專利名稱：用于在機動車中以可變比例尺顯示信息的方法和顯示裝置的制作方法
用于在機動車中以可變比例尺顯示信息的方法和顯示裝置 本發(fā)明涉及一種借助于固定在機動車中的顯示器(Display)顯示信息 (Informationen)的方法，其中，由使用者接口裝置(Be皿tzerschnittstelleneinrich timg)生成圖形數(shù)據(Grafikdaten)，該圖形數(shù)據如此地控制顯示器，S卩，使得圖形對象 (grafisches 0bjekt)被顯示，并且其中，借助于輸入裝置(Eingabeeinrichtung)選擇顯 示器的圖像單元(Bildp皿k)且在顯示器上從該圖像單元出發(fā)而畫線條。此外，本發(fā)明涉及 一種用于機動車的顯示裝置(Anzeigeeinrichtung)，其帶有固定在機動車中的顯示器； 輸入裝置，利用該輸入裝置可選擇顯示器的圖像單元并可從該圖像單元出發(fā)在顯示器上畫 線條；以及使用者接口裝置，利用該使用者接口裝置可生成圖形數(shù)據，其如此地控制顯示器 的至少部分區(qū)域，B卩，使得圖形對象被顯示，在其中，顯示內容(Anzeigeinhalt)以確定的 比例尺(Ma P stab)被示出。 在機動車中存在有不同的信息和通訊區(qū)域，為它們分配有顯示儀器。它們用作駕 駛員和乘員的信息。此外，它們可在導航或在與外界通訊時為駕駛員提供支持。尤其地，這 些顯示器可以可視的方式示出車輛的與交通或運行相關的數(shù)據。所謂的組合儀表布置在駕 駛員的主視界的附近。通常，其位于方向盤之后的儀表板總成中，其中，其通過方向盤的開 口而可見。尤其地，其用于顯示車速、油箱容量、散熱器溫度和其它與運行相關的機動車的 信息。此外，收音機和音頻功能可被示出。最后，可顯示用于電話、導航、遠程服務和多媒體 應用的菜單。通常，使用不同設計的液晶顯示器作為顯示器。 舉例而言，在文件DE 100 01 988 Al中描述了用于與運行和/或交通相關的數(shù)據 的顯示的組合儀表。為了能更好地接收多樣化的所提供的信息，在文件DE 103 03 792 Al 中建議了三維元件的透視圖示。 作為進一步的顯示裝置，車輛常在副儀表板中或在副儀表板上方具有多功能顯示
器。舉例而言，在文件DE 199 41 955 Al中描述了這類多功能操作元件。 為將多樣化的操作和顯示可能性一目了然地加以示出，常使用等級式的菜單結
構。菜單顯示了不同的菜單點且必要時顯示了與菜單點相關聯(lián)的圖形或圖標。在選擇菜單
點時，帶有進一步的下級菜單點的下級菜單被展開。該結構可通過多個等級層而被擴展。此
外，可將確定的顯示圖像(而不是下級菜單)與菜單點相關聯(lián)，該顯示圖像示出了與菜單點
相關聯(lián)的信息。 如果這種菜單結構于機動車中被使用，則會產生如下問題，即，在該菜單結構內的 導航和由顯示器所顯示的信息的接收將如此地占用駕駛員的注意力，即，使得駕駛員不再 可能同時地安全地駕駛該機動車。所以，如果駕駛員想操作車輛的裝置(該裝置的信息通 過顯示裝置而被示出)，則他應在行駛開始之前進行該操作或為了該操作而中斷行駛。然 而，這類由于該操作的妨礙是非所期望的。其經常導致，駕駛員在行駛期間操作車輛的裝置 (盡管這會導致注意力不集中，其可表現(xiàn)為安全風險)。 因此，期望的是，信息在機動車中這樣地被示出，S卩，其可快速且直觀地 (intuitiv)被駕駛員接收，以使得在行駛期間所示出信息的獲取不會導致駕駛員的注意力 不集中。此外，該操作應可這樣地直觀、簡單且快速地被執(zhí)行，即，即使在必要時顯示裝置可示出復雜的等級式的結構，駕駛員同樣能夠在行駛期間操作車輛的裝置(該裝置的信息由 顯示裝置示出)。因此，機動車中的該信息的示出和與信息的示出相結合的操作有助于在駕 駛機動車時的安全性。 尤其地，在操作機動車的導航系統(tǒng)時，重要的是，駕駛員在行駛期間在必要時可非 常簡單和直觀地改變所顯示的地圖片段(Kartenausschnitt)和比例尺。在已知的導航系 統(tǒng)中，為了這些功能經常要執(zhí)行多個操作步驟，這些操作步驟借助于獨立于地理地圖而布 置的按鍵而被實施。這些按鍵的操作不直觀地在已顯示的地理地圖處被實現(xiàn)，以使得該操 作因此常如此地占用駕駛員的注意力，即，使得操作步驟無法在行駛期間被實施而不導致 在機動車駕駛方面的安全風險。 本發(fā)明的目的是，提供前述類型的方法和顯示裝置，利用它們，圖形對象的顯示內 容的比例尺可如此地盡可能簡單且直觀地被改變。利用比例尺的改變應進一步使得，顯示 內容的片段(Ausschnitt)可被改變。 根據本發(fā)明，該目的通過帶有權利要求1的特征的方法和帶有權利要求9的特征 的顯示裝置而實現(xiàn)。有利的構造和改進方案在從屬權利要求中得出。 根據本發(fā)明的方法的特征在于，依賴于線條的長度而改變顯示內容的比例尺。所 以，在根據本發(fā)明的方法中，使用者僅在顯示器上畫出一線條。據此，顯示內容的比例尺被 改變。 按照根據本發(fā)明的方法的一種設計方案，顯示內容的比例尺被縮小，其中，縮小的 程度(MaP)與線條的長度相對應(korrespondiert)。利用輸入裝置，顯示器的圖像單元 可被選擇。這是線條的起點。進一步可(在從線條的起點出發(fā)之后)使線條本身在顯示器 上被畫出，借助于輸入裝置完成線條的畫出。舉例而言，如果輸入裝置為顯示器的接觸敏感 的(ber他r皿gsempfindliche)表面，則為了結束線條，使用者僅需松開顯示屏。如果輸入 裝置為分開的(abgesetzt)操作元件，如舉例而言在顯示器上的光標(Cursor)的控制器， 則可設置有特別的操作元件以用于完成光標控制，即，用于完成該線條。
在比例尺方面縮小的顯示內容優(yōu)選地在畫線條時實時地(inEchtzeit)被示出。 在此，優(yōu)選地，包含在圖形對象的原始比例尺中的顯示內容可在畫線條期間以圖形突出的 方式(grafisch abgehoben)被示出。舉例而言，可在圖形對象內示出疊加的半透明的層， 在該層中，原始比例尺的顯示內容被示出。如果圖形對象的大小保持不變，則在該比例尺的 縮小中，新的顯示內容聯(lián)結到該原始的顯示內容處。用于該新的顯示內容的圖形數(shù)據實時 地由使用者接口裝置生成并在顯示器上被示出。 按照根據本發(fā)明的方法的一種改進方案，顯示內容的比例尺也可被放大。在這種 情況下，在畫線條時從所選圖像單元出發(fā)形成圖形對象的片段，并且在線條結束之后示出 新的圖形對象，其以放大的比例尺示出了原始的圖形對象的片段的顯示內容。在此，優(yōu)選
地，片段的側邊比例(Seitenverh汪ltnis)符合圖形對象的側邊比例。在矩形對象的情形下，
側邊比例由矩形(其形成了該對象)的兩個側邊的比例所得出。如果對象具有其它幾何形
狀，則側邊比例由對象的在兩個彼此垂直的方向上的長度所得出。 與比例尺縮小相反，在比例尺放大時，直到當使用者通過線條的結束而選出新的
片段時，顯示內容才以放大的形式被示出。所以，在畫線條期間，不執(zhí)行顯示內容的改變
(除了在必要時使片段的描繪變得可視以外)。
按照根據本發(fā)明的方法的一種優(yōu)選的改進方案，可通過在顯示器上線條被畫出的 方向確定，比例尺是否應被放大或縮小。因此，在根據本發(fā)明的方法中，比例尺可非常簡單 和直觀地通過顯示器上的圖像單元的運動而被改變。在此，對于使用者而言同樣可能以簡 單的方式確定應以放大的比例尺被示出的片段。 根據本發(fā)明的方法可特別優(yōu)選地與機動車的導航系統(tǒng)相結合地被使用。在這種情 況下，顯示內容是導航系統(tǒng)的地理地圖。在此，在圖形對象中的地理地圖的比例尺縮小時， 尤其地將示出該地圖的更大的片段。此外，使用者可在所示出的地圖內選擇片段，該片段將 以放大的比例尺被示出。在此，不僅地圖的比例尺可改變，而且圖示的細節(jié)深度也可改變。 在更大的比例尺中，地理地圖的進一步的細節(jié)(例如進一步的街道或特別目的地)可以被 添加。 根據本發(fā)明的顯示裝置的特征在于，如此地構造使用者接口裝置，S卩，使得顯示內 容的比例尺依賴于線條的長度而被改變。如果顯示內容的比例尺縮小，則縮小的程度優(yōu)選 地與線條的長度相對應。 顯示裝置的使用者接口裝置可優(yōu)選地包括計算單元(Recheneinheit)，利用該計 算單元，比例尺縮小的顯示內容可在線條被畫出時實時地被計算。 舉例而言，根據本發(fā)明的顯示裝置的輸入裝置可為顯示器的接觸敏感的表面。在 此，在根據本發(fā)明的顯示裝置中足夠的是，在該所謂的觸摸屏(Touchscreen)上同時地僅 一個接觸位置是同時可被感測的。雖然也可使用所謂的多點觸摸屏，其同時地感測在多個 位置處的顯示器的接觸。然而，多點觸摸屏的使用不是必需的。同樣可使用成本更低廉且 當前可尤其地以較小花費而在機動車中被使用的簡單的觸摸屏。 按照根據本發(fā)明的顯示裝置的另一設計方案，輸入裝置與顯示器分開地布置。在
這種情況下，輸入裝置可尤其地具有從計算機領域中已知的光標控制器。此外，同樣可使用
多功能操作裝置，如舉例而言在文件EP 1 212 208 Bl中所描述的那些。 根據本發(fā)明的顯示裝置尤其地與機動車的導航系統(tǒng)相聯(lián)系。在這種情況下，尤其
地，顯示內容是導航系統(tǒng)的地理地圖。在這種情況下，在圖形對象中的地理地圖的比例尺縮
小時，使用者接口裝置的計算單元可計算示出地理地圖的更大的片段的圖形數(shù)據。 現(xiàn)在，參考圖紙借助實施例闡述本發(fā)明。

圖1示意性地顯示了根據本發(fā)明的顯示裝置的實施例和該顯示裝置與車輛電子 設備的聯(lián)系， 圖2和圖3說明了在執(zhí)行根據本發(fā)明的方法的實施例時顯示內容的比例尺的縮 小，而 圖4和圖5說明了在實施根據本發(fā)明的方法的實施例時顯示內容的比例尺的放 大。 顯示裝置包括用于信息的圖形化圖示的顯示器1。顯示器1可為矩陣顯示器，例 如LCD(液晶顯示器)，尤其是采用TFT(薄膜晶體管)技術的彩色顯示器。此外，顯示器可 為所謂的扭轉向列液晶顯示器(TN-LCD)，超扭轉向列(STN)顯示器，雙層STN，F(xiàn)LC(鐵電液 晶)顯示器或SSFLC(表面穩(wěn)定鐵電液晶)。為顯示器7關聯(lián)有(未顯示的)背景照明，其 可通過一個或多個發(fā)光二極管來提供。顯示器1是可自由編程的，也就是說，將在顯示器1 上被示出的任何圖形數(shù)據都可被生成。
顯示器l尤其地固定在車輛的這樣的區(qū)域中一一該區(qū)域至少對于駕駛員而言是良
好地可見的。如果車輛的裝置的操作直接地與顯示器的布置相聯(lián)系，以使得，例如，為了進
行輸入，使用者必須將其手或其手指至少放到顯示器1的附近，則顯示器1如此地布置，即，
使得，車輛的駕駛員可很容易地以其手或其手指而碰到該顯示器1。例如，顯示器1可安置 在車輛的副儀表板中。 顯示器1與使用者接口裝置2相連接，利用該使用者接口裝置2可生成用于可在 顯示器1上被示出的圖形對象的圖形數(shù)據。此外，使用者接口裝置2與輸入裝置4相連接， 通過該輸入裝置4，使用者可控制車輛的裝置(該裝置的信息顯示在顯示器1上)。
輸入裝置4例如為接觸敏感的膜，其設置在顯示器1上。利用膜可感測布置在膜 之后的顯示器1的接觸的位置。膜可例如構造成電阻式觸摸膜(Touchfolie)、電容式觸摸 膜或者壓電式膜。此外，可如此地構造膜，即，使得例如由使用者的手指發(fā)出的熱流被測量。 基于膜的接觸的隨時間的發(fā)展，可獲得不同的輸入。舉例而言，在最簡單的情況下，在確定 的位置處的膜的觸碰可被與顯示在顯示器1上的對象相關聯(lián)。此外，手指在膜上的滑動運 動可被解譯。尤其地，使用者可以這樣方式通過如下做法在顯示器1上限定一線條，即，他 在一個點處接觸該膜、在膜上朝另一點滑動并在膜的該另一點處挪開手指。
此外，輸入裝置可構造成分開的操作元件。該分開的操作元件尤其為用于顯示器 1的光標控制器。 使用者接口裝置2此外與車輛總線7相連接。通過該車輛總線7，使用者接口裝置 2可與車輛的導航系統(tǒng)相聯(lián)系。使用者接口裝置2基于由導航系統(tǒng)所傳遞的數(shù)據而生成圖 形數(shù)據，該圖形數(shù)據在顯示器1上被播放。在當前情況下，其尤其地為地理地圖5，其以確定 的比例尺被示出。 接下來將闡述，使用者如何可改變地理地圖5的片段或比例尺。
參考圖2和圖3將闡述，使用者如何可縮小地圖5的比例尺。出發(fā)點是這樣的地 理地圖5，該地理地圖5在顯示器1的區(qū)域A中被示出。該區(qū)域A可占據整個顯示器1或顯 示器l的部分區(qū)域。在其中地理地圖5被顯示的區(qū)域為一圖形對象，尤其地為窗式的圖形 對象。接下來將假定，地理地圖5充滿整個顯示器1。 為了改變地理地圖5的比例尺，使用者借助于輸入裝置4(也就是說，例如通過接 觸顯示器1上的該接觸敏感的膜)選擇顯示器1的圖像單元6。從該圖像單元6出發(fā)，使用 者在顯示器1上畫出線條8。根據所描述的實施例的協(xié)定，向左上方畫出線條8意味著縮小 地理地圖5的比例尺。然而同樣地也可選擇其它的協(xié)定，在這些協(xié)定下，在另一方向上畫線 將導致比例尺的縮小。 地理地圖5的比例尺的縮小與線條8的長度相對應。在使用者畫出該線條8期間， 使用者接口裝置2的計算單元3實時地計算針對該縮小的比例尺的圖形數(shù)據。所以，在畫 線條8時，原始在圖2的區(qū)域A中示出的地理地圖5變小，如其在圖3中被顯示的那樣。圖 3中的區(qū)域A包含了與圖2中的區(qū)域A相同的地圖內容，區(qū)別在于，圖3中的比例尺是被縮 小的。此外，在線條8被畫出期間，使用者接口裝置2為變空的區(qū)域B實時地計算關于地圖 內容(該地圖內容聯(lián)結到區(qū)域A處)以及關于比例尺(地理地圖5在區(qū)域A中同樣以該比 例尺而被示出)的圖形數(shù)據。 此外，在線條8被畫出時，地理地圖5的、在圖2的原始的比例尺A中被包含的部
7分以圖形突出的方式被示出。例如，可在該區(qū)域上示出半透明的層。以這種方式，使用者可簡單地認識到，他以多大的程度縮小了地理地圖5的比例尺。如果使用者通過(例如)松開顯示器1來完成該線條8，則地理地圖5留在該已改變的比例尺中，并且原始地圖內容的突出顯示消失。 接下來將參考圖4和圖5闡述，如何放大地理地圖5的比例尺
在這種情況下，同樣地，使用者借助于輸入裝置4(也就是說，通過接觸顯示器1上的該接觸敏感的膜)而在顯示器1上選擇圖像單元6。從該圖像單元6出發(fā)，他根據所描述的實施例的協(xié)定向右下方畫出線條8。據此，使用者描繪出一窗口 9，其具有與顯示器1或在其中地圖5被示出的窗口相同的側邊比例。 然而，在地理地圖5的比例尺變大時，改變的比例尺不在線條8被畫出期間被計算和顯示。相反，只向使用者顯示出作為原始地理地圖的片段D的窗口 9，該原始地理地圖在區(qū)域C中(也就是說，在當前情況下在整個顯示器l中)被顯示。然而，通過窗口9在區(qū)域C內限定了片段D。在使用者完成線條8的描畫之后，也就是說，例如在松開顯示器1之后，使用者接口裝置2的計算單元3計算圖形數(shù)據，該圖形數(shù)據將以放大的比例尺示出片段D，以使得片段D充滿整個顯示器1。參考標號列表
1顯示器2使用者接口裝置3計算單元4顯示器1的接觸敏感的膜5地理地圖6圖像單元7車輛總線8線條9窗口
權利要求
一種用于借助于固定在機動車中的顯示器(1)顯示信息的方法，其中-由使用者接口裝置(2)生成圖形數(shù)據，該圖形數(shù)據如此地控制所述顯示器(1)，即，使得圖形對象被顯示，在該圖形對象中，顯示內容(5)以確定的比例尺被示出，并且-借助于輸入裝置(4)選擇所述顯示器(1)的圖像單元(6)且從所述圖像單元(6)出發(fā)在所述顯示器(1)上畫出線條(8)，其特征在于，-依賴于所述線條(8)的長度而改變所述顯示內容(5)的比例尺。
2. 根據權利要求l所述的方法，其特征在于，所述顯示內容(5)的比例尺被縮小，其中， 縮小的程度與所述線條(8)的長度相對應。
3. 根據權利要求2所述的方法，其特征在于，在畫所述線條(8)時比例尺縮小的顯示內 容(5)被實時地示出。
4. 根據權利要求2或3所述的方法，其特征在于，包含在所述圖形對象的原始比例尺中 的顯示內容(5)在畫所述線條(8)期間以圖形突出的方式被示出。
5. 根據權利要求l所述的方法，其特征在于，從所選擇的圖像單元(6)出發(fā)在畫所述線 條(8)時形成所述圖形對象的片段(9)，并且在所述線條(8)結束之后示出新的圖形對象， 其以放大的比例尺示出原始的圖形對象的所述片段(9)的顯示內容(D)。
6. 根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述片段(9)的側邊比例符合所述圖形對 象的側邊比例。
7. 根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，所述顯示內容(5)是導航系 統(tǒng)的地理地圖。
8. 根據權利要求7所述的方法，其特征在于，在所述地理地圖(5)的比例尺縮小時，所 述地理地圖(5)的更大的片段在所述圖形對象中被示出。
9. 一種用于機動車的顯示裝置，帶有 _固定在所述機動車中的顯示器(1)，-輸入裝置(4)，利用該輸入裝置(4)可選擇所述顯示器(1)的圖像單元(6)并且可從 所述圖像單元(6)出發(fā)在所述顯示器(1)上畫線條(S)，以及-使用者接口裝置(2)，利用該使用者接口裝置(2)可生成圖形數(shù)據，該圖形數(shù)據如此 地控制所述顯示器(1)的至少部分區(qū)域，即，使得圖形對象被顯示，在該圖形對象中，顯示 內容(5)以確定的比例尺被示出，其特征在于，-如此地構造所述使用者接口裝置(2)，S卩，使得所述顯示內容(5)的比例尺依賴于所 述線條(8)的長度而改變。
10. 根據權利要求9所述的顯示裝置，其特征在于，所述顯示內容(5)的比例尺被縮小， 其中，縮小的程度與所述線條(8)的長度相對應。
11. 根據權利要求10所述的顯示裝置，其特征在于，可利用所述使用者接口裝置(2)的 計算單元(3)在畫所述線條(8)時實時地計算所述比例尺縮小的顯示內容(5)。
12. 根據權利要求9至11中任一項所述的顯示裝置，其特征在于，所述輸入裝置(4)是 所述顯示器(1)的接觸敏感的表面。
13. 根據權利要求9至11中任一項所述的顯示裝置，其特征在于，所述輸入裝置(4)與所述顯示器(1)分開地布置。
14. 根據權利要求9至13中任一項所述的顯示裝置，其特征在于，所述顯示裝置與導航 系統(tǒng)相聯(lián)系，并且所述顯示內容(5)是所述導航系統(tǒng)的地理地圖。
15. 根據權利要求14所述的顯示裝置，其特征在于，所述計算單元(3)在所述圖形對象 中的地理地圖(5)的比例尺縮小時計算圖形數(shù)據，該圖形數(shù)據示出所述地理地圖的更大的 片段。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種借助于固定在機動車中的顯示器(1)顯示信息的方法，其中，由使用者接口裝置(2)生成圖形數(shù)據，其如此地控制顯示器(1)，即，使得圖形對象被顯示，在該顯示對象中顯示內容(5)以確定的比例尺被示出，并且，借助于輸入裝置(4)選擇顯示器(1)的一圖像單元(6)且從該圖像單元(6)出發(fā)在顯示器(1)上畫線條(8)。根據本發(fā)明的方法的特征在于，顯示內容(5)的比例尺依賴于線條(8)的長度而改變。本發(fā)明還涉及用于機動車的顯示裝置，借助于該顯示裝置可實施前述方法。
文檔編號G06F3/0481GK101784984SQ200880105197
公開日2010年7月21日 申請日期2008年8月6日 優(yōu)先權日2007年8月21日
發(fā)明者G·霍夫曼, M·庫恩, R·德曼 申請人:大眾汽車有限公司