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貨柜監(jiān)控系統(tǒng)以及電子貨柜鎖的制作方法

文檔序號(hào):6463747閱讀:226來源:國(guó)知局
專利名稱:貨柜監(jiān)控系統(tǒng)以及電子貨柜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種貨柜監(jiān)控系統(tǒng)以及電子貨柜鎖,特別是涉及一種可主動(dòng)告知電子貨柜鎖的鎖桿與鎖體兩者的鎖定狀況并于運(yùn)送過程中全程監(jiān)控車及柜狀況的貨柜監(jiān)控系統(tǒng),以及一種增進(jìn)安全防護(hù)性的電子貨柜鎖。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日益興盛,各國(guó)間的貿(mào)易往來也越來越頻繁,因而帶動(dòng)了貨運(yùn)的不斷成長(zhǎng),而貨物的流通不外乎是海運(yùn)、陸運(yùn)及空運(yùn),但為了降低運(yùn)費(fèi)成本的考慮,因此海運(yùn)成了各國(guó)業(yè)者的最佳選擇,其中貨柜運(yùn)輸在海運(yùn)發(fā)展中扮演著極重要的角色。
為了防止貨柜內(nèi)的貨物遭到掉包或竊取,早期對(duì)貨柜的安全性是利用封條封鎖于門的栓鎖處,利用封條的流水號(hào),海關(guān)人員或業(yè)者可通過流水號(hào)碼的正確與否及封條是否完整來判定封條是否遭受到破壞或更換,而可得知貨柜有無被開啟過,但對(duì)于居心叵測(cè)之人,仍有辦法探知其封條形式及流水號(hào),進(jìn)而取代該封條,達(dá)到掉包或竊取貨物的目的。
因此,有業(yè)者針對(duì)此種弊端,研發(fā)出電子貨柜鎖以解決上述的問
題,目前已研發(fā)出非接觸式射頻識(shí)別(Radio Frequency Identification;RFID)電子貨柜鎖,如圖1所示,在此須提出說明的是,為簡(jiǎn)化附圖及說明,僅概略描述其結(jié)構(gòu),該RFID電子貨柜鎖包括一鎖桿10及一鎖頭ll,其中,鎖桿10內(nèi)嵌設(shè)有一RFID芯片100及一電纜插接件102,該芯片100與電纜插接件102是通過電纜101電性連接,而鎖頭11內(nèi)設(shè)有一與該鎖桿10內(nèi)的電纜101相匹配的插接件110,該插接件110并與天線111連接。當(dāng)鎖桿10插入于鎖頭11內(nèi)部時(shí),亦即上鎖時(shí),鎖桿10內(nèi)的電纜插接件102可與鎖頭11內(nèi)的插接件110相互插合,使芯片100因該二插接件(102及IIO)的連接,而與鎖頭11內(nèi)的天線111
4接通,而能正常傳輸芯片100的數(shù)據(jù)信號(hào),并使外部的讀取器(reader)得以讀取電子貨柜鎖1的RFID芯片100的數(shù)據(jù)。而該外部的讀取器即設(shè)于貨柜車通關(guān)閘門的電子裝置。
然而,在使用該種電子貨柜鎖時(shí),設(shè)于海關(guān)閘門的讀取器必須與電子貨柜鎖上的RFID芯片搭配,故即便RFID電子貨柜鎖自動(dòng)偵測(cè)到發(fā)生脫鎖現(xiàn)象,但僅能被動(dòng)地等待由該區(qū)域閘門所設(shè)的讀取器進(jìn)行讀取,故此種被動(dòng)式的監(jiān)控系統(tǒng)導(dǎo)致貨柜管理人員無法即時(shí)掌握貨柜狀態(tài)。
此外,前述的電子貨柜鎖并無法讓貨柜管理人員在貨柜運(yùn)送過程中全程監(jiān)控該電子貨柜鎖是否發(fā)生脫鎖,由于該電子貨柜鎖是否發(fā)生脫鎖僅能在貨柜車到達(dá)通關(guān)閘門時(shí)通過讀取器讀取而得知,因此,貨柜管理人員為能在貨柜運(yùn)輸過程中察覺該電子貨柜鎖曾有機(jī)會(huì)發(fā)生脫鎖現(xiàn)象,以便進(jìn)一步了解該貨柜內(nèi)的貨物是否遭到掉包或竊取,則計(jì)算該貨柜車由出發(fā)地閘門行駛后到達(dá)目的地閘門間的時(shí)間差,若該時(shí)間差大于預(yù)定時(shí)間,則表示運(yùn)送該貨柜的途中該電子貨柜鎖可能發(fā)生脫鎖,且該貨柜內(nèi)的貨物可能遭到掉包或竊取。然而,此種計(jì)算該貨柜車由出發(fā)地閘門行駛到目的地閘門間的時(shí)間差并無法正確或即時(shí)判知該電子貨柜鎖是否發(fā)生脫鎖,因此,目前的電子貨柜鎖并不能提供全程監(jiān)控貨柜的功能。
因此,如何解決現(xiàn)有貨柜運(yùn)輸工作中以電子貨柜鎖作為貨柜管理時(shí)所面臨的無法確實(shí)管控該貨柜狀況、該電子貨柜鎖須與各區(qū)域讀取器搭配而無法主動(dòng)告知管理人員該貨柜狀態(tài)以及現(xiàn)有電子貨柜鎖安全防護(hù)性不佳的問題,實(shí)已成為目前業(yè)界急待克服的難題。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本發(fā)明的目的是提供一種貨柜監(jiān)控系統(tǒng),以達(dá)到控制貨柜車以及貨柜去向的目的,以在貨柜運(yùn)送過程全程監(jiān)控該貨柜狀況。
本發(fā)明的目的是提供一種貨柜監(jiān)控系統(tǒng),可主動(dòng)且立即告知貨物追蹤端關(guān)于貨柜的運(yùn)送狀態(tài)。
本發(fā)明的目的是提供一種電子貨柜鎖,用以增進(jìn)現(xiàn)有電子貨柜鎖的安全防護(hù)性。
為達(dá)到上述及其他目的,本發(fā)明提供一種貨柜監(jiān)控系統(tǒng)以及電子貨柜鎖。該貨柜監(jiān)控系統(tǒng)包括有第一通訊裝置,其設(shè)于貨柜車所承載的貨柜上,提供有第一通訊接口、偵測(cè)接口及扣鎖該貨柜的門扉的扣鎖機(jī)構(gòu),從而由該偵測(cè)接口偵測(cè)該扣鎖機(jī)構(gòu)的扣合狀態(tài),以在偵測(cè)出異常狀態(tài)時(shí)輸出一第一信號(hào),并由該第一通訊接口發(fā)送出去;中介裝置,其設(shè)于該貨柜車上,其具有傳輸接口及第一連接接口,該傳輸接口用以接收該第一通訊裝置所發(fā)出的第一信號(hào),且通過該第一連接接口外傳該第一信號(hào);第二通訊裝置,其設(shè)于該貨柜車上,具有第二通訊接口及第二連接接口,該第二連接接口與該第一連接接口連接,以接收該第一連接接口所傳送的第一信號(hào),該第二通訊接口用以發(fā)送與該貨柜車的位置有關(guān)的定位信號(hào)及該第二連接接口所接收到的第一信號(hào);以及貨物追蹤端,用以接收該第二通訊裝置的第二通訊接口所發(fā)送的定位信號(hào)及第一信號(hào)。
前述貨柜監(jiān)控系統(tǒng)的另一實(shí)施例中,該第一通訊裝置的鎖體內(nèi)設(shè)有一偵測(cè)單元,該偵測(cè)單元與至少一條纜線的兩端電性連接,以使該纜線形成一通路,且該纜線外露于該扣鎖機(jī)構(gòu)并繞于該貨柜門扉關(guān)閉時(shí)的右門門栓以及左門門栓上,當(dāng)該偵測(cè)單元偵測(cè)到該纜線形成斷路時(shí),輸出第二信號(hào)并由該第一通訊接口將該第二信號(hào)傳至該中介裝置,以由該中介裝置的傳輸接口將該所接收的第二信號(hào)通過與第一連接接口連接的第二連接接口傳至該第二通訊裝置,并由該第二通訊接口將該第二信號(hào)傳送至該貨物追蹤端。
本發(fā)明的電子貨柜鎖具有非接觸式射頻識(shí)別(Radio FrequencyIdentification; RFID)芯片、鎖桿及用以鎖定該鎖桿的鎖體,以通過該鎖桿及鎖體間的扣合狀態(tài)扣鎖該貨柜的門扉,該RFID芯片用以偵測(cè)該鎖桿與鎖體間的扣合狀況并輸出一狀況信號(hào),以供一讀取器讀取該狀況信號(hào),該電子貨柜鎖的特征在于該鎖體內(nèi)設(shè)有一偵測(cè)單元,該偵測(cè)單元與至少一條纜線的兩端電性連接,以使該纜線形成一通路,且該纜線外露于該鎖體并繞于該貨柜門扉關(guān)閉時(shí)的右門門栓以及左門門栓上,當(dāng)該偵測(cè)單元偵測(cè)到該纜線形成斷路時(shí),輸出一斷路信號(hào),以供一讀取器讀取該斷路信號(hào)。由上可知,本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)所設(shè)置的監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)簡(jiǎn)單,
且通過本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)可讓貨物追蹤端即時(shí)察覺該貨柜車所行
駛的道路不屬于貨物追蹤端所預(yù)定的道路或該貨柜門被開啟的時(shí)間及
地點(diǎn)并不屬于貨物追蹤端所預(yù)定的時(shí)間及地點(diǎn),以立即執(zhí)行相應(yīng)的處
理,故能有效降低貨柜內(nèi)的貨物遭到掉包或竊取的情況發(fā)生,同時(shí),達(dá)到車及柜的監(jiān)控及管理。


圖1是用以顯示現(xiàn)有的電子貨柜鎖剖面示意圖2是用以顯示本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用架構(gòu)方塊示意圖;圖3是用以顯示本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)的基本架構(gòu)示意圖;以及
圖4是用以顯示本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)中的第一通訊裝置另一實(shí)
施例的基本架構(gòu)示意圖。
元件符號(hào)的簡(jiǎn)單說明
10鎖桿100RFID芯片
101電纜102電纜插接件
11鎖頭110插接件
111天線2貨柜車
20車頭21貨柜
30第二通訊裝置300第二通訊接口
301第二連接接口31中介裝置
310傳輸接口311第一連接接口
32第一通訊裝置320第一通訊接口
321鎖桿322鎖體
323偵測(cè)接口4基地臺(tái)
5服務(wù)器
具體實(shí)施例方式
以下通過特定的具體實(shí)施例說明本發(fā)明的實(shí)施方式,本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭示的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu),、與功
效。本發(fā)明也可通過其他不同的具體實(shí)施例加以施行或應(yīng)用,i說明不同觀點(diǎn)與應(yīng)用,在不背離本發(fā)明的精神下進(jìn)行各種修飾與變更。
如圖2所示,是用以顯示本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用架構(gòu)方塊
示意圖,本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)包括第一通訊裝置32、中介裝置31及第二通訊裝置30,具體而言,該第二通訊裝置30用以將與貨柜有關(guān)的信息傳送至例如海關(guān)、貨主或報(bào)關(guān)行等的貨物追蹤端,該第一通訊裝置32除提供一般電子貨柜鎖的功能外,還可偵測(cè)電子貨柜鎖是否發(fā)生脫鎖狀況并依據(jù)該狀況輸出對(duì)應(yīng)的信號(hào),以依據(jù)該信號(hào)而通過該中介裝置31及第二通訊裝置30將該電子貨柜鎖狀況(例如脫鎖狀況)傳送至例如海關(guān)、貨主或報(bào)關(guān)行等的貨物追蹤端,由此供貨物追蹤端隨時(shí)隨地掌握電子貨柜鎖是否發(fā)生脫鎖,并通過該第二通訊裝置30以即時(shí)取得該貨柜車及貨柜去向,其中本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)可將貨柜車及貨柜去向資訊通過基地臺(tái)4或網(wǎng)路傳輸設(shè)備(在此未予以圖示)傳送至服務(wù)器5中儲(chǔ)存,以供海關(guān)、貨主或報(bào)關(guān)行等貨物追蹤端查詢。因此,通過本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)可達(dá)到全程運(yùn)送中對(duì)于車及柜的監(jiān)控及管理,且不須再通過現(xiàn)有的通關(guān)閘門的讀取器,使得貨柜監(jiān)控所需建構(gòu)的系統(tǒng)架構(gòu)更為簡(jiǎn)單。
如圖3所示,是用以顯示本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)的基本架構(gòu)示意圖,其包括第一通訊裝置32、中介裝置31及第二通訊裝置30。以下即對(duì)本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)介紹。
第二通訊裝置30設(shè)于一貨柜車2,其具有一第二通訊接口 300及第二連接接口 301,該第二通訊接口 300是用以發(fā)送與該貨柜車2的位置有關(guān)的定位信號(hào),本實(shí)施例中,該第二通訊裝置30設(shè)于該貨柜車2的車頭20上,且該第二通訊接口 300整合有全球定位系統(tǒng)(GlobalPosition System;以下簡(jiǎn)稱GPS)信號(hào)處理電路及通用封包無線服務(wù)(General Packet Radio Service;以下簡(jiǎn)稱GPRS)或數(shù)字行動(dòng)電話系統(tǒng)(Global System for Mobile; GSM)等的無線電話系統(tǒng)處理電路,亦即,通過該第二通訊接口 300中的GPS信號(hào)處理電路以取得該貨柜車2的定位信號(hào),又通過該GPRS處理電路以將該GPS信號(hào)處理電路所取得的貨柜車2定位信號(hào)發(fā)送出去,并通過該基地臺(tái)4或網(wǎng)路傳镩承備而發(fā)送至該服務(wù)器5;另一方面,該第二通訊裝置30的第二通訊接口 300
8復(fù)可接收該第一通訊裝置32所傳來的第一信號(hào),請(qǐng)容后說明有關(guān)于該第一通訊裝置32所傳的第一信號(hào)以及該第二通訊裝置30接收該第一信號(hào)作何之用。
該中介裝置31設(shè)于該貨柜車2上,本實(shí)施例中,該中介裝置31設(shè)于該貨柜車2的車頭20上,且該中介裝置31具有用以與該第二通訊裝置30的第二連接接口 301電性連接的第一連接接口 311,該第二連接接口301以及第一連接接口 311是例如RS-232接口。再者,該中介裝置31具有傳輸接口 310,其是采用ZigBee協(xié)定的通訊接口,該ZigBee協(xié)定為一種無線短距離傳輸新標(biāo)準(zhǔn),是以IEEE802.15.4為基礎(chǔ),使用頻段為2.4GHz與900MHz頻段,傳輸范圍約數(shù)十公尺,傳輸速率為250Kbps,并可達(dá)到雙向通信功用,由于該ZigBee協(xié)定為現(xiàn)有傳輸標(biāo)準(zhǔn),故在此將不對(duì)其功能及架構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。通過該傳輸接口 310以接收該第一通訊裝置32所傳來的第一信號(hào),請(qǐng)容后說明有關(guān)于該第一通訊裝置32所傳的第一信號(hào)以及該中介裝置31接收該第一信號(hào)作何之用。
第一通訊裝置32設(shè)于該貨柜車2所承載的貨柜21上,其提供有第一通訊接口 320及偵測(cè)接口 323,該偵測(cè)接口 323例如非接觸式射頻識(shí)別(Radio Frequency Identification; RFID)芯片,且該第一通訊裝置32還包括扣鎖該貨柜的門扉的扣鎖機(jī)構(gòu),用以防止貨柜門被開啟,而該扣鎖機(jī)構(gòu)即如現(xiàn)有的電子貨柜鎖,本實(shí)施例的扣鎖機(jī)構(gòu)包括鎖桿321及用以鎖定該鎖桿321的鎖體322,在此須提出說明的是,由于鎖桿321及鎖體322的插接結(jié)構(gòu)均為一般電子貨柜鎖的標(biāo)準(zhǔn)配備,且為簡(jiǎn)化附圖及說明,因此以下將不對(duì)其構(gòu)造作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
本實(shí)施例的第一通訊裝置32的第一通訊接口 320與中介裝置31的傳輸接口 310采用ZigBee協(xié)定的通訊接口,以使中介裝置31及第一通訊裝置32兩者以無線方式進(jìn)行信號(hào)傳輸,其中該偵測(cè)接口 323是用以偵測(cè)該鎖桿321與鎖體322兩者的鎖定狀況,若偵測(cè)到該鎖桿321與鎖體322為分開狀況(即電子貨柜鎖為脫鎖狀況),則輸出該第一信號(hào)。當(dāng)該鎖桿321與鎖體322為分開狀況可能表示發(fā)生貨柜門被開啟
的情況,若貨柜門發(fā)生被開啟的時(shí)間及貨柜車地點(diǎn)并不屬于:^物追蹤
端所預(yù)定的時(shí)間及地點(diǎn),極有很大的可能會(huì)發(fā)生貨柜內(nèi)的貨^遭到掉包或竊取的情況,因此,為使貨物追蹤端即時(shí)察覺此情況的發(fā)生,可
通過本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn),詳而言之,在該偵測(cè)接口 323偵測(cè)到該鎖桿321與鎖體322分開時(shí),則輸出該第 一信號(hào)并傳送至該第一通訊接口 320,使該第一通訊接口 320將該第一信號(hào)傳送至與其通訊接口相同的傳輸接口 310;接著,該中介裝置31通過與第一連接接口311電性連接的第二連接接口 301,而使該傳輸接口 310所接收到第一信號(hào)傳送至該第二通訊裝置30,且經(jīng)由該第二通訊接口 300所提供的GPRS處理電路使該第一信號(hào)可通過基地臺(tái)4或網(wǎng)路傳輸設(shè)備傳送至服務(wù)器5,并由該服務(wù)器5儲(chǔ)存該第一信號(hào);再者,由于該第二通訊接口 300整合有GPS信號(hào)處理電路,故于傳送該第一信號(hào)時(shí),復(fù)可將經(jīng)該GPS信號(hào)處理電路處理后所得到的貨柜車2的定位信號(hào)傳送至該服務(wù)器5中,并由該服務(wù)器5儲(chǔ)存該定位信號(hào),以供海關(guān)、貨主或報(bào)關(guān)行等貨物追蹤端査詢貨柜車及貨柜的狀況及去向。
由上可知,本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)可主動(dòng)地將貨柜狀態(tài)告知給貨物追蹤端,因而有效解決現(xiàn)有電子貨柜鎖須與閘門讀取器搭配而被動(dòng)告知貨柜狀態(tài)造成無法即時(shí)掌握貨柜狀態(tài)的缺陷;再者,通過本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)可即時(shí)察覺該貨柜車2所行駛的道路不屬于貨物追蹤端所預(yù)定的道路或該貨柜21門被開啟(即電子貨柜鎖發(fā)生脫鎖)的時(shí)間及地點(diǎn)并不屬于貨物追蹤端所預(yù)定的時(shí)間及地點(diǎn),而有效降低貨柜內(nèi)的貨物遭到掉包或竊取的情況發(fā)生,同時(shí),在運(yùn)送過程中達(dá)到車及柜的監(jiān)控及管理的目的。
此外,本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)中的第二通訊裝置30及中介裝置31間的電性連接是采用例如RS-232的連接接口,且該中介裝置31及第一通訊裝置32間是通過例如ZigBee通訊接口進(jìn)行無線傳輸,故當(dāng)該貨柜轉(zhuǎn)運(yùn)到支援不同電話系統(tǒng)的區(qū)域時(shí),僅需因應(yīng)當(dāng)?shù)氐碾娫捪到y(tǒng)來更換該第二通訊裝置30,因此,本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)位于不同電話系統(tǒng)的區(qū)域時(shí),在更換符合當(dāng)?shù)仉娫捪到y(tǒng)的第二通訊裝置30后仍可提供前述貨柜監(jiān)控的功能。
再者,該第一通訊裝置32通過第二通訊裝置30及中介裝置31與服務(wù)器5的傳輸架構(gòu),故可有效解決現(xiàn)有電子貨柜鎖受限于當(dāng)?shù)赝?閘門的讀取器規(guī)格或因貨柜轉(zhuǎn)運(yùn)至他處而不易掌控的問題。另外,該中介裝置31與第二通訊裝置30通過第一連接接口 311與第二連接接口 301電性連接的方式,除如前述RS-232的連接接口規(guī)格外,另一實(shí)施例中,該第一連接接口 311及第二連接接口 301亦可整合為一條串聯(lián)的總線線路,且該第二通訊裝置30及中介裝置31所包括的各構(gòu)件即整合在同一塊電路板上,換言之,該第二通訊裝置30及中介裝置31建構(gòu)在同一電子設(shè)備中。但是,并不此為限,端視實(shí)施型態(tài)而有不同的整合方式。
如圖4所示,是用以顯示本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)中的第一通訊裝置另一實(shí)施例的基本架構(gòu)示意圖,請(qǐng)同時(shí)參閱圖3,如圖所示,本實(shí)施例的第一通訊裝置32'的鎖體322'內(nèi)設(shè)有一偵測(cè)單元325,該偵測(cè)單元325與至少一條纜線324的兩端電性連接,以使該纜線324形成一通路,該纜線324例如電纜線或光纖纜線等可產(chǎn)生通路信號(hào)或斷路信號(hào)的線材,且該纜線324外露于該鎖體322,并繞于該貨柜門關(guān)閉時(shí)的右門門栓210以及左門門栓211上,該鎖體322'上形成一對(duì)定位孔(在此未予以圖示)以供該纜線324兩端分別置入該對(duì)定位孔中,且使該纜線324兩端收容于該鎖體322'內(nèi)并可與該偵測(cè)單元325電性連接,當(dāng)該偵測(cè)單元325偵測(cè)到該纜線324形成斷路時(shí),亦即該纜線324被切斷,此狀況可能表示貨柜門被開啟,則該偵測(cè)單元325輸出一第二信號(hào)(即斷路信號(hào))并由該第一通訊接口 320將該第二信號(hào)傳至該中介裝置31,以由該中介裝置31的傳輸接口 310將該所接收的第二信號(hào)通過與第一連接接口 311連接的第二連接接口 301傳至該第二通訊裝置30,并由該第二通訊接口 300將該第二信號(hào)傳送至貨物追蹤端。
該貨柜21除通過前述電子貨柜鎖避免該貨柜21被任意開啟而使貨柜內(nèi)的貨物遭到掉包或竊取外,更可通過纜線324作為收容于該貨柜內(nèi)的貨物的第二道安全防護(hù),且可依防護(hù)程度來增加該纜線324的數(shù)量,例如增加至二條或者更多條,亦即,依據(jù)防護(hù)程度需求而有不同的纜線數(shù)量。
此外,亦可將該第一通訊裝置32'的纜線324及偵測(cè)單元325應(yīng)用于現(xiàn)有電子貨柜鎖上,具體而言,是將現(xiàn)有電子貨柜鎖的鎖桿^鎖體以及RFID芯片加入前述纜線324及偵測(cè)單元325的構(gòu)件,如此當(dāng)該偵測(cè)單元325偵測(cè)到該纜線324形成斷路時(shí)輸出一斷路信號(hào),而該斷路信號(hào)將使該RFID芯片無法取得信號(hào),相對(duì)的,亦使外部讀取器無法取得該電子貨柜鎖的狀況,以讓貨柜或貨物管控者得知貨柜門被開啟,以即時(shí)執(zhí)行相應(yīng)處理。
因此,本實(shí)施例的第一通訊裝置32'除具備一般電子貨柜鎖所能提供的功能外,通過前述的纜線324及偵測(cè)單元325更可增進(jìn)現(xiàn)有電子貨柜鎖的安全防護(hù)性,因此,本實(shí)施例的第一通訊裝置可依據(jù)貨柜監(jiān)控需求與前述的第二通訊裝置以及中介裝置搭配使用,或者僅利用該第一通訊裝置32'的纜線324及偵測(cè)單元325并將所述構(gòu)件整合于現(xiàn)有電子貨柜鎖上使用。
因此,通過本發(fā)明的貨柜監(jiān)控系統(tǒng)可解決現(xiàn)有電子貨柜鎖僅能針對(duì)貨柜單一管理并無法讓貨柜管理人員于貨柜運(yùn)送過程中全程監(jiān)控車及柜狀況的缺陷;再者,通過本發(fā)明的電子貨柜鎖更可增進(jìn)現(xiàn)有電子貨柜鎖的安全防護(hù)性,因此,本發(fā)明較先前的貨柜管理技術(shù)以及貨柜鎖安全技術(shù)具有更佳的進(jìn)步性及實(shí)用性。
上述實(shí)施例僅為例示性說明本發(fā)明的原理及其功效,而非用于限制本發(fā)明。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員均可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下,對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾與變化。因此,本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍,應(yīng)以權(quán)利要求書的范圍為依據(jù)。
1權(quán)利要求
1、一種貨柜監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,包括第一通訊裝置,其設(shè)于貨柜車所承載的貨柜上,提供有第一通訊接口、偵測(cè)接口及扣鎖該貨柜的門扉的扣鎖機(jī)構(gòu),從而由該偵測(cè)接口偵測(cè)該扣鎖機(jī)構(gòu)的扣合狀態(tài),以在偵測(cè)出異常狀態(tài)時(shí)輸出一第一信號(hào),并由該第一通訊接口發(fā)送出去;中介裝置,其設(shè)于該貨柜車上,其具有傳輸接口及第一連接接口,該傳輸接口用以接收該第一通訊裝置所發(fā)出的第一信號(hào),且通過該第一連接接口外傳該第一信號(hào);第二通訊裝置,其設(shè)于該貨柜車上,具有第二通訊接口及第二連接接口,該第二連接接口與該第一連接接口連接,以接收該第一連接接口所傳送的第一信號(hào),該第二通訊接口用以發(fā)送與該貨柜車的位置有關(guān)的定位信號(hào)及該第二連接接口所接收到的第一信號(hào);以及貨物追蹤端,用以接收該第二通訊裝置的第二通訊接口所發(fā)送的定位信號(hào)及第一信號(hào)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨柜監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于該第二通 訊接口整合有全球定位系統(tǒng)信號(hào)處理電路及無線電話系統(tǒng)處理電路, 在該第二通訊接口通過該無線電話系統(tǒng)處理電路發(fā)送該第一信號(hào)時(shí), 還可傳送經(jīng)該全球定位系統(tǒng)信號(hào)處理電路處理后所得到的貨柜車的定 位信號(hào)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的貨柜監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于該無線電話系統(tǒng)處理電路是指通用封包無線服務(wù)或數(shù)字行動(dòng)電話系統(tǒng)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的貨柜監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于該扣 鎖機(jī)構(gòu)包括鎖桿與鎖體,而第一通訊接口所輸出的第一信號(hào)表示該鎖 桿與鎖體為分開狀況。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨柜監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于該貨物追 蹤端為服務(wù)器,用以儲(chǔ)存所接收到的該第一信號(hào)及定位信號(hào)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨柜監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于該第二連接接口及第一連接接口是指RS-232傳輸接口 。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨柜監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于該傳輸接口與第一通訊接口是指采用ZigBee協(xié)定的通訊接口。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨柜監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于該扣鎖機(jī) 構(gòu)設(shè)有一偵測(cè)單元,該偵測(cè)單元與至少一條纜線的兩端電性連接,以 使該纜線形成一通路,且該纜線外露于該扣鎖機(jī)構(gòu)并繞于該貨柜門扉 關(guān)閉時(shí)的右門門栓以及左門門栓上,當(dāng)該偵測(cè)單元偵測(cè)到該纜線形成 斷路時(shí),輸出第二信號(hào),并由該第一通訊接口將該第二信號(hào)傳至該中 介裝置,以由該中介裝置的傳輸接口將該所接收的第二信號(hào)通過與第 一連接接口連接的第二連接接口傳至該第二通訊裝置,并由該第二通 訊接口將該第二信號(hào)傳送至該貨物追蹤端。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的貨柜監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于該纜線為電纜線或光纖纜線。
10、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的貨柜監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于該貨物追蹤端為服務(wù)器,用以儲(chǔ)存所接收到的第二信號(hào)。
11、 一種電子貨柜鎖,其具有非接觸式射頻識(shí)別芯片、鎖桿以及 用以鎖定該鎖桿的鎖體,以通過該鎖桿及鎖體間的扣合狀態(tài)扣鎖該貨 柜的門扉,該非接觸式射頻識(shí)別芯片用以偵測(cè)該鎖桿與鎖體間的扣合 狀況并輸出一狀況信號(hào),以供一讀取器讀取該狀況信號(hào),該電子貨柜鎖的特征在于該鎖體內(nèi)設(shè)有一偵測(cè)單元,該偵測(cè)單元與至少一條纜 線的兩端電性連接,以使該纜線形成一通路,且該纜線外露于該鎖體 并繞于該貨柜門扉關(guān)閉時(shí)的右門門栓以及左門門栓上,從而于該偵測(cè) 單元偵測(cè)到該纜線形成斷路時(shí)輸出一斷路信號(hào),以供一讀取器讀取該 斷路信號(hào)。
12、 根據(jù)權(quán)利要求ll所述的電子貨柜鎖,其特征在于該纜線為 電纜線或光纖纜線。
全文摘要
一種貨柜監(jiān)控系統(tǒng)以及電子貨柜鎖,該貨柜監(jiān)控系統(tǒng)包括有第一通訊裝置,其設(shè)于貨柜車所承載的貨柜上;中介裝置,其設(shè)于該貨柜車上;第二通訊裝置,其設(shè)于該貨柜車上;以及貨物追蹤端以由該貨柜監(jiān)控系統(tǒng)主動(dòng)告知電子貨柜鎖的鎖桿與鎖體兩者的鎖定狀況并于運(yùn)送過程中全程監(jiān)控車及柜狀況。而該電子貨柜鎖具有繞于該貨柜門關(guān)閉時(shí)的右門門栓以及左門門栓上的纜線,以作為收容于該貨柜內(nèi)的貨物的第二道安全防護(hù)裝置。
文檔編號(hào)G06Q10/00GK101604462SQ200810110120
公開日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2008年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月10日
發(fā)明者趙永寧 申請(qǐng)人:關(guān)貿(mào)網(wǎng)路股份有限公司
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