專利名稱：用于檢查移動應(yīng)答機(jī)的讀取的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的用于檢查至少一個移動應(yīng)答機(jī)的讀取的方法。
背景技術(shù)：
借助于彼此相關(guān)的應(yīng)答機(jī)裝置和移動射頻詢問器，難以在存在故障或者電磁干擾的情況下保證應(yīng)答機(jī)總是正確地被具有對于最關(guān)鍵的安全功能所需的安全水平的詢問器 “看到”和識別，如對于公共交通可以是這種情況，其中當(dāng)車輛在作為詢問器的讀取器前面通過時，必須讀取車輛的車載應(yīng)答機(jī)。力求減輕該問題的當(dāng)前方法包括使多個冗余的車載應(yīng)答機(jī)相關(guān)聯(lián)(associer)，并且如有必要，包括使多個冗余的地面詢問器，以便例如提防這些詢問器的故障。如果冗余的兩個(或兩個以上)應(yīng)答機(jī)的關(guān)聯(lián)不會引發(fā)問題，特別是對于公知的低成本的RFID類型的標(biāo)簽，則射頻詢問器或讀取器為了確保安全性的冗余相反地帶來了兩個重大缺點(diǎn)
-由于它們的成本引起的經(jīng)濟(jì)問題，
-以及尤其是詢問器的冗余并不總是防止電磁干擾。事實(shí)上，電磁干擾(例如外部電磁場或者接近天線的金屬部件)可能阻礙冗余的詢問器和在這些詢問器附近存在的應(yīng)答機(jī)之間的正確通信。在該情況下，來自應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)不能被正確讀取，即使冗余地使多個詢問器相關(guān)聯(lián)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種檢查至少一個移動射頻應(yīng)答機(jī)的讀取的方法，其中所述至少一個移動射頻應(yīng)答機(jī)相對于所述應(yīng)答機(jī)的讀取器的天線移動，所述檢查使得能夠檢測讀取中的錯誤，特別是在應(yīng)答機(jī)和讀取器之間的通信中進(jìn)行內(nèi)部或外部干擾的情況下進(jìn)行檢測。該目的所追求的特定方面是能夠保證對于車輛安全的關(guān)鍵應(yīng)用所需的安全水平， 所述車輛諸如是公共交通工具(公共汽車、無軌電車、有軌電車、地鐵、列車等)并且在更挑剔的背景下諸如是由自動控制系統(tǒng)(automatisme)引導(dǎo)的車輛，所述自動控制系統(tǒng)例如是 CBCT (Communication Based Train Control (基于通信的列車控制))類型的自動控制系統(tǒng)。本發(fā)明的另一目的在于提供用于有效地實(shí)現(xiàn)所述檢查讀取的方法的簡單的設(shè)備。因此，根據(jù)本發(fā)明的這樣的檢查讀取的方法借助于權(quán)利要求1的特征被重新歸納 (retranscrite)。經(jīng)由權(quán)利要求8，還提供了用于實(shí)現(xiàn)所述方法的設(shè)備。從屬權(quán)利要求的集合還呈現(xiàn)出本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。主要地，使用檢查至少一個移動射頻應(yīng)答機(jī)的讀取的方法，其中所述至少一個移動射頻應(yīng)答機(jī)相對于所述應(yīng)答機(jī)的讀取器的天線移動，所述方法規(guī)定
-在天線周圍限定至少一個保證讀取區(qū)域，
-至少一個檢查應(yīng)答機(jī)被固定到保證讀取區(qū)域的外圍，以便讀取器除了檢查移動應(yīng)答機(jī)的讀取之外還定期地檢查所述至少一個檢查應(yīng)答機(jī)的讀取。更具體地，保證讀取區(qū)域被限定為使得在緊鄰所固定的天線的區(qū)域之內(nèi)在移動應(yīng)答機(jī)和讀取器之間(經(jīng)由天線)的關(guān)聯(lián)以標(biāo)稱(nominale)方式建立。因此，當(dāng)相對于天線移動的應(yīng)答機(jī)出現(xiàn)在該區(qū)域中時，保證其數(shù)據(jù)的正確讀取，而讀取檢查應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)就不可能了，因?yàn)橥ㄟ^激活移動應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)來禁止，所述移動應(yīng)答機(jī)暫時地比檢查應(yīng)答機(jī)更接近天線。因此，如果讀取器不能檢驗(yàn)該讀取過程，則可以有利地檢測來自移動應(yīng)答機(jī)或者移動應(yīng)答機(jī)之一、甚或讀取器自身的故障或缺陷。然后，將呈現(xiàn)出根據(jù)本發(fā)明的檢查讀取的方法的多種應(yīng)用變型，以及使能夠?qū)崿F(xiàn)所述變型的設(shè)備實(shí)例。


借助以下附圖提供了實(shí)施例和應(yīng)用的實(shí)例
圖1描述了包括保證讀取區(qū)域的區(qū)域的限定以及根據(jù)本發(fā)明的方法的原理， 圖2描述了在軌道車輛的情況下適用于根據(jù)本發(fā)明的方法的移動應(yīng)答機(jī)的冗余， 圖3描述了用于實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的檢查車載應(yīng)答機(jī)的讀取的方法的第一設(shè)備實(shí)例， 圖4、5描述了用于實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的借助車載讀取器來檢查地面上的應(yīng)答機(jī)的讀取的方法的第二設(shè)備實(shí)例。
具體實(shí)施例方式圖1允許圖解說明包括保證讀取區(qū)域的區(qū)域的限定以及根據(jù)本發(fā)明的方法的原理。所述的檢查讀取的方法以讀取至少一個移動射頻應(yīng)答機(jī)為目的，其中所述至少一個移動射頻應(yīng)答機(jī)相對于所述應(yīng)答機(jī)的讀取器(未示出)的天線(ANT)移動。在本情況下， 應(yīng)答機(jī)移動，
-在天線周圍的有限周長內(nèi)限定至少一個保證讀取區(qū)域(ZLG)， -至少一個檢查應(yīng)答機(jī)(TC)被固定到保證讀取區(qū)域(ZLG)的外圍，以便除了移動應(yīng)答機(jī)的讀取之外，讀取器還經(jīng)由天線定期地檢查所述至少一個檢查應(yīng)答機(jī)(TC)的讀取。因此，所述方法基于被安置在每個讀取器的天線附近的射頻類型的檢查應(yīng)答機(jī)的定位，所述讀取器定期地詢問檢查應(yīng)答機(jī)。讀取器或詢問器從應(yīng)答機(jī)讀取的射頻數(shù)據(jù)被傳送到與詢問器連接的至少一個安全計算機(jī)。這個或這些檢查應(yīng)答機(jī)包含至少一個標(biāo)識符，所述至少一個標(biāo)識符使所述檢查應(yīng)答機(jī)區(qū)別于要讀取的移動應(yīng)答機(jī)、即承載出于安全的目的而被讀取的數(shù)據(jù)的應(yīng)答機(jī)，后者相對于詢問器是移動的。為了如果電磁干擾阻礙來自在詢問器前面通過的移動應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)的正確讀取， 則相同干擾也阻礙來自檢查應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)的正確讀取，檢查應(yīng)答機(jī)具有與移動應(yīng)答機(jī)幾乎相同的物理特性。檢查應(yīng)答機(jī)相對于詢問器的天線的位置以如以下方式被選擇
-在正常狀況下，換言之，在沒有電磁干擾并且在天線附近沒有(多個)其他應(yīng)答機(jī)的狀況下，其數(shù)據(jù)被正確讀?。?br> -當(dāng)移動應(yīng)答機(jī)處于為了正確讀取而準(zhǔn)備的保證讀取區(qū)域(ZLG)中的天線附近時，天線與移動應(yīng)答機(jī)之間的電磁耦合應(yīng)明顯地優(yōu)于(約10至20 dB)在天線與檢查應(yīng)答機(jī)之間的耦合因此，來自移動應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)將被正確讀取，而來自檢查應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)的讀取變得不可能。這些布局保證了，如果詢問器已正確地讀取或者正確地讀取了來自檢查應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)，則當(dāng)移動應(yīng)答機(jī)在天線前面通過時，所述詢問器正確地讀取來自(沒有發(fā)生故障的) 移動應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)。更具體地，在不存在故障或者電磁干擾的情況下，可以限定在天線附近的三個區(qū)域
-緊鄰天線的前面提及的第一保證讀取區(qū)域(ZLG)，在所述第一保證讀取區(qū)域(ZLG) 內(nèi)部，以標(biāo)稱方式建立移動應(yīng)答機(jī)/詢問器的關(guān)聯(lián)。當(dāng)在該區(qū)域中存在移動應(yīng)答機(jī)時，保證其數(shù)據(jù)的正確讀取優(yōu)先于來自檢查應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)的讀取，所述來自檢查應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)的讀取變得不可能；
-在保證讀取區(qū)域周圍的第二不確定區(qū)域(ZI1、ZI2)，在所述第二不確定區(qū)域(ZI1、 ZI2)中不能保證從移動應(yīng)答機(jī)讀取關(guān)于天線的數(shù)據(jù)。通常這歸因于在移動應(yīng)答機(jī)和(具有相似的物理特性的)檢查應(yīng)答機(jī)的射頻發(fā)射之間的電磁干擾；
-在上述保證讀取區(qū)域和不確定區(qū)域之外的第三保證檢查區(qū)域(ZCG1、ZCG2)，針對所述第三保證檢查區(qū)域(ZCG1、ZCG2)，不論在所述區(qū)域中存在多少個移動應(yīng)答機(jī)，并且如果這些移動應(yīng)答機(jī)中的任何一個都不處于其他兩個區(qū)域(ZLG、ZIU ZI2)之一中，則對檢查應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)的單個正確讀取通過詢問器而得以保證。主要地，每個詢問器(經(jīng)由其天線)定期地發(fā)射詢問請求，正確地接收到該詢問請求的所有應(yīng)答機(jī)必須通過傳送其數(shù)據(jù)來對該詢問請求作出響應(yīng)。詢問器以此方式將從應(yīng)答機(jī)接收到的數(shù)據(jù)重新傳送到安全計算機(jī)，該安全計算機(jī)定期地檢查所述數(shù)據(jù)的有效性。因此限定(與至少檢查應(yīng)答機(jī)的讀取相關(guān)的)檢查時段，該檢查時段應(yīng)短于移動應(yīng)答機(jī)在保證讀取區(qū)域中的最小通過或“飛越(survol)”持續(xù)時間。換言之，使讀取器在短于相對移動應(yīng)答機(jī)在保證區(qū)域中的最小通過時間的檢查時段內(nèi)遭到定期檢查。如果履行該條件，只要計算機(jī)在短于最小通過持續(xù)時間的時段內(nèi)接收到從每個詢問器新獲取的正確數(shù)據(jù)，就可以有利地安全地保證任何一個工作的移動應(yīng)答機(jī)都不會在未被詢問器“看到”的情況下通過保證讀取區(qū)域。在相反的情況下，如果自詢問器的最后有效檢查以來的時限超過所述最小通過或飛越持續(xù)時間，則計算機(jī)認(rèn)為不確定數(shù)目的潛在地未被識別的移動應(yīng)答機(jī)已在該詢問器前面通過。還限定(與讀取器或詢問器自身相關(guān)的)詢問時段，所述詢問時段理想地短于前面提及的檢查時段。換言之，讀取器在短于檢查時段的詢問時段期間向檢查應(yīng)答機(jī)發(fā)射詢問請求。如果傳送錯誤容差要被遵守，從而引起有限數(shù)目的沒有可用響應(yīng)的連續(xù)詢問，則詢問時段應(yīng)短于檢查時段除以該有限數(shù)目。在詢問器故障的情況下，如果詢問器停止詢問或者停止定期地將來自移動應(yīng)答機(jī)或檢查應(yīng)答機(jī)的響應(yīng)傳送到計算機(jī)，則清楚的是，通過前述機(jī)制，安全性得以保證。對于引起詢問器和計算機(jī)之間的連接中斷的故障，情況亦是如此。同樣地，檢查應(yīng)答機(jī)的故障是安全的，因?yàn)楫?dāng)檢查應(yīng)答機(jī)不再定期地向計算機(jī)提供預(yù)期數(shù)據(jù)時，安全性通過前述機(jī)制得以保證。對于所述一個或多個移動應(yīng)答機(jī)的故障，優(yōu)選地通過移動應(yīng)答機(jī)的冗余來確保安全性每個移動應(yīng)答機(jī)可以至少被復(fù)制，以便攜帶所述移動應(yīng)答機(jī)的對象(例如列車)不能在不被讀取器以及因此不被計算機(jī)“看到”的情況下穿過保證讀取區(qū)域(ZLG)。這樣復(fù)制的兩個移動應(yīng)答機(jī)還被分離足夠的距離，以至于這些移動應(yīng)答機(jī)不會在讀取時相互干擾。該方面在圖2中示出，其中移動應(yīng)答機(jī)的冗余被圖示用于沿著列車在道路(VO)上的行駛方向 (SMT)移動的諸如列車(TR)或其車廂的鐵路車輛(1)的情況下實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的方法。因此，在該實(shí)例中，這里裝在列車(TR)中的移動應(yīng)答機(jī)(2)與至少一個在附近的其他移動應(yīng)答機(jī)(3)被冗余地安裝，所述其他移動應(yīng)答機(jī)(3)當(dāng)然也被裝在列車中。如果移動應(yīng)答機(jī)在不確定區(qū)域(參見圖1)中的通過持續(xù)時間總是短于檢查時段， 則前述基本方法正確地發(fā)揮作用。如果應(yīng)答機(jī)和詢問器之間的相對速度在寬的范圍內(nèi)是可變的，則情況并非如此。在移動應(yīng)答機(jī)在詢問器的不確定區(qū)域中停止的邊界情況下，因?yàn)橐苿討?yīng)答機(jī)和檢查應(yīng)答機(jī)相互干擾，所以詢問器可能沒有將應(yīng)答機(jī)的更多的有效數(shù)據(jù)傳送到計算機(jī)。在這種情況下，可能根據(jù)被稱為多通道的過程來利用應(yīng)答機(jī)和詢問器，所述多通道過程是頻率多通道過程(對于移動應(yīng)答機(jī)和檢查應(yīng)答機(jī)為不同頻率)或時間多通道過程 (對于移動應(yīng)答機(jī)和檢查應(yīng)答機(jī)為不同的響應(yīng)時間間隔)。更精確地，至少一個移動應(yīng)答機(jī) (2)和道路(VO)上的檢查應(yīng)答機(jī)被配備有具有與來自讀取器的傳送不同的通道的多工傳送。因此，移動應(yīng)答機(jī)和讀取器之間的每次傳送在質(zhì)量方面是抗干擾的。因此消除了不確定區(qū)域，因?yàn)樵谝苿討?yīng)答機(jī)和檢查應(yīng)答機(jī)之間不存在進(jìn)一步的相互干擾。此外，通過將不同的通道分配給冗余的移動應(yīng)答機(jī)，還使移動應(yīng)答機(jī)的所設(shè)置的冗余便利，其中所述冗余的移動應(yīng)答機(jī)不再引起相互干擾并且不再遵守冗余的移動應(yīng)答機(jī)之間的最小分離距離。然而，由于在兩種類型的應(yīng)答機(jī)之間引入的差別，安全級別可被證實(shí)略低于前面的基本方法中的安全級別在某些狀況下，可能正確地執(zhí)行檢查應(yīng)答機(jī)的讀取，而可能擾亂移動應(yīng)答機(jī)的讀取。在例如頻率多通道過程的情況下，無法排除詢問器的故障影響某些通道而不影響其他通道，這可以使得可能正確地讀取來自檢查應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)，而且可能正確讀取來自移動應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)。因此，對于這樣的更關(guān)鍵的安全應(yīng)用，可以通過使附加應(yīng)答機(jī)與每個移動應(yīng)答機(jī)相關(guān)聯(lián)(或者與每組冗余的移動應(yīng)答機(jī)相關(guān)聯(lián))來解決該問題。因此，對于檢查應(yīng)答機(jī)，通過將同一通道分配給附加移動應(yīng)答機(jī)，有利地恢復(fù)基本方法的安全級別，同時保持了多通道過程的優(yōu)點(diǎn)。該過程因此可以被定義為“混合的”?？傊?，對于多通道過程，根據(jù)本發(fā)明的方法可以規(guī)定借助于至少一個第二移動應(yīng)答機(jī)(3)，移動應(yīng)答機(jī)(2)被設(shè)置為冗余的，并且所述至少一個第二移動應(yīng)答機(jī)(3)與移動應(yīng)答機(jī)(2)相鄰而且具有與移動應(yīng)答機(jī)(2)的通道和與檢查應(yīng)答機(jī)(TC-根據(jù)圖1)的通道不同的傳送通道。然而，多通道過程不一定導(dǎo)致移動應(yīng)答機(jī)的冗余原則上，具有與檢查應(yīng)答機(jī)不同的通道的移動應(yīng)答機(jī)是足夠的，即使益處是有限的(在沒有冗余的情況下未檢測到其故障)。最后，在混合過程的范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的方法規(guī)定在至少一個移動應(yīng)答機(jī)(2、 3)附近添加至少一個附加移動應(yīng)答機(jī)(5)，所述附加應(yīng)答機(jī)具有與所述移動應(yīng)答機(jī)不同且與檢查應(yīng)答機(jī)相同的通道。為了說明根據(jù)圖2的實(shí)例的最后的點(diǎn)，該圖2因此呈現(xiàn)出諸如裝備有兩組使用頻率多通道的三個RFID類型的應(yīng)答機(jī)的列車單元的車輛(1)，其中一組位于列車的前部 (AV)，而另一組位于后部(AR)?！扒安俊苯M包括分別在兩個通道上(在第一和第二頻率Π和 f2上，未示出)作出響應(yīng)的兩個冗余的移動應(yīng)答機(jī)(2、3)和在第四頻率(f4，也未示出)上的另一假定通道上作出響應(yīng)的附加移動應(yīng)答機(jī)(5)?！昂蟛俊苯M包括分別在分別在第二和第三頻率(f2，f3，未示出)上對準(zhǔn)的兩個通道上作出響應(yīng)的兩個冗余的移動應(yīng)答機(jī)(22、23)和在第四頻率(f4)的通道上作出響應(yīng)的附加移動應(yīng)答機(jī)(25)。圖3示出了用于實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的檢查來自車載應(yīng)答機(jī)的讀取的方法的設(shè)備的第一實(shí)例，對此，諸如圖2中的裝有應(yīng)答機(jī)的車輛(未示出)在諸如一組軌道(RA)的道路 (VO)的部分上移動，所述道路沿其長度裝備有兩個詢問器(6、16)，每個詢問器分別鏈接到例如在軌道(RA)之間的連續(xù)布置在地面上的兩個天線(7、17)之一。每個天線或者推而廣之為每個詢問器分別與在根據(jù)圖2中的實(shí)例的在第四頻率(f4)的通道上作出響應(yīng)的兩個檢查應(yīng)答機(jī)(4、14)之一相關(guān)聯(lián)。詢問器借助于以太網(wǎng)類型的通信網(wǎng)絡(luò)(Eth)被連接到安全計算機(jī)(8，CALSEC)。例如，當(dāng)列車的前部及其相關(guān)聯(lián)的應(yīng)答機(jī)組(2、3、5)在布置在軌道之間的地面上的天線(7)上方通過時，可能在沒有應(yīng)答機(jī)錯誤的情況下由應(yīng)答機(jī)(6)之一呈現(xiàn)出標(biāo)稱的讀取序列
1.列車前部(AV)處的應(yīng)答機(jī)(2、3、5)的組仍遠(yuǎn)離天線(7)，僅檢查應(yīng)答機(jī)(4)可被該天線(7)讀取。2.移動應(yīng)答機(jī)(3)到達(dá)天線的范圍因此，移動和檢查應(yīng)答機(jī)(3、4)的讀取是可能的。3.附加移動應(yīng)答機(jī)(5)在不確定區(qū)域中并且與檢查應(yīng)答機(jī)(4)在第四頻率(f4) 上的共同的通道上出現(xiàn)相互干擾因此，僅移動應(yīng)答機(jī)(3)可被讀取。4.附加移動應(yīng)答機(jī)(5)到達(dá)保證讀取區(qū)域中因此，僅移動應(yīng)答機(jī)(3)和附加移動應(yīng)答機(jī)(5)可被讀取。5.移動應(yīng)答機(jī)(3)離開天線(7)的范圍僅附加移動應(yīng)答機(jī)(5)可被讀取。6.冗余移動應(yīng)答機(jī)(2)進(jìn)入天線(7)的范圍因此，僅移動應(yīng)答機(jī)(2)和附加移動應(yīng)答機(jī)(5)可被讀取。7.附加應(yīng)答機(jī)(5)離開其保證讀取區(qū)域，并且該附加應(yīng)答機(jī)(5)和檢查應(yīng)答機(jī) (4)在第四頻率(f4)上的共同的通道上引起相互干擾因此，僅移動應(yīng)答機(jī)(2)可被讀取。8.附加應(yīng)答機(jī)(5)離開天線(7)的范圍，并且其對檢查應(yīng)答機(jī)(4)的干擾停止因而，僅移動應(yīng)答機(jī)(2 )和檢查應(yīng)答機(jī)(4 )可被讀取。9.移動應(yīng)答機(jī)(2)離開天線的范圍僅檢查應(yīng)答機(jī)(4)可被讀取。在該讀取階段序列{4，4+3，3，3+5，5，5+2，2，2+4，4}上可以看到，被稱為“混合的”過程允許
-當(dāng)車輛通過時，不論車輛通過的速度是多少，都持續(xù)正確讀取至少一個(車載)應(yīng)答機(jī)的數(shù)據(jù)，
-聽?wèi){在同一通道上作出響應(yīng)的附加移動應(yīng)答機(jī)(5)和檢查應(yīng)答機(jī)(4)，保證最大的安全級別。然而，所述序列不是唯一的。例如，通過使移動應(yīng)答機(jī)(2、3)靠近，可以獲得具有如下形式的讀取階段序列{4，4+3，4+3+2，3+2，3+2+5，3+2，4+3+2，4+2，4}，因?yàn)檫@兩個移動應(yīng)答機(jī)(2，3 )在不同的通道上傳送(沒有相互干擾)并且使得能夠利用適合的讀取器進(jìn)行雙通道讀取。該冗余還可以增加檢查讀取的方法的安全級別。因此，通過略微修改移動應(yīng)答機(jī)的布置，可以有利地獲得其他序列。圖4和5示出了相比根據(jù)圖2和3的先前實(shí)例對稱的布置，其中圖示了用于實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的借助車載讀取器來檢查地面應(yīng)答機(jī)的讀取的方法的設(shè)備的第二實(shí)例。詢問器(36，INT)、天線(37)、相關(guān)聯(lián)的檢查應(yīng)答機(jī)(34)和計算機(jī)(38，CALSEC)現(xiàn)在被裝在車輛(10)中，例如被布置在車輛的地板下面，而直至現(xiàn)在被稱為“移動的”應(yīng)答機(jī) (22,23)和附加移動應(yīng)答機(jī)(25)被安置在地面上，例如被安置在道路(VO)的軌道(RA)之間。因此清楚的是，對于根據(jù)前面描述的本發(fā)明的檢查讀取的方法的實(shí)現(xiàn)，該第二實(shí)例是類似同樣的，并且該第二實(shí)例呈現(xiàn)了移動應(yīng)答機(jī)其實(shí)對于讀取器和檢查應(yīng)答機(jī)相對移動的優(yōu)點(diǎn)。因此該方法極為有利地呈現(xiàn)了以高的安全級別檢查地面-車輛類型的讀取和車輛-地面類型的讀取的方法?？傊?，根據(jù)最后的實(shí)例，本發(fā)明因此有利地規(guī)定了用于實(shí)現(xiàn)對相對于應(yīng)答機(jī)的讀取器移動的移動應(yīng)答機(jī)的讀取進(jìn)行檢查的方法的設(shè)備，其包括連接到讀取器的計算機(jī)并且配備有
-針對來自移動應(yīng)答機(jī)的至少一個讀取信號并且針對來自檢查應(yīng)答機(jī)的至少一個檢查信號的信號輸入，所述信號來自讀取器， -用于處理所述信號的模塊，
-輸出信號，所述輸出信號遞送移動應(yīng)答機(jī)在保證讀取區(qū)域中存在或者通過保證讀取區(qū)域的信息，例如當(dāng)其被裝在車輛中并且在地面上的固定讀取器前面通過時。如果被稱為“移動的”應(yīng)答機(jī)在地面上，則讀取器及其檢查應(yīng)答機(jī)相對于地面移動，例如被裝在車輛中。根據(jù)車輛不存在或者對存在的車輛的標(biāo)識的二進(jìn)制圖(Sch6ma binaire),計算機(jī)遞送承載由移動應(yīng)答機(jī)和檢查應(yīng)答機(jī)形成的對的兩個信息的信號。多個讀取器可以被布置在道路路段的末端處并且可以遞送理想地用于檢查車輛對所述路段的占用和/或檢查來自信號燈或者來自道路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的指令的信號。這些讀取器還保證了在等待替換有缺陷的讀取器的情況下的安全冗余。
權(quán)利要求
1.一種檢查至少一個移動射頻應(yīng)答機(jī)(2、3、5)的讀取的方法，所述至少一個移動射頻應(yīng)答機(jī)(2、3、5)相對于所述應(yīng)答機(jī)的讀取器(6、16)的天線(7、17)移動，其中-在天線周圍限定至少一個保證讀取區(qū)域，-至少一個檢查應(yīng)答機(jī)(TC、4、14)被固定到保證讀取區(qū)域的外圍，以便除了移動應(yīng)答機(jī)的讀取之外，讀取器還定期地檢查所述至少一個檢查應(yīng)答機(jī)(TC、4、14)的讀取。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，讀取器在短于移動應(yīng)答機(jī)在保證區(qū)域中的最小通過時間的檢查時段內(nèi)遭到定期檢查。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，讀取器在短于檢查時段的詢問時段內(nèi)向檢查應(yīng)答機(jī)發(fā)射詢問請求。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，移動應(yīng)答機(jī)(2)與在移動應(yīng)答機(jī)(2)附近的另一移動應(yīng)答機(jī)(3) —起被冗余地設(shè)置。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，至少一個移動應(yīng)答機(jī)(2)和檢查應(yīng)答機(jī)配備有具有與讀取器不同的通道的多工形式的傳送。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，移動應(yīng)答機(jī)(2)被冗余地設(shè)置，因?yàn)橹辽僖粋€第二移動應(yīng)答機(jī)(3)在所述移動應(yīng)答機(jī)(2)附近并且具有與移動應(yīng)答機(jī)(2)的通道和檢查應(yīng)答機(jī)(TC、4、14)的通道不同的傳送通道。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的方法，其中，在至少一個移動應(yīng)答機(jī)(2、3)的附近添加至少一個附加移動應(yīng)答機(jī)(5)，所述附加移動應(yīng)答機(jī)具有與所述移動應(yīng)答機(jī)的通道不同且與檢查應(yīng)答機(jī)的通道相同的通道。
8.一種用于實(shí)現(xiàn)根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的檢查方法的設(shè)備，該設(shè)備包括計算機(jī)， 所述計算機(jī)配備有-針對來自移動應(yīng)答機(jī)的至少一個讀取信號和針對來自檢查應(yīng)答機(jī)的至少一個檢查信號的信號輸入，所述信號來自讀取器，-處理所述信號的模塊，-輸出信號，所述輸出信號遞送裝有移動應(yīng)答機(jī)的車輛在保證區(qū)域中存在或者通過保證區(qū)域的信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的設(shè)備，其中，根據(jù)車輛不存在或者對車輛存在的標(biāo)識的二進(jìn)制表，計算機(jī)遞送承載移動應(yīng)答機(jī)和檢查應(yīng)答機(jī)對的兩個信息的信號。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的設(shè)備，其中，多個讀取器被布置在道路路段的末端處并且遞送理想地用于檢查車輛對所述路段的占用和/或檢查來自信號燈或者來自道路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的指令的信號。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種檢查至少一個移動射頻應(yīng)答機(jī)(2、3、5)的讀取的方法，所述至少一個移動射頻應(yīng)答機(jī)(2、3、5)相對于所述應(yīng)答機(jī)的讀取器(6、16)的天線(7、17)移動，為此在天線周圍限定至少一個保證讀取區(qū)域；至少一個檢查應(yīng)答機(jī)(4、14)被固定到保證讀取區(qū)域的外圍，以便除了移動應(yīng)答機(jī)的讀取之外，讀取器還定期地檢查所述至少一個檢查應(yīng)答機(jī)(4、14)的讀取。還提供了用于實(shí)現(xiàn)所述方法的設(shè)備的實(shí)例。
文檔編號G06K7/00GK102317950SQ200880132796
公開日2012年1月11日 申請日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
發(fā)明者福蘭 P. 申請人:西門子有限公司