專(zhuān)利名稱(chēng)：模塊化、參數(shù)化、智能化工程繪圖的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能滿足工程實(shí)際的適用于化工、石化、石油、醫(yī)藥、 機(jī)械、輕工、壓力容器制造等行業(yè)化工設(shè)備施工圖繪圖的方法，尤其涉及 一種換熱器繪圖的方法。
背景技術(shù)：
在化工設(shè)備設(shè)計(jì)工作中，存在著大量的重復(fù)勞動(dòng)，廣大的化工設(shè)備專(zhuān) 業(yè)管理人員與技術(shù)人員為此付出了大量的精力，做了多次不懈的努力。
例如換熱器，其在化工設(shè)備中是一種實(shí)現(xiàn)物料之間熱量傳遞的節(jié)能設(shè) 備，是在石油、化工、石油化工、冶金、電力、輕工、食品等行業(yè)普遍應(yīng)
用的一種工藝設(shè)備。在煉油、化工裝置中換熱器占設(shè)備數(shù)量的40%左右， 占總投資30% 45%。近年來(lái)隨著節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大， 利用換熱器進(jìn)行高溫和低溫?zé)崮芑厥諑?lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。換熱器主要 右筒體、封頭、平蓋、管板、管箱、管束、折流板、膨脹節(jié)、分層隔板、 防沖板、導(dǎo)流筒、滑道、支座、容器法蘭、接管法蘭、拉桿、定距管、墊 片和鉤圈等零件組成。
現(xiàn)有技術(shù)中在進(jìn)行換熱器設(shè)計(jì)時(shí)，常常會(huì)遇到如下問(wèn)題需要根據(jù)筒 體直徑和布管中心距來(lái)尋求最多的布管數(shù)量并進(jìn)行布管，該問(wèn)題常見(jiàn)的處 理辦法是先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估算，再通過(guò)試算或繪圖確定，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且 容易出錯(cuò)。
化工行業(yè)中對(duì)化工設(shè)備施工圖繪制的出圖深度及習(xí)慣，早已有了一套 較為完整的規(guī)定件號(hào)應(yīng)從圖紙的左下方開(kāi)始順時(shí)針?lè)较蚺帕?，并需?duì)應(yīng)地形成材料明細(xì)表(包括相同名稱(chēng)、規(guī)格的零件應(yīng)進(jìn)行歸并)；尺寸引出線 及標(biāo)注方式有一定的要求；圖形的布置、節(jié)點(diǎn)圖的個(gè)數(shù)、比例的確定；另 外，還應(yīng)有包括技術(shù)特性表在內(nèi)的一系列表格等。如何滿足這些要求并能 實(shí)現(xiàn)采用程序控制的模塊化、參數(shù)化繪制施工圖是技術(shù)人員要解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種模塊化、參數(shù)化、智能化工 程繪圖的方法，旨在解決上述的問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)的
根據(jù)工程實(shí)際需要，選擇、加載及初始化相應(yīng)的設(shè)備級(jí)程序，并輸入 圖簽數(shù)據(jù)、技術(shù)要求數(shù)據(jù)、筒體直徑、筒體厚度、筒體長(zhǎng)度、筒體材料、 封頭或平蓋直徑、封頭或平蓋厚度、封頭或平蓋材料、設(shè)計(jì)壓力、設(shè)計(jì)溫 度、容器法蘭設(shè)計(jì)參數(shù)、接管法蘭設(shè)計(jì)參數(shù)、人孔或手孔設(shè)計(jì)參數(shù)和所安 裝零件的設(shè)計(jì)參數(shù)；
加載及初始化總圖模塊，判斷零部件在施工圖上的位置、布置圖形、 節(jié)點(diǎn)圖個(gè)數(shù)、施工圖比例、標(biāo)注尺寸、自動(dòng)排序并引出件號(hào)、自動(dòng)生成材
料明細(xì)表、管口表和技術(shù)特性表；以DXB文件形式與AutoCAD接口，生 成能滿足工程實(shí)際的總紙；
加載及初始化部件圖模塊，布置圖形、節(jié)點(diǎn)圖個(gè)數(shù)、施工圖比例、標(biāo) 注尺寸、自動(dòng)排序并引出件號(hào)、自動(dòng)生成材料明細(xì)表；以DXB文件形式與 AutoCAD接口，逐張生成部件紙和對(duì)應(yīng)零件紙；
加載及初始化零件圖模塊，布置圖形、節(jié)點(diǎn)圖個(gè)數(shù)、施工圖比例、標(biāo) 注尺寸、自動(dòng)生成材料明細(xì)表；以DXB文件形式與AutoCAD接口，逐張 生成零件紙。
5與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是提高了工程設(shè)計(jì)和制圖的精 確性和工作效率，并對(duì)提高我國(guó)在工程設(shè)計(jì)和制圖領(lǐng)域的整體水平和工程 軟件國(guó)產(chǎn)化起到了突出的作用。


圖1是本發(fā)明中主控程序的流程圖。
圖2是本發(fā)明設(shè)備級(jí)程序的流程圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述 由圖l、圖2可見(jiàn)本發(fā)明是通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)的-
1. 根據(jù)工程實(shí)際需要，選擇、加載及初始化相應(yīng)的設(shè)備級(jí)程序，并輸 入圖簽數(shù)據(jù)、技術(shù)要求數(shù)據(jù)、筒體直徑、筒體厚度、筒體長(zhǎng)度、筒體材料、 封頭或平蓋直徑、封頭或平蓋厚度、封頭或平蓋材料、設(shè)計(jì)壓力、設(shè)計(jì)溫 度、容器法蘭設(shè)計(jì)參數(shù)、接管法蘭設(shè)計(jì)參數(shù)、人孔或手孔設(shè)計(jì)參數(shù)和所安 裝零件的設(shè)計(jì)參數(shù)；
2. 加載及初始化總圖模塊，判斷零部件在施工圖上的位置、布置圖形、
節(jié)點(diǎn)圖個(gè)數(shù)、施工圖比例、標(biāo)注尺寸、自動(dòng)排序并引出件號(hào)、自動(dòng)生成材
料明細(xì)表、管口表和技術(shù)特性表；以DXB文件形式與AutoCAD接口，生 成能滿足工程實(shí)際的總紙；
3. 加載及初始化部件圖模塊，布置圖形、節(jié)點(diǎn)圖個(gè)數(shù)、施工圖比例、 標(biāo)注尺寸、自動(dòng)排序并引出件號(hào)、自動(dòng)生成材料明細(xì)表；以DXB文件形式 與AutoCAD接口，逐張生成部件紙和對(duì)應(yīng)零件紙；
4. 加載及初始化零件圖模塊，布置圖形、節(jié)點(diǎn)圖個(gè)數(shù)、施工圖比例、 標(biāo)注尺寸、自動(dòng)生成材料明細(xì)表；以DXB文件形式與AutoCAD接口，逐 張生成零件紙；在步驟"l"中通過(guò)主控程序，根據(jù)工程實(shí)際需要，選擇相應(yīng)的設(shè)備 級(jí)程序，設(shè)備級(jí)程序包括臥式容器、立式容器、填料塔、板式塔(篩板 塔、浮閥塔)、臥式或者立式固定管板兼作法蘭換熱器、臥式或者立式固定 管板不兼作法蘭換熱器、臥式或者立式U形管換熱器、浮頭式換熱器、帶 夾套攪拌反應(yīng)器和球罐；
選擇某一設(shè)備級(jí)程序后，加載及初始化所選設(shè)備級(jí)程序；
通過(guò)文件操作，新建、打開(kāi)、保存工程數(shù)據(jù)文件；
通過(guò)數(shù)據(jù)輸入，輸入或修改圖簽數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、主體參數(shù)和零部件 數(shù)據(jù)，零部件包括標(biāo)準(zhǔn)零部件和非標(biāo)零部件，并對(duì)輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行合理性和 合法性判斷；
在步驟"2"中零部件模塊包括接管、管法蘭、人孔、手孔、視鏡、 液面計(jì)、容器法蘭、蛇管、加強(qiáng)圈、壓料管、進(jìn)料管、出料管、焊接節(jié)點(diǎn) 圖、彎管?chē)娏芷鳌⑷笨趪娏芷?、直管?chē)娏芷?、多管?chē)娏芷?、防渦流擋板、 塔頂?shù)踔?、蓮蓬頭、填料柵板、填料壓板、液體分配盤(pán)、平蓋、波紋填料 支承板、裙座、除沫器、再分配錐、接地板、耳式支座、腿式支座、支承 式支座、反應(yīng)器擋板、接管節(jié)點(diǎn)放大圖、氣體出口擋板、焊接符號(hào)、管板、 管箱、膨脹節(jié)、折流板、墊片、拉桿、防沖擋板、分層隔板、直管分配器、 兩側(cè)降液塔盤(pán)、中間降液塔盤(pán)、單溢流塔盤(pán)、T型分配器1 6、密封盤(pán)、 塔底彎管、不兼作法蘭管板、不兼作法蘭管箱、U形管束、U形支持板、 浮頭支持板、U形管箱、帶肩雙頭螺柱、防松支耳、U形折流板、浮頭折 流板、滑道、異形折流板、內(nèi)折流板、浮頭管束、浮頭管箱、外頭蓋、浮 頭蓋、鉤圈、浮頭法蘭、球面封頭、浮頭拉桿、內(nèi)導(dǎo)流筒、浮頭滑道、浮 頭吊耳、頂啟螺栓、浮頭雙頭螺柱、管塞、浮頭殼體、攪拌裝置、凸緣、 槽鋼支架、球罐補(bǔ)強(qiáng)鍛件、極板、整根支柱、上支柱、下支柱、球罐拉桿、 支柱零件、松緊節(jié)、導(dǎo)流筒支持板、擋管和管接頭。下面以臥式固定管板兼作法蘭換熱器為例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描
述
加載及初始化臥式固定管板兼作法蘭換熱器程序后，新建或打開(kāi)一個(gè)工
程數(shù)據(jù)文件；
輸入或修改圖簽數(shù)據(jù)、技術(shù)要求數(shù)據(jù)、主體參數(shù)、殼側(cè)筒體數(shù)據(jù)、接管 數(shù)據(jù)、管箱數(shù)據(jù)、管箱法蘭數(shù)據(jù)、管板及換熱管數(shù)據(jù)、折流板數(shù)據(jù)、拉桿 數(shù)據(jù)、防沖板數(shù)據(jù)、鞍式支座數(shù)據(jù)、膨脹節(jié)數(shù)據(jù)、管法蘭連接件數(shù)據(jù)、總 圖焊接節(jié)點(diǎn)圖數(shù)據(jù)、管箱焊接節(jié)點(diǎn)圖數(shù)據(jù)和空件號(hào)數(shù)據(jù)；
數(shù)據(jù)輸入或修改完畢后，首先需生成換熱器布管圖文件；
換熱器布管圖文件生成完畢后，運(yùn)行總圖模塊，并生成總形；
然后根據(jù)需要依次運(yùn)行管板模塊、管箱模塊、膨脹節(jié)模塊、折流板模塊、 墊片模塊、拉桿模塊、防沖板模塊、分層隔板模塊、平蓋模塊，并生成管 板零件圖、管箱部件圖、膨脹節(jié)零件圖、折流板零件圖、墊片零件圖、拉 桿零件圖、防沖板零件圖、分層隔板零件圖、平蓋零件整套換熱器施工形生成完畢。
權(quán)利要求
1. 一種模塊化、參數(shù)化、智能化工程繪圖的方法，是通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)的(1). 根據(jù)工程實(shí)際需要，選擇、加載及初始化相應(yīng)的設(shè)備級(jí)程序，并輸入圖簽數(shù)據(jù)、技術(shù)要求數(shù)據(jù)、筒體直徑、筒體厚度、筒體長(zhǎng)度、筒體材料、封頭或平蓋直徑、封頭或平蓋厚度、封頭或平蓋材料、設(shè)計(jì)壓力、設(shè)計(jì)溫度、容器法蘭設(shè)計(jì)參數(shù)、接管法蘭設(shè)計(jì)參數(shù)、人孔或手孔設(shè)計(jì)參數(shù)和所安裝零件的設(shè)計(jì)參數(shù)；(2). 加載及初始化總圖模塊，判斷零部件在施工圖上的位置、布置圖形、節(jié)點(diǎn)圖個(gè)數(shù)、施工圖比例、標(biāo)注尺寸、自動(dòng)排序并引出件號(hào)、自動(dòng)生成材料明細(xì)表、管口表和技術(shù)特性表；以DXB文件形式與AutoCAD接口，生成能滿足工程實(shí)際的總紙；(3). 加載及初始化部件圖模塊，布置圖形、節(jié)點(diǎn)圖個(gè)數(shù)、施工圖比例、標(biāo)注尺寸、自動(dòng)排序并引出件號(hào)、自動(dòng)生成材料明細(xì)表；以DXB文件形式與AutoCAD接口，逐張生成部件紙和對(duì)應(yīng)零件紙；(4). 加載及初始化零件圖模塊，布置圖形、節(jié)點(diǎn)圖個(gè)數(shù)、施工圖比例、標(biāo)注尺寸、自動(dòng)生成材料明細(xì)表；以DXB文件形式與AutoCAD接口，逐張生成零件紙。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化、參數(shù)化、智能化工程繪圖的方法， 其中，在步驟"(l)"中通過(guò)主控程序，根據(jù)工程實(shí)際需要，選擇相應(yīng)的 設(shè)備級(jí)程序，設(shè)備級(jí)程序包括臥式容器、立式容器、填料塔、板式塔、 臥式或者立式固定管板兼作法蘭換熱器、臥式或者立式固定管板不兼作法蘭換熱器、臥式或者立式u形管換熱器、浮頭式換熱器、帶夾套攪拌反應(yīng)器和球罐；選擇某一設(shè)備級(jí)程序后，加載及初始化所選設(shè)備級(jí)程序；通過(guò)文件操作，新建、打開(kāi)、保存工程數(shù)據(jù)文件；通過(guò)數(shù)據(jù)輸入，輸入或修改圖簽數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、主體參數(shù)和零部件數(shù)據(jù)，零部件包括標(biāo)準(zhǔn)零部件和非標(biāo)零部件，并對(duì)輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行合理性和合法性判斷；在步驟"(2)"中零部件模塊包括接管、管法蘭、人孔、手孔、視鏡、液面計(jì)、容器法蘭、蛇管、加強(qiáng)圈、壓料管、進(jìn)料管、出料管、焊接節(jié)點(diǎn)圖、彎管?chē)娏芷?、缺口噴淋器、直管?chē)娏芷?、多管?chē)娏芷鳌⒎罍u流擋板、塔頂?shù)踔?、蓮蓬頭、填料柵板、填料壓板、液體分配盤(pán)、平蓋、波紋填料支承板、裙座、除沬器、再分配錐、接地板、耳式支座、腿式支座、支承式支座、反應(yīng)器擋板、接管節(jié)點(diǎn)放大圖、氣體出口擋板、焊接符號(hào)、管板、管箱、膨脹節(jié)、折流板、墊片、拉桿、防沖擋板、分層隔板、直管分配器、兩側(cè)降液塔盤(pán)、中間降液塔盤(pán)、單溢流塔盤(pán)、T型分配器1 6、密封盤(pán)、塔底彎管、不兼作法蘭管板、不兼作法蘭管箱、U形管束、U形支持板、浮頭支持板、U形管箱、帶肩雙頭螺柱、防松支耳、U形折流板、浮頭折流板、滑道、異形折流板、內(nèi)折流板、浮頭管束、浮頭管箱、外頭蓋、浮頭蓋、鉤圈、浮頭法蘭、球面封頭、浮頭拉桿、內(nèi)導(dǎo)流筒、浮頭滑道、浮頭吊耳、頂啟螺栓、浮頭雙頭螺柱、管塞、浮頭殼體、攪拌裝置、凸緣、槽鋼支架、球罐補(bǔ)強(qiáng)鍛件、極板、整根支柱、上支柱、下支柱、球罐拉桿、支柱零件、松緊節(jié)、導(dǎo)流筒支持板、擋管和管接頭。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種模塊化、參數(shù)化、智能化工程繪圖的方法，是通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)的根據(jù)工程實(shí)際需要，選擇、加載及初始化相應(yīng)的設(shè)備級(jí)程序；加載及初始化總圖模塊，以DXB文件形式與AutoCAD接口，生成能滿足工程實(shí)際的總紙；加載及初始化部件圖模塊，以DXB文件形式與AutoCAD接口，逐張生成部件紙和對(duì)應(yīng)零件紙；加載及初始化零件圖模塊，以DXB文件形式與AutoCAD接口，逐張生成零件紙；本發(fā)明的有益效果是提高了工程設(shè)計(jì)和制圖的精確性和工作效率，并對(duì)提高我國(guó)在工程設(shè)計(jì)和制圖領(lǐng)域的整體水平和工程軟件國(guó)產(chǎn)化起到了突出的作用。
文檔編號(hào)G06F17/50GK101504675SQ20081003352
公開(kāi)日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2008年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月4日
發(fā)明者史定國(guó), 曹文輝, 黃正林 申請(qǐng)人:上海迅羽化工工程高技術(shù)中心