專利名稱：機場離港旅客智能身份認證方法和系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及包括人臉識別技術(shù)、身份證真?zhèn)魏托畔⒆R別集成技術(shù)、安檢和登機業(yè)務的信息化處理、對安檢口檢查嫌疑人技術(shù)。尤其涉及機場離港旅客智能身份認證方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
社會安全需求國內(nèi)傳統(tǒng)的離港旅客身份檢查方式，是人工檢查旅客身份證真?zhèn)?，人工核對旅客機票、登機牌和身份證信息，如要擋獲可能乘機出逃的犯罪分子，公安部門事先將犯罪分子的有關(guān)資料通知安檢人員，人工記憶并布控。
這種傳統(tǒng)安檢方式的缺陷在于(1)·人工檢查旅客身份證真?zhèn)?，沒有一定的標準，隨意性較大，對于化名后的真實身份證無能為力，不能留下任何記錄；(2)·靠人工記憶的對犯罪分子的布控，因人的記憶能力和判斷限制，有效時間很短，對數(shù)十天或數(shù)月以前的布控對象的效果大大減弱，對安檢人員也造成很大的工作與精神壓力；(3)·旅客過了安檢口，旅客可以調(diào)換登機牌，這是偷渡人員和犯罪分子避開跟蹤常用的方法；(4)·安檢口對于離港旅客沒有任何記錄，無法進行事后追蹤和統(tǒng)計。
實現(xiàn)難度(1)·旅客身份證真?zhèn)巫R別；(2)·旅客身份證信息識別；(3)·旅客面像自動采集和壓縮技術(shù)，如果采用照相或錄像方式，信息存貯空間太大，保留和事后檢索不方便，網(wǎng)絡傳輸開銷大；(4)·技術(shù)集成，如何將以上技術(shù)集成為一個整體。
本發(fā)明是在本發(fā)明人的專利申請?zhí)?0112976·7，專利名稱為《面像識別IC卡個人身份識別認證系統(tǒng)》的基礎上的發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述缺點，提供一種機場離港旅客智能身份認證方法，能在機場依據(jù)姓名，身份證，面像特征對嫌疑人進行監(jiān)控。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種機場離港旅客智能身份認證系統(tǒng)，能在機場依據(jù)姓名，身份證，面像特征對嫌疑人進行監(jiān)控。
技術(shù)方案旅客從購票到登機，需要經(jīng)過訂票、購票、換登機牌、(托運行李)、安檢、候機、登機這樣的過程，其中安檢和登機對旅客的身份要進行仔細的檢查，對有面像記錄的嫌疑人還需要進行面像檢索，本發(fā)明主要應用在以下的1-3三個環(huán)節(jié)；(1)、在安檢口檢查在旅客通過安檢口時，由攝像機自動采集旅客面像，應用面像自動采集技術(shù)，對旅客的面像進行自動采集和優(yōu)選再應用面像文件超壓縮技術(shù)對面像數(shù)據(jù)進行處理，傳送并儲存在中心數(shù)據(jù)庫中；由條碼掃描儀和身份證識別儀自動判別身份證真?zhèn)巍⒆詣幼R別身份證號碼，并關(guān)聯(lián)旅客登機牌上的離港日期、航班號，將上述信息通過計算機網(wǎng)絡存入中心數(shù)據(jù)庫；將面像數(shù)據(jù)與所持登機牌的編碼和身份證號碼相對應，完成對已經(jīng)經(jīng)過安檢旅客的登記；同時將以上信息與中心數(shù)據(jù)庫中保存的公安部門發(fā)布的犯罪嫌疑人數(shù)據(jù)庫信息比對，比對成功后在安檢口實時報警；(2)、在登機口檢查在衛(wèi)星樓登機口，用條碼掃描儀掃描登機牌信息，旅客所持登機牌的編碼從中心數(shù)據(jù)庫中獲取旅客的面像數(shù)據(jù)與登機牌對應的旅客面像，還原成可視化的圖像信息，顯示在登機口的檢查器電腦上，工作人員通過顯示的面像來核對持登機牌的旅客，從而保證該旅客已經(jīng)經(jīng)過安檢并沒有串機，可以登機；為適應旅客從停機坪登機的情況，還提供手持式的登機檢查器，來實現(xiàn)登機檢查；完全杜絕調(diào)換登機牌的情況。
(3)、檢索比對和監(jiān)控報警傳送到機場公安中心數(shù)據(jù)庫中的旅客面像，身份證號碼，登機牌號碼等數(shù)據(jù)，同時送交檢索比對服務中心，應用大型數(shù)據(jù)庫檢索技術(shù)，基于面像的檢索技術(shù)，與公安系統(tǒng)提供的嫌疑人數(shù)據(jù)進行比對檢索，以確定是否有嫌疑人試圖登機，在機場值班室和公安監(jiān)控室實時報警。
(4)、監(jiān)控報警子系統(tǒng)隨時接受并監(jiān)控通過安檢口的犯罪嫌疑人的報警信息；嫌疑人(及通緝令)信息管理模塊用于輸入，查詢，維護嫌疑人信息；(5)、中心數(shù)據(jù)庫子系統(tǒng)存儲公安布控資料和所有離港旅客信息；(6)、管理子系統(tǒng)整個系統(tǒng)的維護，布控資料的維護(增加、修改、刪除和查詢等)，離港旅客信息管理(查詢、統(tǒng)計等)，操作權(quán)限管理等。
發(fā)明的優(yōu)點在目前民航安全日益重要的今天，本發(fā)明是對傳統(tǒng)安檢業(yè)務的一次革命性的改進。采用高科技手段，自動判別身份證真?zhèn)巍⒆詣幼R別身份證號碼，實現(xiàn)對犯罪嫌疑人通關(guān)實時報警，保證了對犯罪分子的布控不受時間限制和人為影響；采用人臉自動采集壓縮和確認技術(shù)，完全杜絕調(diào)換登機牌的情況；采用大型數(shù)據(jù)庫技術(shù)和計算機網(wǎng)絡技術(shù)，可以長期保存旅客離港日期、航班號、身份證號碼和面像的歷史數(shù)據(jù)，便于事后追蹤和統(tǒng)計。
技術(shù)指標1、機場規(guī)模年通關(guān)(出發(fā))量旅客1000萬人次以下，適用安檢口數(shù)量50個，登機口數(shù)量50個；2、布控數(shù)據(jù)庫50萬人；3、人臉采集平均采集時間小于2秒，采集率高于95％；4、身份證真?zhèn)巫R別率高于80％，姓名和號碼識別率高于70％；5、報警報警率高于90％，報警反應時間小于2秒；


圖1本發(fā)明的機場離港旅客智能身份認證系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)圖。
圖2本發(fā)明的機場離港旅客智能身份認證方法示意圖。
圖3本發(fā)明中安檢口和登機口業(yè)務流程圖。
圖4本發(fā)明中比對檢索與布控業(yè)務流程中姓名比對流程圖。
圖5本發(fā)明中比對檢索與布控業(yè)務流程身份證比對流程圖。
圖6圖2中安檢口計算機軟件程序流程圖。
圖7圖2中登機口計算機軟件程序流程圖。
實施例1見圖1-3、本發(fā)明的機場離港旅客智能身份認證方法示意圖。包括在安檢口檢查，將信息傳送到中心數(shù)據(jù)庫服務器。包括在中心數(shù)據(jù)庫服務器上即能看到檢查結(jié)果；在安檢口檢查在旅客通過安檢口時，由攝像機1自動采集旅客面像，應用面像自動采集技術(shù)，對旅客的面像進行自動采集和優(yōu)選再應用面像文件超壓縮技術(shù)對面像數(shù)據(jù)進行處理，傳送并儲存在中心數(shù)據(jù)庫7中；由條碼掃描儀和身份證識別儀2自動判別身份證真?zhèn)?、自動識別身份證號碼，并關(guān)聯(lián)旅客登機牌上的離港日期、航班號，將上述信息通過計算機網(wǎng)絡存入中心數(shù)據(jù)庫7；將面像數(shù)據(jù)與所持登機牌的編碼和身份證號碼相對應，完成對已經(jīng)經(jīng)過安檢旅客的登記；同時將以上信息與中心數(shù)據(jù)庫7中保存的公安部門發(fā)布的犯罪嫌疑人數(shù)據(jù)庫信息比對，比對成功后在安檢口實時報警；實施例2見圖1-2包括與實施例1相同的在安檢口進行檢查；還包括在登機口檢查。同時達到安檢和防止調(diào)換登機牌兩種效果。在登機口檢查在衛(wèi)星樓登機口，用條碼掃描儀4掃描登機牌信息，使用旅客所持登機牌的編碼從中心數(shù)據(jù)庫7中獲取旅客的面像數(shù)據(jù)與登機牌對應的旅客面像，還原成可視化的圖象信息，顯示在登機口的檢查器電腦5上，工作人員通過顯示的面像來核對持登機牌的旅客，從而保證該旅客已經(jīng)經(jīng)過安檢并沒有串機，可以登機；為適應旅客從停機坪登機的情況，還提供手持式的登機檢查器，來實現(xiàn)登機檢查；完全杜絕調(diào)換登機牌的情況。
見圖3，本發(fā)明中安檢口和登機口業(yè)務流程圖。安檢口業(yè)務流程為A1-把登機牌放在條碼閱讀機上，A2-條碼閱讀機自動閱讀登機牌條碼，A3-攝像機開始自動采集旅客面像，A4-自動選取旅客面像，A5-人工或自動識別身份證真?zhèn)?，A6-識別旅客身份證號碼，A7-身份證識別完畢；登機口業(yè)務流程A8-由條碼掃描儀掃描登機牌，通過電腦上傳登機牌條碼、身份證號碼、旅客面像到機場中心數(shù)據(jù)庫服務器，A9-讀取登機牌條碼，A10-顯示該旅客面像，A11核對黑名單；實施例3見圖1-2，圖4-5，包括與實施例2相同的在安檢口和登機口檢查，將信息傳送到中心數(shù)據(jù)庫服務器7；還增加了檢索比對和監(jiān)控報警同時達到安檢和防止調(diào)換登機牌兩種效果，同時經(jīng)過檢索比對和監(jiān)控報警。
傳送到機場中心數(shù)據(jù)庫7中的旅客面像，身份證號碼，登機牌號碼等數(shù)據(jù)，同時送交檢索比對服務中心8，應用大型數(shù)據(jù)庫檢索技術(shù)，基于面像的檢索技術(shù)，與公安系統(tǒng)提供的嫌疑人數(shù)據(jù)進行比對檢索，以確定是否有嫌疑人試圖登機，在機場值班室和公安監(jiān)控室10實時報警。
見圖4，本發(fā)明中比對檢索與布控業(yè)務流程中姓名比對流程圖。該流程包括姓名比對B1-安檢口或離港軟件系統(tǒng)輸入信息，離港系統(tǒng)有航班信息、訂座信息、旅客姓名等內(nèi)容，B2-由離港系統(tǒng)輸入旅客姓名，搭乘航班等信息，B3-信息傳至機場中心數(shù)據(jù)庫服務器，B4-將旅客姓名與受控人員庫姓名比對，B5-比對結(jié)果顯示；見圖5本發(fā)明中比對檢索與布控業(yè)務流程中身份證號比對流程圖。該流程包括身份證號比對B6-在安檢口的條碼掃描儀上掃描身份證，B7-讀取旅客身份證號，B8-將信息傳至機場中心數(shù)據(jù)庫服務器，B9-旅客身份證號與受控人員庫比對，B10-比對結(jié)果顯示，B11-若身份證號符合，則將對應的登機牌號碼列入黑名單，使其不能登機，并報警。
實施例4見圖1-2，包括有與實施例1相同的在安檢口進行檢查，在登機口不檢查；還增加有檢索比對和監(jiān)控報警。傳送到機場中心數(shù)據(jù)庫7中的旅客面像，身份證號碼，登機牌號碼等數(shù)據(jù)，同時送交檢索比對服務中心8，應用大型數(shù)據(jù)庫檢索技術(shù)，基于面像的檢索技術(shù)，與公安系統(tǒng)提供的嫌疑人數(shù)據(jù)進行比對檢索，以確定是否有嫌疑人試圖登機，在機場值班室和公安監(jiān)控室10實時報警。見圖4-5，檢索比對和監(jiān)控報警部分與實施例3中的相同。
實施例5見圖1-2，本發(fā)明的機場離港旅客智能身份認證系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)圖。
在每一個安檢口設置一套攝像機1、條碼掃描儀和身份證識別儀2、電腦3，電腦3內(nèi)存有面像識別軟件，攝像機1輸出端連接電腦3，條碼掃描儀和身份證識別儀2的輸出端連接電腦3；每臺電腦3連接中心數(shù)據(jù)庫服務器7，離港系統(tǒng)服務器6連接中心數(shù)據(jù)庫服務器7，離港系統(tǒng)服務器6內(nèi)存有機場航班時間等信息；在每個登機口設置一套電腦5、條碼掃描儀4；中心數(shù)據(jù)庫服務器7連接登機口的每臺電腦5，登機口的電腦5連接條碼掃描儀4；在中心數(shù)據(jù)庫服務器7上連接掃描儀11，掃描儀11將嫌疑人的照片輸入到中心數(shù)據(jù)庫里，這樣可以隨時更新中心數(shù)據(jù)庫中的嫌疑人信息資料。
實施例6見圖1-2，中心數(shù)據(jù)庫服務器7連接姓名與身份證號比對檢索服務器8，再連接監(jiān)控報警顯示電腦10；在每個登機口還設置攝像機9，攝像機連接電腦。其余與
權(quán)利要求
1.機場離港旅客智能身份認證方法，其特征在于在機場安檢口采用如下步驟檢查在旅客通過安檢口時，由攝像機自動采集旅客面像，應用面像自動采集技術(shù)，對旅客的面像進行自動采集和優(yōu)選再應用面像文件超壓縮技術(shù)對面像數(shù)據(jù)進行處理，傳送并儲存在中心數(shù)據(jù)庫中；由條碼掃描儀和身份證識別儀自動判別身份證真?zhèn)?、自動識別身份證號碼，并關(guān)聯(lián)旅客登機牌上的離港日期、航班號，將上述信息通過計算機網(wǎng)絡存入中心數(shù)據(jù)庫；并將面像數(shù)據(jù)與所持登機牌的編碼和身份證號碼相對應，完成對已經(jīng)經(jīng)過安檢旅客的登記；同時將以上信息與中心數(shù)據(jù)庫中保存的公安部門發(fā)布的犯罪嫌疑人數(shù)據(jù)庫信息比對，比對成功后在安檢口實時報警；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機場離港旅客智能身份認證方法，其特征在于還有在機場登機口采用如下步驟檢查在衛(wèi)星樓登機口，用條碼掃描儀掃描登機牌信息，電腦將旅客所持登機牌的編碼傳至中心數(shù)據(jù)庫，從中心數(shù)據(jù)庫中獲取旅客的面像數(shù)據(jù)與登機牌對應的旅客面像，還原成可視化的圖像信息，顯示在登機口的檢查器電腦上，工作人員通過顯示的面像來核對持登機牌的旅客，從而保證該旅客已經(jīng)經(jīng)過安檢并沒有串機，可以登機；為適應旅客從停機坪登機的情況，還提供手持式的登機檢查器，來實現(xiàn)登機檢查。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機場離港旅客智能身份認證方法，其特征在于還有檢索比對和監(jiān)控報警傳送到機場公安中心數(shù)據(jù)庫中的旅客面像，身份證號碼，登機牌號碼等數(shù)據(jù)，同時送交檢索比對服務中心，應用大型數(shù)據(jù)庫檢索技術(shù)，基于面像的檢索技術(shù)，與公安系統(tǒng)提供的嫌疑人數(shù)據(jù)進行比對檢索，以確定是否有嫌疑人試圖登機，在機場值班室和公安監(jiān)控室實時報警。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機場離港旅客智能身份認證方法，其特征在于還有檢索比對和監(jiān)控報警傳送到機場公安中心數(shù)據(jù)庫中的旅客面像，身份證號碼，登機牌號碼等數(shù)據(jù)，同時送交檢索比對服務中心，應用大型數(shù)據(jù)庫檢索技術(shù)，基于面像的檢索技術(shù)，與公安系統(tǒng)提供的嫌疑人數(shù)據(jù)進行比對檢索，以確定是否有嫌疑人試圖登機，在機場值班室和公安監(jiān)控室實時報警。
5.機場離港旅客智能身份認證系統(tǒng)，其特征在于在每一個安檢口設置一套攝像機、條碼掃描儀和身份證識別儀、電腦，電腦內(nèi)存有面像識別軟件，攝像機輸出端連接電腦，條碼掃描儀和身份證識別儀的輸出端連接電腦；每臺電腦連接中心數(shù)據(jù)庫服務器，離港系統(tǒng)服務器連接中心數(shù)據(jù)庫服務器，離港系統(tǒng)服務器內(nèi)存有機場航班時間等信息；在每個登機口設置一套電腦、條碼掃描儀；中心數(shù)據(jù)庫服務器連接在登機口的每臺電腦，登機口的電腦連接條碼掃描儀；在中心數(shù)據(jù)庫服務器7上連接掃描儀11
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機場離港旅客智能身份認證系統(tǒng)，其特征在于中心數(shù)據(jù)庫服務器連接姓名與身份證號比對檢索服務器，再連接監(jiān)控報警顯示電腦；在每個登機口還設置攝像機，攝像機連接電腦。
全文摘要
機場離港旅客智能身份認證方法和系統(tǒng)，在機場安檢口采用面像識別技術(shù)采集面像資料，采用身份證識別儀自動判別身份證真?zhèn)?、自動識別身份證號碼，采用人臉自動采集壓縮和確認技術(shù)，實現(xiàn)對犯罪嫌疑人通關(guān)實時報警，保證了對犯罪分子的布控不受時間限制和人為影響；在登機口采用面像確認技術(shù)，完全杜絕調(diào)換登機牌的情況；采用大型數(shù)據(jù)庫技術(shù)可以長期保存旅客離港日期、航班號、身份證號碼和面像的歷史數(shù)據(jù)，便于事后追蹤和統(tǒng)計。
文檔編號G06K7/10GK1428718SQ0213332
公開日2003年7月9日 申請日期2002年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月21日
發(fā)明者張青 申請人:成都銀晨網(wǎng)訊科技有限公司