專利名稱：車輛物流信息交易系統(tǒng)及方法、交易系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種交易系統(tǒng)，尤其 涉及一種車輛物流信息交 易系統(tǒng)；另外，本發(fā)明還涉及上述交易系統(tǒng)的交易方法。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的零散物流系統(tǒng)中的車輛如果需要的進(jìn)行配貨，必須聯(lián)系固定的托運(yùn)處或信 息中介處獲得信息。其缺點(diǎn)在于信息量少，配貨周期長(zhǎng)。最終造成司機(jī)空跑和等貨時(shí)間過 長(zhǎng)。為了解決這個(gè)問題，目前已有不少較大型的物流信息發(fā)布網(wǎng)站，將全國(guó)的配貨信息發(fā)布 于網(wǎng)上，這解決了配貨信息少的缺點(diǎn)。對(duì)于推進(jìn)物流信息化和提高物流配貨效率有積極的
眉、ο但是縱觀現(xiàn)有的配貨網(wǎng)站，其提供的服務(wù)僅僅是提供一個(gè)信息發(fā)布的平臺(tái)，任何 人可以發(fā)布任何信息，其中充斥著大量的假信息和無效信息。物流信息的需求者往往聯(lián)系 了多條信息后，仍然不能完成配貨。不能保證信息是真實(shí)有效是制約網(wǎng)絡(luò)配貨普及最重要原因。在對(duì)300名司機(jī)的調(diào) 查中，近90%的司機(jī)表示不相信網(wǎng)絡(luò)配貨，其根本的原因在于網(wǎng)絡(luò)上的物流信息無法保證 其真實(shí)性，甚至根本就是為騙取司機(jī)錢財(cái)?shù)慕杩?。由此可見，只有解決了網(wǎng)絡(luò)配貨貨源或是 車源真實(shí)性的問題才能真正讓物流從業(yè)者接受網(wǎng)絡(luò)配貨，推進(jìn)物流信息化和提高物流配貨 效率。提高貨源的真實(shí)性，需要從兩個(gè)方面入手。一是識(shí)別出虛假和無效的信息。二是 對(duì)虛假、無效信息的發(fā)布者進(jìn)行處罰。目前，所有的網(wǎng)絡(luò)配貨系統(tǒng)都無法解決這兩個(gè)問題， 特別是識(shí)別虛假和無效的信息。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種交易系統(tǒng)，供需雙方可以實(shí)時(shí)地交互物 流雙方的信息，同時(shí)保證信息的真實(shí)有效性。本發(fā)明同時(shí)提供上述交易系統(tǒng)的交易方法。另外，本發(fā)明提供一種車輛物流信息交易系統(tǒng)，供需雙方可以實(shí)時(shí)地交互物流雙 方的信息，同時(shí)保證信息的真實(shí)有效性。此外，本發(fā)明還提供上述車輛物流信息交易系統(tǒng)的交易方法。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種車輛物流信息交易系統(tǒng)，該交易系統(tǒng)包括交易平臺(tái)、通過網(wǎng)絡(luò)與所述交易平 臺(tái)連接的若干客戶端；所述交易平臺(tái)包括信息發(fā)布模塊，信息發(fā)布者通過該信息發(fā)布模塊發(fā)布運(yùn)輸工具需求信息或提供運(yùn) 輸工具信息；網(wǎng)上支付模塊，信息發(fā)布者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可以顯示；信息索 取者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為獲取信息發(fā) 布者聯(lián)系方式的報(bào)酬；關(guān)鍵信息隱藏控制模塊，用以對(duì)信息做隱藏處理，普通權(quán)限的用戶通過客戶端在未交易的信息庫(kù)中無法查詢到該信息中的信息發(fā)布者聯(lián)系方式信息；交易請(qǐng)求模塊，信息發(fā)布者發(fā)布信息后，信息索取者支付設(shè)定報(bào)酬給平臺(tái)搭建者 后獲得信息中的隱藏部分信息；信息索取者根據(jù)此信息與信息發(fā)布者取得聯(lián)系；或發(fā)出請(qǐng) 求交易的要約，或者不發(fā)出要約；交易決策模塊，用以在信息發(fā)布者接收到信息索取者的設(shè)定要約后，決定是否承 諾該要約；整體信息隱藏/恢復(fù)顯示控制模塊，用以在信息索取者支付報(bào)酬后隱藏所有信息 內(nèi)容，以保證在同一時(shí)間，只有此信息索取者才能與信息發(fā)布者聯(lián)系；在信息發(fā)布者未承諾 所述要約后，控制信息恢復(fù)顯示；若信息索取者不愿意發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，相應(yīng)信息恢復(fù) 顯不；信息真實(shí)性判斷模塊，如果信息索取者發(fā)出交易的要約，如果信息發(fā)布者愿意承 諾，則判斷信息為真；如果信息索取者不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此信息可能為假； 此時(shí)，信息將隱藏關(guān)鍵信息后再次發(fā)布；如果有多個(gè)以上的信息索取者都付款獲得了隱藏 信息但不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，系統(tǒng)判斷此信息為假；支付物處理模塊，用以根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處 理；信息真實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的 支付物，扣除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還 信息索取者的服務(wù)費(fèi)并暫時(shí)扣押信息發(fā)布者的支付物；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息 發(fā)布者支付的支付物，退還信息索取者支付的支付物；本模塊支付費(fèi)用或返還費(fèi)用的時(shí)間 為要約時(shí)約定的實(shí)際交易時(shí)間后一段時(shí)間；申訴模塊，用于對(duì)不能如約履行交易的一方進(jìn)行處理和保護(hù)履行交易一方的權(quán) 益；不能履約的一方將被扣除保證金或是使用費(fèi)，履約的一方將退還各種支付物。一種上述車輛物流信息交易系統(tǒng)的交易方法，所述交易方法包括如下步驟信息發(fā)布步驟，信息發(fā)布者通過信息發(fā)布模塊發(fā)布運(yùn)輸工具需求信息或提供運(yùn)輸 工具信息；信息發(fā)布者網(wǎng)上支付步驟，在信息發(fā)布者發(fā)布完信息前/后，支付設(shè)定數(shù)目在某 一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可 為他人查看；關(guān)鍵信息隱藏控制步驟，對(duì)關(guān)鍵信息做部分隱藏處理，普通權(quán)限的用戶通過客戶 端在未交易的信息庫(kù)中無法查詢到該信息中的信息發(fā)布者聯(lián)系方式信息；交易請(qǐng)求步驟，信息發(fā)布者發(fā)布信息后，信息索取者支付設(shè)定報(bào)酬給平臺(tái)搭建者 后獲得信息中的隱藏部分信息；信息索取者根據(jù)此信息與信息發(fā)布者取得聯(lián)系；或發(fā)出請(qǐng) 求交易的要約，或者不發(fā)出要約；承運(yùn)人網(wǎng)上支付步驟，信息索取者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有 價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為獲取信息發(fā)布者聯(lián)系方式的報(bào)酬；
整體信息隱藏控制步驟，信息索取者支付報(bào)酬后隱藏所有信息內(nèi)容，以保證在同 一時(shí)間，只有此信息索取者才能與信息發(fā)布者聯(lián)系；交易決策步驟，用以在信息發(fā)布者接收到信息索取者的要約后，決定是否承諾各 要約；整體信息恢復(fù)顯示控制步驟，在信息發(fā)布者未承諾所述要約后，控制信息恢復(fù)顯 示；或者若信息索取者不愿意發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則控制信息恢復(fù)顯示；信息真實(shí)性判斷步驟，信息索取者發(fā)出交易的要約，如果信息發(fā)布者愿意承諾，則判斷信息為真；如果信息索取者不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此信息可能為假；此時(shí)， 信息將隱藏關(guān)鍵信息后再次發(fā)布；如果有多個(gè)以上的信息索取者都付款獲得了隱藏信息但 不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，系統(tǒng)判斷此信息為假；支付物處理步驟，根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處理；信 息真實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的支付 物，扣除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還信息 索取者的服務(wù)費(fèi)，并暫時(shí)扣押信息發(fā)布者的支付物；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息發(fā)布 者支付的支付物，退還信息索取者支付的支付物；本模塊支付費(fèi)用或返還費(fèi)用的時(shí)間為要 約時(shí)約定的實(shí)際交易時(shí)間后一段時(shí)間；申訴步驟，對(duì)不能如約履行交易的一方進(jìn)行處理和保護(hù)履行交易一方的權(quán)益；不 能履約的一方將被扣除保證金或是使用費(fèi)，履約的一方將退還各種支付物。一種交易系統(tǒng)，該交易系統(tǒng)包括交易平臺(tái)、通過網(wǎng)絡(luò)與所述交易平臺(tái)連接的若干 客戶端；所述交易平臺(tái)包括信息發(fā)布模塊，信息發(fā)布者通過該信息發(fā)布模塊發(fā)布運(yùn)輸工具需求信息或提供運(yùn) 輸工具信息；網(wǎng)上支付模塊，信息發(fā)布者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的 實(shí)物或虛擬物，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可以顯示；信息索 取者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為獲取信息發(fā) 布者聯(lián)系方式的報(bào)酬；支付物處理模塊，用以根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處 理；信息真實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的 支付物，扣除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還 信息索取者的服務(wù)費(fèi)；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息發(fā)布者支付的支付物，退還信息索 取者支付的支付物；本模塊的發(fā)生作用為約定交易行為發(fā)生時(shí)間后一段設(shè)定時(shí)間。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述交易平臺(tái)進(jìn)一步包括關(guān)鍵信息隱藏控制模塊， 用以對(duì)信息做隱藏處理，普通權(quán)限的用戶通過客戶端在未交易的信息庫(kù)中無法查詢到該信 息中的信息發(fā)布者聯(lián)系方式信息。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述交易平臺(tái)進(jìn)一步包括信息真實(shí)性判斷模塊，信 息索取者發(fā)出交易的要約，如果信息發(fā)布者愿意承諾，則判斷信息為真；如果信息索取者不 愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此信息可能為假；此時(shí)，信息將隱藏關(guān)鍵信息后再次發(fā)布； 如果有多個(gè)以上的信息索取者都付款獲得了隱藏信息但不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，系統(tǒng)判斷此信息為假。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述網(wǎng)上支付模塊進(jìn)一步用以支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為獲取信息發(fā)布者聯(lián)系方式的報(bào)酬。一種上述交易系統(tǒng)的交易方法，所述交易方法包括如下步驟信息發(fā)布步驟，信息發(fā)布者通過信息發(fā)布模塊發(fā)布運(yùn)輸工具需求信息或提供運(yùn)輸 工具信息；信息發(fā)布者網(wǎng)上支付步驟，在信息發(fā)布者發(fā)布完信息前/后，支付設(shè)定數(shù)目在某 一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可 為他人查看；支付物處理步驟，根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處理；信 息真實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的支付 物，扣除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還信息 索取者的服務(wù)費(fèi)并暫時(shí)扣押信息發(fā)布者的支付物；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息發(fā)布 者支付的支付物，退還信息索取者支付的支付物。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述交易方法進(jìn)一步包括整體信息隱藏控制步驟， 信息索取者支付報(bào)酬后隱藏所有信息內(nèi)容，以保證在同一時(shí)間，只有此信息索取者才能與 信息發(fā)布者聯(lián)系。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述交易方法進(jìn)一步包括信息真實(shí)性判斷步驟，信 息索取者發(fā)出交易的要約，如果信息發(fā)布者愿意承諾，則判斷信息為真；如果信息索取者不 愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此信息可能為假；此時(shí)，信息將隱藏關(guān)鍵信息后再次發(fā)布； 如果有多個(gè)以上的信息索取者都付款獲得了隱藏信息但不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，系統(tǒng)判 斷此信息為假。一種車輛物流信息交易系統(tǒng)，其特征在于，該交易系統(tǒng)包括交易平臺(tái)、通過網(wǎng)絡(luò)與 所述交易平臺(tái)連接的若干客戶端；所述交易平臺(tái)包括信息發(fā)布模塊，信息發(fā)布者通過該信息發(fā)布模塊發(fā)布運(yùn)輸工具需求信息或提供運(yùn) 輸工具信息；網(wǎng)上支付模塊，信息發(fā)布者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的 實(shí)物或虛擬物，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可以顯示；信息索 取者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為獲取信息發(fā) 布者聯(lián)系方式的報(bào)酬；關(guān)鍵信息隱藏控制模塊，用以對(duì)信息做隱藏處理，普通權(quán)限的用戶通過客戶端在 未交易的信息庫(kù)中無法查詢到該信息中的信息發(fā)布者聯(lián)系方式信息；交易請(qǐng)求模塊，信息發(fā)布者發(fā)布信息后，信息索取者支付一定報(bào)酬給平臺(tái)搭建者 后獲得信息中的隱藏部分信息；信息索取者根據(jù)此信息與信息發(fā)布者取得聯(lián)系；或發(fā)出請(qǐng) 求交易的要約，或者不發(fā)出要約；交易決策模塊，用以在信息發(fā)布者接收到信息索取者的設(shè)定要約后，決定是否承 諾該要約；整體信息隱藏/恢復(fù)顯示控制模塊，用以信息索取者支付報(bào)酬后隱藏所有信息內(nèi)容，以保證在同一時(shí)間，只有此信息索取者才能與信息發(fā)布者聯(lián)系；在信息發(fā)布者未承諾所 述要約后，控制信息恢復(fù)顯示；若信息索取者不愿意發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，相應(yīng)信息恢復(fù)顯 示；信息真實(shí)性判斷模塊，信息索取者發(fā)出交易的要約，如果信息發(fā)布者愿意承諾，則 判斷信息為真；如果信息索取者不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此信息可能為假；此時(shí)， 信息將隱藏關(guān)鍵信息后再次發(fā)布；如果有多個(gè)以上的信息索取者都付款獲得了隱藏信息但 不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，系統(tǒng)判斷此信息為假；支付物處理模塊，用以根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處理；信息真實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的 支付物，扣除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還 信息索取者的服務(wù)費(fèi)并暫時(shí)扣押信息發(fā)布者的支付物；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息 發(fā)布者支付的支付物，退還信息索取者支付的支付物；本模塊支付費(fèi)用或返還費(fèi)用的時(shí)間 為要約時(shí)約定的實(shí)際交易時(shí)間后一段時(shí)間；申訴模塊，用于對(duì)不能如約履行交易的一方進(jìn)行處理和保護(hù)履行交易一方的權(quán) 益；不能履約的一方將被扣除保證金或是使用費(fèi)，履約的一方將退還各種支付物；信息費(fèi)劃撥模塊，信息發(fā)布者通過所述信息發(fā)布模塊發(fā)布信息，在信息中設(shè)定其 發(fā)布信息的中介費(fèi)用，在信息索取者索取該信息時(shí)，系統(tǒng)通過信息費(fèi)劃撥模塊將該中介費(fèi) 用從信息索取者的賬戶中扣除至信息發(fā)布者的賬戶，或者扣除至一第三方賬戶；平臺(tái)服務(wù)費(fèi)劃撥模塊，用以在信息發(fā)布者、信息索取者交易成功后，扣除信息發(fā)布 者、信息索取者賬戶設(shè)定的費(fèi)用作為平臺(tái)使用的服務(wù)費(fèi)；第三方賬戶托管模塊，用以接收第一用戶劃撥至第二用戶的費(fèi)用，并暫時(shí)托管；待 第一用戶確認(rèn)可以劃撥時(shí)，第三方賬戶托管模塊才將上述費(fèi)用劃撥至第二賬戶；用戶信息體系評(píng)價(jià)模塊，用以根據(jù)用戶的信用列出其對(duì)應(yīng)的信用等級(jí)，并根據(jù)用 戶的信用等級(jí)限制用戶在設(shè)定時(shí)間內(nèi)的交易數(shù)量；安全認(rèn)證模塊，用以對(duì)前來接貨的車輛和人員進(jìn)行身份驗(yàn)證，防止不法份子利用 假證進(jìn)行騙貨、騙錢；期限限制模塊，用以對(duì)每個(gè)交易的聯(lián)系期限、接貨期限、投訴期限進(jìn)行限制；聯(lián)系 期限指信息索取者付費(fèi)點(diǎn)取了信息發(fā)布者的聯(lián)系方式后，有設(shè)定時(shí)間與信息發(fā)布者取得聯(lián) 系，在此期間，信息索取者需要在系統(tǒng)中輸入聯(lián)系結(jié)果，聯(lián)系結(jié)果包括是否已聯(lián)系上，是否 同意合作、在何時(shí)接貨裝車；接貨期限指輸入了聯(lián)系結(jié)果、接貨時(shí)間后，至正式接貨裝車的 時(shí)間段；投訴期限指指接貨時(shí)間后一段時(shí)期內(nèi)，如果交易的任何一方違約，對(duì)方可提出投 訴，被違約一方可進(jìn)行投訴，以此通過所述支付物處理模塊返還已繳納的費(fèi)用，并降低違約 一方的信用等級(jí)，投訴期超過后，不能再對(duì)對(duì)方進(jìn)行投訴和評(píng)價(jià)。本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明提出的車輛物流信息交易系統(tǒng)及其交易方法，可 以實(shí)時(shí)地交互貨流雙方的信息，司機(jī)可以通過手持配貨設(shè)備獲取適合本人承運(yùn)的物流信 息，并且還可以上傳車輛本身所在位置信息。本發(fā)明通過網(wǎng)上支付貨幣作為發(fā)布真實(shí)信息 的承諾，在證明該信息為真實(shí)有效后返還承諾貨幣，因此可以增加交易平臺(tái)信息的有效比 例。此外，發(fā)貨人可以直接和司機(jī)進(jìn)行交易，減少了中間環(huán)節(jié)，增加雙方的收益。同時(shí)，發(fā)貨 人也能實(shí)時(shí)的查看車輛位置。
本發(fā)明系統(tǒng)可實(shí)時(shí)查看信息，快速成交。相對(duì)于傳統(tǒng)配貨方式和之前的電腦配貨 方式，可以更加快捷的把貨源信息傳遞給實(shí)際承運(yùn)人手中，最大可能的減少空跑、等貨情況 的發(fā)生，進(jìn)而減少資源的浪費(fèi)，節(jié)能減排。利用本發(fā)明可提高信息的真實(shí)性，最大可能的減少虛假、無效信息，建立網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn) 信息交易的誠(chéng)信環(huán)境，為貨運(yùn)信息交易信息化提供基礎(chǔ)。本發(fā)明可利用網(wǎng)上支付、申訴模 塊、資金第三方托管、安全認(rèn)證模塊、位置上傳功能等方式可以最大限度保證交易雙方的利 益，防止貨運(yùn)騙局的發(fā)生。 本發(fā)明可減少貨運(yùn)中間環(huán)節(jié)，減少貨運(yùn)成本，增加司機(jī)收入，減少貨主運(yùn)輸成本。 同時(shí)，通過用戶信息體系模塊，將用戶可點(diǎn)擊貨運(yùn)信息的數(shù)量與信用掛鉤，可以有效防止用 戶購(gòu)買惡意貨運(yùn)信息卻不交易的行為，維護(hù)系統(tǒng)的交易秩序。


圖1為移動(dòng)配貨物流系統(tǒng)的組成示意圖。圖2為手持配貨設(shè)備的組成示意圖。圖3為車輛物流信息交易系統(tǒng)的組成示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。實(shí)施例一本發(fā)明揭示了一種車輛物流信息交易系統(tǒng)及其交易方法。司機(jī)通過手持配貨設(shè)備 上的顯示模塊(語音系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)等)獲取適合本人承運(yùn)的物流信息，并且通過手持配貨 設(shè)備的上的交易處理模塊與發(fā)貨人進(jìn)行要約、承諾等物流交易。其手持配貨設(shè)備還可以利 用交易處理模塊和定位導(dǎo)航模塊，將司機(jī)引導(dǎo)至接貨處，方便司機(jī)在陌生的城市行快速到 達(dá)接貨處。手持配貨設(shè)備自備電源，讓司機(jī)不論在車內(nèi)、車外，行車或是休息時(shí)都能隨時(shí)進(jìn) 行物流配貨。請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明揭示一種車輛物流信息交易系統(tǒng)(移動(dòng)配貨物流系統(tǒng))，該交 易系統(tǒng)包括交易平臺(tái)、通過網(wǎng)絡(luò)與所述交易平臺(tái)連接的若干客戶端；所述客戶端為手持配 貨設(shè)備或電腦配貨客戶端。本實(shí)施例中，移動(dòng)配貨物流系統(tǒng)包括物流信息交易平臺(tái)10、無線 基站40、若干手持配貨設(shè)備20、若干電腦配貨客戶端30。所述各手持配貨設(shè)備20、電腦配 貨客戶端30與物流信息交易平臺(tái)10通訊，獲取物流信息交易平臺(tái)10中的物流信息，并發(fā) 送物流信息至所述物流信息交易平臺(tái)10。請(qǐng)參閱圖3，所述交易平臺(tái)10包括信息發(fā)布模塊11、整體信息隱藏控制模塊12、網(wǎng) 上支付模塊13、信息真實(shí)性選擇模塊14、支付物處理模塊15、整體信息恢復(fù)顯示控制模塊、 申訴模塊。信息發(fā)布模塊用戶通過所述信息發(fā)布模塊11發(fā)布需求信息或提供貨物/服務(wù)的信息。如，需要 使用車輛的發(fā)貨方可通過PC機(jī)(電腦配貨客戶端30)在交易平臺(tái)10發(fā)布需要車輛的物流 信息；同時(shí)，司機(jī)也可以通過交易平臺(tái)10發(fā)布可以提供運(yùn)輸服務(wù)的信息。優(yōu)選地，發(fā)布的信 息不包含信息發(fā)布者的聯(lián)系方式。
網(wǎng)上支付模塊網(wǎng)上支付模塊13用以支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物(如在用戶發(fā)布完信息前或后)，作為信息發(fā)布者(如發(fā)貨方)發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付 后，對(duì)應(yīng)的信息才可以顯示。另外，想獲取信息發(fā)布者聯(lián)系方式的人(如車輛的承運(yùn)人)也可以通過網(wǎng)上支付 模塊13支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為獲取信息發(fā)布者聯(lián)系方式 的報(bào)酬。支付后，承運(yùn)人即可查看發(fā)貨人的聯(lián)系方式。本實(shí)施例中，承運(yùn)人需要在限定的時(shí) 間內(nèi)(如2小時(shí))與發(fā)貨人取得聯(lián)系，并告知系統(tǒng)該交易是否成交，超過限定的時(shí)間系統(tǒng)則 認(rèn)為該交易已成交。支付的形式可以為代表一定價(jià)值的物品，如貨幣、貨幣的等價(jià)物、虛擬貨幣或積分 等在某一領(lǐng)域有一定價(jià)值的實(shí)物或虛擬物。支付的方式可以為發(fā)布一次信息需要支付一 次。關(guān)鍵信息隱藏控制模塊關(guān)鍵信息隱藏控制模塊用以對(duì)信息做隱藏處理，普通權(quán)限的用戶通過客戶端在未 交易的信息庫(kù)中無法查詢到該信息中的信息發(fā)布者聯(lián)系方式信息。上述普通權(quán)限是指“未 付款的信息需求者”。整體信息隱藏控制模塊在第一用戶發(fā)布信息后、第二用戶請(qǐng)求交易該信息中的內(nèi)容時(shí)，所述整體信息隱 藏控制模塊12對(duì)對(duì)應(yīng)的信息暫時(shí)做隱藏處理，普通權(quán)限的用戶通過客戶端在未交易的信 息庫(kù)中無法查尋到該信息。即，同一條信息同一時(shí)間只能被一個(gè)用戶請(qǐng)求交易，請(qǐng)求交易 后，該信息即被暫時(shí)隱藏。在該信息的內(nèi)容被確認(rèn)交易或信息被認(rèn)為是不真實(shí)信息時(shí)，所述 整體信息隱藏控制模塊12對(duì)對(duì)應(yīng)的信息做隱藏處理，用戶通過客戶端在未交易的信息庫(kù) 中無法查尋到該信息。如，某司機(jī)通過交易平臺(tái)看到某一信息，該司機(jī)選擇付費(fèi)得到了發(fā)貨方的聯(lián)系方 式，此時(shí)，整體信息隱藏控制模塊12則暫時(shí)對(duì)該信息作隱藏處理；如果雙方達(dá)成交易，該信 息仍然暫時(shí)被隱藏處理；如果該信息已過投訴期且無投訴，則此信息已確認(rèn)成功交易，信息 則被長(zhǎng)久隱藏。除非該信息的發(fā)布者不同意與司機(jī)合作，在隱藏關(guān)鍵信息后信息恢復(fù)顯示?；蛘?，某司機(jī)通過交易平臺(tái)看到某一信息，該司機(jī)選擇與其交易，此時(shí)，整體信息 隱藏控制模塊12則暫時(shí)對(duì)該信息作隱藏處理；該司機(jī)通過與信息發(fā)布者聯(lián)系后，發(fā)現(xiàn)該信 息是假信息，司機(jī)提交對(duì)該信息的評(píng)價(jià)后，該信息則被暫時(shí)隱藏，待工作人員核實(shí)該信息為 假信息后，設(shè)定該信息長(zhǎng)久隱藏。整體信息恢復(fù)顯示控制模塊整體信息恢復(fù)顯示控制模塊用以在發(fā)貨人未承諾司機(jī)(承運(yùn)人)的要約后，控制 信息恢復(fù)顯示?；蛘?，當(dāng)信息索取者不同意合作，相應(yīng)信息也會(huì)恢復(fù)顯示。如司機(jī)請(qǐng)求與發(fā)貨人交易，發(fā)貨人根據(jù)司機(jī)的信息不同意與該司機(jī)交易，則發(fā)貨 人發(fā)布的信息通過整體信息恢復(fù)顯示控制模塊恢復(fù)顯示，普通用戶可以在交易平臺(tái)上看到 該信息。相應(yīng)地，司機(jī)交付的費(fèi)用通過支付物處理模塊返還給司機(jī)。信息真實(shí)性選擇模塊在用戶對(duì)某信息中的內(nèi)容請(qǐng)求交易后，用戶通過所述信息真實(shí)性選擇模塊14選擇信息的真實(shí)性。如果信息索取者發(fā)出交易的要約，如果信息發(fā)布者愿意承諾，則判斷信息為真；如果信息索取者不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此信息可能為假；此時(shí)，信息將隱 藏關(guān)鍵信息后再次發(fā)布；如果有多個(gè)以上的信息索取者都付款獲得了隱藏信息但不愿發(fā)出 請(qǐng)求交易的要約，系統(tǒng)判斷此信息為假。如，某司機(jī)通過交易平臺(tái)看到某一信息，該司機(jī)選擇與其交易；信息發(fā)布者接受該 司機(jī)要約或者可以選擇拒絕。接受要約后，司機(jī)在交易過程中得知該信息是否真實(shí)，通過信 息真實(shí)性選擇模塊14對(duì)信息的真實(shí)性做出判斷。支付物處理模塊支付物處理模塊15用以根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處 理；信息真實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的 支付物，扣除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還 信息索取者的服務(wù)費(fèi)并暫時(shí)扣押信息發(fā)布者的支付物；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息 發(fā)布者支付的支付物，退還信息索取者支付的支付物；本模塊支付費(fèi)用或返還費(fèi)用的時(shí)間 為要約時(shí)約定的實(shí)際交易時(shí)間后一段時(shí)間。申訴模塊由于達(dá)成交易與實(shí)際發(fā)生交易存在一定的時(shí)間差，其間交易的雙方有可能發(fā)生變 故，故設(shè)立申訴模塊以保證雙方利益。申訴模塊用于對(duì)不能如約履行交易的一方進(jìn)行處理 和保護(hù)履行交易一方的權(quán)益；不能履約的一方將被扣除保證金或是使用費(fèi)，履約的一方將 退還各種支付物。以上介紹了本發(fā)明車輛物流信息交易系統(tǒng)的組成，本發(fā)明在揭示上述車輛物流信 息交易系統(tǒng)的同時(shí)還揭示了上述車輛物流信息交易系統(tǒng)的交易方法。所述交易方法包括如 下步驟信息發(fā)布步驟，信息發(fā)布者通過信息發(fā)布模塊發(fā)布運(yùn)輸工具需求信息或提供運(yùn)輸 工具信息；信息發(fā)布者網(wǎng)上支付步驟，在信息發(fā)布者發(fā)布完信息前/后，支付設(shè)定數(shù)目在某 一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可 為他人查看；關(guān)鍵信息隱藏控制步驟，對(duì)關(guān)鍵信息做部分隱藏處理，普通權(quán)限的用戶通過客戶 端在未交易的信息庫(kù)中無法查詢到該信息中的信息發(fā)布者聯(lián)系方式信息；交易請(qǐng)求步驟，信息發(fā)布者發(fā)布信息后，信息索取者支付設(shè)定報(bào)酬給平臺(tái)搭建者 后獲得信息中的隱藏部分信息；信息索取者根據(jù)此信息與信息發(fā)布者取得聯(lián)系；或發(fā)出請(qǐng) 求交易的要約，或者不發(fā)出要約；承運(yùn)人網(wǎng)上支付步驟，信息索取者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有 價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為獲取信息發(fā)布者聯(lián)系方式的報(bào)酬；整體信息隱藏控制步驟，信息索取者支付報(bào)酬后隱藏所有信息內(nèi)容，以保證在同 一時(shí)間，只有此信息索取者才能與信息發(fā)布者聯(lián)系；交易決策步驟，用以在信息發(fā)布者接收到信息索取者的要約后，決定是否承諾各 要約；整體信息恢復(fù)顯示控制步驟，在信息發(fā)布者未承諾所述要約后，控制信息恢復(fù)顯示；或者若信息索取者不愿意發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則控制信息恢復(fù)顯示；信息真實(shí)性判斷步驟，信息索取者發(fā)出交易的要約，如果信息發(fā)布者愿意承諾，則 判斷信息為真；如果信息索取者不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此信息可能為假；此時(shí)， 信息將隱藏關(guān)鍵信息后再次發(fā)布；如果有多個(gè)以上的信息索取者都付款獲得了隱藏信息但 不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，系統(tǒng)判斷此信息為假；支付物處理步驟，根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處理；信 息真實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的支付 物，扣除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還信息 索取者的服務(wù)費(fèi)，并暫時(shí)扣押信息發(fā)布者的支付物；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息發(fā)布 者支付的支付物，退還信息索取者支付的支付物；本模塊支付費(fèi)用或返還費(fèi)用的時(shí)間為要 約時(shí)約定的實(shí)際交易時(shí)間后一段時(shí)間。申訴步驟，對(duì)不能如約履行交易的一方進(jìn)行處理和保護(hù)履行交易一方的權(quán)益；不 能履約的一方將被扣除保證金或是使用費(fèi)，履約的一方將退還各種支付物。
綜上所述，本發(fā)明提出的車輛物流信息交易系統(tǒng)及其交易方法，可以實(shí)時(shí)地交互 貨流雙方的信息，司機(jī)可以通過手持配貨設(shè)備獲取適合本人承運(yùn)的物流信息，并且還可以 上傳車輛本身所在位置信息。本發(fā)明通過網(wǎng)上支付貨幣作為發(fā)布真實(shí)信息的承諾，在證明 該信息為真實(shí)有效后返還承諾貨幣，因此可以增加交易平臺(tái)信息的有效比例。此外，發(fā)貨人 可以直接和司機(jī)進(jìn)行交易，減少了中間環(huán)節(jié)，增加雙方的收益。同時(shí)，發(fā)貨人也能實(shí)時(shí)的查 看車輛位置。實(shí)施例二本實(shí)施例中，所述交易系統(tǒng)及其交易方法不限于車輛物流信息的交易，可以用于 任意信息的交易過程中。實(shí)施例三本實(shí)施例中，車輛物流信息交易系統(tǒng)包括交易平臺(tái)、通過網(wǎng)絡(luò)與所述交易平臺(tái)連 接的若干客戶端。當(dāng)然，本發(fā)明并不限于車輛物流信息的交易。所述交易平臺(tái)包括如下模塊信息發(fā)布模塊信息發(fā)布者通過該信息發(fā)布模塊發(fā)布運(yùn)輸工具需求信息或提供運(yùn)輸工具信息。信 息發(fā)布者發(fā)布的信息包括交易信息的非關(guān)鍵信息、交易信息的關(guān)鍵信息。交易信息的非關(guān)鍵信息指物流信息的具體屬性，如重量、運(yùn)價(jià)、起運(yùn)時(shí)間、粗略所 在地、貨源類型、車量類型等。交易信息的關(guān)鍵信息指信息發(fā)布方的聯(lián)系電話、姓名、地址。 一旦看到此關(guān)鍵信息，B就可以和A進(jìn)行直接聯(lián)系。網(wǎng)上支付模塊信息發(fā)布者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物， 作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可以顯示；信息索取者通過網(wǎng)上 支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為獲取信息發(fā)布者聯(lián)系方式 的報(bào)酬。關(guān)鍵信息隱藏控制模塊關(guān)鍵信息隱藏控制模塊用以對(duì)信息做隱藏處理，普通權(quán)限的用戶通過客戶端在未交易的信息庫(kù)中無法查詢到該信息中的信息發(fā)布者聯(lián)系方式信息。交易請(qǐng)求模塊信息發(fā)布者發(fā)布信息后，信息索取者支付一定報(bào)酬給平臺(tái)搭建者后獲得信息中的隱藏部分信息；信息索取者根據(jù)此信息與信息發(fā)布者取得聯(lián)系并請(qǐng)求交易的要約。交易決策模塊交易決策模塊用以在信息發(fā)布者接收到信息索取者的設(shè)定要約后，決定是否承諾 該要約。整體信息隱藏/恢復(fù)顯示控制模塊整體信息隱藏/恢復(fù)顯示控制模塊用以信息索取者支付報(bào)酬后隱藏所有信息內(nèi) 容，以保證在同一時(shí)間，只有此信息索取者才能與信息發(fā)布者聯(lián)系；在信息發(fā)布者未承諾所 述要約后，控制信息恢復(fù)顯示；若信息索取者不愿意發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，相應(yīng)信息恢復(fù)顯
7J\ ο信息真實(shí)性判斷模塊信息索取者發(fā)出交易的要約，如果信息發(fā)布者愿意承諾，則判斷信息為真；如果信 息索取者不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此信息可能為假；此時(shí)，信息將隱藏關(guān)鍵信息后 再次發(fā)布；如果有多個(gè)以上的信息索取者都付款獲得了隱藏信息但不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要 約，系統(tǒng)判斷此信息為假。支付物處理模塊支付物處理模塊用以根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處理； 信息真實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的支付 物，扣除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還信息 索取者的服務(wù)費(fèi)并暫時(shí)扣押信息發(fā)布者的支付物；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息發(fā)布 者支付的支付物，退還信息索取者支付的支付物；本模塊支付費(fèi)用或返還費(fèi)用的時(shí)間為要 約時(shí)約定的實(shí)際交易時(shí)間后一段時(shí)間。申訴模塊申訴模塊用于對(duì)不能如約履行交易的一方進(jìn)行處理和保護(hù)履行交易一方的權(quán)益； 不能履約的一方將被扣除保證金或是使用費(fèi)，履約的一方將退還各種支付物。信息費(fèi)劃撥模塊信息發(fā)布者通過所述信息發(fā)布模塊發(fā)布信息，在信息中設(shè)定其發(fā)布信息的中介費(fèi) 用，在信息索取者索取該信息時(shí)，系統(tǒng)通過信息費(fèi)劃撥模塊將該中介費(fèi)用從信息索取者的 賬戶中扣除至信息發(fā)布者的賬戶，或者扣除至一第三方賬戶。信息費(fèi)指物流信息的發(fā)布方(A)為貨流信息的需要求方(B)介紹貨源并協(xié)助B完 成物流動(dòng)輸而收取的中介費(fèi)。A在發(fā)布貨源信息的時(shí)就已指定了信息費(fèi)的數(shù)量，當(dāng)用戶點(diǎn)擊 此物流信息的關(guān)鍵信息時(shí)，信息費(fèi)也從其賬戶扣除。平臺(tái)服務(wù)費(fèi)劃撥模塊平臺(tái)服務(wù)費(fèi)劃撥模塊用以在信息發(fā)布者、信息索取者交易成功后，扣除信息發(fā)布 者、信息索取者賬戶設(shè)定的費(fèi)用作為平臺(tái)使用的服務(wù)費(fèi)。第三方賬戶托管模塊第三方賬戶托管模塊用以接收第一用戶劃撥至第二用戶的費(fèi)用，并暫時(shí)托管；待第一用戶確認(rèn)可以劃撥時(shí)，第三方賬戶托管模塊才將上述費(fèi)用劃撥至第二賬戶。為了防止A發(fā)布虛假貨源騙取B的信息費(fèi)，本發(fā)明引過了第三方托管的概念。即， 貨主在支付平臺(tái)使用費(fèi)和信息費(fèi)的時(shí)候并沒有直接進(jìn)入對(duì)方賬號(hào)，而是先劃向一個(gè)獨(dú)立的 賬戶。等B確認(rèn)可以支付時(shí)，才會(huì)轉(zhuǎn)到A的賬戶。用戶信息體系評(píng)價(jià)模塊用戶信息體系評(píng)價(jià)模塊用以根據(jù)用戶的信用列出其對(duì)應(yīng)的信用等級(jí)，并根據(jù)用戶 的信用等級(jí)限制用戶在設(shè)定時(shí)間內(nèi)的交易數(shù)量。用戶成功交易后可以獲得信用的提升，這一點(diǎn)類似于淘寶。但是信用的組成計(jì)算 略有不同。信用體系的作用除了作為交易的參考外，一個(gè)重要的功能就是限制用戶可點(diǎn)擊 貨源關(guān)鍵信息的數(shù)量。這是與淘寶信用體系最大的不同。安全認(rèn)證模塊安全認(rèn)證模塊用以對(duì)前來接貨的車輛和人員進(jìn)行身份驗(yàn)證，防止不法份子利用假 證進(jìn)行騙貨、騙錢。本發(fā)明通過安全認(rèn)證模塊引入《公安部全國(guó)公民身份信息系統(tǒng)》、《公安 部全國(guó)車輛信息系統(tǒng)》，進(jìn)行身份與車輛驗(yàn)證。杜絕假證、假車，并進(jìn)而消除騙貨。同時(shí)建立 自己的《全國(guó)物流從業(yè)者數(shù)據(jù)庫(kù)》進(jìn)行證件查證。期限限制模塊期限限制模塊用以對(duì)每個(gè)交易的聯(lián)系期限、確認(rèn)期限、接貨期限、投訴期限進(jìn)行限 制。聯(lián)系期指B付費(fèi)點(diǎn)取了 A的聯(lián)系方式后，有一定時(shí)間與A取得聯(lián)系。在此期間，B 需要在系統(tǒng)中輸入聯(lián)系的結(jié)果。包括是否已聯(lián)系上，是否同意合作、在何時(shí)接貨裝車。確認(rèn)期是指此時(shí)期指信息的發(fā)布方對(duì)信息需要方發(fā)出的要約，作出是否承試的時(shí) 期。只有確認(rèn)期，信息的發(fā)布方承諾了信息需求方的要約，交易才能進(jìn)行接貨期，否則 信息會(huì)再次發(fā)布。接貨期指輸入了聯(lián)系結(jié)果、接貨時(shí)間等到正式接貨裝車的時(shí)間段。投訴期指接貨時(shí)間后一段時(shí)期內(nèi)，如果交易的任何一方違約，對(duì)方可以提出投訴。 如A不能安排B裝車出運(yùn)，B可以進(jìn)行投訴，取回自己的信息費(fèi)和平臺(tái)使用費(fèi)。如果B不能 按時(shí)前來運(yùn)貨，A可以經(jīng)投訴后，降低B的信息等級(jí)和相應(yīng)評(píng)價(jià)。投訴期超過后，A、B不能 再對(duì)對(duì)方進(jìn)行投訴和評(píng)價(jià)。正常的秩序應(yīng)當(dāng)為聯(lián)系期_確認(rèn)期-接貨期-投訴期。綜上所示，本發(fā)明中，信息的需求方在查看物流信息的全部信息時(shí)，也必須交納一 定的平臺(tái)服務(wù)費(fèi)。如果交易不成功，此筆費(fèi)用可以退回。因此，每一筆交易，信息的需求方 都會(huì)進(jìn)行真假判斷。為了防止虛假信息的產(chǎn)生，系統(tǒng)采用全實(shí)名注冊(cè)，全部用戶經(jīng)過公安系統(tǒng)進(jìn)行身 份認(rèn)證。為了防止有的用戶的惡意點(diǎn)擊他人信息，擾亂正的交易秩序，引入了信息評(píng)價(jià)機(jī) 制，信用高的用戶，每天可點(diǎn)擊的信息數(shù)多，信用低的用戶，每天可以點(diǎn)的信息少。對(duì)于短時(shí) 間，重復(fù)大量點(diǎn)擊的用戶，將進(jìn)入人工審核。以上可點(diǎn)擊信息量的多少，是指付費(fèi)查看信息 關(guān)鍵信息的根限，對(duì)于非關(guān)鍵信息，任何人可以無限量的查看。
實(shí)施例四請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明揭示的移動(dòng)配貨物流系統(tǒng)包括物流信息交易平臺(tái)10、無線基 站40、若干手持配貨設(shè)備20、若干電腦配貨客戶端30。所述各手持配貨設(shè)備20、電腦配貨 客戶端30與物流信息交易平臺(tái)10通訊，獲取物流信息交易平臺(tái)10中的物流信息，并發(fā)送 物流信息至所述物流信息交易平臺(tái)10。請(qǐng)參閱圖2，所述手持配貨設(shè)備20包括中央處理器21、交易處理單元22、無線通信 單元23、定位導(dǎo)航單元24、顯示單元25 ；所述中央處理器21分別與所述交易處理單元22、 無線通信單元23、定位導(dǎo)航單元24、顯示單元25連接。所述交易處理單元22用以獲取所述物流信息交易平臺(tái)10的數(shù)據(jù)信息，并對(duì)選定 信息進(jìn)行交易處理；同時(shí)還可以發(fā)送物流信息至所述物流信息交易平臺(tái)10。如，司機(jī)通過 手持配貨設(shè)備20獲取物流信息交易平臺(tái)10中需要車輛(發(fā)貨方)的信息；并可以通過電 話與發(fā)貨方聯(lián)系，或者直接在物流信息交易平臺(tái)10中操作該信息(接單)，接單后，該信息 即消失或者標(biāo)記已完成，除非發(fā)貨方重新修改該信息的屬性。所述手持配貨設(shè)備20通過無線通信單元23與物流信息交易平臺(tái)10通訊。所述 無線通信單元為GMS、GPRS、CDMA、3G、WIFI模塊中的一種，或是多種的組合；其中，3G模塊為 TD-CDMA、WCDMA、CDMA2000和WINMAX中的一種，或是多種的組合。所述定位導(dǎo)航單元24用以對(duì)所述手持配貨設(shè)備自身進(jìn)行定位，并提供導(dǎo)航功能。 所述定位導(dǎo)航單元24包括定位模塊、導(dǎo)航模塊；其中，定位模塊為美國(guó)全球定位系統(tǒng)GPS或 中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)COMPASS或俄羅斯GL0NASS系統(tǒng)或歐盟Galileo系統(tǒng)，或是無線基 站定位技術(shù)的一種或幾種的組合。相應(yīng)地，所述物流系統(tǒng)進(jìn)一步包括手持配貨設(shè)備位置獲 取單元，該手持配貨設(shè)備位置獲取單元與各手持配貨設(shè)備20的定位導(dǎo)航單元24連接，用以 獲取各手持配貨設(shè)備20的位置信息，并以此獲取對(duì)應(yīng)車輛的位置信息。此外，所述手持配貨設(shè)備20還可以包括輸入單元，該輸入單元為按鍵、觸摸屏、語 音輸入單元的一種或多種。以上介紹了本發(fā)明的移動(dòng)配貨物流系統(tǒng)，上述移動(dòng)配貨物流系統(tǒng)中，貨/車源信 息發(fā)布方法包括下列步驟(1)有發(fā)貨需求的用戶登陸電腦配貨客戶端30或是手持配貨設(shè)備20登陸物流信 息交易平臺(tái)(物流信息交易網(wǎng)站)發(fā)布貨源信息。此過程通過互聯(lián)網(wǎng)或無線傳輸實(shí)現(xiàn)和物 流信息交易網(wǎng)站之間的通訊連接。信息發(fā)布者需要通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目的貨幣 或其等價(jià)物或虛擬貨幣或積分，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可 以顯不。(2)物流信息交易網(wǎng)站整理綜合物流信息，通過科學(xué)的篩選后，將各個(gè)符合承運(yùn)人 事先約定的要求的貨源信息發(fā)送與承運(yùn)人的手持終端設(shè)備。(3)承運(yùn)人根據(jù)自己的實(shí)際車況和其它條件對(duì)自已愿意承運(yùn)的貨源利用手持配貨 設(shè)備發(fā)出愿意承運(yùn)的要約，并通過基站和物流信息交易網(wǎng)站將此信息傳遞于目標(biāo)發(fā)貨方。(4)目標(biāo)發(fā)貨方通過電腦配貨客戶端30或是手持配貨設(shè)備20查看承運(yùn)人各要約 信息后，決定是否承諾，并將此信息經(jīng)網(wǎng)站和無線基站傳輸與目標(biāo)承運(yùn)人手持配貨設(shè)備。(5)當(dāng)雙方達(dá)成承運(yùn)合約后，手持配貨設(shè)備便可起運(yùn)自動(dòng)導(dǎo)航，引導(dǎo)承運(yùn)人駛向約 定接貨地點(diǎn)。在運(yùn)輸合約的執(zhí)行期間，發(fā)貨方可以通過電腦客戶端或是手持配貨設(shè)備實(shí)時(shí)查看承運(yùn)人所持的手持配貨設(shè)備的位置信息。本發(fā)明所述移動(dòng)配貨信息系統(tǒng)也支持承運(yùn)人發(fā)布空車配貨的請(qǐng)求，有貨運(yùn)需求的發(fā)貨人可以通過電腦客戶端或是手持配貨設(shè)備查看該請(qǐng)求，并決定是否發(fā)出要約。承運(yùn)人 在查看發(fā)貨人相關(guān)信息后可以決定是否做出承諾等行為。本發(fā)明所述移動(dòng)配貨信息系統(tǒng)中的手持配貨設(shè)備可采用多種無線傳輸模塊可由 GPRS、CDMA、3G、WIFI模塊中的一種或是多種組合，避免了使用了單一無線模塊的帶來的費(fèi) 用高、聯(lián)系穩(wěn)定性等不足。例如，使用WIFI模塊可以極大的提高訪問物流信息交易平臺(tái)的 速度和降低無線傳輸?shù)某杀??；谕瑯拥牡览?，手持配貨設(shè)備采用了多種定位模塊，以使的 定位準(zhǔn)確。綜上所述，本發(fā)明提出的車輛物流信息交易系統(tǒng)及其交易方法，可以實(shí)時(shí)地交互 貨流雙方的信息，司機(jī)可以通過手持配貨設(shè)備獲取適合本人承運(yùn)的物流信息，并且還可以 上傳車輛本身所在位置信息。本發(fā)明通過網(wǎng)上支付貨幣作為發(fā)布真實(shí)信息的承諾，在證明 該信息為真實(shí)有效后返還承諾貨幣，因此可以增加交易平臺(tái)信息的有效比例。此外，發(fā)貨人 可以直接和司機(jī)進(jìn)行交易，減少了中間環(huán)節(jié)，增加雙方的收益。同時(shí)，發(fā)貨人也能實(shí)時(shí)的查 看車輛位置。這里本發(fā)明的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本發(fā)明的范圍限制在上述實(shí)施例 中。這里所披露的實(shí)施例的變形和改變是可能的，對(duì)于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說實(shí) 施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本發(fā)明 的精神或本質(zhì)特征的情況下，本發(fā)明可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其它組件、 材料和部件來實(shí)現(xiàn)。在不脫離本發(fā)明范圍和精神的情況下，可以對(duì)這里所披露的實(shí)施例進(jìn) 行其它變形和改變。
權(quán)利要求
一種車輛物流信息交易系統(tǒng)，其特征在于，該交易系統(tǒng)包括交易平臺(tái)、通過網(wǎng)絡(luò)與所述交易平臺(tái)連接的若干客戶端；所述交易平臺(tái)包括信息發(fā)布模塊，信息發(fā)布者通過該信息發(fā)布模塊發(fā)布運(yùn)輸工具需求信息或提供運(yùn)輸工具信息；網(wǎng)上支付模塊，信息發(fā)布者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可以顯示；信息索取者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為獲取信息發(fā)布者聯(lián)系方式的報(bào)酬；關(guān)鍵信息隱藏控制模塊，用以對(duì)信息做隱藏處理，普通權(quán)限的用戶通過客戶端在未交易的信息庫(kù)中無法查詢到該信息中的信息發(fā)布者聯(lián)系方式信息；交易請(qǐng)求模塊，信息發(fā)布者發(fā)布信息后，信息索取者支付設(shè)定報(bào)酬給平臺(tái)搭建者后獲得信息中的隱藏部分信息；信息索取者根據(jù)此信息與信息發(fā)布者取得聯(lián)系；或發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，或者不發(fā)出要約；交易決策模塊，用以在信息發(fā)布者接收到信息索取者的設(shè)定要約后，決定是否承諾該要約；整體信息隱藏/恢復(fù)顯示控制模塊，用以在信息索取者支付報(bào)酬后隱藏所有信息內(nèi)容，以保證在同一時(shí)間，只有此信息索取者才能與信息發(fā)布者聯(lián)系；在信息發(fā)布者未承諾所述要約后，控制信息恢復(fù)顯示；若信息索取者不愿意發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，相應(yīng)信息恢復(fù)顯示；信息真實(shí)性判斷模塊，如果信息索取者發(fā)出交易的要約，如果信息發(fā)布者愿意承諾，則判斷信息為真；如果信息索取者不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此信息可能為假；此時(shí)，信息將隱藏關(guān)鍵信息后再次發(fā)布；如果有多個(gè)以上的信息索取者都付款獲得了隱藏信息但不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，系統(tǒng)判斷此信息為假；支付物處理模塊，用以根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處理；信息真實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的支付物，扣除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還信息索取者的服務(wù)費(fèi)并暫時(shí)扣押信息發(fā)布者的支付物；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息發(fā)布者支付的支付物，退還信息索取者支付的支付物；本模塊支付費(fèi)用或返還費(fèi)用的時(shí)間為要約時(shí)約定的實(shí)際交易時(shí)間后一段時(shí)間；申訴模塊，用于對(duì)不能如約履行交易的一方進(jìn)行處理和保護(hù)履行交易一方的權(quán)益；不能履約的一方將被扣除保證金或是使用費(fèi)，履約的一方將退還各種支付物。
2.—種權(quán)利要求1所述車輛物流信息交易系統(tǒng)的交易方法，其特征在于，所述交易方 法包括如下步驟信息發(fā)布步驟，信息發(fā)布者通過信息發(fā)布模塊發(fā)布運(yùn)輸工具需求信息或提供運(yùn)輸工具 fn息；信息發(fā)布者網(wǎng)上支付步驟，在信息發(fā)布者發(fā)布完信息前/后，支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng) 域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可為他 人查看；關(guān)鍵信息隱藏控制步驟，對(duì)關(guān)鍵信息做部分隱藏處理，普通權(quán)限的用戶通過客戶端在未交易的信息庫(kù)中無法查詢到該信息中的信息發(fā)布者聯(lián)系方式信息；交易請(qǐng)求步驟，信息發(fā)布者發(fā)布信息后，信息索取者支付設(shè)定報(bào)酬給平臺(tái)搭建者后獲 得信息中的隱藏部分信息；信息索取者根據(jù)此信息與信息發(fā)布者取得聯(lián)系；或發(fā)出請(qǐng)求交 易的要約，或者不發(fā)出要約；承運(yùn)人網(wǎng)上支付步驟，信息索取者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值 的實(shí)物或虛擬物，作為獲取信息發(fā)布者聯(lián)系方式的報(bào)酬；整體信息隱藏控制步驟，信息索取者支付報(bào)酬后隱藏所有信息內(nèi)容，以保證在同一時(shí) 間，只有此信息索取者才能與信息發(fā)布者聯(lián)系；交易決策步驟，用以在信息發(fā)布者接收到信息索取者的要約后，決定是否承諾要約； 整體信息恢復(fù)顯示控制步驟，在信息發(fā)布者未承諾所述要約后，控制信息恢復(fù)顯示；或 者若信息索取者不愿意發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則控制信息恢復(fù)顯示；信息真實(shí)性判斷步驟，信息索取者發(fā)出交易的要約，如果信息發(fā)布者愿意承諾，則判斷 信息為真；如果信息索取者不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此信息可能為假；此時(shí)，信息 將隱藏關(guān)鍵信息后再次發(fā)布；如果有多個(gè)以上的信息索取者都付款獲得了隱藏信息但不愿 發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，系統(tǒng)判斷此信息為假；支付物處理步驟，根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處理；信息真 實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的支付物，扣 除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還信息索取 者的服務(wù)費(fèi)，并暫時(shí)扣押信息發(fā)布者的支付物；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息發(fā)布者支 付的支付物，退還信息索取者支付的支付物；本模塊支付費(fèi)用或返還費(fèi)用的時(shí)間為要約時(shí) 約定的實(shí)際交易時(shí)間后一段時(shí)間；申訴步驟，對(duì)不能如約履行交易的一方進(jìn)行處理和保護(hù)履行交易一方的權(quán)益；不能履 約的一方將被扣除保證金或是使用費(fèi)，履約的一方將退還各種支付物。
3.一種交易系統(tǒng)，其特征在于，該交易系統(tǒng)包括交易平臺(tái)、通過網(wǎng)絡(luò)與所述交易平臺(tái)連 接的若干客戶端；所述交易平臺(tái)包括信息發(fā)布模塊，信息發(fā)布者通過該信息發(fā)布模塊發(fā)布運(yùn)輸工具需求信息或提供運(yùn)輸工 具信息；網(wǎng)上支付模塊，信息發(fā)布者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物 或虛擬物，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可以顯示；信息索取者 通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為獲取信息發(fā)布者 聯(lián)系方式的報(bào)酬；支付物處理模塊，用以根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處理；信 息真實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的支付 物，扣除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還信息 索取者的服務(wù)費(fèi)；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息發(fā)布者支付的支付物，退還信息索取者 支付的支付物；本模塊的發(fā)生作用為約定交易行為發(fā)生時(shí)間后一段設(shè)定時(shí)間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交易系統(tǒng)，其特征在于所述交易平臺(tái)進(jìn)一步包括關(guān)鍵信息隱藏控制模塊，用以對(duì)信息做隱藏處理，普通權(quán)限 的用戶通過客戶端在未交易的信息庫(kù)中無法查詢到該信息中的信息發(fā)布者聯(lián)系方式信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交易系統(tǒng)，其特征在于所述交易平臺(tái)進(jìn)一步包括信息真實(shí)性判斷模塊，信息索取者發(fā)出交易的要約，如果信 息發(fā)布者愿意承諾，則判斷信息為真；如果信息索取者不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此 信息可能為假；此時(shí)，信息將隱藏關(guān)鍵信息后再次發(fā)布；如果有多個(gè)以上的信息索取者都 付款獲得了隱藏信息但不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，系統(tǒng)判斷此信息為假。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交易系統(tǒng)，其特征在于所述網(wǎng)上支付模塊進(jìn)一步用以支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為 獲取信息發(fā)布者聯(lián)系方式的報(bào)酬。
7.—種權(quán)利要求3至6之一所述交易系統(tǒng)的交易方法，其特征在于，所述交易方法包括 如下步驟信息發(fā)布步驟，信息發(fā)布者通過信息發(fā)布模塊發(fā)布運(yùn)輸工具需求信息或提供運(yùn)輸工具 fn息；信息發(fā)布者網(wǎng)上支付步驟，在信息發(fā)布者發(fā)布完信息前/后，支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng) 域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可為他 人查看；支付物處理步驟，根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處理；信息真 實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的支付物，扣 除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還信息索取 者的服務(wù)費(fèi)并暫時(shí)扣押信息發(fā)布者的支付物；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息發(fā)布者支 付的支付物，退還信息索取者支付的支付物。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的交易方法，其特征在于所述交易方法進(jìn)一步包括整體信息隱藏控制步驟，信息索取者支付報(bào)酬后隱藏所有信 息內(nèi)容，以保證在同一時(shí)間，只有此信息索取者才能與信息發(fā)布者聯(lián)系。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的交易方法，其特征在于所述交易方法進(jìn)一步包括信息真實(shí)性判斷步驟，信息索取者發(fā)出交易的要約，如果信 息發(fā)布者愿意承諾，則判斷信息為真；如果信息索取者不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此 信息可能為假；此時(shí)，信息將隱藏關(guān)鍵信息后再次發(fā)布；如果有多個(gè)以上的信息索取者都 付款獲得了隱藏信息但不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，系統(tǒng)判斷此信息為假。
10.一種車輛物流信息交易系統(tǒng)，其特征在于，該交易系統(tǒng)包括交易平臺(tái)、通過網(wǎng)絡(luò)與 所述交易平臺(tái)連接的若干客戶端；所述交易平臺(tái)包括信息發(fā)布模塊，信息發(fā)布者通過該信息發(fā)布模塊發(fā)布運(yùn)輸工具需求信息或提供運(yùn)輸工 具信息；網(wǎng)上支付模塊，信息發(fā)布者通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物 或虛擬物，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可以顯示；信息索取者 通過網(wǎng)上支付模塊支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為獲取信息發(fā)布者 聯(lián)系方式的報(bào)酬；關(guān)鍵信息隱藏控制模塊，用以對(duì)信息做隱藏處理，普通權(quán)限的用戶通過客戶端在未交 易的信息庫(kù)中無法查詢到該信息中的信息發(fā)布者聯(lián)系方式信息；交易請(qǐng)求模塊，信息發(fā)布者發(fā)布信息后，信息索取者支付一定報(bào)酬給平臺(tái)搭建者后獲 得信息中的隱藏部分信息；信息索取者根據(jù)此信息與信息發(fā)布者取得聯(lián)系；或發(fā)出請(qǐng)求交 易的要約，或者不發(fā)出要約；交易決策模塊，用以在信息發(fā)布者接收到信息索取者的設(shè)定要約后，決定是否承諾該 要約；整體信息隱藏/恢復(fù)顯示控制模塊，用以信息索取者支付報(bào)酬后隱藏所有信息內(nèi)容， 以保證在同一時(shí)間，只有此信息索取者才能與信息發(fā)布者聯(lián)系；在信息發(fā)布者未承諾所述 要約后，控制信息恢復(fù)顯示；若信息索取者不愿意發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，相應(yīng)信息恢復(fù)顯 示；信息真實(shí)性判斷模塊，信息索取者發(fā)出交易的要約，如果信息發(fā)布者愿意承諾，則判斷 信息為真；如果信息索取者不愿發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，則判斷此信息可能為假；此時(shí)，信息 將隱藏關(guān)鍵信息后再次發(fā)布；如果有多個(gè)以上的信息索取者都付款獲得了隱藏信息但不愿 發(fā)出請(qǐng)求交易的要約，系統(tǒng)判斷此信息為假；支付物處理模塊，用以根據(jù)所述信息真實(shí)性判斷模塊的判斷對(duì)支付物做不同處理；信 息真實(shí)性判斷模塊判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為真實(shí)，則返還該信息發(fā)布者支付的支付 物，扣除信息索取者支付的支付物；當(dāng)不足以判斷信息發(fā)布者發(fā)布的信息為假時(shí)，退還信息 索取者的服務(wù)費(fèi)并暫時(shí)扣押信息發(fā)布者的支付物；當(dāng)已認(rèn)定信息為假時(shí)，扣除該信息發(fā)布 者支付的支付物，退還信息索取者支付的支付物；本模塊支付費(fèi)用或返還費(fèi)用的時(shí)間為要 約時(shí)約定的實(shí)際交易時(shí)間后一段時(shí)間；申訴模塊，用于對(duì)不能如約履行交易的一方進(jìn)行處理和保護(hù)履行交易一方的權(quán)益；不 能履約的一方將被扣除保證金或是使用費(fèi)，履約的一方將退還各種支付物；信息費(fèi)劃撥模塊，信息發(fā)布者通過所述信息發(fā)布模塊發(fā)布信息，在信息中設(shè)定其發(fā)布 信息的中介費(fèi)用，在信息索取者索取該信息時(shí)，系統(tǒng)通過信息費(fèi)劃撥模塊將該中介費(fèi)用從 信息索取者的賬戶中扣除至信息發(fā)布者的賬戶，或者扣除至一第三方賬戶；平臺(tái)服務(wù)費(fèi)劃撥模塊，用以在信息發(fā)布者、信息索取者交易成功后，扣除信息發(fā)布者、 信息索取者賬戶設(shè)定的費(fèi)用作為平臺(tái)使用的服務(wù)費(fèi)；第三方賬戶托管模塊，用以接收第一用戶劃撥至第二用戶的費(fèi)用，并暫時(shí)托管；待第一 用戶確認(rèn)可以劃撥時(shí)，第三方賬戶托管模塊才將上述費(fèi)用劃撥至第二賬戶；用戶信息體系評(píng)價(jià)模塊，用以根據(jù)用戶的信用列出其對(duì)應(yīng)的信用等級(jí)，并根據(jù)用戶的 信用等級(jí)限制用戶在設(shè)定時(shí)間內(nèi)的交易數(shù)量；安全認(rèn)證模塊，用以對(duì)前來接貨的車輛和人員進(jìn)行身份驗(yàn)證，防止不法份子利用假證進(jìn)行騙貨、騙錢；期限限制模塊，用以對(duì)每個(gè)交易的聯(lián)系期限、接貨期限、投訴期限進(jìn)行限制；聯(lián)系期限 指信息索取者付費(fèi)點(diǎn)取了信息發(fā)布者的聯(lián)系方式后，有設(shè)定時(shí)間與信息發(fā)布者取得聯(lián)系， 在此期間，信息索取者需要在系統(tǒng)中輸入聯(lián)系結(jié)果，聯(lián)系結(jié)果包括是否已聯(lián)系上，是否同 意合作、在何時(shí)接貨裝車；接貨期限指輸入了聯(lián)系結(jié)果、接貨時(shí)間后，至正式接貨裝車的時(shí) 間段；投訴期限指指接貨時(shí)間后一段時(shí)期內(nèi)，如果交易的任何一方違約，對(duì)方可提出投訴，被違約一方可進(jìn)行投訴，以此通過所述支付物處理模塊返還已繳納的費(fèi)用，并降低違約一 方 的信用等級(jí)，投訴期超過后，不能再對(duì)對(duì)方進(jìn)行投訴和評(píng)價(jià)。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種車輛物流信息交易系統(tǒng)及方法，所述交易系統(tǒng)包括交易平臺(tái)、通過網(wǎng)絡(luò)與所述交易平臺(tái)連接的若干客戶端；所述交易平臺(tái)包括信息發(fā)布模塊、網(wǎng)上支付模塊、支付物處理模塊。網(wǎng)上支付模塊用以支付設(shè)定數(shù)目在某一領(lǐng)域有價(jià)值的實(shí)物或虛擬物，作為發(fā)布信息為真實(shí)的承諾保證；支付后，對(duì)應(yīng)的信息才可以發(fā)布，為信息的需要求者查看。通過本發(fā)明供需雙方可以實(shí)時(shí)地交互物流雙方的信息，同時(shí)保證信息的真實(shí)有效性。
文檔編號(hào)G06Q30/00GK101819666SQ201010152368
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2010年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月20日
發(fā)明者劉明燦, 周義盛, 方毅 申請(qǐng)人:上海拓景信息科技有限公司