專利名稱：全自動(dòng)發(fā)卡機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種ic卡的專用管理設(shè)備，具體的說是一種無人值守的全
自動(dòng)發(fā)卡機(jī)。
背景技術(shù)：
IC卡是一種可以實(shí)現(xiàn)非接觸式讀取和寫入信息的卡片狀信息存儲(chǔ)裝
置。在各個(gè)領(lǐng)域具有廣泛的甩途。隨著高速公路網(wǎng)的形成，作為汽車通行
和計(jì)費(fèi)的通關(guān)證件IC卡已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。IC卡發(fā)卡機(jī)則自然成為高
速公路和大型停車場(chǎng)各個(gè)進(jìn)站口的常用設(shè)備。目前正在使用的自動(dòng)發(fā)卡機(jī) 的結(jié)構(gòu)中包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上的裝卡儲(chǔ)卡箱的定位裝置，固定在定位 裝置上的儲(chǔ)卡箱，以及與工作狀態(tài)下的儲(chǔ)卡箱的進(jìn)、出卡口位置匹配設(shè)置
的推動(dòng)ic卡片輸出卡箱的伺服機(jī)構(gòu)及其動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，和配套控制電路。
為丫適應(yīng)大型卡車和小型轎車的取卡需要，發(fā)卡機(jī)的面板上往往設(shè)計(jì)有高、
低兩個(gè)取卡口。然而，所應(yīng)用的ic卡經(jīng)過反復(fù)循環(huán)流通、使用會(huì)導(dǎo)致卡片
過早形變、退磁以及其他形式的失效、破損，使得循環(huán)使用壽命大大折扣，
失效IC卡混進(jìn)儲(chǔ)卡箱中是十分常見的現(xiàn)象。為了保證全自動(dòng)發(fā)卡機(jī)的連續(xù)
工作性，特別是對(duì)于流量大場(chǎng)合是不允許中斷工作的。所以在自動(dòng)發(fā)卡機(jī) 屮均設(shè)有備用出卡口，并增加了備用儲(chǔ)卡箱配套，形成了上、下雙工位四 lu」的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和龐大的體積。大大增加了全自動(dòng)發(fā)卡機(jī)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性， 增大了設(shè)備的成本。特別在流量大、需要頻繁的更換儲(chǔ)卡箱時(shí)更顯得十分 的緊張。隨著車輛的急劇增多，需要改變目前的發(fā)卡機(jī)體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 操作苯拙、故障率高、自動(dòng)化程度低的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一個(gè)改進(jìn)的無人值守的全自動(dòng)發(fā)卡機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方 案。在保證高、低雙位取卡的同時(shí)省略備用卡箱、簡化驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、縮小體 積、降低成本，實(shí)現(xiàn)無人值守下的全自動(dòng)連續(xù)發(fā)卡。
本發(fā)明改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)中包括機(jī)箱，設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)機(jī)架上部的裝卡儲(chǔ)卡 箱的定位裝置，定位其上的儲(chǔ)卡箱，與工作狀態(tài)下的儲(chǔ)卡箱的出卡口位置
匹配設(shè)置、并推動(dòng)IC卡輸出儲(chǔ)卡箱的驅(qū)動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)，及其配套的過程控制
管理電路。關(guān)鍵的改進(jìn)設(shè)計(jì)在于在儲(chǔ)卡箱的出卡口位置和機(jī)箱面板上、下
出卡口之間設(shè)置一個(gè)具有檢測(cè)功能的分類輸送通道。經(jīng)過檢測(cè)有效的IC卡
根據(jù)取卡令發(fā)出位置直接輸送到與通道出卡口配套對(duì)接的機(jī)箱面板上的上
取卡口或下取卡口，經(jīng)過檢測(cè)失效的IC卡輸送出通道落入機(jī)箱底部的廢卡盒中。
現(xiàn)有技術(shù)對(duì)于IC卡采用驅(qū)動(dòng)出儲(chǔ)卡箱后，再借助于檢測(cè)天線進(jìn)行檢測(cè)。 發(fā)現(xiàn)失效IC卡后只能報(bào)警請(qǐng)求手工排除，并沒有進(jìn)一步的處理措施。為了
保證工作的效率，采取的技術(shù)措施是同時(shí)啟動(dòng)備用機(jī)構(gòu)才可能保證操作的 連續(xù)性，但導(dǎo)致了整體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本升高和體積龐大。特別是采用高、 低雙工位取卡模式矛盾就更加突出。本發(fā)明的技術(shù)方案在儲(chǔ)卡箱的出卡口 位置和機(jī)箱面板上、下出卡口之間設(shè)置一個(gè)具有檢測(cè)功能的分類輸送通道，
通道中設(shè)置一進(jìn)三出的出口。IC卡從儲(chǔ)卡箱被伺服機(jī)構(gòu)推出落入通道中后， 首先進(jìn)行檢測(cè)，判定是否有效IC卡。然后，根據(jù)有效卡的上、下出卡口或
失效卡的出口位置按照設(shè)計(jì)好的輸送路徑將卡輸送到上、下出卡口或排出 通道。在排出失效卡的同時(shí)管理電路發(fā)出指令重新發(fā)出新卡，直至完成發(fā) 卡的指令。
這樣，借助于本發(fā)明中所設(shè)計(jì)的具有檢測(cè)功能的分類輸送通道可以有 效克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，使得高、低雙工位的無人值守的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)的 結(jié)構(gòu)大大簡化，體積明顯縮小、成本大大降低、效率高、故障少，更加適 應(yīng)曰益擴(kuò)大市場(chǎng)需要。
下面結(jié)合附圖給出的實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明目的是如何實(shí)現(xiàn)的。


圖1是本發(fā)明機(jī)箱內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明中分類輸送通道的整體結(jié)構(gòu)的示意圖 圖3是去除圖3中右側(cè)面的支架板后的該通道上部的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是去除圖3中右側(cè)面的支架板后的該通道下部的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是上、下發(fā)卡板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本發(fā)明中分類輸送通道的另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖 附圖中的1是上發(fā)卡板，2是下發(fā)卡板，3、 4是垂直滑軌，3a、 4a 是直線軸承，5是連接在上、下?lián)u臂之間的連桿，6、 7是上、下?lián)u臂，6a、 7a是上、下?lián)u臂一端所設(shè)置的驅(qū)動(dòng)開口槽，6b是設(shè)在上搖臂一端的導(dǎo)向短 軸，8、 9是門禁裝置中的上、下門板，10、 11是門禁裝置中驅(qū)動(dòng)門板的上、 下水平槽形滑軌，12是上、下發(fā)卡板上的光電偶傳感器，13是上、下發(fā)卡 板上的蓋板，14、 15是設(shè)在側(cè)面支架板(23)上的發(fā)卡板轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)向槽， 16是上搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)向槽，17是與上搖臂固定在一起的皮帶輪，18是傳動(dòng) 齒型皮帶。19是與減速電機(jī)輸出軸，20、 21、 24是位置傳感光偶，22是定 位擋片，25是偏心轉(zhuǎn)軸，26是翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向短軸，27、 28是IC卡垂落導(dǎo)向板， 29是廢卡盒，30代表具有檢測(cè)功能的分類輸送通道，32代表裝卡儲(chǔ)卡箱的 定位裝置，33代表推動(dòng)IC卡輸出儲(chǔ)卡箱的驅(qū)動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)，34是待工位置
的儲(chǔ)卡箱，35是工作狀態(tài)下的儲(chǔ)卡箱，36是又一個(gè)實(shí)施例中的IC卡垂落 導(dǎo)向板，37是失效卡出口， 38、 39是通道中上、下取卡口上配套設(shè)置的由 電磁驅(qū)動(dòng)的門禁裝置，40代表另一個(gè)實(shí)施例中截面為矩形的通道式支架， 41是上分類板，42是下發(fā)卡板，43是廢卡導(dǎo)向板。
具體實(shí)施例方式
結(jié)合附圖可以看出本發(fā)明的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中包括在機(jī)箱內(nèi)、機(jī)架上部的裝 卡儲(chǔ)卡箱的定位裝置32，定位其上的儲(chǔ)卡箱34，與工作狀態(tài)下的儲(chǔ)卡箱35 的出卡口位置匹配設(shè)置、并推動(dòng)IC卡輸出儲(chǔ)卡箱的驅(qū)動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)34，及其 配套過程控制管理電路。關(guān)鍵的構(gòu)思在于在儲(chǔ)卡箱35的出卡口位置和機(jī)箱 面板上、下出卡口之間設(shè)置一個(gè)具有檢測(cè)功能的分類輸送通道，經(jīng)過檢測(cè) 有效的IC卡根據(jù)取卡令發(fā)出位置直接輸送到與通道出卡口配套對(duì)接的機(jī)箱 面板上的上取卡口或下取卡口，經(jīng)過檢測(cè)失效的IC卡輸送出通道落入機(jī)箱 底部的廢卡盒29中。
以上所說的分類輸送通道具有一個(gè)截面為矩形的通道式支架，通道內(nèi) 設(shè)置有與通道左、右側(cè)面的支架板23以偏心轉(zhuǎn)軸25鉸鏈的上、下發(fā)卡板 (1、 2)。每個(gè)發(fā)卡板的偏心轉(zhuǎn)軸25上分別設(shè)定可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的上、下?lián)u 臂(6， 7)，該搖臂一端所設(shè)置的驅(qū)動(dòng)開口槽(6a、 7a)與對(duì)應(yīng)的出卡板上 伸出的短軸26距離轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相同，借助餃連在上、下?lián)u臂(6， 7)之間的 連桿5實(shí)現(xiàn)上、下?lián)u臂的同步、反向轉(zhuǎn)動(dòng)。通道前面板上設(shè)置有IC卡上、 下取卡開口以及與取卡開口配套的由對(duì)應(yīng)搖臂來驅(qū)動(dòng)的上、下門禁裝置。 通道后背板上相對(duì)上發(fā)卡板位置設(shè)有與儲(chǔ)卡箱15的出卡口對(duì)應(yīng)的入卡口， 上搖臂6與受控于管理電路的上發(fā)卡板1的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，上發(fā)卡板1 結(jié)構(gòu)中設(shè)置檢測(cè)IC卡的測(cè)試天線。
十分明顯上、下卡板是對(duì)應(yīng)于通道前面板上所設(shè)置的IC卡上、下取卡 開口以及上、下門禁裝置中的門板而對(duì)應(yīng)配套設(shè)計(jì)的。上、下發(fā)卡板具有
個(gè)偏心轉(zhuǎn)軸25，它可以使發(fā)卡板自由轉(zhuǎn)動(dòng)、并自動(dòng)復(fù)位處于所限定的水 平位置上。當(dāng)需要將IC卡輸送至下面時(shí)才會(huì)由管理電路啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使 上搖臂順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)過程中驅(qū)動(dòng)上搖臂6 —端的開口槽6a與對(duì)應(yīng)的出 卡板1上伸出的短軸26接觸復(fù)合驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)將IC卡從發(fā)卡板1上卸下從通 道中垂落下，落在下發(fā)卡板2上。在此之前，在發(fā)卡板l上已經(jīng)借助測(cè)試 天線完成了對(duì)于IC卡的測(cè)試。如果是有效的IC卡、且是上取卡指令，驅(qū) 動(dòng)機(jī)構(gòu)直接逆時(shí)針驅(qū)動(dòng)上水平槽形滑軌6a下滑帶動(dòng)門板8移動(dòng)打開上取卡 口。如果是下取卡指令，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在IC卡落入下發(fā)卡板2后，繼續(xù)逆時(shí)針 驅(qū)動(dòng)上水平槽形滑軌6b下滑帶動(dòng)門板9移動(dòng)打開下取卡口 。如果是失效IC 卡，則變化為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)下?lián)u臂7 —端的開口槽7a與對(duì)應(yīng)的出卡 板2上伸出的短軸26接觸復(fù)合驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)將IC卡從發(fā)卡板2上卸出通道、 并進(jìn)入自動(dòng)發(fā)卡機(jī)的廢卡儲(chǔ)存盒29。
以上所述的上、下發(fā)卡板(1， 2)是一個(gè)由底板、借助壓條和蓋板13 將光電偶12組成的位置傳感器定位在底板上所組成的槽狀平板，側(cè)面設(shè)置 有對(duì)稱的、偏離重心的偏心轉(zhuǎn)軸25和翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向短軸26 ，在上發(fā)卡板l的 蓋板下設(shè)有檢測(cè)天線。
與通道正面上的取卡口配套的有上、下門禁裝置，結(jié)構(gòu)包括帶有出卡 口的上、下門板(8、 9)，與門板(8、 9)和上、下水平槽形滑軌(10、 11)固定為一體的直線軸承(3a、 4a)裝配在定位于通道兩側(cè)面上的垂直滑 軌(3、 4)上，設(shè)置在上、下?lián)u臂(6， 7)另一端短軸上的軸承與上、下 水平槽形滑軌(10、 11)中的水平槽呈限位滾動(dòng)配合。
以上所說的上發(fā)卡板1的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一個(gè)減速電機(jī)，它借助于設(shè)
置在該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力輸出軸19和定位在上搖臂6上的帶輪17和帶輪之間 的齒型皮帶18實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接，由該搖臂6 —端所設(shè)置的驅(qū)動(dòng)開口槽6a與 對(duì)應(yīng)的出卡板1上伸出的短軸26實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)配合。
以上所說的上搖臂6的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，減速電機(jī)輸出軸19的帶輪上 設(shè)置有一個(gè)定位擋片22，該定位擋片22與對(duì)應(yīng)設(shè)置在其周圍通道側(cè)面上的 位置傳感光偶(20， 21， 24)組成發(fā)卡板的位置狀態(tài)傳感裝置。
以上所說的上、下發(fā)卡板(1， 2)上的翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向短軸26穿過通道兩個(gè) 側(cè)面上所設(shè)置的圓弧狀的導(dǎo)向槽(14， 15 )，并與配套的導(dǎo)向槽一起組成 具有穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)過程的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
以上所述的上搖臂6 —端設(shè)置有導(dǎo)向短軸6b，該短軸穿過通道兩個(gè)側(cè) 面上所設(shè)置的圓弧狀導(dǎo)向槽16組成穩(wěn)定的上搖臂運(yùn)動(dòng)過程的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。 為了保證IC卡從上發(fā)卡板1順利的落在下發(fā)卡板2上，在通道之內(nèi)， 上、下出卡板之間設(shè)置至少兩塊IC卡垂落導(dǎo)向板27，該導(dǎo)向板27與通道 內(nèi)壁形成防翻滾的IC卡垂落滑道。
在通道后側(cè)下部設(shè)置有一個(gè)失效卡出口，該出口與自動(dòng)發(fā)卡機(jī)中的回 收廢卡箱連通。為了保證整個(gè)裝置在傳動(dòng)中的穩(wěn)定性和可靠性，以上所說 的涉及到上、下發(fā)卡板(1， 2)或上、下門板(8， 9)的中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)， 包括上、下?lián)u臂(6， 7)、中間的連桿5、上、下水平槽形滑軌(10、 11)、 垂直滑軌(3、 4)及其定位和連接的該滑軌的配套部件，均在通道兩側(cè)對(duì) 稱設(shè)置形成偶件。
圖6所給出的是另一個(gè)具有檢測(cè)功能的分類輸送通道的設(shè)計(jì)方案的示 意圖。這是一個(gè)借助于位置傳感器在管理電路支持下執(zhí)行IC卡分揀的智能
化裝置，該裝置具有一個(gè)截面為矩形的通道式支架40，與通道前面板上所
預(yù)留的上、下取卡口對(duì)應(yīng)設(shè)置的是與通道左、右側(cè)面的支架板軸定位的
匕分類板41和與通道左、右側(cè)面的支架板固定在一起的下發(fā)卡板42。通道 上、下取卡口上配套設(shè)置由電磁驅(qū)動(dòng)的門禁裝置(38， 39)。上分類板41 的轉(zhuǎn)軸與歩進(jìn)電機(jī)的輸出軸連接，上分類板41下方、通道背面配套設(shè)置失 效IC卡出口37、并在出口處設(shè)置廢卡導(dǎo)向板43，通道內(nèi)還設(shè)置至少兩快 導(dǎo)向板36與通道前壁組成IC卡的垂落導(dǎo)向夾道，上分類板41上設(shè)置有檢 測(cè)天線和IC卡的到位傳感器，下發(fā)卡板42設(shè)置有IC卡的到位傳感器。
從儲(chǔ)卡器15輸出的IC卡直接落在上分類板41上，經(jīng)檢測(cè)后如果是失 效卡則管理電路會(huì)發(fā)出逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的指令，使得分類板41逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)將 失效卡從出口 37送出通道，再重新發(fā)出新卡、直至檢測(cè)通過。然后，管理 電路發(fā)出指令打開門禁38、取卡。如是下取卡指令，管理電路發(fā)出步進(jìn)電 機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)指令，驅(qū)動(dòng)分類板41順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使得IC卡沿著導(dǎo)向板36 向下垂落，落在下發(fā)卡板42上，然后指令打開門禁39、取卡。
權(quán)利要求
1、全自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，結(jié)構(gòu)中包括機(jī)箱，設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)機(jī)架上部的裝卡儲(chǔ)卡箱的定位裝置(32)，定位其上的儲(chǔ)卡箱(34)，與工作狀態(tài)下的儲(chǔ)卡箱(35)的出卡口位置匹配設(shè)置、并推動(dòng)IC卡輸出儲(chǔ)卡箱的驅(qū)動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)(34)，及其配套過程控制管理電路，其特征在于在儲(chǔ)卡箱(35)的出卡口位置和機(jī)箱面板上、下出卡口之間設(shè)置一個(gè)具有檢測(cè)功能的分類輸送通道(30)，經(jīng)過檢測(cè)有效的IC卡根據(jù)取卡令發(fā)出位置直接輸送到與通道出卡口配套對(duì)接的機(jī)箱面板上的上取卡口或下取卡口，經(jīng)過檢測(cè)失效的IC卡輸送出通道落入機(jī)箱底部的廢卡盒(29)中。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所說的全自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，其特征在于分類輸送通道(30) 具有一個(gè)截面為矩形的通道式支架，通道內(nèi)設(shè)置有與通道左、右側(cè)面的支 架板(23)以偏心轉(zhuǎn)軸(25 )鉸鏈的上、下發(fā)卡板(1、 2)，每個(gè)發(fā)卡板 的偏心轉(zhuǎn)軸(25)上分別設(shè)定可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的上、下?lián)u臂(6， 7)，該搖臂 一端所設(shè)置的驅(qū)動(dòng)開口槽(6a、 7a)與對(duì)應(yīng)的出卡板上伸出的短軸(26)距 離轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相同，借助餃連在上、下?lián)u臂(6， 7)之間的連桿(5)實(shí)現(xiàn)上、 下?lián)u臂的同步、反向轉(zhuǎn)動(dòng)，通道前面板上設(shè)置有IC卡上、下取卡開口以及 與取卡開口配套的由對(duì)應(yīng)搖臂來驅(qū)動(dòng)的上、下門禁裝置，通道后背板上相 對(duì)上發(fā)卡板位置設(shè)有與儲(chǔ)卡箱(15)的出卡口對(duì)應(yīng)的入卡口，上搖臂(6) 與受控于管理電路的上發(fā)卡板(1)的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，上發(fā)卡板(1) 結(jié)構(gòu)中設(shè)置檢測(cè)IC卡的測(cè)試天線。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所說的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，其特征在于上、下發(fā)卡板(1， 2)是一個(gè)由底板、借助壓條和蓋板(13)將光電偶(12)傳感器定位在底 板上所構(gòu)成的槽狀平板，側(cè)面設(shè)置有對(duì)稱的、偏離重心的偏心轉(zhuǎn)軸(25)和翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向短軸(26 )，在上發(fā)卡板(1)的蓋板下設(shè)有檢測(cè)天線。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所說的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，其特征在于與通道正面上的取 卡口上配套有上、下門禁裝置，結(jié)構(gòu)包括帶有出卡口的上、下門板(8、 9)， 與門板(8、 9)和上、下水平槽形滑軌(10、 11)固定為一體的直線軸承(3a、 4a)裝配在定位于通道兩側(cè)面上的垂直滑軌(3、 4)上，設(shè)置在上、 下?lián)u臂(6， 7)另一端短軸上的軸承與上、下水平槽形滑軌(10、 11)中 的水平槽呈限位滾動(dòng)配合。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所說的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，其特征在于所說的上發(fā)卡板(1) 的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一個(gè)減速電機(jī)，借助于設(shè)置在該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力輸出軸(19)和定位在上搖臂(6)上的帶輪(17)和帶輪之間的齒型皮帶(18) 實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接，由該搖臂(6) —端所設(shè)置的驅(qū)動(dòng)開口槽(6a)與對(duì)應(yīng)的出 卡板(1)上伸出的短軸(26)實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)配合。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所說的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，其特征在于所說的上搖臂(6) 的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，減速電機(jī)輸出軸(19)的帶輪上設(shè)置有一個(gè)定位擋片(22)，該定位擋片(22)與對(duì)應(yīng)設(shè)置在其周圍通道側(cè)面上的位置傳感光偶 (20， 21， 24)組成發(fā)卡板的位置狀態(tài)傳感裝置。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3所說的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，其特征在于所說的上、下發(fā)卡 板(1， 2)上的翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向短軸(26)穿過通道兩個(gè)側(cè)面上所設(shè)置的圓弧狀 的導(dǎo)向槽(14， 15 )，并與配套的導(dǎo)向槽一起組成具有穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)過程的導(dǎo) 向機(jī)構(gòu)，上搖臂(6) —端設(shè)置有導(dǎo)向短軸(6b)，該短軸穿過通道兩個(gè)側(cè) 面上所設(shè)置的圓弧狀導(dǎo)向槽(16)組成穩(wěn)定的上搖臂運(yùn)動(dòng)過程的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求2所說的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，其特征在于在通道之內(nèi)，上、 下出卡板之間設(shè)置至少兩塊IC卡垂落導(dǎo)向板(27)，該導(dǎo)向板(27)與通道內(nèi)壁形成防翻滾的IC卡垂落滑道。
9、 根據(jù)權(quán)利要求2和4所說的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，其特征在于所說的上、下發(fā)卡板(1， 2)或上、下門板(8， 9)的中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括上、下?lián)u臂 (6， 7)、中間的連桿(5)、上、下水平槽形滑軌(10、 11)、垂直滑軌(3、 4)及其定位和連接的配套部件，均在通道兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置形成偶件。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所說的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，其特征在于具有檢測(cè)功能的 分類輸送通道是一個(gè)在管理電路支持下執(zhí)行IC卡分揀的智能化裝置，該裝 置具有一個(gè)截面為矩形的通道式支架(40)，與通道前面板上所預(yù)留的上、 下取卡口對(duì)應(yīng)設(shè)置的是與通道左、右側(cè)面的支架板軸定位的上分類板(41) 和與通道左、右側(cè)面的支架板固定在一起的下發(fā)卡板(42)，通道上、下取 卡口上配套設(shè)置由電磁驅(qū)動(dòng)的門禁裝置(38， 39)，上分類板(41)的轉(zhuǎn)軸 與步進(jìn)電機(jī)的輸出軸連接，上分類板(41)下方、通道背面配套設(shè)置失效 IC卡出口 (37)并在出口處設(shè)置廢卡導(dǎo)向板(43)，通道內(nèi)還設(shè)置至少兩快 導(dǎo)向板(36)與通道前壁組成IC卡的垂落導(dǎo)向夾道，上分類板(41)上設(shè) 置有檢測(cè)天線和IC卡的到位傳感器，下發(fā)卡板(42)設(shè)置有IC卡的到位 傳感器。
全文摘要
本發(fā)明是一種無人值守的全自動(dòng)收發(fā)卡機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中包括設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的裝卡儲(chǔ)卡箱的定位裝置，定位其上的儲(chǔ)卡箱，與儲(chǔ)卡箱的出卡口匹配設(shè)置、并推動(dòng)IC輸出的驅(qū)動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)及其配套過程控制管理電路。關(guān)鍵的改進(jìn)在于在儲(chǔ)卡箱的出卡口位置和機(jī)箱面板上、下出卡口之間設(shè)置一個(gè)具有檢測(cè)功能的分類輸送通道，經(jīng)過檢測(cè)有效的IC卡根據(jù)取卡令發(fā)出位置直接輸送到與通道出卡口配套對(duì)接的機(jī)箱面板上的上取卡口或下取卡口，經(jīng)過檢測(cè)失效的IC卡輸送出通道落入機(jī)箱底部的廢卡盒中。
文檔編號(hào)G06K13/02GK101178774SQ20071018530
公開日2008年5月14日 申請(qǐng)日期2007年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月28日
發(fā)明者賈恒石 申請(qǐng)人:賈恒石