專利名稱：智慧型汽車維修及管理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種智慧型汽車維修及管理方法，主要是利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(如云端、 web、Wel32)，將大量的汽車維修所遇到的各種故障問(wèn)題及解決方法匯整至云端知識(shí)庫(kù)，并配合推理機(jī)制，匯集成一智慧型汽車維修專家系統(tǒng)，且供使用者不斷傳送維修數(shù)據(jù)，提升推理機(jī)制的正確性及準(zhǔn)確性。
背景技術(shù)：
有鑒于傳統(tǒng)修配廠技術(shù)資源不足，所聘技術(shù)人員多為技職學(xué)校的畢業(yè)生，訓(xùn)練方式大多采用經(jīng)驗(yàn)傳承，由較具資深經(jīng)驗(yàn)的老手，憑借其實(shí)務(wù)操作教導(dǎo)新手，使新手經(jīng)由長(zhǎng)時(shí)間操作(至少需三年以上)，進(jìn)而累積實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，從中學(xué)習(xí)維修汽車的專業(yè)技術(shù)，且汽車維修的學(xué)問(wèn)博大精深，維修人員須了解車體的構(gòu)造及組成車體的零件，才能判斷車子故障所產(chǎn)生的問(wèn)題，而且各種車款的特性、零件、系統(tǒng)(點(diǎn)火系統(tǒng)、汽油系統(tǒng)...等)都有差異，所以就算是經(jīng)驗(yàn)老到的資深老手，面對(duì)不同廠牌車種的汽車故障問(wèn)題，也不見(jiàn)得可以馬上判斷出故障的原因，還是需要將車體的零件拆解再經(jīng)由測(cè)試后，才能確定故障的主因。但判斷車子故障的原因時(shí)，可能會(huì)有兩三個(gè)或以上的因素所造成，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員而言， 應(yīng)可馬上查出問(wèn)題所在并進(jìn)行維修處理，若遇到經(jīng)驗(yàn)不足的維修人員，不僅需耗費(fèi)較多時(shí)間維修，且也不一定可以將汽車故障的問(wèn)題完全解決，尤其在檢測(cè)的過(guò)程中如果判斷錯(cuò)誤， 更換沒(méi)有問(wèn)題的零件，對(duì)消費(fèi)者而言問(wèn)題仍然存在，卻在無(wú)形中增加一筆修車費(fèi)用，相當(dāng)困擾，所以要培養(yǎng)可獨(dú)當(dāng)一面的維修人員，非常耗時(shí)費(fèi)力。再者，對(duì)于維修人員而言，專業(yè)技術(shù)幾乎都是憑借實(shí)務(wù)操作及經(jīng)驗(yàn)累積而成，一旦遇到未曾碰過(guò)的問(wèn)題時(shí)，大多求助于有遇過(guò)類似問(wèn)題或曾維修過(guò)此車種的技術(shù)人員，作為車子維修的參考，所以維修人員常會(huì)互相交流經(jīng)驗(yàn)，累積不同知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，但通過(guò)口耳相傳，不僅吸收速度較慢，得到的答案也不一定準(zhǔn)確，在實(shí)務(wù)操作上仍困難重重，一旦保修廠的水準(zhǔn)不足，容易產(chǎn)生的缺失情況如下(一 )維修人員經(jīng)驗(yàn)不足，容易造成誤判的情況，使消費(fèi)者增加修車成本，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)業(yè)者的信心大打折扣。( 二)消費(fèi)者對(duì)本身的車況及特性不了解，對(duì)于使用上的故障或缺失相當(dāng)困擾，若維修人員無(wú)法找出故障的確實(shí)原因，而不斷反復(fù)修理同一問(wèn)題，對(duì)消費(fèi)者而言非常麻煩不便。(三)業(yè)者的營(yíng)運(yùn)管理牽涉多方層面，例如會(huì)計(jì)、人事、零件及廠商管理...等， 必須通過(guò)人員的交叉管理運(yùn)作，相當(dāng)復(fù)雜且麻煩，容易造成管理上的缺失。發(fā)明人專門從事汽車維修、保養(yǎng)的工作，深知傳統(tǒng)維修人員的培育不易，且維修廠的人員素質(zhì)參差不齊，容易產(chǎn)生判斷上的誤差，導(dǎo)致消費(fèi)者的損失，亦無(wú)法真正滿足消費(fèi)者所需，于是極力苦思解決之道，并配合本身的專業(yè)及多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，終于在歷經(jīng)數(shù)次的改良設(shè)計(jì)，且不斷的修正革新而有本發(fā)明的誕生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種智慧型汽車維修及管理方法，其主要是利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù) (如云端、web, wel32)，將汽車維修廠所遇到的各種問(wèn)題，例如如何判斷汽車故障的原因、 各種車款的維修問(wèn)題、排除汽車故障的方法，憑借業(yè)界專業(yè)人士提供汽車故障的檢測(cè)方法及完整的維修流程，并配合汽車維修領(lǐng)域的專家將多年的經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)全部數(shù)據(jù)化，而統(tǒng)整成一智慧型汽車維修專家系統(tǒng)，只要一般使用者查詢故障問(wèn)題，即能由汽車維修專家系統(tǒng)的推理機(jī)制，將產(chǎn)生故障問(wèn)題的百分比依序排列顯示，可供使用者了解汽車發(fā)生故障的原因有哪些，且能憑借智慧型汽車維修專家系統(tǒng)的轉(zhuǎn)介功能，而能將網(wǎng)絡(luò)上的一般使用者轉(zhuǎn)介紹給專家使用者，具有資訊交流的功能。對(duì)于專家使用者(保修廠)，提供維修人員解決問(wèn)題的方法或步驟流程及小秘訣，使維修人員依據(jù)智慧型汽車維修專家系統(tǒng)的判斷進(jìn)行汽車故障維修，而能快速排除汽車故障的問(wèn)題，減少維修人員因經(jīng)驗(yàn)不足而浪費(fèi)許多時(shí)間摸索問(wèn)題，更能避免維修人員因不了解車子的性能而發(fā)生意外，而能提升維修廠的品質(zhì)、效率及安全性，同時(shí)節(jié)省消費(fèi)者不必要的支出。同時(shí)配合業(yè)者營(yíng)運(yùn)需求，可在保修廠內(nèi)的維修系統(tǒng)加設(shè)管理功能，其中包含營(yíng)運(yùn)所需的各種管理需求，例如維修管理系統(tǒng)、客戶資源管理系統(tǒng)、驗(yàn)車保險(xiǎn)管理系統(tǒng)、會(huì)計(jì)系統(tǒng)、零件庫(kù)存管理系統(tǒng)、供應(yīng)商管理系統(tǒng)、員工績(jī)效管理系統(tǒng)...等，且能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的資訊交流，加速業(yè)者之間的儀器租借或零件買賣，不僅使同業(yè)間的資源互相利用，也能節(jié)省業(yè)者購(gòu)置設(shè)備的成本，亦能增加業(yè)者額外收入。又本發(fā)明系由各種汽車維修的專業(yè)技術(shù)，架構(gòu)成一套全方位智慧型汽車維修管理服務(wù)平臺(tái)，讓技術(shù)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)累積的價(jià)值變得更廣泛、實(shí)用，可解決獨(dú)立保修廠及技術(shù)人員絕大部份的問(wèn)題。為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供一種智慧型汽車維修及管理方法，其利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將汽車維修時(shí)遇到的各種問(wèn)題，經(jīng)由業(yè)界專業(yè)人士提供的檢測(cè)方法及維修流程，同時(shí)配合會(huì)計(jì)系統(tǒng)、零件庫(kù)存系統(tǒng)及營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)，制成一套智慧型汽車維修專家系統(tǒng)，使加入會(huì)員的使用者了解汽車故障原因，對(duì)于專家使用者提供解決問(wèn)題的順序、步驟及方法，而能夠快速排除汽車故障的原因，其維修的判斷步驟為(1)使用者于web注冊(cè)登入后，該筆會(huì)員資料即會(huì)傳送至web客戶資源管理系統(tǒng)， 再經(jīng)由web客戶資源管理系統(tǒng)的分級(jí)管理，判斷使用者的會(huì)員等級(jí)為一般會(huì)員或?qū)＜視?huì)員；(2) 一般會(huì)員可將自己的車子車籍資料輸入web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)5 ；專家會(huì)員可選取web車籍資料輸入至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)；而該web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)即會(huì)針對(duì)web車籍資料分析運(yùn)算，并能于螢?zāi)簧巷@示本次保養(yǎng)建議或應(yīng)更換的零件的建議；(3)再將web本次故障問(wèn)題輸入或查詢web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)，再經(jīng)由智慧型運(yùn)算后，而能web分析故障原因，其依照可能發(fā)生原因的百分比排列，供使用者參考并判斷汽車產(chǎn)生故障的因素；(4)當(dāng)web分析故障原因后，一般會(huì)員若須解決問(wèn)題即可通過(guò)web會(huì)員轉(zhuǎn)介系統(tǒng)， 將一般會(huì)員的需求信息傳送至web客戶資源管理系統(tǒng)，而能查詢到鄰近的專家會(huì)員的資訊，而專家會(huì)員同樣可利用web會(huì)員轉(zhuǎn)介系統(tǒng)得知一般會(huì)員的信息，并能主動(dòng)與鄰近的一般會(huì)員聯(lián)系，進(jìn)而解決一般會(huì)員的問(wèn)題；(5) 了解web分析故障原因后，專家會(huì)員可獲得系統(tǒng)顯示的web維修方式供專家會(huì)員進(jìn)行排除問(wèn)題及了解維修步驟，此部份則會(huì)依照可能故障原因的百分比顯示，使專家會(huì)員能依序進(jìn)行檢測(cè)，并提供維修的步驟及方法，使經(jīng)驗(yàn)不足的專家會(huì)員，仍可獨(dú)立完成汽車保修的作業(yè)；(6)當(dāng)進(jìn)行web維修方式時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提供web維修小秘訣，其由各獨(dú)立保修廠的專業(yè)師傅，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)針對(duì)任意車種的特殊狀況，單獨(dú)更換部分零件或技術(shù)調(diào)整，即能回復(fù)功能；(7)專家會(huì)員維修完成后，則該次的維修記錄會(huì)自動(dòng)上傳至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)，提供一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，使系統(tǒng)的資料庫(kù)獲取更多更新的資料，作為web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)學(xué)習(xí)與經(jīng)驗(yàn)值及相關(guān)統(tǒng)計(jì)之用；(8)若web維修產(chǎn)生問(wèn)題，則需經(jīng)由web更新維修程序后，才能上傳至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)；且使用者可通過(guò)連接web網(wǎng)絡(luò)資源系統(tǒng)的web零件流通網(wǎng)、web儀器統(tǒng)整網(wǎng)作連結(jié)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)取得維修所需的零件及儀器，而該次處理的信息會(huì)回復(fù)至web系統(tǒng)統(tǒng)整，再傳送至更新維修程序修正數(shù)據(jù)，最后再傳至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)，以便更新系統(tǒng)資料庫(kù)的維修紀(jì)錄數(shù)據(jù)；若還是無(wú)法解決web維修產(chǎn)生問(wèn)題時(shí)，同樣利用web網(wǎng)絡(luò)資源系統(tǒng)，將問(wèn)題傳送至web需求管理資料庫(kù)，通過(guò)web專家回復(fù)機(jī)制及web系統(tǒng)管理人員的功能，并將處理后的資訊，傳送至web系統(tǒng)統(tǒng)整，再回復(fù)至web更新維修程序作修正，最后將更新維修程序傳送到web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)，使web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)的資訊更為完善準(zhǔn)確；(9)保修廠的管理人員可通過(guò)管理功能的各項(xiàng)管理系統(tǒng)，將公司營(yíng)運(yùn)所需的會(huì)計(jì)作業(yè)、人事、績(jī)效、廠商、零件管理的需求，全部統(tǒng)整為一營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)并能將資料交叉運(yùn)用。較佳的是，該系統(tǒng)能夠于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)操作或單機(jī)操作。較佳的是，該系統(tǒng)管理者能夠設(shè)定系統(tǒng)使用權(quán)限。


圖1為本發(fā)明web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)的架構(gòu)圖；圖2為本發(fā)明智慧型汽車維修管理系統(tǒng)的使用示意圖；圖3為本發(fā)明web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)的流程圖；圖4為本發(fā)明web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)維修產(chǎn)生問(wèn)題的處理流程圖；圖5為本發(fā)明智慧型汽車維修管理系統(tǒng)的資料庫(kù)示意圖；圖6為本發(fā)明web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)一般使用者的使用流程圖；圖7為本發(fā)明智慧型汽車維修管理系統(tǒng)的維修績(jī)效管理流程圖；圖8為本發(fā)明智慧型汽車維修管理系統(tǒng)的客戶服務(wù)管理流程圖；圖9為本發(fā)明智慧型汽車維修管理系統(tǒng)的管理功能使用接口圖；圖10為本發(fā)明智慧型汽車維修管理系統(tǒng)的客戶專業(yè)管理系統(tǒng)功能示意圖；圖11為本發(fā)明智慧型汽車維修管理系統(tǒng)的員工績(jī)效管理系統(tǒng)功能示意圖；圖12為本發(fā)明智慧型汽車維修管理系統(tǒng)的供應(yīng)商品質(zhì)管理系統(tǒng)功能示意圖；圖13為本發(fā)明智慧型汽車維修管理系統(tǒng)的零件庫(kù)存管理系統(tǒng)功能圖；圖14為本發(fā)明智慧型汽車維修管理系統(tǒng)的獎(jiǎng)金機(jī)制管理系統(tǒng)功能圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明本發(fā)明l-web客戶資源管理系統(tǒng)；ΙΟ-web車籍資料；11_云端知識(shí)庫(kù)；110-線上學(xué)習(xí)；111-線上測(cè)驗(yàn)；12-云端推理機(jī)；13-云端使用者接口 ；14-云端知識(shí)擷取接口 ； 15-云端工作記憶區(qū)；2-web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)；2a_智慧型汽車維修管理系統(tǒng)； 20-web注冊(cè)登入；201-查詢客戶資料；202-新建客戶資料；21-客戶資源管理資料庫(kù)； 210-進(jìn)行維修保養(yǎng)；211-完成維修保養(yǎng)；22-車輛保養(yǎng)資料庫(kù)；23-維修管理資料庫(kù)； 24-驗(yàn)車保險(xiǎn)資料庫(kù)；25-各車款資料庫(kù)；26-零件庫(kù)存管理資料庫(kù)；27-供應(yīng)商管理資料庫(kù)；28-績(jī)效管理資料庫(kù)；29-會(huì)計(jì)管理資料庫(kù)；3ieb本次故障問(wèn)題；4ieb分析故障原因；40-維修績(jī)效；41-良好；42-錯(cuò)誤；420-技師；421-零件；5_web維修方式；50-維修小秘訣；500-客服追蹤；501-電話追蹤；502-客訴追蹤；6-維修完成；60_web維修產(chǎn)生問(wèn)題；61-web網(wǎng)絡(luò)資源系統(tǒng)；610-web零件流通網(wǎng)；611_web儀器統(tǒng)整網(wǎng)；62_web系統(tǒng)統(tǒng)整；63-web需求管理資料庫(kù)；631-web專家回復(fù)機(jī)制；632_web系統(tǒng)管理人員；64_web更新維修程序；8-管理功能；80-管理權(quán)限；81-客戶專業(yè)管理系統(tǒng)；810-客戶接收信息管道； 811-客戶車輛使用；812-消費(fèi)習(xí)慣；82-員工績(jī)效管理系統(tǒng)；820-維修績(jī)效評(píng)比；821-其他業(yè)務(wù)績(jī)效；822-客訴評(píng)比績(jī)效；823-會(huì)計(jì)管理系統(tǒng)；824-人員薪資獎(jiǎng)金發(fā)放；83-供應(yīng)商品質(zhì)管理系統(tǒng)；830-維修客訴；831-交貨時(shí)效性；833-供貨品質(zhì)查核；834-供應(yīng)商等級(jí)； 84-零件庫(kù)存管理系統(tǒng)；840-保養(yǎng)維修時(shí)間管控；841-零件存量；85-獎(jiǎng)金機(jī)制管理系統(tǒng)； 850-營(yíng)運(yùn)收入；851-業(yè)績(jī)來(lái)源；852-發(fā)放獎(jiǎng)金。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明由發(fā)明人以人類專家的水準(zhǔn)，利用電腦程序并架構(gòu)于網(wǎng)絡(luò)云端的系統(tǒng)(智慧型汽車維修專家系統(tǒng))，用以解決汽車維修領(lǐng)域中的種種困難問(wèn)題，而能使知識(shí)與資訊更迅速、更方便取得，且該汽車維修專家系統(tǒng)是通過(guò)專業(yè)汽車維修廠的專業(yè)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，而具備知識(shí)的程序，可解決大部分汽車維修及保養(yǎng)的問(wèn)題，尤其本系統(tǒng)(智慧型汽車維修專家系統(tǒng))架設(shè)于云端伺服器，同時(shí)以知識(shí)法則為依據(jù)進(jìn)行推理方式的智慧型云端程序，而云端架構(gòu)主要分為五個(gè)部份，請(qǐng)參閱圖1所示(1)云端知識(shí)庫(kù)11 儲(chǔ)存龐大資料，而能提供維修人員解決問(wèn)題的知識(shí)及資訊，并當(dāng)維修完成后，每筆維修記錄會(huì)自動(dòng)傳送至智慧型云端程序，增加一數(shù)據(jù)資料使推理機(jī)制更快速準(zhǔn)確。(2)云端推理機(jī)12 采用的是規(guī)則式知識(shí)應(yīng)用系統(tǒng)也就是規(guī)則式專家系統(tǒng)，其內(nèi)部知識(shí)以「IF. . . THEN...」的規(guī)則方式表示，當(dāng)事件發(fā)生時(shí)，被改變的事實(shí)(Fact)可被作為知識(shí)推論的依據(jù)，通過(guò)推論引擎針對(duì)這些事實(shí)，推論儲(chǔ)存于知識(shí)庫(kù)中的規(guī)則式知識(shí)，通過(guò)這些規(guī)則做前向O^orward)的推論，取得最后的推論結(jié)果，供控制維修問(wèn)題的推理過(guò)程。(3)云端使用者接口 13 其提供網(wǎng)絡(luò)使用者友善的解釋說(shuō)明及咨詢功能的接口。 使用者在平臺(tái)問(wèn)題查詢時(shí)，先以關(guān)鍵字比對(duì)，再跳出選項(xiàng)視窗確認(rèn)問(wèn)題選項(xiàng)，進(jìn)入選項(xiàng)后即進(jìn)行問(wèn)題分析，從汽車維修知識(shí)庫(kù)執(zhí)行邏輯推理分析統(tǒng)計(jì)比對(duì)程序，將比對(duì)分析出的資訊顯示統(tǒng)計(jì)數(shù)，作為優(yōu)先選項(xiàng)，在專家會(huì)員可列出檢查步驟方法位置數(shù)值使用工具儀器及注意事項(xiàng)。再由專家會(huì)員檢查完的后確認(rèn)檢查事項(xiàng)，若檢查結(jié)果與數(shù)值相符無(wú)故障現(xiàn)象，即進(jìn)行次統(tǒng)計(jì)數(shù)的建議選項(xiàng)，一樣列出檢查步驟方法位置數(shù)值使用工具儀器及注意事項(xiàng)。再由使用者檢查完的后確認(rèn)檢查事項(xiàng)，若檢查結(jié)果與數(shù)值不符即判定為故障，就進(jìn)行維修或更換。(4)云端知識(shí)擷取接口 14 可將汽車維修管理知識(shí)庫(kù)23的維修明細(xì)(圖中未顯示)加上「問(wèn)題描述」，即能上傳轉(zhuǎn)入云端知識(shí)庫(kù)11 ；方便使用者依據(jù)「問(wèn)題描述」，找出所需的維修資料，并提供編輯、增修知識(shí)庫(kù)功能的接口。(5)云端工作記憶區(qū)15 暫存并處理推理過(guò)程中的事實(shí)。接著，請(qǐng)繼續(xù)參閱圖2所示，為本發(fā)明的智慧型汽車維修管理系統(tǒng)的使用示意圖， 其為保修廠的內(nèi)部管理系統(tǒng)，可供維修人員新建及查詢客戶資料，再憑借智慧型汽車維修管理系統(tǒng)加的資料庫(kù)功能，而能進(jìn)行汽車保養(yǎng)維修的作業(yè)，同時(shí)可連接web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2，幫助維修人員了解排除故障的檢測(cè)步驟及方法，協(xié)助維修人員排除汽車故障問(wèn)題，提供保修廠及維修人員獨(dú)立作業(yè)的能力，因此當(dāng)車子進(jìn)場(chǎng)保養(yǎng)或維修時(shí)，其作業(yè)流程如下(一 )先登入智慧型汽車維修管理系統(tǒng)2a，而能查詢客戶資料201及新建客戶資料202，且能依廠牌、型式、車牌號(hào)碼、車主姓名、電話、地址，快速查詢客戶維修紀(jì)錄及建議維修事項(xiàng)。( 二)憑借客戶資源管理資料庫(kù)21及驗(yàn)車保險(xiǎn)資料庫(kù)對(duì)，可提示客戶生日、檢驗(yàn)到期日、保險(xiǎn)到期日及系統(tǒng)推算的下次保養(yǎng)到期日是否接近。(三)再經(jīng)由車輛保養(yǎng)資料庫(kù)22、維修管理知識(shí)庫(kù)23，而能針對(duì)本次保養(yǎng)或維修的需求，進(jìn)行資料查詢及維修注意事項(xiàng)，憑借系統(tǒng)提供的資訊，可顯示本次保養(yǎng)應(yīng)更換的零件或上次維修的建議及處理情況，以幫助維修維修人員了解汽車狀況，再進(jìn)行維修保養(yǎng)210。(四)當(dāng)進(jìn)行維修保養(yǎng)210時(shí)，所需的零件可由零件庫(kù)存資料庫(kù)沈查詢?nèi)〉谩?五)若進(jìn)行維修保養(yǎng)210產(chǎn)生問(wèn)題時(shí)，使用者可web注冊(cè)登入20至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2，而能憑借web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2的知識(shí)庫(kù)及推理機(jī)制，能依照可能發(fā)生故障原因的百分比排列，供使用者參考并判斷汽車產(chǎn)生故障的因素，并提供維修的步驟及方法，進(jìn)而完成維修保養(yǎng)211的工作。(六)當(dāng)完成維修保養(yǎng)211后，使用者可將該筆維修記錄，上傳至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2，而能不斷更新web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2的數(shù)據(jù)資料，使該系統(tǒng)的推理機(jī)制更為完善準(zhǔn)確。關(guān)于使用者于web注冊(cè)登入20成為會(huì)員，請(qǐng)繼續(xù)參閱圖3所示，該web注冊(cè)登入 20的一般會(huì)員101即能借助于web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2的功能，了解汽車故障原因， 且該web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2，將各種汽車故障的原因，以及產(chǎn)生汽車故障相對(duì)應(yīng)的零件或系統(tǒng)，憑借專業(yè)人員的豐富經(jīng)驗(yàn)及以往的維修紀(jì)錄，將資料結(jié)集上傳統(tǒng)合成一準(zhǔn)確的web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2，而能使會(huì)員101 了解汽車故障的原因及零件耗損的程度，而專家會(huì)員102除可了解汽車故障原因，更能利用web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2快速判斷汽車故障的原因及維修方法，并獲得解決故障問(wèn)題的維修步驟及方法，提高汽車維修保養(yǎng)的工作效率，使用的流程如下，(1)當(dāng)使用者于web注冊(cè)登入20成為會(huì)員，該筆會(huì)員資料即會(huì)傳送至web客戶資源管理系統(tǒng)1，再經(jīng)由web客戶資源管理系統(tǒng)1的分級(jí)管理，判斷使用者的會(huì)員等級(jí)為一般會(huì)員101或?qū)＜視?huì)員102。
(2) 一般會(huì)員101可將自己的車子車籍資料10 (如廠牌、型式、年份、排氣量、里程數(shù)、cc數(shù)(百公里油耗))輸入web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2。而專家會(huì)員102可利用選取web車籍資料10 (如廠牌、型式、年份、排氣量、里程數(shù)、cc數(shù))輸入至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2。而該web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2即會(huì)針對(duì)web車籍資料10分析運(yùn)算， 而能于螢?zāi)簧巷@示本次保養(yǎng)建議或應(yīng)更換的零件...等建議。(3)再將web本次故障問(wèn)題3輸入(或查詢)web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2，并經(jīng)由智慧型運(yùn)算后，而能web分析故障原因4，其依照可能發(fā)生原因的百分比排列，供維修人員(會(huì)員)參考并判斷汽車產(chǎn)生故障的因素。(4)當(dāng)web分析故障原因4后，一般會(huì)員101若須解決問(wèn)題即可通過(guò)web會(huì)員轉(zhuǎn)介系統(tǒng)112，將一般會(huì)員101的需求信息傳送至web客戶資源管理系統(tǒng)1，而能查詢到鄰近的專家會(huì)員102的資訊，以尋求幫助，而專家會(huì)員102同樣可利用web會(huì)員轉(zhuǎn)介系統(tǒng)112提供一般會(huì)員101的信息，進(jìn)而由web客戶資源管理系統(tǒng)1得知，而能主動(dòng)與鄰近的一般會(huì)員 101聯(lián)系，達(dá)到解決一般會(huì)員101的問(wèn)題，亦能拓展專家會(huì)員102的服務(wù)。(5) 了解web分析故障原因4后，專家會(huì)員102可獲得系統(tǒng)顯示的web維修方式 5供專家會(huì)員102進(jìn)行排除問(wèn)題及了解維修步驟，此部份則會(huì)依照可能故障原因的百分比顯示，使專家會(huì)員102可依序進(jìn)行檢測(cè)，并提供維修的步驟及方法，使經(jīng)驗(yàn)不足的專家會(huì)員 102，仍可獨(dú)立完成汽車保修的作業(yè)。(6)當(dāng)進(jìn)行web維修方式5時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提供web維修小秘訣50，其是由各獨(dú)立保修廠的專業(yè)師傅，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)針對(duì)任意車種的特殊狀況(原廠必需整套更換的零件)，可單獨(dú)更換部分零件或技術(shù)調(diào)整，即能回復(fù)功能，降低車主的維修費(fèi)用且能快速完成修護(hù)作業(yè)。(7)專家會(huì)員102維修完成6后，則該次的維修記錄會(huì)自動(dòng)上傳至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2，提供一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，使系統(tǒng)的資料庫(kù)獲取更多更新的資料，作為web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2學(xué)習(xí)與經(jīng)驗(yàn)值及相關(guān)統(tǒng)計(jì)的用。(8)若web維修產(chǎn)生問(wèn)題60(如缺零件、缺診斷儀器、專用工具、無(wú)法判斷故障...等因素)，則需經(jīng)由web更新維修程序64后，才能上傳至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2，請(qǐng)配合參閱圖4所示，當(dāng)web維修產(chǎn)生問(wèn)題60，系統(tǒng)可通過(guò)連接web網(wǎng)絡(luò)資源系統(tǒng)61 的web零件流通網(wǎng)610、web儀器統(tǒng)整網(wǎng)611作連結(jié)，而能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)取得維修所需的零件及儀器，甚為快速方便，而該次處理的信息會(huì)回復(fù)至web系統(tǒng)統(tǒng)整62，再傳送至更新維修程序 64，最后再傳至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2，以便更新系統(tǒng)資料庫(kù)的維修紀(jì)錄數(shù)據(jù)。若還是無(wú)法解決web維修產(chǎn)生問(wèn)題60時(shí)，同樣利用web網(wǎng)絡(luò)資源系統(tǒng)61，將問(wèn)題傳送至web 需求管理資料庫(kù)63，憑借web專家回復(fù)機(jī)制631及web系統(tǒng)管理人員632的功能，而能快速解決問(wèn)題，并將處理后的資訊，傳送至web系統(tǒng)統(tǒng)整62，再回復(fù)至web更新維修程序64，并將更新維修程序64再傳送到web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2，使web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2的資訊更為完善準(zhǔn)確。其次，本系統(tǒng)架構(gòu)于云端，并具有龐大且完整的知識(shí)庫(kù)及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐评沓绦?，足以?yīng)付費(fèi)時(shí)且復(fù)雜度較高的工作，亦能依據(jù)使用者輸入的特征來(lái)判斷結(jié)果，例如依據(jù)使用者輸入的車況進(jìn)行推論，而能顯示故障的原因，近似于人腦解決問(wèn)題的思考模式，且其效能如同人類專家一般，能對(duì)汽車維修保養(yǎng)的領(lǐng)域進(jìn)行分析、解釋及判斷參考的電腦程序。再者，本發(fā)明的重點(diǎn)在于，該智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2具備有二十年以上的維修技術(shù)及修車經(jīng)驗(yàn)，幾乎能解決大部分維修人員的問(wèn)題，進(jìn)而能輔助維修人員在實(shí)務(wù)上應(yīng)用的需求，幫助維修人員判斷汽車故障的原因，避免錯(cuò)誤的判斷造成消費(fèi)者或業(yè)者的損失， 且能提供維修新手了解汽車故障問(wèn)題，而能累積經(jīng)驗(yàn)增加專業(yè)能力，并藉由使用者不斷將各種廠牌車子的維修狀況及結(jié)果傳送至資料庫(kù)，使資料庫(kù)憑借大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，對(duì)于故障問(wèn)題的判斷更為快速準(zhǔn)確，同時(shí)累積更多排除問(wèn)題的方式，所以本發(fā)明提供的維修方法，可處理大部分的汽車故障問(wèn)題，而能供保修廠及維修人員獨(dú)立作業(yè)。接著，請(qǐng)參閱圖5所示，一般保修廠(專家會(huì)員10 使用智慧型汽車維修管理系統(tǒng)加(如圖2所示)，能與web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2連結(jié)(圖中未顯示)使用，以便進(jìn)行汽車維修工作，而該智慧型汽車維修管理系統(tǒng)加用在保修廠，包含有以下資料庫(kù)，提供業(yè)者查詢運(yùn)用1、客戶資源管理資料庫(kù)21 客戶基本資料(出生年月日、地址、電話...等)及 (車款、零件、保險(xiǎn)、資訊...等)。2、車輛保養(yǎng)資料庫(kù)22 車輛零件保養(yǎng)時(shí)間表、客戶車輛保養(yǎng)資料及車輛預(yù)訂交車剩余時(shí)間管控。3、維修管理資料庫(kù)23 各品牌車維修資料及客戶車輛維修資料及記錄。(傳送維修記錄至云端知識(shí)庫(kù))4、驗(yàn)車保險(xiǎn)資料庫(kù)M 保險(xiǎn)項(xiàng)目與價(jià)格資料、客戶專屬保險(xiǎn)資料。5、各車款資料庫(kù)25 專業(yè)車輛知識(shí)。6、零件庫(kù)存管理資料庫(kù)沈零件庫(kù)存管理、供應(yīng)商價(jià)格比價(jià)、同客戶同零件上次進(jìn)價(jià)售價(jià)提示。7、供應(yīng)商管理資料庫(kù)27 供應(yīng)商各零件品質(zhì)、價(jià)格與供貨速度、保固內(nèi)容等權(quán)重。8、績(jī)效管理資料庫(kù)28 ①維修人員績(jī)效(品質(zhì)與量)。②中古車銷售績(jī)效。③保險(xiǎn)承攬績(jī)效。④車輛維修介紹獎(jiǎng)勵(lì)。9、會(huì)計(jì)管理資料庫(kù)四客戶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)記錄、人員薪資管理、獎(jiǎng)金計(jì)算方
· · · 、J. O另外，本發(fā)明具有保修廠營(yíng)運(yùn)所需的管理接口，利用各種資料庫(kù)分別管理客戶資料、車子維修記錄、零件管理、績(jī)效管理...等，方便業(yè)者管理人員及經(jīng)營(yíng)客戶所需，且各資料庫(kù)為使用者內(nèi)部獨(dú)立使用，若需將資源分享，可將部分庫(kù)存零件資料上傳至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2(圖中未顯示)，即可與同業(yè)間的儀器、零件互相租借、買賣，而形成一物品流通市場(chǎng)，方便業(yè)者快速找到所需零件及將閑置的零件快速售出，使雙方皆能互相各取所需，同時(shí)增加額外收入。而會(huì)計(jì)管理系統(tǒng)可幫助業(yè)者管理公司所有帳務(wù)及人員薪資，相當(dāng)適用于保修廠的作業(yè)環(huán)境。其次，本發(fā)明使用時(shí)分級(jí)為一般使用者及專家使用者，而一般使用者的使用接口， 請(qǐng)參閱圖6所示，該使用者可由網(wǎng)絡(luò)輸入個(gè)人資料web注冊(cè)登入20成為會(huì)員，通過(guò)將車籍資料輸入至web客戶資源管理系統(tǒng)1，即能輸入web本次故障問(wèn)題3 (或以關(guān)鍵字查詢)，再通過(guò)web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)2的推理分析運(yùn)算后，而能web分析故障原因4，并依序顯示出故障原因發(fā)生的百分比，供使用者作為故障判斷的參考，使用者更可利用web云端知識(shí)庫(kù)11做線上學(xué)習(xí)110，進(jìn)而了解汽車維修的問(wèn)題判斷及如何排除故障...等，增進(jìn)汽車領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)，同時(shí)可通過(guò)線上測(cè)驗(yàn)111 了解自我專業(yè)程度，而能測(cè)驗(yàn)出使用者的能力等級(jí)，供使用者提升專業(yè)技能并成為專家使用者的平臺(tái)。當(dāng)維修保養(yǎng)完成后，業(yè)者可將維修過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行績(jī)效管理，請(qǐng)參閱圖7 所示，該維修績(jī)效40分為良好41及錯(cuò)誤42，若為良好41則記錄于績(jī)效管理資料庫(kù)觀，而發(fā)生錯(cuò)誤42時(shí)，須檢驗(yàn)問(wèn)題在于維修技師420或零件421，若為維修技師420的問(wèn)題，則將績(jī)效填入績(jī)效管理資料庫(kù)觀，倘若錯(cuò)誤42為零件421的因素，可進(jìn)入供應(yīng)商管理資料庫(kù)27 做修正，再將修正結(jié)果記錄于績(jī)效管理資料庫(kù)觀，作為業(yè)者評(píng)估績(jī)效的參考數(shù)據(jù)。關(guān)于客戶服務(wù)管理的接口，請(qǐng)參閱圖8所示，該客服追蹤500的項(xiàng)目設(shè)置有定期電話追蹤501及客訴追蹤502，提供業(yè)者檢視維修技師420績(jī)效及零件421優(yōu)劣的參考，并記錄于績(jī)效管理資料庫(kù)觀，作為評(píng)估維修人員能力及教育訓(xùn)練的依據(jù)，而零件421的優(yōu)劣則記錄于供應(yīng)商管理資料庫(kù)27，可供業(yè)者作為下次進(jìn)貨的參考及零件保固追蹤。針對(duì)公司營(yíng)運(yùn)管理部份，本發(fā)明設(shè)置有管理功能的接口，請(qǐng)參閱圖9所示，該管理功能8分為五大管理系統(tǒng)分別為客戶專業(yè)管理系統(tǒng)81、員工績(jī)效管理系統(tǒng)82、供應(yīng)商品質(zhì)管理系統(tǒng)83、零件庫(kù)存管理系統(tǒng)84、獎(jiǎng)金機(jī)制管理系統(tǒng)85，而能依管理者開(kāi)放的管理權(quán)限 80，分配給特定人員管理使用(1)客戶專業(yè)管理系統(tǒng)81 (如圖10所示)憑借客戶接收資訊管道810、車輛使用 811及消費(fèi)習(xí)慣812(如保險(xiǎn)、零件...等)，而匯整成客戶資源管理資料庫(kù)21配合車輛保養(yǎng)資料庫(kù)22及驗(yàn)車保養(yǎng)資料庫(kù)M進(jìn)行交叉比對(duì)運(yùn)算后，可顯示客戶下次保養(yǎng)時(shí)間，而能提醒客戶做車輛定期保養(yǎng)、定期汽車檢驗(yàn)及汽車保險(xiǎn)續(xù)保等資訊，以提升服務(wù)品質(zhì)，并可供業(yè)者針對(duì)客戶的興趣喜好進(jìn)行行銷及特性分析，同時(shí)根據(jù)客戶駕駛習(xí)慣及車子狀況，提供即時(shí)的專業(yè)建議。(2)員工績(jī)效管理系統(tǒng)82 (如圖11所示)管理人員通過(guò)每次維修績(jī)效評(píng)比820、 其他業(yè)務(wù)績(jī)效821及客訴評(píng)比績(jī)效822，配合會(huì)計(jì)管理系統(tǒng)823，作為人員薪資獎(jiǎng)金發(fā)放824 的獎(jiǎng)勵(lì)參考。(3)供應(yīng)商品質(zhì)管理系統(tǒng)83 (如圖12所示)針對(duì)維修客訴830、交貨時(shí)效性831、 會(huì)計(jì)管理資料庫(kù)四及供貨品質(zhì)查核833，記錄于供應(yīng)商管理資料庫(kù)27，可評(píng)估每個(gè)供應(yīng)商提供的產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)，進(jìn)而判斷供應(yīng)商等級(jí)834以及往來(lái)的配合度，作為業(yè)者營(yíng)運(yùn)的參考。(4)零件庫(kù)存管理系統(tǒng)84(如圖13所示)其配合車輛保養(yǎng)資料庫(kù)22及供應(yīng)商品質(zhì)管理資料庫(kù)27進(jìn)行交叉比對(duì)運(yùn)算后，可顯示汽車保養(yǎng)維修時(shí)間管控840，以利業(yè)者適時(shí)通知車主進(jìn)廠保養(yǎng)，同時(shí)也會(huì)顯示零件存量841，而能隨時(shí)掌握零件消耗的狀況，供業(yè)者及時(shí)補(bǔ)充零件避免零件不足的情況產(chǎn)生。(5)獎(jiǎng)金機(jī)制系統(tǒng)85 (如圖14所示)管理者將所有營(yíng)運(yùn)收入850，包含有中古車、保險(xiǎn)、零件、保養(yǎng)維修...等，分別記錄于所屬業(yè)績(jī)來(lái)源851 (公司人員、客戶、非客戶、協(xié)力單位)，藉由會(huì)計(jì)管理系統(tǒng)823的運(yùn)算，而能發(fā)放獎(jiǎng)金852，使會(huì)計(jì)人員能迅速準(zhǔn)確地計(jì)算員工業(yè)績(jī)，而能適時(shí)發(fā)放獎(jiǎng)金852鼓勵(lì)員工，同時(shí)具備廠商回傭計(jì)算功能，避免遺漏案件。關(guān)于本發(fā)明的智慧型汽車維修管理系統(tǒng)實(shí)際使用于保修廠內(nèi)時(shí)，茲將其功能及特色說(shuō)明如下
1、使用者第一次入廠開(kāi)單或檢驗(yàn)掛號(hào)皆能從監(jiān)理加值網(wǎng)或監(jiān)理掛號(hào)系統(tǒng)直接下載前段車主資料及車籍資料，并能依廠牌、型式、車牌號(hào)碼、車主姓名、電話、地址，快速查詢客戶維修的歷史資料。2、可進(jìn)行估價(jià)作業(yè)，將客戶的估價(jià)資料、估價(jià)人員及有效期限記錄下來(lái)，作為下次維修的參考估價(jià)資料。3、若有上次建議事項(xiàng)及估價(jià)資料可一并列出并直接轉(zhuǎn)入工單，能自動(dòng)顯現(xiàn)客戶待修資料及報(bào)價(jià)資料記錄，提醒維修人員未收款及待修資料。4、系統(tǒng)列印出來(lái)的報(bào)表跟螢?zāi)簧献孕性O(shè)定的一樣，不必依賴軟體公司修改。5、詳細(xì)紀(jì)錄車主已用零件售價(jià)，供下次使用同一零件，自動(dòng)出現(xiàn)上次售價(jià)，避免收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同的困擾，且同部車維修相同零件時(shí)，若單價(jià)不一樣，電腦會(huì)出現(xiàn)提示信息。6、交修單管制表可對(duì)未完工或未出廠的車輛進(jìn)行管制，使維修人員了解導(dǎo)致車輛未完工或未出廠的原因，以此提升工作效率。7、維修人員可通過(guò)系統(tǒng)的客戶維修歷史，來(lái)追蹤車輛維修后的狀況、客戶滿意度， 同時(shí)列印客戶滿意度調(diào)查表，并將追蹤的狀況轉(zhuǎn)入績(jī)效管理資料庫(kù)、進(jìn)銷存管理、及品質(zhì)管控資料庫(kù)，供業(yè)者進(jìn)行保固追蹤，且能查詢是否有客戶流失等情況，以加強(qiáng)對(duì)客戶及零件供應(yīng)商的管理。8、可列印車輛保險(xiǎn)通知單、車輛定期檢驗(yàn)表、久未回廠資料表、車輛定保預(yù)估表及其標(biāo)簽貼紙，而能方便郵寄資料，且提供多種表單用以輔助公司進(jìn)行管制追蹤的作業(yè)。9、可列印多家保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)卡，無(wú)須一家一家的核對(duì)列印的相對(duì)位置，節(jié)省管理者的作業(yè)流程，提升工作效率。10、維修明細(xì)加上「問(wèn)題描述」，即可轉(zhuǎn)入維修智庫(kù)；以后可依「問(wèn)題描述」，找出所需的維修資料。11、依每輛車的行駛里程計(jì)算應(yīng)保養(yǎng)日期，同時(shí)藉由監(jiān)理站規(guī)定的期限提醒消費(fèi)者驗(yàn)車到期日。12、進(jìn)入系統(tǒng)的客戶資料后，即會(huì)顯示保養(yǎng)、驗(yàn)車、保險(xiǎn)、生日到期客戶，并可列印郵寄標(biāo)簽、通知函、發(fā)e-mall、簡(jiǎn)訊，加強(qiáng)客戶服務(wù)的管理。13、可自行編排生日賀卡、新年祝賀函、活動(dòng)通知函，郵寄內(nèi)容...等文件資料，使用接口簡(jiǎn)易且容易上手，相當(dāng)方便。至于，針對(duì)本發(fā)明的營(yíng)運(yùn)管理需求，茲將其功能說(shuō)明如下14、請(qǐng)款單可依車主編號(hào)、公司名稱...等分類，且能計(jì)算前期未收款，并能查詢單一使用者同時(shí)具多部車未收款資料明細(xì)。15、自動(dòng)紀(jì)錄工作單的零件成本、贈(zèng)品成本、折扣金額、介紹并提成金額，直接計(jì)算出每張工作單的毛利及技師個(gè)人業(yè)績(jī)毛利，且能設(shè)定介紹人及提成設(shè)定并分別統(tǒng)計(jì)提成金額。16、統(tǒng)計(jì)每部車輛的消費(fèi)金額及平均獲利。17、采用分級(jí)密碼設(shè)定管理，可避免資料外流造成不必要的麻煩。18、零件成本使用代碼顯示，方便掌握成本底限。19、零件編號(hào)規(guī)則可依使用者的設(shè)定進(jìn)行編注。20、營(yíng)業(yè)獲利日?qǐng)?bào)表、個(gè)人業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)表、部門獲利分析表均可呈列，并能針對(duì)某一月結(jié)客戶、某一車主或某一種收款類別作統(tǒng)計(jì)分析。21、與「會(huì)計(jì)總賬系統(tǒng)」聯(lián)結(jié)，直接將營(yíng)業(yè)資料轉(zhuǎn)至?xí)?jì)系統(tǒng)中轉(zhuǎn)換成傳票，在營(yíng)業(yè)資料輸入完成后，也可順便完成會(huì)計(jì)帳。22、客戶付款可選擇現(xiàn)金、支票、刷卡、轉(zhuǎn)賬等多種方式，同時(shí)客戶自付款與保險(xiǎn)公司的帳款也分開(kāi)處理，雙方賬目清楚，不會(huì)混在一起。23、根據(jù)各使用者的工作內(nèi)容設(shè)定不同的使用權(quán)限，防止商品成本、銷貨損益等資料外泄。24、記錄每家廠商的進(jìn)貨資料，方便即時(shí)與客戶對(duì)帳，且能查詢零件的歷史單價(jià)， 包含不同廠商進(jìn)貨及不同客戶的銷貨單價(jià)進(jìn)行比價(jià)。25、查詢零件庫(kù)存能核對(duì)全部資料、期間內(nèi)單一品項(xiàng)進(jìn)銷貨統(tǒng)計(jì)或低于安全庫(kù)存量作查詢，作為訂貨時(shí)的參考，并將常用零件建檔，方便在交修單輸入零件，增加效率。26、可記錄每日收支，且依部門或員工代碼來(lái)統(tǒng)計(jì)管銷費(fèi)用，同時(shí)具提醒及查詢應(yīng)收應(yīng)付票據(jù)，且能自動(dòng)統(tǒng)計(jì)未收款資料，方便作業(yè)者作資金預(yù)估，亦能建立常用摘要節(jié)省輸入資料時(shí)間，方便使用者的收支及票據(jù)管理。27、自動(dòng)資料備份，當(dāng)電腦當(dāng)機(jī)或更新電腦設(shè)備時(shí)，可直接將資料回存，不須重新輸入。另外，當(dāng)運(yùn)用本發(fā)明的web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)時(shí)，可免費(fèi)提供加入會(huì)員的任意人做車輛故障查詢，并提供所查詢問(wèn)題的車輛零件更換的比例，而專家會(huì)員可查看維修方法或檢查步驟、流程及維修小秘訣，其使用方式如下1、使用者于系統(tǒng)進(jìn)行問(wèn)題查詢時(shí)，可利用關(guān)鍵字比對(duì)，再跳出選項(xiàng)視窗確認(rèn)問(wèn)題選項(xiàng)，進(jìn)入選項(xiàng)后系統(tǒng)即進(jìn)行問(wèn)題分析，此時(shí)智慧型汽車維修專家系統(tǒng)藉由知識(shí)庫(kù)開(kāi)始執(zhí)行邏輯推理分析統(tǒng)計(jì)比對(duì)程序，并將比對(duì)分析出的資訊顯示統(tǒng)計(jì)數(shù)，作為優(yōu)先選項(xiàng)，且能列出檢查步驟、方法、位置數(shù)值、使用工具儀器、注意事項(xiàng)及維修秘訣。2、維修人員檢查完畢后確認(rèn)檢查事項(xiàng)，若檢查結(jié)果與數(shù)值相符無(wú)故障現(xiàn)象，即進(jìn)行次統(tǒng)計(jì)數(shù)的建議選項(xiàng)，同樣列出檢查步驟、方法、位置數(shù)值、使用工具儀器及注意事項(xiàng)，再由維修人員檢查完畢后并確認(rèn)檢查事項(xiàng)，若檢查結(jié)果與數(shù)值不符即判定為故障，可進(jìn)行維修或更換。3.若為一般使用者在系統(tǒng)的平臺(tái)(如網(wǎng)絡(luò)或web2)發(fā)問(wèn)，該問(wèn)題及解決判斷流程同樣會(huì)發(fā)送至維修保養(yǎng)廠，可供作為維修參考資料，減少維修人員摸索診斷時(shí)間。綜上所述，本發(fā)明的智慧型汽車維修及管理方法，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(如云端、web2)， 而能提供一龐大汽車維修知識(shí)技能，可供加入會(huì)員的使用者，從本系統(tǒng)了解汽車故障問(wèn)題， 并從中獲取汽車維修知識(shí)，而專業(yè)使用者更能利用本發(fā)明所提供的資訊交流，將汽車故障問(wèn)題完全排除，管理者可使用本發(fā)明，方便營(yíng)運(yùn)及管理公司所有經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，相當(dāng)符合汽車同業(yè)使用的操作接口，非常實(shí)用且操作簡(jiǎn)易，理已符合專利法的發(fā)明要件，且申請(qǐng)前并未發(fā)現(xiàn)有相同的產(chǎn)品核準(zhǔn)專利在先，亦未見(jiàn)于刊物，爰依法提專利申請(qǐng)。
權(quán)利要求
1.一種智慧型汽車維修及管理方法，其特征在于，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將汽車維修時(shí)遇到的各種問(wèn)題，經(jīng)由業(yè)界專業(yè)人士提供的檢測(cè)方法及維修流程，同時(shí)配合會(huì)計(jì)系統(tǒng)、零件庫(kù)存系統(tǒng)及營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)，制成一套智慧型汽車維修專家系統(tǒng)，使加入會(huì)員的使用者了解汽車故障原因，對(duì)于專家使用者提供解決問(wèn)題的順序、步驟及方法，而能夠快速排除汽車故障的原因， 其維修的判斷步驟為(1)使用者于web注冊(cè)登入后，該筆會(huì)員資料即會(huì)傳送至web客戶資源管理系統(tǒng)，再經(jīng)由web客戶資源管理系統(tǒng)的分級(jí)管理，判斷使用者的會(huì)員等級(jí)為一般會(huì)員或?qū)＜視?huì)員；(2)一般會(huì)員可將自己的車子車籍資料輸入web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)5 ；專家會(huì)員可選取web車籍資料輸入至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)；而該web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)即會(huì)針對(duì)web車籍資料分析運(yùn)算，并能于螢?zāi)簧巷@示本次保養(yǎng)建議或應(yīng)更換的零件的建議；(3)再將web本次故障問(wèn)題輸入或查詢web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)，再經(jīng)由智慧型運(yùn)算后，而能web分析故障原因，其依照可能發(fā)生原因的百分比排列，供使用者參考并判斷汽車產(chǎn)生故障的因素；(4)當(dāng)web分析故障原因后，一般會(huì)員若須解決問(wèn)題即可通過(guò)web會(huì)員轉(zhuǎn)介系統(tǒng)，將一般會(huì)員的需求信息傳送至web客戶資源管理系統(tǒng)，而能查詢到鄰近的專家會(huì)員的資訊，而專家會(huì)員同樣可利用web會(huì)員轉(zhuǎn)介系統(tǒng)得知一般會(huì)員的信息，并能主動(dòng)與鄰近的一般會(huì)員聯(lián)系，進(jìn)而解決一般會(huì)員的問(wèn)題；(5)了解web分析故障原因后，專家會(huì)員可獲得系統(tǒng)顯示的web維修方式供專家會(huì)員進(jìn)行排除問(wèn)題及了解維修步驟，此部份則會(huì)依照可能故障原因的百分比顯示，使專家會(huì)員能依序進(jìn)行檢測(cè)，并提供維修的步驟及方法，使經(jīng)驗(yàn)不足的專家會(huì)員，仍可獨(dú)立完成汽車保修的作業(yè)；(6)當(dāng)進(jìn)行web維修方式時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提供web維修小秘訣，其由各獨(dú)立保修廠的專業(yè)師傅，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)針對(duì)任意車種的特殊狀況，單獨(dú)更換部分零件或技術(shù)調(diào)整，即能回復(fù)功能；(7)專家會(huì)員維修完成后，則該次的維修記錄會(huì)自動(dòng)上傳至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)，提供一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，使系統(tǒng)的資料庫(kù)獲取更多更新的資料，作為web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)學(xué)習(xí)與經(jīng)驗(yàn)值及相關(guān)統(tǒng)計(jì)之用；(8)若web維修產(chǎn)生問(wèn)題，則需經(jīng)由web更新維修程序后，才能上傳至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)；且使用者可通過(guò)連接web網(wǎng)絡(luò)資源系統(tǒng)的web零件流通網(wǎng)、web儀器統(tǒng)整網(wǎng)作連結(jié)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)取得維修所需的零件及儀器，而該次處理的信息會(huì)回復(fù)至web系統(tǒng)統(tǒng)整，再傳送至更新維修程序修正數(shù)據(jù)，最后再傳至web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)，以便更新系統(tǒng)資料庫(kù)的維修紀(jì)錄數(shù)據(jù)；若還是無(wú)法解決web維修產(chǎn)生問(wèn)題時(shí)，同樣利用web網(wǎng)絡(luò)資源系統(tǒng)，將問(wèn)題傳送至web需求管理資料庫(kù)，通過(guò)web專家回復(fù)機(jī)制及web系統(tǒng)管理人員的功能，并將處理后的資訊，傳送至web系統(tǒng)統(tǒng)整，再回復(fù)至web更新維修程序作修正，最后將更新維修程序傳送到web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)，使web智慧型汽車維修專家系統(tǒng)的資訊更為完善準(zhǔn)確；(9)保修廠的管理人員可通過(guò)管理功能的各項(xiàng)管理系統(tǒng)，將公司營(yíng)運(yùn)所需的會(huì)計(jì)作業(yè)、 人事、績(jī)效、廠商、零件管理的需求，全部統(tǒng)整為一營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)并能將資料交叉運(yùn)用。
2.如權(quán)利要求1所述的智慧型汽車維修及管理方法，其特征在于，該系統(tǒng)能夠于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)操作或單機(jī)操作。
3.如權(quán)利要求1所述的智慧型汽車維修及管理方法，其特征在于，該系統(tǒng)管理者能夠設(shè)定系統(tǒng)使用權(quán)限。
全文摘要
一種智慧型汽車維修及管理方法，主要利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(如云端、web、web2)，將維修汽車所遇到的各種問(wèn)題，憑借汽車維修領(lǐng)域的專家將多年的維修技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)整成一汽車維修專家系統(tǒng)，而能利用推理機(jī)制將使用者輸入的故障問(wèn)題，經(jīng)由分析運(yùn)算而能依故障百分比條列出故障原因，供使用者依序進(jìn)行檢測(cè)，可節(jié)省維修人員大量的摸索時(shí)間，當(dāng)維修完成后，每筆維修記錄會(huì)自動(dòng)傳送至智慧型云端程序，增加一數(shù)據(jù)資料使推理機(jī)制更快速準(zhǔn)確，并配合業(yè)者營(yíng)運(yùn)需求，可在保修廠內(nèi)的汽車維修系統(tǒng)加設(shè)管理功能，使業(yè)者可快速處理公司營(yíng)運(yùn)所需的各種管理需求，且能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的資訊交流，加速業(yè)者之間的儀器或零件互通有無(wú)，能提升業(yè)者的專業(yè)技術(shù)并具有營(yíng)運(yùn)及管理的功能。
文檔編號(hào)G06Q10/06GK102456172SQ20101051745
公開(kāi)日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者陳億龍 申請(qǐng)人:陳億龍