專利名稱：一種基于rfid技術的數(shù)字化駕駛證及其管理系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于RFID和道路交通管理技術領域，具體涉及一種數(shù)字化駕駛證及其管 理系統(tǒng)。
背景技術：
隨著機動車保有量的逐年攀升，中國已迅速成為全球汽車產(chǎn)銷第一的國家，機動 車駕駛員也已經(jīng)從專職司機的職業(yè)屬性轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ü衿毡榈膶傩?。駕駛員管理成為了一 項社會化需求。由于各類證照數(shù)量龐大，且一般采用紙質(zhì)的材料，幾乎沒有防偽能力，很容 易被不法分子鉆空子。而且，執(zhí)法人員難于甄別真?zhèn)?，相關的管理工作量很大。如在窗口受理或路面執(zhí)勤時，遇到群眾提供的偽造、變造的駕駛證，在通過計算機 網(wǎng)絡查詢?nèi)珖缆方煌ü芾硇畔⒉樵兿到y(tǒng)后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上的信息和假證的信息完全一樣，群 眾有時還會反問你“信息和網(wǎng)上都是一樣的，你怎么能認定我的證是假的！ ”而且現(xiàn)在違 法分子的造假手段越來越高明，往往從印刷防偽上看不出破綻，又不能從其他途徑查詢，給 造假者有機可乘。再如，用目前現(xiàn)有的管理系統(tǒng)處理違法時，查詢駕駛證是通過請求省廳服務器進 行，該服務器一直不是很穩(wěn)定，登陸系統(tǒng)等待時間太長，還經(jīng)常斷線導致無法查詢。執(zhí)勤民 警在處理違法時，輸入駕駛證號后，查詢過程反應太慢，有時要等6分多鐘之久；有時查詢 到一半就掉線了，而且又不能馬上就成功重新登錄。查詢效率低使我們的執(zhí)法陷于被動。又如，在車輛管理所窗口受理業(yè)務后，更新后的車輛和駕駛人的信息不能立即上 傳到全國道路交通管理信息查詢系統(tǒng)，用相關管理軟件或通過電腦查詢還是老的信息。這 些都給執(zhí)法帶來了不必要的誤解。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于RFID電子標簽技術的數(shù)字化駕駛證及其管理系 統(tǒng)，以實現(xiàn)對駕駛證進行數(shù)字化智能管理，克服上述現(xiàn)有管理過程中存在的問題。本發(fā)明提供的數(shù)字化駕駛證，完全兼容現(xiàn)有標準，不改變現(xiàn)有駕駛證的大小、規(guī) 格、內(nèi)容等。是在原有駕駛證上添加一張RFID電子標簽。該RFID電子標簽為一張薄薄的 紙片形式，與現(xiàn)有駕駛證上的照片尺寸一致，粘貼在照片位置，可在其上方進行打印或粘貼 照片。RFID電子標簽內(nèi)存儲記載著和駕駛證表面相同的信息，包括駕駛人基本信息、駕駛人 照片、編號及發(fā)證機關的印章信息等。同時還擴展存儲記載了檢驗記錄、違章記錄、保險記 錄等。本發(fā)明提供的管理系統(tǒng)，包括上述的數(shù)字化駕駛證、管理部門計算機及網(wǎng)絡、管理 人員手持式管理終端。所述管理部門計算機及網(wǎng)絡設置有RFID電子標簽讀寫裝置及海量 存儲裝置。所述管理人員手持式管理終端為PDA終端，具有RFID電子標簽讀寫裝置，同時 也可與管理部門計算機進行數(shù)據(jù)同步。上述的管理部門計算機及網(wǎng)絡，當駕駛證持有人到相關部門辦理相關業(yè)務時，通過連接在計算機上的RFID電子標簽讀寫裝置，獲取駕駛證持有人的相關信息，驗證無誤之 后，進行業(yè)務辦理。上述的管理部門計算機及網(wǎng)絡，當駕駛證持有人完成業(yè)務辦理之后，通過連接在 計算機上的RFID電子標簽讀寫裝置，將完成辦理的業(yè)務相關信息寫入RFID電子標簽，同時 通過網(wǎng)絡傳送到電子信息數(shù)據(jù)庫中。上述的管理人員手持式管理終端，在車輛違章時，管理人員可以通過手持式管理 終端予以處理。通過連接在PDA終端上的RFID電子標簽讀寫裝置，獲取駕駛證持有人的相 關信息，驗證無誤之后，根據(jù)其違章的情況進行相應的處理。上述的管理人員手持式管理終端，處理完畢之后，通過連接在PDA終端上的RFID 電子標簽讀寫裝置，將處理的結果等相關信息寫入RFID電子標簽。上述的管理人員手持式管理終端，定期與管理部門計算機及網(wǎng)絡對接進行數(shù)據(jù)同 步，將管理部門電子數(shù)據(jù)庫更新的信息輸入到手持式終端。本發(fā)明可實現(xiàn)對駕駛證進行數(shù)字化智能管理，克服現(xiàn)有管理過程中存在的問 題。


圖1是本發(fā)明的數(shù)字化駕駛證的結構示意圖。圖2是本發(fā)明的數(shù)字化駕駛證經(jīng)過RFID電子標簽讀卡器讀取后的畫面。圖3是本發(fā)明的駕駛證數(shù)字化方法的總體組織結構圖。圖中標號11為數(shù)字化駕駛證，21為管理部門管理計算機，31為管理人員手持式 管理終端；12為RFID電子標簽，22為管理部門管理計算機的RFID電子標簽讀寫器，32為 管理人員手持式管理終端的RFID電子標簽讀寫器。
具體實施例方式本發(fā)明是一種基于RFID技術的數(shù)字化駕駛證及其管理系統(tǒng)。如圖1所示，首先本發(fā)明要設計一種數(shù)字化的駕駛證11，該數(shù)字化駕駛證完全兼 容現(xiàn)有標準，不改變現(xiàn)有駕駛證的大小、規(guī)格、內(nèi)容等，在原有駕駛證上添加一張RFID電子 標簽12，該RFID電子標簽為一張薄薄的紙片形式，與現(xiàn)有駕駛證上的照片尺寸一致，粘貼 在照片位置，可在其上方進行打印或粘貼照片，該RFID電子標簽內(nèi)存儲記載著和駕駛證表 面相同的信息，包括駕駛人基本信息、駕駛人照片、編號及發(fā)證機關的印章信息等。同時還 擴展存儲記載了檢驗記錄、違章記錄、保險記錄等。如圖3所示，本發(fā)明的基于RFID技術并兼容現(xiàn)有標準的駕駛證管理系統(tǒng)，包括數(shù) 字化駕駛證11、管理部門管理計算機21及網(wǎng)絡、管理人員手持式管理終端31。其中管理部 門計算機21設有RFID電子標簽讀寫器22，管理人員手持式管理終端31設有RFID電子標 簽讀寫器32，管理部門計算機21連接到網(wǎng)絡，管理人員手持式終端31定期與管理部門計算 機21進行數(shù)據(jù)同步。當駕駛證持有人到相關部門辦理相關業(yè)務時，或者是管理者通過手持式管理終端 進行辦公時，通過連接在相應終端上的RFID電子標簽讀寫裝置，可以準確、快速的獲取駕 駛證持有人的相關信息，如圖2所示。如果從RFID電子標簽中獲取的信息與駕駛證上印制的信息不符時，終端會在信息不符處用紅色邊框加以警示。如果驗證無誤之后，即可進行業(yè) 務辦理和事務的處理。在RFID電子標簽中除了存儲記錄了與駕駛證上印制的相同信息之外，還同時還 擴展存儲記載了檢驗記錄、違章記錄、保險記錄等。當駕駛證持有人在管理部門完成業(yè)務辦理之后，通過連接在計算機上的RFID電 子標簽讀寫裝置，將完成辦理的業(yè)務相關信息寫入RFID電子標簽，同時通過網(wǎng)絡傳送到電 子信息數(shù)據(jù)庫中。當管理者通過手持終端處理相關業(yè)務之后，通過連接在PDA終端上的RFID電子標 簽讀寫裝置，將處理的結果等相關信息寫入RFID電子標簽。另外，在RFID電子標簽與讀寫 器進行信息傳輸?shù)倪^程中，數(shù)字化駕駛證上的信息，尤其是姓名、身份證等關鍵信息在經(jīng)讀 寫器顯示之后并不會全部保存在讀寫器上(但會保存RFID電子標簽上的卡索引號)，這樣在 管理過程中如果有任何閃失或疏忽遺失讀寫器后也不會對其中的所有數(shù)字化駕駛證信息、 尤其是車主個人隱私造成危害。管理人員手持式終端定期與管理部門計算機及網(wǎng)絡對接進行數(shù)據(jù)同步，將管理部 門電子數(shù)據(jù)庫更新的信息輸入到手持式終端，以保證所有信息的及時性和有效性。以上所述的具體實施例，對本發(fā)明的目的和技術方案進行了進一步詳細說明，所 應理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的 精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權利要求
一種基于RFID技術的數(shù)字化駕駛證，其特征在于所述數(shù)字化駕駛證完全兼容現(xiàn)有標準，是在原有駕駛證上添加一張RFID電子標簽，該RFID電子標簽內(nèi)存儲記載和駕駛證表面相同的信息駕駛人基本信息、駕駛人照片、編號及發(fā)證機關的印章信息，同時還存儲記載檢驗記錄、違章記錄和保險記錄。
2.一種基于如權利要求1所述數(shù)字化駕駛證的管理系統(tǒng)，其特征在于包括如權利要 求1所述的數(shù)字化駕駛證、管理部門計算機及網(wǎng)絡、管理人員手持式管理終端；所述管理部 門計算機及網(wǎng)絡設置有RFID電子標簽讀寫裝置及海量存儲裝置；所述管理人員手持式管 理終端為PDA終端，具有RFID電子標簽讀寫裝置，同時可與管理部門計算機進行數(shù)據(jù)同步。
3.根據(jù)權利要求2所述的管理系統(tǒng)，其特征在于當駕駛證持有人到相關部門辦理相 關業(yè)務時，管理部門管理計算機及網(wǎng)絡，通過連接在計算機上的RFID電子標簽讀寫裝置， 獲取駕駛證持有人的相關信息，驗證無誤之后，進行業(yè)務辦理；當駕駛證持有人完成業(yè)務辦 理之后，通過連接在計算機上的RFID電子標簽讀寫裝置，將完成辦理的業(yè)務相關信息寫入 RFID電子標簽，同時通過網(wǎng)絡傳送到電子信息數(shù)據(jù)庫中。
4.根據(jù)權利要求2所述的管理系統(tǒng)，其特征在于在車輛違章時，管理人員通過手持式 管理終端上的RFID電子標簽讀寫裝置，獲取駕駛證持有人的相關信息，驗證無誤之后，根 據(jù)其違章的情況進行相應的處理；處理完畢之后，通過手持式管理終端上的RFID電子標簽 讀寫裝置，將處理的結果相關信息寫入RFID電子標簽。
5.根據(jù)權利要求2所述的管理系統(tǒng)，其特征在于所述管理人員手持式終端定期與管 理部門計算機及網(wǎng)絡對接進行數(shù)據(jù)同步，將管理部門電子數(shù)據(jù)庫更新的信息輸入到手持式 終端。
全文摘要
本發(fā)明屬于RFID和道路交通管理技術領域，具體為一種基于RFID技術的數(shù)字化駕駛證及其管理系統(tǒng)。該管理系統(tǒng)包括數(shù)字化駕駛證、管理部門管理計算機及網(wǎng)絡、管理人員手持式管理終端。所述數(shù)字化駕駛證為兼容現(xiàn)有標準的嵌入RFID電子標簽的駕駛證，RFID電子標簽中存儲記載有駕駛人的信息。所述管理部門計算機及網(wǎng)絡設置有RFID電子標簽讀寫裝置及海量存儲裝置。所述管理人員手持式管理終端為PDA終端，具有RFID電子標簽讀寫裝置，同時也可與管理者計算機進行數(shù)據(jù)同步。本發(fā)明可實現(xiàn)對駕駛證進行數(shù)字化智能管理，克服現(xiàn)有管理過程中存在的問題。
文檔編號G06K17/00GK101901434SQ201010238980
公開日2010年12月1日 申請日期2010年7月28日 優(yōu)先權日2010年7月28日
發(fā)明者凌力, 潘孝楠, 陳睿 申請人:復旦大學