專利名稱：一種客車載客人數(shù)監(jiān)控方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于監(jiān)控客車載客人數(shù)情況的方法。
背景技術(shù)：
在客運(yùn)行業(yè)中，必須對客車的載客人數(shù)進(jìn)行監(jiān)督檢查，一是為了防止客車超載及由其帶來的事故隱患，二是為了防止司乘人員隱瞞載客人數(shù)和運(yùn)營收入，造成運(yùn)營單位(或車主)的運(yùn)營收入流失。目前對客車載客人數(shù)的監(jiān)督檢查均是靠檢查人員上車現(xiàn)場檢查的方式來完成。然而這種方式需要投入較多的人力和物力，并且仍不能杜絕客車超載和司乘人員違規(guī)收受票款的行為，因?yàn)樵趯?shí)際運(yùn)營過程中一般是在客車運(yùn)營路線上設(shè)置檢查點(diǎn)，檢查人員在檢查點(diǎn)上車對客車載客人數(shù)進(jìn)行檢查，而當(dāng)客車駛離檢查點(diǎn)后，客車在運(yùn)行途中是否又增加乘客，運(yùn)營單位(或車主)卻不得而知，何況還不能避免某些檢查人員為了自己的私利，與司乘人員一起共同損害運(yùn)營單位(或車主)利益的行為。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種客車載客人數(shù)的監(jiān)控方法，以有效地監(jiān)控客車在運(yùn)營過程中的載客人數(shù)，防止客車超載及杜絕司乘人員隱瞞載客人數(shù)和運(yùn)營收入的行為。
本發(fā)明所述的客車載客人數(shù)的監(jiān)控方法是a、利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)在一臺用于監(jiān)控客車運(yùn)行位置的計(jì)算機(jī)上建立客車運(yùn)行路線的電子地圖；b、將一臺全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)定位控制器安裝在客車內(nèi)；c、將無線通訊電話的短信線路或BP機(jī)的來電線路與數(shù)碼相機(jī)的開關(guān)線路連接，組成一監(jiān)控裝置，并安裝在客車內(nèi)；d、在監(jiān)控計(jì)算機(jī)上通過電子地圖監(jiān)控客車的運(yùn)行位置，并在某一位置向安裝在客車內(nèi)的監(jiān)控裝置發(fā)出拍照指令；
e、客車完成運(yùn)營任務(wù)后，用計(jì)算機(jī)將數(shù)碼相機(jī)拍攝的照片讀出，即可了解客車載客情況。
在實(shí)際運(yùn)作過程中，運(yùn)營單位(或車主)的管理人員在監(jiān)控室內(nèi)通過監(jiān)控計(jì)算機(jī)上顯示的電子地圖跟蹤客車的運(yùn)行位置，當(dāng)客車運(yùn)行到某一地點(diǎn)時(shí)，通過計(jì)算機(jī)或通訊工具向安裝在客車內(nèi)的監(jiān)控裝置發(fā)出拍照指令，待客車完成運(yùn)營任務(wù)后，用計(jì)算機(jī)將數(shù)碼相機(jī)拍攝的照片讀出，即可了解客車在該地點(diǎn)時(shí)車內(nèi)的乘客情況。
本發(fā)明所述的客車載客人數(shù)監(jiān)控方法由于是利用了計(jì)算機(jī)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)及數(shù)碼相機(jī)，并通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)及通訊工具來對客車的載客人數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，不需要檢查人員上車進(jìn)行檢查，節(jié)省了大量的人力和物力，為運(yùn)營單位(或車主)節(jié)約了大筆開支；由于安裝在客車內(nèi)的數(shù)碼相機(jī)所拍攝的照片可清楚地記載車內(nèi)的乘客情況，而拍照指令可在任何時(shí)間向處于任何地點(diǎn)的客車發(fā)出，且司乘人員無法知道，這樣司乘人員在運(yùn)營途中便不敢擅自隱瞞載客人數(shù)，從而有效杜絕了客車的超載現(xiàn)象及由其帶來的事故隱患和司乘人員隱瞞載客人數(shù)和運(yùn)營收入的行為，防止了運(yùn)營單位(或車主)的票款流失。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)對本發(fā)明所述的客車載客人數(shù)監(jiān)控方法進(jìn)行具體詳細(xì)的說明。
實(shí)施方式一對從甲地開往乙地的某客車的載客人數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，甲乙兩地全程120公里。
利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)在運(yùn)營單位(或車主)的控制室內(nèi)的計(jì)算機(jī)上建立客車運(yùn)行路線的電子地圖，將一臺全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)定位控制器安裝在客車內(nèi)，將無線通訊電話的短信線路與數(shù)碼相機(jī)的開關(guān)線路連接，組成一監(jiān)控裝置，并安裝在客車內(nèi)，其中定位控制器安裝在駕駛室儀表盤部位，數(shù)碼相機(jī)安裝在客車擋風(fēng)玻璃上方，并使用手提電腦調(diào)整其安裝角度，使其盡可能拍攝到客車車內(nèi)全貌?？蛙囬_出后，管理人員在甲地的控制室內(nèi)通過監(jiān)控計(jì)算機(jī)上顯示的電子地圖監(jiān)控客車的運(yùn)行位置，當(dāng)監(jiān)控到客車運(yùn)行至距甲地30公里時(shí)，通過監(jiān)控計(jì)算機(jī)(或通訊工具)向客車內(nèi)安裝的監(jiān)控裝置中的無線通訊電話發(fā)出短信息，即拍照指令，數(shù)碼相機(jī)拍照；當(dāng)監(jiān)控到客車運(yùn)行至距乙地10公里時(shí)，管理人員用同樣的方法再次發(fā)出拍照指令，數(shù)碼相機(jī)第二次拍照。在客車完成運(yùn)營任務(wù)后，用計(jì)算機(jī)將數(shù)碼相機(jī)拍攝的照片讀出，即可了解該客車在行駛到距甲地30公里和距乙地10公里時(shí)客車內(nèi)的乘客人數(shù)，據(jù)此判斷該客車是否超載，推算該趟次運(yùn)營收入。
實(shí)施方式二對從甲地開往乙地的某客車的載客人數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，甲乙兩地全程120公里。
利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)在運(yùn)營單位(或車主)的控制室內(nèi)的計(jì)算機(jī)上建立客車運(yùn)行路線的電子地圖，將一臺全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)定位控制器安裝在客車內(nèi)，將BP機(jī)的來電線路與數(shù)碼相機(jī)的開關(guān)線路連接，組成一監(jiān)控裝置，并安裝在客車內(nèi)，其中定位控制器安裝在駕駛室儀表盤部位，數(shù)碼相機(jī)安裝在客車擋風(fēng)玻璃上方，并使用手提電腦調(diào)整其安裝角度，使其盡可能拍攝到客車車內(nèi)全貌。客車開出后，管理人員在甲地的控制室內(nèi)通過監(jiān)控計(jì)算機(jī)上顯示的電子地圖監(jiān)控客車的運(yùn)行位置，當(dāng)監(jiān)控到客車運(yùn)行至距甲地20公里時(shí)，通過通訊工具向客車內(nèi)安裝的監(jiān)控裝置中的BP機(jī)發(fā)出傳呼信號，即拍照指令，數(shù)碼相機(jī)拍照；當(dāng)監(jiān)控到客車運(yùn)行至距乙地15公里時(shí)，管理人員用同樣的方法再次發(fā)出拍照指令，數(shù)碼相機(jī)第二次拍照。在客車完成運(yùn)營任務(wù)后，用計(jì)算機(jī)將數(shù)碼相機(jī)拍攝的照片讀出，即可了解該客車在行駛到距甲地20公里和距乙地15公里時(shí)客車內(nèi)的乘客人數(shù)，據(jù)此判斷該客車是否超載，推算該趟次運(yùn)營收入。
權(quán)利要求
1.一種客車載客人數(shù)監(jiān)控方法，其特征在于a、利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)在一臺用于監(jiān)控客車運(yùn)行位置的計(jì)算機(jī)上建立客車運(yùn)行路線的電子地圖；b、將一臺全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)定位控制器安裝在客車內(nèi)；c、將無線通訊電話的短信線路或BP機(jī)的來電線路與數(shù)碼相機(jī)的開關(guān)線路連接，組成一監(jiān)控裝置，并安裝在客車內(nèi)；d、在監(jiān)控計(jì)算機(jī)上通過電子地圖監(jiān)控客車的運(yùn)行位置，并在某一位置向安裝在客車內(nèi)的監(jiān)控裝置發(fā)出拍照指令；e、客車完成運(yùn)營任務(wù)后，用計(jì)算機(jī)將數(shù)碼相機(jī)拍攝的照片讀出，即可了解客車載客情況。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于監(jiān)控客車載客人數(shù)情況的方法。該方法是將一全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)定位控制器和由無線通訊電話或BP機(jī)與數(shù)碼相機(jī)組成的監(jiān)控裝置安裝在客車內(nèi)，并利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)在一臺用于監(jiān)控客車運(yùn)行位置的計(jì)算機(jī)上建立客車運(yùn)行路線的電子地圖。當(dāng)通過該電子地圖監(jiān)控到客車運(yùn)行至某一地點(diǎn)時(shí)，通過計(jì)算機(jī)或通訊工具向安裝在客車內(nèi)的監(jiān)控裝置發(fā)出拍照指令，在客車完成運(yùn)營任務(wù)后，用計(jì)算機(jī)將數(shù)碼相機(jī)拍攝的照片讀出，即可了解該客車的載客情況。該方法不需要檢查人員上車進(jìn)行檢查，節(jié)省了大量的人力和物力，并且有效杜絕了客車的超載現(xiàn)象及由其帶來的事故隱患和司乘人員隱瞞載客人數(shù)及運(yùn)營收入的行為。
文檔編號G06F19/00GK1516050SQ03117119
公開日2004年7月28日 申請日期2003年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月5日
發(fā)明者劉學(xué)軍 申請人:劉學(xué)軍