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車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀的制作方法

文檔序號:10855877閱讀:584來源:國知局
車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀,包括底座(1)和設(shè)置底座(1)外部的攝像機(jī)(2);所述的底座(1)包括外部殼體和內(nèi)部電路;所述的外部殼體的外部設(shè)置有噪音傳感器(3)、溫濕度傳感器(4)、進(jìn)氣口(5)、出氣口(6)、航空接頭(7)、GPS天線(8)和無線傳輸天線(9);所述的內(nèi)部電路包括微處理器和空氣顆粒物傳感器;所述的攝像機(jī)(2)、噪音傳感器(3)、溫濕度傳感器(4)、空氣顆粒物傳感器的輸出端均與微處理器連接,所述的航空接頭(7)、GPS天線(8)與微處理器連接,所述的微處理器的信號輸出端與無線傳輸天線(9)連接。本實用新型供電以及安裝方便,具有適用于車載、數(shù)據(jù)采集類型多樣化的優(yōu)點。
【專利說明】
車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀。
【背景技術(shù)】
[0002]霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài),霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述,尤其是PM2.5(空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5微米的顆粒物)被認(rèn)為是造成霧霾天氣的“元兇”。隨著空氣質(zhì)量的惡化,陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多,危害加重。中國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。
[0003]為了實現(xiàn)對環(huán)境中可吸入顆粒污染物PM2.5/PM10的實時監(jiān)測和預(yù)警,需要使用霧霾檢測器。該檢測器可以收集其所屬大氣環(huán)境中的顆粒污染物并進(jìn)行分析,從而有效起到記錄、提醒、警示的作用。然而現(xiàn)有技術(shù)中使用的霧霾檢測器并沒有同時具有適于車載、數(shù)據(jù)采集類型多樣化的特點。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀,包括底座和設(shè)置底座外部的攝像機(jī);所述的底座包括外部殼體和內(nèi)部電路;所述的外部殼體的外部設(shè)置有噪音傳感器、溫濕度傳感器、進(jìn)氣口、出氣口、航空接頭、GPS天線和無線傳輸天線;所述的內(nèi)部電路包括微處理器和空氣顆粒物傳感器;所述的攝像機(jī)、噪音傳感器、溫濕度傳感器、空氣顆粒物傳感器的輸出端均與微處理器連接,所述的航空接頭、GPS天線與微處理器連接,所述的微處理器的信號輸出端與無線傳輸天線連接。
[0006]所述的外部殼體內(nèi)部還設(shè)置有吸氣栗。
[0007]所述的無線傳輸天線為3G/4G天線。
[0008]所述的底座上設(shè)置有多個固定裝置,所述的固定裝置設(shè)置有定位孔。
[0009]所述的攝像機(jī)為尚清攝像機(jī)。
[0010]所述的空氣顆粒物傳感器采集的數(shù)據(jù)包括PMlO和PM2.5。
[0011]所述的內(nèi)部電路還包括一個存儲模塊,所述的存儲模塊與微處理器連接。
[0012]所述的底座為圓柱體的底座,所述的噪音傳感器、溫濕度傳感器、進(jìn)氣口、出氣口、航空接頭、GPS天線和無線傳輸天線均設(shè)置于底座的側(cè)面。
[0013]本實用新型的有益效果是:本實用新型公開了一種車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀,本車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀采集的數(shù)據(jù)包括噪音、溫濕度、空氣質(zhì)量、周圍圖像、GPS定位,并且可以通過天線將數(shù)據(jù)發(fā)送出去。同時,本實用新型還提供一個航空接頭以及多個固定裝置,前者使得供電方便,后者使得安裝方便,成為真正意義上的車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀。具有適用于車載、數(shù)據(jù)采集類型多樣化的優(yōu)點。同時,本實用新型將空氣顆粒物傳感器設(shè)置于殼體的內(nèi)部,殼體可以保護(hù)空氣顆粒物傳感器,提高安全性。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
[0015]圖2為本實用新型電路連接關(guān)系示意圖;
[0016]圖中,1-底座,2-攝像機(jī),3-噪音傳感器,4-溫濕度傳感器,5-進(jìn)氣口,6_出氣口,7_航空接頭,8-GPS天線,9-無線傳輸天線,10-固定裝置,11-定位孔。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實用新型的技術(shù)方案,但本實用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
[0018]如圖1和圖2所示,車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀,包括底座I和設(shè)置底座I外部的攝像機(jī);所述的底座I包括外部殼體和內(nèi)部電路;所述的外部殼體的外部設(shè)置有噪音傳感器、溫濕度傳感器、進(jìn)氣口、出氣口、航空接頭、GPS天線和無線傳輸天線;所述的內(nèi)部電路包括微處理器和空氣顆粒物傳感器;所述的攝像機(jī)、噪音傳感器、溫濕度傳感器、空氣顆粒物傳感器的輸出端均與微處理器連接,所述的航空接頭、GPS天線與微處理器連接,所述的微處理器的信號輸出端與無線傳輸天線連接。
[0019]其中,航空接頭7與車內(nèi)的點煙器通過相應(yīng)的線路進(jìn)行連接,為車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀進(jìn)行供電。進(jìn)氣口5、出氣口6為內(nèi)部的空氣顆粒物傳感器輸送空氣,噪音傳感器3、溫濕度傳感器4、空氣顆粒物傳感器、攝像機(jī)2分別采集車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀周圍的噪音數(shù)據(jù)、溫濕度數(shù)據(jù)、空氣顆粒物數(shù)據(jù)和圖像數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)傳輸至微處理器,同時GPS天線8采集車的實時定位數(shù)據(jù)也發(fā)送至微處理器,微處理器將數(shù)據(jù)通過無線傳輸天線9將數(shù)據(jù)發(fā)送出去。
[0020]所述的外部殼體內(nèi)部還設(shè)置有吸氣栗。采用吸氣栗使得通過進(jìn)氣口 5進(jìn)入的空氣和出氣口 6出去的空氣保證為實時的空氣,而不是一直不流動的空氣。
[0021]所述的無線傳輸天線為3G/4G天線。
[0022]所述的底座I上設(shè)置有四個固定裝置10,所述的固定裝置10設(shè)置有定位孔11。通過定位孔11將車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀安裝于車上。
[0023]所述的攝像機(jī)2為尚清攝像機(jī)。
[0024]所述的空氣顆粒物傳感器采集的數(shù)據(jù)包括PMlO和PM2.5。
[0025]所述的內(nèi)部電路還包括一個存儲模塊,所述的存儲模塊與微處理器連接。數(shù)據(jù)也可以暫時保存于本地。
[0026]所述的底座I為圓柱體的底座I,所述的噪音傳感器3、溫濕度傳感器4、進(jìn)氣口 5、出氣口 6、航空接頭7、GPS天線8和無線傳輸天線9均設(shè)置于底座I的側(cè)面。
【主權(quán)項】
1.車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀,其特征在于:包括底座(I)和設(shè)置底座(I)外部的攝像機(jī)(2);所述的底座(I)包括外部殼體和內(nèi)部電路;所述的外部殼體的外部設(shè)置有噪音傳感器(3)、溫濕度傳感器(4)、進(jìn)氣口(5)、出氣口(6)、航空接頭(7)、GPS天線(8)和無線傳輸天線(9);所述的內(nèi)部電路包括微處理器和空氣顆粒物傳感器;所述的攝像機(jī)(2)、噪音傳感器(3)、溫濕度傳感器(4)、空氣顆粒物傳感器的輸出端均與微處理器連接,所述的航空接頭(7)、GPS天線(8)與微處理器連接,所述的微處理器的信號輸出端與無線傳輸天線(9)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀,其特征在于:所述的外部殼體內(nèi)部還設(shè)置有吸氣栗。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀,其特征在于:所述的無線傳輸天線(9)為3G/4G天線。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀,其特征在于:所述的底座(I)上設(shè)置有多個固定裝置(10),所述的固定裝置(10)設(shè)置有定位孔(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀,其特征在于:所述的攝像機(jī)(2)為尚清攝像機(jī)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀,其特征在于:所述的空氣顆粒物傳感器采集的數(shù)據(jù)包括PMlO和PM2.5。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀,其特征在于:所述的內(nèi)部電路還包括一個存儲模塊,所述的存儲模塊與微處理器連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1?7中任意一項所述的車載式可視物聯(lián)監(jiān)控監(jiān)測儀,其特征在于:所述的底座(I)為圓柱體的底座(I),所述的噪音傳感器(3)、溫濕度傳感器(4)、進(jìn)氣口(5)、出氣口(6)、航空接頭(7)、GPS天線(8)和無線傳輸天線(9)均設(shè)置于底座(I)的側(cè)面。
【文檔編號】G05D27/02GK205540371SQ201620360139
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】謝仲華
【申請人】成都遠(yuǎn)控科技有限公司
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