一
[0035]參見圖1，本實施例提供一種智能停車場控制主板，包括:主處理單元I，分別與所述主處理單元I相連的通信單元2、遙控單元3和外部接口單元4;
[0036]所述主處理單元I，用于采集和處理停車場內(nèi)的車輛信息，向所述遙控單元發(fā)送控制指令；
[0037]所述通信單元2，用于與控制中心進行數(shù)據(jù)交互；
[0038]所述遙控單元3，用于根據(jù)所述控制指令控制抬桿打開或閉合；
[0039]所述外部接口單元4，用于識別車輛信息，并將所述車輛信息發(fā)送給所述主處理單
J L ο
[0040]其中，所述車輛信息包括當(dāng)前停車場內(nèi)的車輛數(shù)量，剩余車位數(shù)量，以及車輛故障?目息O
[0041 ] 具體的，所述外部接口單元4包括兩組RS485接口 41、兩組RJ45接口 42、一組RS232接口 43、一組前地線圈接口 44、兩組道閘控制接口 45和一個前地線圈失效開關(guān)46。
[0042]所述主處理單元I包括語音提示模塊11、數(shù)據(jù)存儲模塊12、顯示模塊13、主板供電接口 14和主板復(fù)位按鈕15，所述語音提示模塊11包括語音提示輸出接口 16、所述顯示模塊13包括顯示輸出接口 17;所述主板供電接口 14具體為DCl 2V供電接口。
[0043]所述主處理單元I，還用于根據(jù)所述車輛信息確定是否可以停車和/或根據(jù)所述車輛信息確定車輛是否無故障，當(dāng)確定當(dāng)前無法停車和/或當(dāng)前車輛有故障，通過所述語音提示輸出接口 16及語音提示模塊11發(fā)出警報。
[0044]所述主處理單元I，還用于將所述車輛信息通過所述顯示輸出接口 17顯示在所述顯示模塊13上。
[0045]所述通信單元2包括WIFI模塊21、SIM卡擴展插槽22和RJ45網(wǎng)絡(luò)接口23。
[0046]所述遙控單元3包括對碼學(xué)習(xí)模塊31以及與所述對碼學(xué)習(xí)模塊31相連的無線對碼學(xué)習(xí)按鈕32。
[0047]作為上述技術(shù)方案較佳的實施方式，參見圖2-圖4，所述RS232接口43與如圖2所示的RS232接口保護電路相連，所述RS485接口 41與如圖3所示的RS485接口保護電路相連，所述RJ45接口 42與如圖4所示的RJ45接口保護電路相連。
[0048]進一步的，為了使本實用新型提供的智能停車場控制主板能夠更精確的對車輛數(shù)量進行統(tǒng)計，從而更精確計算出停車場內(nèi)剩余車位信息?？梢栽鲈O(shè)車輛后地識別線圈。
[0049]本實用新型實施例提供的智能化停車場控制主板，可以采用視頻識別、藍牙識別、IC卡識別、RFID識別四種方式進行車輛信息的識別，具體識別過程如下:
[0050]方式一:視頻識別
[0051]車輛壓前地線圈，前地線圈通過前地線圈接口 44進行主板信息回饋，主處理單元I通過兩組RJ45接口 42對前端相機發(fā)出指令觸發(fā)相機拍照。若前地線圈感應(yīng)有車，而無車牌上報，驅(qū)動相機重新補拍。所采集數(shù)據(jù)通過兩組RJ45接口 42傳送至主處理單元I。主處理單元I分析處理車輛信息，在允許車輛入場時通過兩組道閘控制接口 45發(fā)射抬桿信號至前端道閘設(shè)備進行車輛放行操作。如遇無法停車或車輛有故障時，通過語音提示輸出接口 16及所述語音提示模塊11進行故障播報。所述主處理單元I通過對車場內(nèi)車輛數(shù)量及車位數(shù)量分析、處理后通過屏顯模塊13及顯示輸出接口 17顯示剩余車位信息。
[0052]方式二:藍牙識別
[0053]車輛通過前端采集設(shè)備遠程藍牙讀取器識別車輛信息，通過兩組RS485接口41發(fā)送信號至主處理單元I，主處理單元I分析處理車輛信息，在允許車輛入場時通過兩組道閘控制接口 45發(fā)射抬桿信號至前端道閘設(shè)備進行車輛放行操作。如遇無法停車或車輛有故障時，通過語音提示輸出接口 16及所述語音提示模塊11進行故障播報。所述主處理單元I通過對車場內(nèi)車輛數(shù)量及車位數(shù)量分析、處理后通過屏顯模塊13及顯示輸出接口 17顯示剩余車位信息。
[0054]方式三:IC卡識別
[0055]車輛通過前端采集設(shè)備IC卡讀取器識別車輛信息，通過兩組RS485接口41發(fā)送信號至主處理單元I，主處理單元I分析處理車輛信息，在允許車輛入場時通過兩組道閘控制接口 45發(fā)射抬桿信號至前端道閘設(shè)備進行車輛放行操作。如遇無法停車或車輛有故障時，通過語音提示輸出接口 16及所述語音提示模塊11進行故障播報。所述主處理單元I通過對車場內(nèi)車輛數(shù)量及車位數(shù)量分析、處理后通過屏顯模塊13及顯示輸出接口 17顯示剩余車位?目息O
[0056]方式四:RFID識別
[0057]車輛通過前端采集設(shè)備RFID電子標(biāo)簽讀取器識別車輛信息，通過RS232接口43發(fā)送信號至主處理單元I，主處理單元I分析處理車輛信息，在允許車輛入場時通過兩組道閘控制接口 45發(fā)射抬桿信號至前端道閘設(shè)備進行車輛放行操作。如遇無法停車或車輛有故障時，通過語音提示輸出接口 16及所述語音提示模塊11進行故障播報。所述主處理單元I通過對車場內(nèi)車輛數(shù)量及車位數(shù)量分析、處理后通過屏顯模塊13及顯示輸出接口 17顯示剩余車位信息。
[0058]本實用新型提供的智能停車場控制主板，相較于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下有益效果:
[0059]1.支持WIFI模塊可以通過無線WIFI模式進行局域網(wǎng)組建，支持通過RJ45接口通過直連方式進行局域網(wǎng)組建;可以進行互聯(lián)網(wǎng)運作和云端服務(wù)器進行數(shù)據(jù)交互，便于智能交通后期對相關(guān)數(shù)據(jù)分析、處理。
[0060]2.將多種串口整合，將目前市場現(xiàn)有各前端車輛識別方式進行整合，無需外接任何信號轉(zhuǎn)換設(shè)備，可以直接進行數(shù)據(jù)傳輸，穩(wěn)定性更強。
[0061 ] 3.支持UART 4G及向下兼容的S頂卡進行聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交互操作。
[0062]4.支持一入一出兩條車道數(shù)據(jù)運作，便于對停車場各設(shè)備進行管理、可有效降低建設(shè)成本。
[0063]5.可以通過網(wǎng)絡(luò)或本地配置調(diào)試，有效降低后期維護成本。
[0064]6.自帶無線遙控功能，如遙控器進行抬桿操作主板會自動記錄抬桿操作記錄。
[0065]7.自帶數(shù)據(jù)存儲模塊，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲，支持短期內(nèi)脫機獨立運行。
[0066]8.具有屏幕顯示及語音提示功能。
[0067]綜上所述，本實用新型提供的智能停車場控制主板，將主處理單元、通信單元、遙控單元及外部接口單元均集成在同一塊控制主板中，省去了各通信接口之間的連接線，接口電路之間各種電平信號的多次轉(zhuǎn)換，可有效降低產(chǎn)品成本，簡化最終產(chǎn)品的設(shè)計復(fù)雜度，有效提高最終產(chǎn)品的通信接口扛干擾性能的穩(wěn)定性、可靠性及有效性。其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理?？刂浦靼迥軌颡毩崿F(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)通訊對停車場出入口進行管理，并且支持連接局域網(wǎng)服務(wù)器進行內(nèi)網(wǎng)管理。
[0068]實施例二
[0069]本實用新型實施例二提供一種智能停車場控制系統(tǒng)，包括實施例一提供的任一一種智能停車場控制主板。
[0070]其中，所述智能停車場控制主板通過如圖5所示的智能停車場控制方法進行控制，該方法包括:
[0071 ] 501、采集和處理停車場內(nèi)的車輛信息；
[0072]其中，所述車輛信息包括:當(dāng)前停車場內(nèi)的車輛數(shù)量，剩余車位數(shù)量。以及車輛故障信息。
[0073]本實用新型中可以通過視頻、藍牙、IC卡或者RFID采集停車場內(nèi)的車輛信息。具體采集過程在實施例一中已經(jīng)詳細說明，不再贅述。
[0074]502、根據(jù)所述車輛信息控制抬桿打開或閉合；
[0075]具體的，本步驟包括:
[0076]智能停車場控制主板上報心跳，停車場編號、設(shè)備工作狀態(tài)、前地線圈是否有效信息;
[0077]智能停車場控制主板定期同步停車場基本信息；
[0078]智能停車場控制主板上報某設(shè)備工作異常的信息，附異常代碼；
[0079]智能停車場控制主板上報抬桿申請已被處理，車輛入場的消息；
[0080]智能停車場控制主板上報抬桿申請由于無車原因而失敗的消息，附錯誤代碼；
[0081]智能停車場控制主板上報抬桿申請由于設(shè)備不可控原因而失敗的消息，附錯誤代碼；
[0082]智能停車場控制主板上報抬桿申請由于其它原因而失敗的消息，附錯誤代碼；
[0083]云端服務(wù)器下發(fā)強制抬桿指令。
[0084]503、根據(jù)所述車輛信息確定是否可以停車和/或根據(jù)所述車輛信息確定車輛是否無故障，當(dāng)確定當(dāng)前無法停車和/或當(dāng)前車輛有故障，發(fā)出警報。
[0085]504、將所述車輛信息通過所述顯示輸出接口顯示在所述顯示模塊上。
[0086]本實用新型提供的智能停車場控制系統(tǒng)，將主處理單元、通信單元、遙控單元及外部接口單元均集成在同一塊控制主板中，省去了各通信接口之間的連接線，接口電路之間各種電平信號的多次轉(zhuǎn)換，可有效降低產(chǎn)品成本，簡化最終產(chǎn)品的設(shè)計復(fù)雜度，有效提高最終產(chǎn)品的通信接口扛干擾性能的穩(wěn)定性、可靠性及有效性。其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理。控制主板能夠獨立實現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)通訊對停車場出入口進行管理，并且支持連接局域網(wǎng)服務(wù)器進行內(nèi)網(wǎng)管理。
[0087]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種智能停車場控制主板，其特征在于，包括:主處理單元，分別與所述主處理單元相連的通信單元、遙控單元和外部接口單元； 所述外部接口單元包括兩組RS485接口、兩組RJ45接口、一組RS232接口、一組前地線圈接口、兩組道閘控制接口和一個前地線圈失效開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車場控制主板，其特征在于:所述RS232接口與RS232接口保護電路相連，所述RS485接口與RS485接口保護電路相連，所述RJ45接口與RJ45接口保護電路相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車場控制主板，其特征在于:所述主處理單元包括語音提示模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、顯示模塊、主板供電接口和主板復(fù)位按鈕。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能停車場控制主板，其特征在于:所述語音提示模塊包括語音提示輸出接口、所述顯示模塊包括顯示輸出接口 ； 所述主處理單元，用于根據(jù)車輛信息確定是否可以停車和/或根據(jù)所述車輛信息確定車輛是否無故障，當(dāng)確定當(dāng)前無法停車和/或當(dāng)前車輛有故障，通過所述語音提示輸出接口及語音提示模塊發(fā)出警報； 所述主處理單元，用于將所述車輛信息通過所述顯示輸出接口顯示在所述顯示模塊上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車場控制主板，其特征在于:所述通信單元包括WIFI模塊、S頂卡擴展插槽和RJ45網(wǎng)絡(luò)接口。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車場控制主板，其特征在于:所述遙控單元包括對碼學(xué)習(xí)模塊以及與所述對碼學(xué)習(xí)模塊相連的無線對碼學(xué)習(xí)按鈕。7.—種智能停車場控制系統(tǒng)，其特征在于，包括:如權(quán)利要求1-6任一所述的智能停車場控制主板。
【文檔編號】G05B19/042GK205540117SQ201620167540
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月4日
【發(fā)明人】秦旭彥, 趙穎出, 趙旭東
【申請人】南京仁通信息技術(shù)有限公司