一種候車亭自動(dòng)節(jié)能降溫裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種候車亭自動(dòng)節(jié)能降溫裝置。該裝置包括檢測(cè)模塊、電平轉(zhuǎn)換電路、控制模塊、驅(qū)動(dòng)電路、動(dòng)作模塊、散熱風(fēng)扇、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)。基本工作原理：檢測(cè)模塊檢測(cè)室外溫度是否達(dá)到設(shè)定值，同時(shí)，檢測(cè)候車亭是否有人候車，并且經(jīng)這些信息轉(zhuǎn)換為相應(yīng)高低電平信號(hào)傳送至電平轉(zhuǎn)換電路，通過(guò)電平轉(zhuǎn)換電路將信號(hào)電壓轉(zhuǎn)換為控制模塊所適配的信號(hào)電壓，經(jīng)過(guò)控制模塊處理后輸出，再經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路提升負(fù)載電流，由動(dòng)作模塊控制散熱風(fēng)扇的啟停，達(dá)到自動(dòng)節(jié)能降溫效果。同時(shí)采用太陽(yáng)能電池板供電，節(jié)能無(wú)污染。本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)降溫裝置，能夠自動(dòng)給予候車人員提供降溫服務(wù),保障人們擁有清涼、舒適、環(huán)保的生活環(huán)境。
【專利說(shuō)明】
一種候車亭自動(dòng)節(jié)能降溫裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)節(jié)能降溫裝置，具體涉及一種候車亭自動(dòng)節(jié)能降溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于夏天太陽(yáng)的輻射熱作用，尤其是由感溫材料鋪成的瀝青路面，最高溫度可以高出大氣溫度23度，處于人行道和公路之間的候車亭里的候車人員在沒(méi)有任何降溫裝置的條件下，酷暑難當(dāng)。尤其是對(duì)于抵抗力較弱的老人和小孩群體，容易引起中暑，造成人員傷亡。
[0003]物質(zhì)從液態(tài)轉(zhuǎn)化成氣態(tài)的過(guò)程稱為蒸發(fā)，物體的蒸發(fā)作用會(huì)吸取熱量。散熱風(fēng)扇可以通過(guò)加快空氣的流通來(lái)加快人體熱量及時(shí)揮發(fā)到空中，因?yàn)槿梭w體表有大量汗液，散熱風(fēng)扇促進(jìn)汗液的急速蒸發(fā)，由于蒸發(fā)吸熱的作用，帶走大量熱量，使人們感到?jīng)鏊?br>[0004]太陽(yáng)能屬于清潔無(wú)污染能源，特別是處于炎熱的夏天，充足的陽(yáng)光能夠保證太陽(yáng)能裝置的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，這為太陽(yáng)能裝置取能提供便利。
[0005]候車亭處于空曠地帶，當(dāng)室外溫度太低，或者沒(méi)有人在候車亭的情況下，散熱裝置依舊持續(xù)運(yùn)行，造成大量電能浪費(fèi)，降低電能使用率。
[0006]綜上所述，本設(shè)計(jì)將提供市民降溫服務(wù)與自動(dòng)節(jié)能相結(jié)合，在為市民提供降溫服務(wù)的同時(shí)，提高電能使用率，減少電能浪費(fèi)，保障人們擁有清涼、舒適、環(huán)保的候車環(huán)境。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型提供一種候車亭自動(dòng)節(jié)能降溫裝置，可以有效地實(shí)現(xiàn)上述功能。
[0008]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0009]—種候車亭自動(dòng)降溫裝置，具體包括檢測(cè)模塊、電平轉(zhuǎn)換電路、控制模塊、驅(qū)動(dòng)電路、動(dòng)作模塊、散熱風(fēng)扇、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)?；竟ぷ髟?檢測(cè)模塊檢測(cè)室外溫度是否達(dá)到設(shè)定值，同時(shí)，檢測(cè)候車亭是否有人候車，并且經(jīng)這些信息轉(zhuǎn)換為相應(yīng)高低電平信號(hào)傳送至電平轉(zhuǎn)換電路，通過(guò)電平轉(zhuǎn)換電路將信號(hào)電壓轉(zhuǎn)換為控制模塊所適配的信號(hào)電壓，經(jīng)過(guò)控制模塊處理后輸出，再經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路提升負(fù)載電流，由動(dòng)作模塊控制散熱風(fēng)扇的啟停，達(dá)到自動(dòng)節(jié)能降溫效果。
[0010]所述的檢測(cè)模塊，包括光電開(kāi)關(guān)和溫度開(kāi)關(guān)。光電開(kāi)關(guān)通過(guò)檢測(cè)是否有人存在于候車亭，并將其通斷信息轉(zhuǎn)換為高低電平信號(hào)。溫度開(kāi)關(guān)通過(guò)檢測(cè)是否達(dá)到設(shè)定值，并將其通斷信息轉(zhuǎn)換為高低電平信號(hào)。
[0011]所述的電平轉(zhuǎn)換電路，是可以實(shí)現(xiàn)不同電平等級(jí)之間的轉(zhuǎn)換電路。
[0012]在此需要說(shuō)明的是，檢測(cè)模塊和電平轉(zhuǎn)換電路是電氣連接。
[0013]所述的控制模塊，將電平轉(zhuǎn)換電路所傳送的電平信號(hào)進(jìn)行接收，分析產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào)。
[0014]在此需要說(shuō)明的是，控制模塊和電平轉(zhuǎn)換電路是電氣連接。
[0015]具體地，控制模塊采用AT89C51單片機(jī)芯片。
[0016]所述的驅(qū)動(dòng)電路，是將控制模塊產(chǎn)生的控制信號(hào)進(jìn)行加大電流輸出，提升帶負(fù)載能力。
[0017]在此需要說(shuō)明的是，控制模塊和驅(qū)動(dòng)電路是電氣連接。
[0018]在此需要說(shuō)明的是，驅(qū)動(dòng)電路采用達(dá)林頓管驅(qū)動(dòng)芯片ULN2003A。
[0019]所述的動(dòng)作模塊，包括繼電器和交流接觸器，繼電器根據(jù)驅(qū)動(dòng)電路信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)的通斷動(dòng)作控制交流接觸器。
[0020]在此需要說(shuō)明的是，驅(qū)動(dòng)電路和動(dòng)作模塊是電氣連接。
[0021]所述的散熱風(fēng)扇，是交流電壓等級(jí)為220V供電的風(fēng)扇。
[0022]在此需要說(shuō)明的是，動(dòng)作模塊和散熱風(fēng)扇是電氣連接。
[0023]所述的太陽(yáng)能供電系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能面板、太陽(yáng)能控制器、蓄電池、DC-DC變換器、逆變器。
[0024]具體地，太陽(yáng)能面板是將太陽(yáng)光能變成電能的裝置。
[0025]具體地，太陽(yáng)能控制器的作用是對(duì)太陽(yáng)能從光能到電能的過(guò)程控制，是具有控制、保護(hù)功能的裝置。
[0026]具體地，蓄電池是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)變的多余電能儲(chǔ)存起來(lái)，以保證在沒(méi)有太陽(yáng)的時(shí)候，整個(gè)裝置依舊有電源供應(yīng)并持續(xù)運(yùn)行。
[0027]具體地，DC-DC變換器是不同電壓等級(jí)直流電之間的轉(zhuǎn)換裝置，為檢測(cè)模塊、控制模塊，驅(qū)動(dòng)電路提供5V的供電電壓。
[0028]具體地，逆變器是將直流電轉(zhuǎn)變成交流電的裝置，為動(dòng)作模塊供電，供電電壓為220Vo
[0029]在此需要說(shuō)明的是，太陽(yáng)能供電系統(tǒng)與檢測(cè)模塊、控制模塊、驅(qū)動(dòng)電路、動(dòng)作模塊是電氣連接。
[0030]簡(jiǎn)而言之，本實(shí)用新型提供一種候車亭自動(dòng)降溫裝置，能夠在炎熱的條件下，給予候車人員提供降溫服務(wù)的同時(shí)，提高電能使用率，減小不必要的浪費(fèi)，保障人們擁有清涼舒適的生活環(huán)境。
【附圖說(shuō)明】
[0031]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0032]圖1是本實(shí)用新型的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
[0033]1:檢測(cè)模塊1-1:光電開(kāi)關(guān)1-2:溫度開(kāi)關(guān) 2:電平轉(zhuǎn)換電路
[0034]3:控制模塊4:驅(qū)動(dòng)電路5:動(dòng)作模塊5-1:繼電器
[0035]5-2:交流接觸器 6:散熱風(fēng)扇7:太陽(yáng)能供電系統(tǒng)7_3:蓄電池
[0036]7-4: DC-DC 變換器 7-5:逆變器
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面通過(guò)具體的實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0038]請(qǐng)參照?qǐng)D1，圖1為本實(shí)用新型的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖。
[0039]本實(shí)用新型提供一種候車亭自動(dòng)降溫裝置，具體包括檢測(cè)模塊1、電平轉(zhuǎn)換電路2、控制模塊3、驅(qū)動(dòng)電路4、動(dòng)作模塊5、散熱風(fēng)扇6、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)7 ο基本工作原理:檢測(cè)模塊I檢測(cè)室外溫度是否達(dá)到設(shè)定值，同時(shí)，檢測(cè)候車亭是否有人候車，并且經(jīng)這些信息轉(zhuǎn)換為相應(yīng)高低電平信號(hào)傳送至電平轉(zhuǎn)換電路2，通過(guò)電平轉(zhuǎn)換電路2將信號(hào)電壓轉(zhuǎn)換為控制模塊3所適配的信號(hào)電壓，經(jīng)過(guò)控制模塊3處理后輸出，再經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路4提升負(fù)載電流，由動(dòng)作模塊5控制散熱風(fēng)扇6的啟停，達(dá)到自動(dòng)節(jié)能降溫效果。
[0040]所述的檢測(cè)模塊I，包括光電開(kāi)關(guān)1-1和溫度開(kāi)關(guān)1-2。光電開(kāi)關(guān)1-1通過(guò)檢測(cè)是否有人存在于候車亭，并將其通斷信息轉(zhuǎn)換為高低電平信號(hào)。溫度開(kāi)關(guān)1-2通過(guò)檢測(cè)是否達(dá)到設(shè)定值，并將其通斷信息轉(zhuǎn)換為高低電平信號(hào)。
[0041]所述的電平轉(zhuǎn)換電路2，是可以實(shí)現(xiàn)不同電平之間的轉(zhuǎn)換電路。
[0042]在此需要說(shuō)明的是，檢測(cè)模塊I和電平轉(zhuǎn)換電路2是電氣連接。
[0043]所述的控制模塊3，電平轉(zhuǎn)換電路2所傳送的電平信號(hào)進(jìn)行接收，分析產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào)。
[0044]在此需要說(shuō)明的是，控制模塊3和電平轉(zhuǎn)換電路2是電氣連接。
[0045]具體地，控制模塊3采用AT89C51單片機(jī)芯片。
[0046]所述的驅(qū)動(dòng)電路4，是將控制模塊3產(chǎn)生的信號(hào)進(jìn)行加大電流輸出，提升帶負(fù)載能力。
[0047]在此需要說(shuō)明的是，控制模塊3和驅(qū)動(dòng)電路4是電氣連接。
[0048]在此需要說(shuō)明的是，驅(qū)動(dòng)電路4采用達(dá)林頓管驅(qū)動(dòng)芯片ULN2003A。
[0049]所述的動(dòng)作模塊5，包括繼電器5-1和交流接觸器5-2，繼電器5-1根據(jù)驅(qū)動(dòng)電路4信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)的通斷動(dòng)作控制交流接觸器5-2。
[0050]在此需要說(shuō)明的是，驅(qū)動(dòng)電路4和動(dòng)作模塊5是電氣連接。
[0051]所述的散熱風(fēng)扇6，是交流電壓等級(jí)為220V供電的風(fēng)扇。
[0052]在此需要說(shuō)明的是，動(dòng)作模塊5和散熱風(fēng)扇6是電氣連接。
[0053]所述的太陽(yáng)能供電系統(tǒng)7，包括太陽(yáng)能面板7-1、太陽(yáng)能控制器7-2、蓄電池7-3、DC-DC變換器7-4、逆變器7-5。
[0054]具體地，太陽(yáng)能面板7-1是將太陽(yáng)光能變成電能的裝置。
[0055]具體地，太陽(yáng)能控制器7-2的作用是對(duì)太陽(yáng)能從光能到電能的過(guò)程控制，是具有控制、保護(hù)功能的裝置。
[0056]具體地，蓄電池7-3是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)變的多余電能儲(chǔ)存起來(lái)，以保證在沒(méi)有太陽(yáng)的時(shí)候，整個(gè)裝置依舊有電源供應(yīng)并持續(xù)運(yùn)行。
[0057]具體地，DC-DC變換器7-4是不同電壓等級(jí)直流電之間的轉(zhuǎn)換裝置，為檢測(cè)模塊1、控制模塊3，驅(qū)動(dòng)電路4提供直流電壓。
[0058]具體地，逆變器7-5是將直流電轉(zhuǎn)變成交流電的裝置，為動(dòng)作模塊5供電，供電電壓為220V。
[0059]在此需要說(shuō)明的是，太陽(yáng)能供電系統(tǒng)7與檢測(cè)模塊1、控制模塊3、驅(qū)動(dòng)電路4、動(dòng)作模塊5是電氣連接。
[0060]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種候車亭自動(dòng)節(jié)能降溫裝置，其特征在于，該裝置包括檢測(cè)模塊、電平轉(zhuǎn)換電路、控制模塊、驅(qū)動(dòng)電路、動(dòng)作模塊、散熱風(fēng)扇和太陽(yáng)能供電系統(tǒng)； 所述的檢測(cè)模塊，包括光電開(kāi)關(guān)和溫度開(kāi)關(guān)，光電開(kāi)關(guān)通過(guò)檢測(cè)是否有人存在于候車亭，并將其通斷信息轉(zhuǎn)換為高低電平信號(hào);溫度開(kāi)關(guān)通過(guò)檢測(cè)是否達(dá)到設(shè)定值，并將其通斷信息轉(zhuǎn)換為高低電平信號(hào)； 所述的電平轉(zhuǎn)換電路，是可以實(shí)現(xiàn)不同電平等級(jí)之間轉(zhuǎn)換的電路； 所述的控制模塊，將電平轉(zhuǎn)換電路所傳送的高低電平信號(hào)進(jìn)行接收，分析產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào)，該模塊采用AT89C51單片機(jī)芯片； 所述的驅(qū)動(dòng)電路，是將控制模塊產(chǎn)生的控制信號(hào)進(jìn)行加大電流輸出，提升帶負(fù)載能力，采用達(dá)林頓管驅(qū)動(dòng)芯片ULN2003A; 所述的動(dòng)作模塊，包括繼電器和交流接觸器，繼電器根據(jù)驅(qū)動(dòng)電路信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)的通斷動(dòng)作控制交流接觸器； 所述的散熱風(fēng)扇，是交流電壓等級(jí)為220V供電的風(fēng)扇； 所述的太陽(yáng)能供電系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能面板、太陽(yáng)能控制器、蓄電池、DC-DC變換器、逆變器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種候車亭自動(dòng)節(jié)能降溫裝置，其特征在于:檢測(cè)模塊和電平轉(zhuǎn)換電路是電氣連接；電平轉(zhuǎn)換電路和控制模塊是電氣連接;控制模塊和驅(qū)動(dòng)電路是電氣連接;驅(qū)動(dòng)電路和動(dòng)作模塊是電氣連接;動(dòng)作模塊與散熱風(fēng)扇是電氣連接;太陽(yáng)能供電系統(tǒng)與檢測(cè)模塊、控制模塊、驅(qū)動(dòng)電路、動(dòng)作模塊是電氣連接。
【文檔編號(hào)】G05D23/19GK205608544SQ201620383956
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】李陽(yáng), 張銳英, 蔣正凱, 李飛
【申請(qǐng)人】安徽理工大學(xué)