專利名稱：輸電線路數(shù)字化平斷面圖生成方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于電力工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種輸電線路數(shù)字化平斷面圖生成 方法及裝置。
背景技術(shù)：
平斷面設(shè)計(jì)圖是輸電線路縱斷面設(shè)計(jì)的主要成果，也是輸電線路設(shè)計(jì)的重要技術(shù) 文件之一。在平斷面設(shè)計(jì)圖上有幾類主要的圖形對(duì)象一類是地形地貌線，它是根據(jù)中線上 的高程而點(diǎn)繪的三條不規(guī)則的折線，反映了沿著中線地面的起伏變化；一類是桿塔線；一 類是每?jī)杉?jí)桿塔之間輸電線路的形狀線；再就是交叉跨越物；最后是各類說明性的文字。輸電線路設(shè)計(jì)中，在沒有專業(yè)設(shè)計(jì)軟件輔助的情況下，繪制輸電線路平斷面圖是 很繁瑣的事，需要進(jìn)行大量的、重復(fù)的操作，既勞神，又容易出錯(cuò)。特別在勘測(cè)階段，需要將 所測(cè)量的中樁高程轉(zhuǎn)化成平斷面圖上的地面線，需要極大的工作量。常見的平斷面圖均是利用AutoCAD繪制的，也有少數(shù)情況是利用Excel來繪制的。在數(shù)字化電網(wǎng)中，該圖紙作為文檔資料存在有其積極意義的一面，但是在實(shí)際工 作中，輸電線路經(jīng)常要變更，例如增加一些桿塔，或者要改變一些桿塔的位置，對(duì)于這樣的 CAD原圖因更新時(shí)效的問題，將與工作脫節(jié)。而且，這樣的圖紙僅僅是圖紙，與管理信息 系統(tǒng)(Management Information System, MIS)、地理信息系統(tǒng)(Geographic Information System, GIS)的相關(guān)數(shù)據(jù)難以結(jié)合，這樣就不能很好的為檢修運(yùn)行服務(wù)了。因此我們需要 動(dòng)態(tài)地繪制斷面圖。利用AutoCAD繪制平斷面圖，采用手工繪制效率低下，而采用模板繪制導(dǎo)線圖形， 導(dǎo)線弧垂難以繪制準(zhǔn)確。圖形與現(xiàn)有的MIS難以結(jié)合，僅僅限于圖紙上的應(yīng)用。只限于使 用專業(yè)的AutoCAD軟件打開瀏覽，而且由于中文原因，對(duì)繪圖者使用字體有要求，否則客戶 端一旦缺少該字體，將會(huì)出現(xiàn)亂碼。利用Excel內(nèi)置的VBA編程可以實(shí)現(xiàn)圖形繪制功能，但是難以有統(tǒng)一的操作界面； 繪制圖形需要利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)，但是難以直接訪問數(shù)據(jù)庫，因此每繪制一條線路，數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工 作均需要大量的時(shí)間。繪制好的圖形對(duì)象，仍然與目前的信息系統(tǒng)難以做連接，造成信息孤
島ο

發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中繪制平斷面圖效率低、信息孤立問題，本發(fā)明實(shí)施例提供一種 輸電線路數(shù)字化平斷面圖生成方法及裝置。一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供一種輸電線路數(shù)字化平斷面圖生成方法，所述方法包 括通過webservice接口從EAM系統(tǒng)采集輸電線路數(shù)據(jù)和桿塔數(shù)據(jù)；采集地形地貌數(shù)據(jù)； 接收用戶輸入的輸電線路名稱；根據(jù)用戶輸入的輸電線路名稱，獲取對(duì)應(yīng)的輸電線路數(shù)據(jù)、 桿塔數(shù)據(jù)、交叉跨越物數(shù)據(jù)、地形地貌數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)；根據(jù)獲取的上述這些數(shù)據(jù)繪制數(shù)字 化平斷面圖。
另一方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供一種輸電線路數(shù)字化平斷面圖生成裝置，所述裝 置包括EAM數(shù)據(jù)采集單元，用于通過webservice接口從EAM系統(tǒng)采集輸電線路數(shù)據(jù)和桿 塔數(shù)據(jù)；地形地貌數(shù)據(jù)采集單元，用于采集地形地貌數(shù)據(jù)；用戶輸入接收單元，用于接收用 戶輸入的輸電線路名稱；繪圖數(shù)據(jù)獲取單元，用于根據(jù)用戶輸入的輸電線路名稱，獲取對(duì)應(yīng) 的輸電線路數(shù)據(jù)、桿塔數(shù)據(jù)、交叉跨越物數(shù)據(jù)、地形地貌數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)；繪圖單元，用于根 據(jù)獲取的上述這些數(shù)據(jù)繪制數(shù)字化平斷面圖。本發(fā)明實(shí)施 例可實(shí)現(xiàn)輸電線路平斷面自動(dòng)生成，從數(shù)字化電網(wǎng)生產(chǎn)管理系統(tǒng)中獲 取輸電線路的臺(tái)帳和線路通道等的相關(guān)信息，自動(dòng)生成某條線路或某段線路的平斷面圖。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本 發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可 以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種輸電線路數(shù)字化平斷面圖生成方法流程圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例中根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)繪制數(shù)字化平斷面圖的方法流程圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例中根據(jù)獲取的輸電線路繪制導(dǎo)線的方法流程圖；圖4為標(biāo)注文本的示意圖；圖5本發(fā)明實(shí)施例提供的一種輸電線路數(shù)字化平斷面圖生成裝置結(jié)構(gòu)圖；圖6為本發(fā)明實(shí)施例中地形地貌數(shù)據(jù)采集單元的結(jié)構(gòu)圖；圖7為本發(fā)明實(shí)施例中繪圖單元的結(jié)構(gòu)圖；圖8為本發(fā)明實(shí)施例中導(dǎo)線繪制模塊的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；?本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他 實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。輸電線路是電網(wǎng)設(shè)施的重要組成部分，其設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行和維護(hù)需要耗費(fèi)大量的 人力物力。因此，輸電線路管理的有效性和經(jīng)濟(jì)性直接影響到電網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)成本和運(yùn)行效率。 而設(shè)計(jì)高質(zhì)量的輸電線路管理系統(tǒng)必須以充分了解輸電線路建設(shè)運(yùn)行的特點(diǎn)和明晰輸電 線路管理的需求為基礎(chǔ)。總的來說，輸電線路，特別是高壓輸電線路通常具有十分明顯的地理特征，例如輸 電線路的走向、跨度、變電所的位置、線路經(jīng)過地區(qū)的地形和跨越等情況，以及線路經(jīng)過地 區(qū)的氣候條件。這種與地理要素密切相關(guān)的特點(diǎn)，使得線路定期巡檢的工作十分繁重，也使 得管理信息來源分散、種類繁多、處理的精度要求較高。利用本系統(tǒng)將能有效地管理各種空間信息(如山脈、道路、水域、建筑物、架空線 路和通信線路等)，以便了解輸電線路和線路上各種設(shè)備的環(huán)境特征；以地形地物數(shù)據(jù)為 基礎(chǔ)，結(jié)合氣象等其他數(shù)據(jù)提高輸電線路建設(shè)和維護(hù)的自動(dòng)化信息化水平；根據(jù)地理環(huán)境數(shù)據(jù)為輸電線路維護(hù)、故障診斷和定位等提供決策信息。如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供一種輸電線路數(shù)字化平斷面圖生成方法，所述方 法包括步驟SlOl 通過webservice接口從EAM系統(tǒng)采集輸電線路數(shù)據(jù)和桿塔數(shù)據(jù)；步驟S102 采集地形地貌數(shù)據(jù)；步驟S103 接收用戶輸入的輸電線路名稱；步驟S104 根據(jù)用戶輸入的輸電線路名稱，獲取對(duì)應(yīng)的輸電線路數(shù)據(jù)、桿塔數(shù)據(jù)、 交叉跨越物數(shù)據(jù)、地形地貌數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)；步驟S105 根據(jù)獲取的上述這些數(shù)據(jù)繪制數(shù)字化平斷面圖。本發(fā)明主要涉及的數(shù)據(jù)包括a.輸電線路數(shù)據(jù)，包括線路編號(hào)、線路名稱、電壓等級(jí)、起始地址、終止地址、管 理單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、建設(shè)日期、投用日期、經(jīng)過地區(qū)、主要地形、主要桿型、導(dǎo)線型 號(hào)、歷年最大覆冰厚度、備注。b.桿塔數(shù)據(jù)，包括所在線路編號(hào)、桿塔編號(hào)、序號(hào)、桿塔型號(hào)、檔距、轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)向、 呼高、全高、經(jīng)度、緯度、海拔、導(dǎo)線排列方式、絕緣配置情況。c.交叉跨越物數(shù)據(jù)，包括跨越物類型、跨越物名稱、線路編號(hào)、小號(hào)桿、大號(hào)桿、 距離最近的桿塔、到最近桿塔的距離、垂直標(biāo)準(zhǔn)距離(即安全距離)、垂直實(shí)測(cè)距離(即當(dāng)前 跨越與弧垂之間的距離)、對(duì)地距離(即跨越物高度)、交叉角、測(cè)量溫度、是否有接地保護(hù)、 測(cè)量結(jié)果、測(cè)量時(shí)間、測(cè)試人、經(jīng)度、緯度。d.樹木數(shù)據(jù)，包括交叉跨越ID、樹木類別、前次砍伐日期、砍伐后的高度。e.樹木生長(zhǎng)率數(shù)據(jù)，包括樹木類別、春季生長(zhǎng)率、夏季生長(zhǎng)率、秋季生長(zhǎng)率、冬季 生長(zhǎng)率。f.在線監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，包括監(jiān)測(cè)點(diǎn)名稱、建立監(jiān)測(cè)點(diǎn)的線路、安裝位置、環(huán)境溫度、 環(huán)境濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、導(dǎo)線溫度、覆冰厚度、測(cè)試日期。g.接頭數(shù)據(jù)，包括線路編號(hào)、小號(hào)桿塔、大號(hào)桿塔、備注。h.地形地貌數(shù)據(jù)，包括線路編號(hào)、點(diǎn)序號(hào)、經(jīng)度、緯度、海拔、參照物、出線距離 (參照第一級(jí)桿塔的距離)i.導(dǎo)線規(guī)格數(shù)據(jù)，包括導(dǎo)線規(guī)格、最終彈性系數(shù)、線膨脹系數(shù)、計(jì)算截面、外徑、 計(jì)算拉斷力、計(jì)算質(zhì)量。j.氣象資料數(shù)據(jù)，包括歷年極端最高氣溫、歷年極端最低氣溫、歷年平均氣溫、 歷年最大風(fēng)速、歷年最大風(fēng)速月的平均氣溫。在繪制平斷面圖時(shí)需要用到上述數(shù)據(jù)中的3、13、(3、(1、廠11、丨、」，而64則在查詢時(shí)應(yīng)用。在線監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)的獲取，可通過在輸電線路的重要區(qū)段或典型環(huán)境點(diǎn)，安裝了在 線監(jiān)測(cè)設(shè)備。系統(tǒng)通過在線監(jiān)測(cè)臺(tái)帳，了解在線監(jiān)測(cè)點(diǎn)的安裝情況，通過與在線監(jiān)測(cè)裝置的 數(shù)據(jù)庫接口，實(shí)現(xiàn)在線數(shù)據(jù)的獲取。運(yùn)行單位的臺(tái)帳中會(huì)存有c、d、e、f、g通過現(xiàn)有技術(shù)可以人工或計(jì)算機(jī)自動(dòng)錄入。繪制平斷面圖必須的數(shù)據(jù)有a、b、c、d、e、h、i、j。其中j是繪圖前用戶可控制的，可以人工錄入。客戶可瀏覽在不同氣象條件下的導(dǎo)線弧垂變化狀況。其中a、b、C、d、e、h、i是輸電線路當(dāng)前狀況，是實(shí)物的具體參數(shù)，是客觀描述電網(wǎng) 內(nèi)外狀況的信息。這些是客戶在繪制某條輸電線路的平斷面圖時(shí)候，一旦確定了輸電線路 的名稱，則a、b、c、d、e、h、i就已經(jīng)確定了。繪圖之前在步驟SlOl中準(zhǔn)備 數(shù)據(jù)，即通過webservice接口從EAM系統(tǒng)采集輸電 線路數(shù)據(jù)和桿塔數(shù)據(jù)。在企業(yè)資產(chǎn)管理(Enterprise AssetManagement，EAM)系統(tǒng)中，各種 企業(yè)資產(chǎn)數(shù)據(jù)都可以通過平臺(tái)向外提供的webservice接口進(jìn)行數(shù)據(jù)的訪問和查詢，本發(fā) 明根據(jù)設(shè)計(jì)需要調(diào)用EAM平臺(tái)向外提供的webservice接口可獲取標(biāo)準(zhǔn)XML數(shù)據(jù)，通過解析 可轉(zhuǎn)存入數(shù)據(jù)庫或顯示給用戶進(jìn)行查看。步驟S102中，采集地形地貌數(shù)據(jù)可通過以下方法來實(shí)現(xiàn)1.通過調(diào)用ArcGIS軟件對(duì)紙質(zhì)的平斷面圖進(jìn)行矢量化工作，經(jīng)過數(shù)據(jù)配準(zhǔn)和 數(shù)字校驗(yàn)后采集地形地貌數(shù)據(jù)。首先把紙質(zhì)平斷面圖掃描成柵格圖，調(diào)用ArcGIS軟件的 Georeferncing工具對(duì)柵格圖進(jìn)行坐標(biāo)配準(zhǔn)，根據(jù)預(yù)設(shè)精度要求在柵格圖上均勻選取坐標(biāo) 控制點(diǎn)，然后通過輸入窗獲取真實(shí)的地理坐標(biāo)。操作完畢后，柵格圖就有了真實(shí)地理坐標(biāo)。 然后調(diào)用Rectify工具校驗(yàn)后，把柵格圖進(jìn)行另存，作為矢量化的底圖，調(diào)用ArcGIS軟件的 ArcScan矢量化工具，把底圖中地形剖面線矢量化成線型shapefile文件。對(duì)多幅紙質(zhì)圖進(jìn) 行上述操作，然后調(diào)用接邊處理工具自動(dòng)按桿塔位置進(jìn)行接邊處理，形成一個(gè)完整的線路 地形地貌shapefile文件。再根據(jù)預(yù)設(shè)精度要求，將線型shapefile文件離散成高程點(diǎn)，存 入數(shù)據(jù)庫，作為輸電線路平斷面圖的地形地貌數(shù)據(jù)。2.對(duì)AutoCAD矢量設(shè)計(jì)圖進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換，經(jīng)數(shù)據(jù)配準(zhǔn)和數(shù)據(jù)校驗(yàn)后采集地形地貌 數(shù)據(jù)。針對(duì)AutoCAD矢量設(shè)計(jì)圖，調(diào)用ArcGIS軟件打開AutoCAD文件，提取地形地貌數(shù)據(jù) 轉(zhuǎn)換成shapefile文件，然后調(diào)用Georeferncing工具對(duì)其進(jìn)行坐標(biāo)配準(zhǔn)和校驗(yàn)，形成具有 真實(shí)地理坐標(biāo)的線型shapefile文件，然后按桿塔位置進(jìn)行接邊處理，形成一個(gè)完整的線 路地形地貌shapefile文件。再按預(yù)設(shè)精度要求，將線型shapefile文件離散成高程點(diǎn)，存 入數(shù)據(jù)庫，作為輸電線路平斷面圖的地形地貌數(shù)據(jù)。3.通過ArcGIS軟件可直接從存在高精度數(shù)字高程圖上采集地形地貌數(shù)據(jù)。地形地貌數(shù)據(jù)可以只采集一次，以后重復(fù)使用。步驟S103中，可接收用戶輸入的輸電線路名稱，在步驟S104中，根據(jù)用戶輸入的 輸電線路名稱，獲取對(duì)應(yīng)的輸電線路數(shù)據(jù)、桿塔數(shù)據(jù)、交叉跨越物數(shù)據(jù)、地形地貌數(shù)據(jù)和氣 象數(shù)據(jù)，即獲取要繪制的這條輸電線路所需的數(shù)據(jù)。交叉跨越物數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)可由用戶 預(yù)先輸入并存儲(chǔ)。如圖2所示，步驟S105可進(jìn)一步包括步驟S1051 確定比例尺建立坐標(biāo)系；步驟S1052 根據(jù)獲取的桿塔數(shù)據(jù)繪制桿塔；步驟S1053 根據(jù)獲取的輸電線路繪制導(dǎo)線；步驟S1054 根據(jù)獲取的地形地貌數(shù)據(jù)繪制地形地貌；步驟S1055 根據(jù)獲取的交叉跨越物數(shù)據(jù)繪制交叉跨越物；步驟S1056 根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)添加相應(yīng)的文字標(biāo)注。步驟S1051中確定比例尺建立坐標(biāo)系，通常比例尺為橫向1 5000、縱向1 500，確定當(dāng)前線路段的最高海拔點(diǎn)和最低海拔點(diǎn)，確定刻度。在繪制平斷面圖的時(shí)候，首先要建 立一個(gè)平面直角坐標(biāo)系。因屏幕有限，因此，需要通過確定每級(jí)桿塔海拔的最高點(diǎn)、最低點(diǎn) 來確定坐標(biāo)系縱軸的最小、最大刻度值。不然，假如設(shè)計(jì)刻度從O開始，上不封頂，這樣的圖 形將會(huì)非常非常大，不利于客戶瀏覽。有了縱坐標(biāo)的最大刻度值、最小刻度值，分析電腦屏 幕的大小，可以確定出每格刻度的值來，這樣一來，縱軸的建設(shè)就完成了。橫軸上，根據(jù)檔距 來計(jì)算每級(jí)桿塔的出線距離，可無限延伸，客戶只需要橫向拖動(dòng)滾動(dòng)條即可。步驟S1052中 根據(jù)獲取的桿塔數(shù)據(jù)繪制桿塔包括根據(jù)每一級(jí)桿塔的海拔高度、全高、呼高(桿塔最下層 橫擔(dān)到地面或河面或建筑物的垂直距離)、出線距確定桿塔位置并根據(jù)對(duì)應(yīng)的桿塔圖元繪 制桿塔圖形。根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)繪制桿塔，即根據(jù)桿塔數(shù)據(jù)b繪制桿塔，包括1.確定桿塔位置。確定桿塔的橫坐標(biāo)需要計(jì)算每級(jí)桿塔的出線距離(即到第一級(jí) 桿塔的距離)，桿塔底部的縱坐標(biāo)則是海拔。桿塔頂部則為海拔加桿塔的全高。2.確定每一級(jí)桿塔的海拔高度；確定桿塔的全高、呼高；確定桿塔的出線距離。出 線距離是算出來的，例如第一級(jí)桿塔的出線距離是0，后面的桿塔的出線距離則為檔距之 和。只要桿塔的屬性數(shù)據(jù)中包含了檔距，則均可一一計(jì)算獲得。3.根據(jù)桿塔的屬性信息(呼高、全高等)繪制相應(yīng)的桿塔圖形。如圖3所示，步驟S1053進(jìn)一步包括步驟S301 計(jì)算最大弧垂及其出現(xiàn)位置；步驟S302 計(jì)算相鄰兩級(jí)桿塔之間導(dǎo)線形狀的數(shù)學(xué)表達(dá)式；步驟S303 用貝塞爾曲線模擬導(dǎo)線形狀。本發(fā)明實(shí)施例的公式中用到的參數(shù)q——導(dǎo)線的單位重量(千克/千米)S——導(dǎo)線的計(jì)算截面(毫米2)d——導(dǎo)線的計(jì)算外徑(毫米)b——導(dǎo)線覆冰厚度(毫米)ν——設(shè)計(jì)風(fēng)速(米/秒)C——風(fēng)荷載體形系數(shù)，當(dāng)線徑d < 17毫米時(shí)，C =1.2，當(dāng)線徑彡17毫米時(shí)，C = 1. 1 ；覆冰時(shí)不論線徑大小C = 1. 2α —風(fēng)速不均勻系數(shù)，根據(jù)不同風(fēng)速取值E——導(dǎo)線彈性模數(shù)(千克/毫米2)a——導(dǎo)線溫度線膨脹系數(shù)(1/°C )δ ” δ j—兩種控制條件的限定應(yīng)力(最大使用應(yīng)力或年平均運(yùn)行應(yīng)力上限) (千克/毫米2)、、tj—兩種控制條件的氣溫(°C )gi、gj—兩種控制條件的比載(千克/米·毫米2)。δ m、δ η—分別為已知控制條件的限定應(yīng)力和待求條件的應(yīng)力(千克/毫米2)；gm、gn~分別為已知控制條件的比載和待求氣象條件下的比我千克/米 毫米 2)；tm、tn~分別為已知控制條件和待來?xiàng)l件的氣溫(°C )；tmax——年最高氣溫
tnpJqw-—年平均氣溫L—檔距(米) 步驟S301計(jì)算最大弧垂及其出現(xiàn)位置具體包括A、導(dǎo)線綜合瞬時(shí)破壞應(yīng)力σ ρ =計(jì)算拉斷力/計(jì)算截面公式1中，σρ導(dǎo)線的綜合瞬時(shí)破壞應(yīng)力。單位為(MPa)?？刂茟?yīng)力取安全系數(shù)K =2. 5，則最大使用應(yīng)力為Omax= σρ/Κ；Omax= σρ*25%, σ max為在平均氣溫時(shí)，控制應(yīng)力為平均運(yùn)行應(yīng)力的上限，即 σρ*25%。根據(jù)比載、控制應(yīng)力、將有關(guān)數(shù)據(jù)按照g/ σ k( σ k為導(dǎo)線的控制應(yīng)力，四種情況最 低氣溫、年平均應(yīng)力、最大風(fēng)速、覆冰)，列出表格；利用σ p和σ max可以計(jì)算臨界檔距。B、計(jì)算最高氣溫時(shí)的導(dǎo)線應(yīng)力ο i以等高為例狀態(tài)方程οJ ( ο η+Α) = B ；A = E*gl*gl*L*L/ (24* δ」* δ」)-δ」+ει*0· 000001*Ε* (tmax-tnpJqw)；B = E^g^g^L^L/24 ；gl是年平均氣溫下的比載。C、計(jì)算臨界比載gLgL = gl+(a *E*gl/ O1)* (t--t3)；計(jì)算臨界比載是為了知道導(dǎo)線在什么情形下，弧垂最大。D、計(jì)算導(dǎo)線的最大弧垂fl = (g1*l2)/(8*o ^步驟S302計(jì)算相鄰兩級(jí)桿塔之間導(dǎo)線形狀的數(shù)學(xué)表達(dá)式具體包括已經(jīng)確定了導(dǎo)線的兩個(gè)端點(diǎn)(相鄰兩級(jí)桿塔的位置)、中間最大弧垂點(diǎn)的位置，這 樣已經(jīng)確定了 3個(gè)點(diǎn)。又知道該導(dǎo)線的形狀是拋物線(口朝上)，這樣可以計(jì)算出該拋物線 的方程式來。計(jì)算相鄰兩級(jí)桿塔之間導(dǎo)線形狀的數(shù)學(xué)表達(dá)式f/ =Af1XL1' /L1 (L1-L1' /L1)；Af1' = 4Af1XL1' /L1 (L1-L1' /L1)；
權(quán)利要求
1.一種輸電線路數(shù)字化平斷面圖生成方法，其特征在于，所述方法包括 通過webservice接口從EAM系統(tǒng)采集輸電線路數(shù)據(jù)和桿塔數(shù)據(jù)； 采集地形地貌數(shù)據(jù)；接收用戶輸入的輸電線路名稱；根據(jù)用戶輸入的輸電線路名稱，獲取對(duì)應(yīng)的輸電線路數(shù)據(jù)、桿塔數(shù)據(jù)、交叉跨越物數(shù) 據(jù)、地形地貌數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)；根據(jù)獲取的上述這些數(shù)據(jù)繪制數(shù)字化平斷面圖。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述采集地形地貌數(shù)據(jù)包括掃描紙質(zhì)的平斷面圖，進(jìn)行矢量化工作，經(jīng)過數(shù)據(jù)配準(zhǔn)和數(shù)字校驗(yàn)后采集地形地貌數(shù) 據(jù)；或?qū)utoCAD矢量設(shè)計(jì)圖進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換，經(jīng)數(shù)據(jù)配準(zhǔn)和數(shù)據(jù)校驗(yàn)后采集地形地貌數(shù)據(jù)。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)獲取的上述這些數(shù)據(jù)繪制數(shù)字化平斷 面圖包括確定比例尺建立坐標(biāo)系； 根據(jù)獲取的桿塔數(shù)據(jù)繪制桿塔； 根據(jù)獲取的輸電線路繪制導(dǎo)線； 根據(jù)獲取的地形地貌數(shù)據(jù)繪制地形地貌； 根據(jù)獲取的交叉跨越物數(shù)據(jù)繪制交叉跨越物； 根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)添加相應(yīng)的文字標(biāo)注。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)獲取的桿塔數(shù)據(jù)繪制桿塔包括 根據(jù)每一級(jí)桿塔的海拔高度、全高、呼高、出線距離確定桿塔位置并根據(jù)對(duì)應(yīng)的桿塔圖元繪制桿塔圖形。
5.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，根據(jù)獲取的輸電線路繪制導(dǎo)線包括 計(jì)算最大弧垂及其出現(xiàn)位置；計(jì)算相鄰兩級(jí)桿塔之間導(dǎo)線形狀的數(shù)學(xué)表達(dá)式； 用貝塞爾曲線模擬導(dǎo)線形狀。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)用戶輸入的輸電線路名稱，獲取對(duì) 應(yīng)的輸電線路數(shù)據(jù)、桿塔數(shù)據(jù)、交叉跨越物數(shù)據(jù)、地形地貌數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)前還包括接收用戶輸入的交叉跨越物數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)。
7.一種輸電線路數(shù)字化平斷面圖生成裝置，其特征在于，所述裝置包括EAM數(shù)據(jù)采集單元，用于通過webservice接口從EAM系統(tǒng)采集輸電線路數(shù)據(jù)和桿塔數(shù)據(jù)；地形地貌數(shù)據(jù)采集單元，用于采集地形地貌數(shù)據(jù)； 用戶輸入接收單元，用于接收用戶輸入的輸電線路名稱；繪圖數(shù)據(jù)獲取單元，用于根據(jù)用戶輸入的輸電線路名稱，獲取對(duì)應(yīng)的輸電線路數(shù)據(jù)、桿 塔數(shù)據(jù)、交叉跨越物數(shù)據(jù)、地形地貌數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)；繪圖單元，用于根據(jù)獲取的上述這些數(shù)據(jù)繪制數(shù)字化平斷面圖。
8.如權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述地形地貌數(shù)據(jù)采集單元包括第一采集模塊，用于掃描紙質(zhì)的平斷面圖，進(jìn)行矢量化工作，經(jīng)過數(shù)據(jù)配準(zhǔn)和數(shù)字校驗(yàn)后采集地形地貌數(shù)據(jù)；或第二采集模塊，用于對(duì)AutoCAD矢量設(shè)計(jì)圖進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換，經(jīng)數(shù)據(jù)配準(zhǔn)和數(shù)據(jù)校驗(yàn)后 采集地形地貌數(shù)據(jù)。
9.如權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述繪圖單元包括 坐標(biāo)建立模塊，用于確定比例尺建立坐標(biāo)系；桿塔繪制模塊，用于根據(jù)獲取的桿塔數(shù)據(jù)繪制桿塔； 導(dǎo)線繪制模塊，用于根據(jù)獲取的輸電線路繪制導(dǎo)線； 地形地貌繪制模塊，用于根據(jù)獲取的地形地貌數(shù)據(jù)繪制地形地貌； 交叉跨越物繪制模塊，用于根據(jù)獲取的交叉跨越物數(shù)據(jù)繪制交叉跨越物； 標(biāo)注添加模塊，用于根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)添加相應(yīng)的文字標(biāo)注。
10.如權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述桿塔繪制模塊，根據(jù)每一級(jí)桿塔的海 拔高度、全高、呼高、出線距確定桿塔位置并根據(jù)對(duì)應(yīng)的桿塔圖元繪制桿塔圖形。
11.如權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)線繪制模塊包括 第一計(jì)算子模塊，用于計(jì)算最大弧垂及其出現(xiàn)位置；第二計(jì)算子模塊，用于計(jì)算相鄰兩級(jí)桿塔之間導(dǎo)線形狀的數(shù)學(xué)表達(dá)式； 導(dǎo)線繪制子模塊，用于使用貝塞爾曲線模擬導(dǎo)線形狀。
12.如權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述用戶輸入接收單元，還用于接收用戶 輸入的交叉跨越物數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種輸電線路數(shù)字化平斷面圖生成方法，所述方法包括通過webservice接口從EAM系統(tǒng)采集輸電線路數(shù)據(jù)和桿塔數(shù)據(jù)；采集地形地貌數(shù)據(jù)；接收用戶輸入的輸電線路名稱；根據(jù)用戶輸入的輸電線路名稱，獲取對(duì)應(yīng)的輸電線路數(shù)據(jù)、桿塔數(shù)據(jù)、交叉跨越物數(shù)據(jù)、地形地貌數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)；根據(jù)獲取的上述這些數(shù)據(jù)繪制數(shù)字化平斷面圖。本發(fā)明實(shí)施例可實(shí)現(xiàn)輸電線路平斷面自動(dòng)生成，從數(shù)字化電網(wǎng)生產(chǎn)管理系統(tǒng)中獲取輸電線路的臺(tái)帳和線路通道等的相關(guān)信息，自動(dòng)生成某條線路或某段線路的平斷面圖。
文檔編號(hào)G06F17/50GK102129484SQ201010034340
公開日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月18日
發(fā)明者劉亞新, 王珣, 王辰玲, 蘇養(yǎng)水, 譚志強(qiáng), 鄧春, 陳衛(wèi) 申請(qǐng)人:北京東方龍為科技發(fā)展有限公司, 北京煜邦電力技術(shù)有限公司, 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司