專利名稱：汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車覆蓋件模具的報(bào)價(jià)系統(tǒng)及基于模糊數(shù)學(xué)理論的報(bào)價(jià)方法。
背景技術(shù)：
如何對(duì)汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)是每個(gè)汽車覆蓋件模具制造企業(yè)面臨的重要難題，快 速、準(zhǔn)確、合理的汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)結(jié)果可以為企業(yè)贏得更多的訂單和利潤(rùn)，有利于提高 企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)系統(tǒng)大多是依賴模具工程師的經(jīng)驗(yàn)或單憑理論 計(jì)價(jià)，造成報(bào)價(jià)結(jié)果誤差大、報(bào)價(jià)結(jié)果難以讓客戶信服。目前，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的報(bào)價(jià)系統(tǒng)能 夠與汽車覆蓋件模具產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行協(xié)同工作，能夠不斷自我學(xué)習(xí)模具報(bào)價(jià)經(jīng)驗(yàn)，但是該系統(tǒng) 不僅開發(fā)過程復(fù)雜，同時(shí)缺乏一個(gè)能夠?qū)τ?jì)價(jià)算法、計(jì)價(jià)相關(guān)參數(shù)和報(bào)價(jià)結(jié)果進(jìn)行科學(xué)合 理的評(píng)判，報(bào)價(jià)過程存在隨意性和盲目性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種快速、準(zhǔn)確、合理的汽車覆蓋 件模具報(bào)價(jià)系統(tǒng)及其方法，該報(bào)價(jià)系統(tǒng)能夠與汽車覆蓋件模具產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行協(xié)同工作，在報(bào) 價(jià)過程中提供三維綜合工藝圖、數(shù)值模擬結(jié)果、模具結(jié)構(gòu)和模具加工信息，保證報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確 性；能夠?qū)ζ嚫采w件模具計(jì)價(jià)算法、計(jì)價(jià)相關(guān)參數(shù)和報(bào)價(jià)結(jié)果進(jìn)行科學(xué)、合理的評(píng)判，提 供讓客戶信服報(bào)價(jià)結(jié)果的依據(jù)。本發(fā)明汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)系統(tǒng)采用的技術(shù)方案是包括客戶信息輸入模塊，該 客戶信息輸入模塊輸出連接分析模塊；分析模塊分別連接已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)、成本計(jì)算參 數(shù)處理模塊和報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊；成本計(jì)算參數(shù)處理模塊連接計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)且其輸出依次連 接成本計(jì)算模塊、成本管理模塊、基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊和報(bào)價(jià)結(jié)果處 理模塊；計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)輸出連接基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊；報(bào)價(jià)結(jié)果處理模 塊的輸出分別連接分析模塊、已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)、計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)、成本計(jì)算參數(shù)處理模塊和成 本管理模塊。本發(fā)明汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)方法采用的技術(shù)方案是包括如下步驟1)通過客戶信 息輸入模塊輸入客戶要求并將數(shù)據(jù)輸出到分析模塊；2)分析模塊提取客戶信息輸入模塊、 已完成項(xiàng)目庫(kù)的輸出數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)報(bào)價(jià)模具進(jìn)行三維綜合工藝設(shè)計(jì)、沖壓數(shù)值模擬、模具結(jié)構(gòu) 三維設(shè)計(jì)、模具加工分析，將模具分析結(jié)果存儲(chǔ)到已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)中，同時(shí)將模具分析結(jié) 果轉(zhuǎn)換為模糊計(jì)價(jià)參數(shù)后輸出到成本計(jì)算參數(shù)處理模塊；3)計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)提取實(shí)時(shí)的各類外 購(gòu)件、材料、機(jī)械加工單價(jià)數(shù)據(jù)后將數(shù)據(jù)輸出到成本計(jì)算參數(shù)處理模塊；4)成本計(jì)算參數(shù) 處理模塊將接受到分析模塊、計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)的數(shù)據(jù)后按照基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng) 判模塊中的一級(jí)影響因素集存儲(chǔ)單元的數(shù)據(jù)類型進(jìn)行處理，將處理好的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到計(jì)價(jià)參 數(shù)庫(kù)中，同時(shí)輸出到成本計(jì)算模塊；5)成本計(jì)算模塊接受到成本計(jì)算參數(shù)處理模塊的數(shù)據(jù) 后采用實(shí)體重量法和逐項(xiàng)成本法兩種估價(jià)算法進(jìn)行成本計(jì)算，計(jì)算結(jié)果輸出到成本管理模塊；6)成本管理模塊計(jì)算各種成本費(fèi)用、利潤(rùn)和綜合稅占總費(fèi)用的比率，并將計(jì)算結(jié)果轉(zhuǎn)換 為二級(jí)影響因素集后輸出到基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊；7)基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù) 的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊利用成本管理模塊輸出的二級(jí)影響因素集和計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)輸出的 一級(jí)影響因素集、一級(jí)模糊綜合評(píng)判矩陣對(duì)汽車覆蓋件模具計(jì)價(jià)算法、計(jì)價(jià)相關(guān)參數(shù)和報(bào) 價(jià)結(jié)果進(jìn)行評(píng)判，將評(píng)判結(jié)果輸出到報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊；8)報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊分析后分別 反饋到分析模塊、已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)、計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)、成本計(jì)算參數(shù)處理模塊、成本管理模塊， 通過反饋信息控制是否需要重新進(jìn)行報(bào)價(jià)，當(dāng)評(píng)判結(jié)果為較好或好時(shí)就輸出報(bào)價(jià)單。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是
1、對(duì)汽車覆蓋件模具進(jìn)行實(shí)體重量法和逐項(xiàng)成本法兩種估價(jià)計(jì)算，利用基于專家經(jīng)驗(yàn) 庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊對(duì)汽車覆蓋件模具計(jì)價(jià)算法、計(jì)價(jià)相關(guān)參數(shù)和報(bào)價(jià)結(jié)果進(jìn)行科 學(xué)、合理的評(píng)判，得到合理的報(bào)價(jià)，創(chuàng)建了影響汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)的一、二級(jí)影響因素集 和一級(jí)模糊綜合評(píng)判矩陣，從而消除了計(jì)價(jià)參數(shù)選擇隨意性和經(jīng)驗(yàn)依賴性對(duì)報(bào)價(jià)結(jié)果的影 響，給客戶提供令人信服的報(bào)價(jià)結(jié)果。2、可以在報(bào)價(jià)過程中提供三維綜合工藝圖、數(shù)值模擬結(jié)果、模具結(jié)構(gòu)、模具加工信 息，保證報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確性。


圖1為汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)圖； 圖2為圖1中分析模塊2的組成結(jié)構(gòu)圖3為圖1中基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊8的組成結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式參見圖1，本發(fā)明汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)系統(tǒng)包括汽車覆蓋件模具的客戶信息輸入 模塊1，該客戶信息輸入模塊1的輸出連接分析模塊2。分析模塊2分別連接已完成報(bào)價(jià)項(xiàng) 目庫(kù)3、成本計(jì)算參數(shù)處理模塊5和報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊9，分析模塊2的輸出連接成本計(jì)算 參數(shù)處理模塊5、輸入連接報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊9，并且與已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)3互換信息。成 本計(jì)算參數(shù)處理模塊5的輸出依次連接成本計(jì)算模塊6、成本管理模塊7、基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù) 的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊8和報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊9。成本計(jì)算參數(shù)處理模塊5還連接計(jì)價(jià) 參數(shù)庫(kù)4，并與計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)4互換信息。計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)4的輸出連接基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊 系數(shù)綜合評(píng)判模塊8。報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊9的輸出分別連接分析模塊2、已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù) 3、計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)4、成本計(jì)算參數(shù)處理模塊5和成本管理模塊7。參見圖2，分析模塊2包括一個(gè)分析單元204，分析單元204的輸入分別是已完成 報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元201、客戶信息輸入模塊輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元202、報(bào)價(jià)結(jié)果處 理模塊輸出結(jié)果判斷單元203。分析單元204的輸出分別是分析結(jié)果處理單元205和分析 結(jié)果存儲(chǔ)單元206，分析結(jié)果處理單元205將其輸出連接模具參數(shù)存儲(chǔ)單元207。圖1中的 已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)3連接分析模塊2中的已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元201，客戶信 息輸入模塊1連接分析模塊2中的客戶信息輸入模塊輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元202，報(bào)價(jià)結(jié)果處理 模塊9連接分析模塊2中的報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊輸出結(jié)果判斷單元203。參見圖3，基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊8包括計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元301，圖1中的計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)4的輸出連接該單元。該單元的輸出分別連接一級(jí)影響 因素集存儲(chǔ)單元302和一級(jí)模糊綜合評(píng)判矩陣存儲(chǔ)單元303。一級(jí)影響因素集存儲(chǔ)單元302 和一級(jí)模糊綜合評(píng)判矩陣存儲(chǔ)單元303的輸出分別連接一級(jí)模糊綜合評(píng)判運(yùn)算單元305， 一級(jí)模糊綜合評(píng)判運(yùn)算單元305的輸出連接一級(jí)模糊綜合評(píng)判結(jié)果集存儲(chǔ)單元307。一級(jí) 模糊綜合評(píng)判結(jié)果集存儲(chǔ)單元307將其輸出分別連接評(píng)判結(jié)果分析單元310和二級(jí)模糊綜 合評(píng)判運(yùn)算單元308。二級(jí)模糊綜合評(píng)判運(yùn)算單元308的輸入依次連接二級(jí)影響因素集存 儲(chǔ)單元306、成本管理模塊輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元304。二級(jí)模糊綜合評(píng)判運(yùn)算單元308的輸出 依次連接二級(jí)模糊綜合評(píng)判結(jié)果集存儲(chǔ)單元309、評(píng)判結(jié)果分析單元310。圖1中的成本管 理模塊7的輸出連接成本管理模塊輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元304。圖1中的汽車覆蓋件模具的客戶信息輸入模塊1用于獲取模具客戶要求，包括生 產(chǎn)批量、精度、技術(shù)要求、制件材料等信息。分析模塊2用于覆蓋件模具三維綜合工藝設(shè)計(jì)、 沖壓數(shù)值模擬、模具結(jié)構(gòu)三維設(shè)計(jì)、模具加工分析，提供三維綜合工藝圖、數(shù)值模擬結(jié)果、模 具結(jié)構(gòu)、模具加工等信息，并將這些信息轉(zhuǎn)換為模糊計(jì)價(jià)參數(shù)。已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)3用于存 儲(chǔ)已完成報(bào)價(jià)模具的信息，存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)用來(lái)指導(dǎo)新報(bào)價(jià)項(xiàng)目的模具分析。計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)4用 于存儲(chǔ)汽車覆蓋件模具計(jì)價(jià)參數(shù)，包括一級(jí)模糊綜合評(píng)判矩陣、一級(jí)影響因素集、各類外 購(gòu)件單價(jià)、各類材料單價(jià)、各類機(jī)械加工單價(jià)等。成本計(jì)算參數(shù)處理模塊5用于處理報(bào)價(jià)參 數(shù)，使得報(bào)價(jià)參數(shù)能夠被成本計(jì)算模塊6和計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)4識(shí)別。成本計(jì)算模塊6用于進(jìn)行實(shí) 體重量法和逐項(xiàng)成本法兩種估價(jià)計(jì)算。成本管理模塊7用于計(jì)算工藝分析及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 費(fèi)用、外購(gòu)件費(fèi)用、鑄件和鍛件費(fèi)用、普通加工費(fèi)用、關(guān)鍵件加工費(fèi)用、模具裝配費(fèi)用、模具 調(diào)試費(fèi)用、成本管理費(fèi)用、利潤(rùn)和綜合稅等占總費(fèi)用的比率，同時(shí)將計(jì)算結(jié)果轉(zhuǎn)換為二級(jí)影 響因素集?；趯＜医?jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊8用于對(duì)汽車覆蓋件模具計(jì)價(jià)算法、 計(jì)價(jià)相關(guān)參數(shù)和報(bào)價(jià)結(jié)果進(jìn)行科學(xué)、合理的評(píng)判。報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊9用于輸出報(bào)價(jià)詳細(xì) 單，根據(jù)基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊8的評(píng)判結(jié)果向分析模塊2、已完成報(bào)價(jià) 項(xiàng)目庫(kù)3、計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)4、成本計(jì)算參數(shù)處理模塊5、成本管理模塊7提供反饋信息。圖2中的已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元201用于存儲(chǔ)從已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù) 3中提取的數(shù)據(jù)?？蛻粜畔⑤斎肽K輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元202用于存儲(chǔ)從汽車覆蓋件模具的 客戶信息輸入模塊1中提取的數(shù)據(jù)。報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊輸出結(jié)果判斷單元203用于控制汽 車覆蓋件模具的分析模塊2是否重新進(jìn)行模具分析。分析單元204用于覆蓋件模具三維綜 合工藝設(shè)計(jì)、沖壓數(shù)值模擬、模具結(jié)構(gòu)三維設(shè)計(jì)、模具加工分析。分析結(jié)果處理單元205用 于處理模具分析結(jié)果，將分析結(jié)果轉(zhuǎn)換為模糊計(jì)價(jià)參數(shù)。分析結(jié)果存儲(chǔ)單元206用于存儲(chǔ) 分析結(jié)果，輸出到已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)3。模具參數(shù)存儲(chǔ)單元207用于存儲(chǔ)模具參數(shù)，并輸出 到成本計(jì)算參數(shù)處理模塊5。圖3中的計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元301用于存儲(chǔ)從汽車覆蓋件模具的計(jì)價(jià) 參數(shù)庫(kù)4中提取的數(shù)據(jù)。一級(jí)影響因素集存儲(chǔ)單元302用于存儲(chǔ)一級(jí)影響因素集。一級(jí)模 糊綜合評(píng)判矩陣存儲(chǔ)單元303用于存儲(chǔ)一級(jí)模糊綜合評(píng)判矩陣。成本管理模塊輸出數(shù)據(jù)存 儲(chǔ)單元304用于存儲(chǔ)從成本管理模塊7中提取的數(shù)據(jù)。一級(jí)模糊綜合評(píng)判運(yùn)算單元305用 于進(jìn)行一級(jí)模糊綜合評(píng)判運(yùn)算。二級(jí)影響因素集存儲(chǔ)單元306用于存儲(chǔ)二級(jí)影響因素集。 一級(jí)模糊綜合評(píng)判結(jié)果集存儲(chǔ)單元307用于存儲(chǔ)一級(jí)模糊綜合評(píng)判結(jié)果集。二級(jí)模糊綜合 評(píng)判運(yùn)算單元308用于進(jìn)行二級(jí)模糊綜合評(píng)判運(yùn)算。二級(jí)模糊綜合評(píng)判結(jié)果集存儲(chǔ)單元309用于存儲(chǔ)二級(jí)模糊綜合評(píng)判結(jié)果集。評(píng)判結(jié)果分析單元310用于分析評(píng)判結(jié)果，并輸出 到報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊9。 參見圖1-3，基于汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)系統(tǒng)報(bào)價(jià)首先是要通過汽車覆蓋件模具的 客戶信息輸入模塊ι輸入客戶要求，并將數(shù)據(jù)輸出到汽車覆蓋件模具的分析模塊2，分析模 塊2提取汽車覆蓋件模具客戶信息輸入模塊1、已完成項(xiàng)目庫(kù)3的輸出數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)報(bào)價(jià)模具進(jìn) 行三維綜合工藝設(shè)計(jì)、沖壓數(shù)值模擬、模具結(jié)構(gòu)三維設(shè)計(jì)、模具加工分析，將模具分析結(jié)果 存儲(chǔ)到已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)3中，同時(shí)將模具分析結(jié)果轉(zhuǎn)換為模糊計(jì)價(jià)參數(shù)后輸出到成本計(jì) 算參數(shù)處理模塊5。同時(shí)，汽車覆蓋件模具計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)4提取國(guó)內(nèi)實(shí)時(shí)的各類外購(gòu)件單價(jià)、 各類材料單價(jià)、各類機(jī)械加工單價(jià)等數(shù)據(jù)后，將數(shù)據(jù)也輸出到成本計(jì)算參數(shù)處理模塊5。然 后，成本計(jì)算參數(shù)處理模塊5接受到分析模塊2、計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)4的數(shù)據(jù)后按照基于專家經(jīng)驗(yàn) 庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊8中的一級(jí)影響因素集存儲(chǔ)單元302的數(shù)據(jù)類型進(jìn)行處理，將 處理好的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)4中，同時(shí)輸出到成本計(jì)算模塊6。成本計(jì)算模塊6接受 到成本計(jì)算參數(shù)處理模塊5的數(shù)據(jù)后采用實(shí)體重量法和逐項(xiàng)成本法兩種估價(jià)算法進(jìn)行成 本計(jì)算，計(jì)算結(jié)果輸出到成本管理模塊7。成本管理模塊7計(jì)算工藝分析及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 費(fèi)用、外購(gòu)件費(fèi)用、鑄件和鍛件費(fèi)用、普通加工費(fèi)用、關(guān)鍵件加工費(fèi)用、模具裝配費(fèi)用、模具 調(diào)試費(fèi)用、成本管理費(fèi)用、利潤(rùn)和綜合稅等占總費(fèi)用的比率，并將計(jì)算結(jié)果轉(zhuǎn)換為二級(jí)影響 因素集后輸出到基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊8?；趯＜医?jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù) 綜合評(píng)判模塊8利用成本管理模塊7輸出的二級(jí)影響因素集和汽車覆蓋件模具計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù) 4輸出的一級(jí)影響因素集、一級(jí)模糊綜合評(píng)判矩陣對(duì)汽車覆蓋件模具計(jì)價(jià)算法、計(jì)價(jià)相關(guān)參 數(shù)和報(bào)價(jià)結(jié)果進(jìn)行科學(xué)、合理的評(píng)判，進(jìn)而消除計(jì)價(jià)參數(shù)選擇隨意性和經(jīng)驗(yàn)依賴性對(duì)報(bào)價(jià) 結(jié)果的影響，將評(píng)判結(jié)果輸出到報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊9。最后，由報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊9進(jìn)行分 析，將評(píng)判結(jié)果分別反饋到分析模塊2、已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)3、計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)4、成本計(jì)算參數(shù) 處理模塊5和成本管理模塊7，通過反饋信息控制是否需要重新進(jìn)行報(bào)價(jià)。當(dāng)評(píng)判結(jié)果為較 好或者好時(shí)就輸出報(bào)價(jià)單并與客戶洽談，達(dá)成訂單協(xié)議，報(bào)價(jià)過程結(jié)束。
權(quán)利要求
1.一種汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)系統(tǒng)，包括客戶信息輸入模塊(1)，其特征是該客戶信息 輸入模塊(1)輸出連接分析模塊(2);分析模塊(2)分別連接已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)(3)、成本計(jì) 算參數(shù)處理模塊(5)和報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊(9);成本計(jì)算參數(shù)處理模塊(5)連接計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù) (4)且其輸出依次連接成本計(jì)算模塊(6)、成本管理模塊(7)、基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù) 綜合評(píng)判模塊(8)和報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊(9);計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)(4)輸出連接基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模 糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊(8)；報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊(9)的輸出分別連接分析模塊(2)、已完成報(bào) 價(jià)項(xiàng)目庫(kù)(3 )、計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)(4 )、成本計(jì)算參數(shù)處理模塊(5 )和成本管理模塊(7 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)系統(tǒng)，其特征是所述分析模塊(2)包 括分析單元(204)，分析單元(204)輸入分別連接已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元 (201)、客戶信息輸入模塊輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元(202)、報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊輸出結(jié)果判斷單元 (203);分析單元(204)輸出分別是分析結(jié)果處理單元(205)和分析結(jié)果存儲(chǔ)單元(206)，分 析結(jié)果處理單元(205 )輸出連接模具參數(shù)存儲(chǔ)單元(207 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)系統(tǒng)，其特征是所述基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù) 的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊(8)包括計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元(301)，該單元輸出分別 連接一級(jí)影響因素集存儲(chǔ)單元(302)和一級(jí)模糊綜合評(píng)判矩陣存儲(chǔ)單元(303);—級(jí)影響因 素集存儲(chǔ)單元(302)和一級(jí)模糊綜合評(píng)判矩陣存儲(chǔ)單元(303)輸出分別連接一級(jí)模糊綜合 評(píng)判運(yùn)算單元(305)，一級(jí)模糊綜合評(píng)判運(yùn)算單元(305)輸出連接一級(jí)模糊綜合評(píng)判結(jié)果 集存儲(chǔ)單元(307)，一級(jí)模糊綜合評(píng)判結(jié)果集存儲(chǔ)單元(307)輸出分別連接評(píng)判結(jié)果分析 單元(310)和二級(jí)模糊綜合評(píng)判運(yùn)算單元(308);二級(jí)模糊綜合評(píng)判運(yùn)算單元(308)的輸入 依次連接二級(jí)影響因素集存儲(chǔ)單元(306)和成本管理模塊輸出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元(304)、輸出 依次連接二級(jí)模糊綜合評(píng)判結(jié)果集存儲(chǔ)單元(309)和評(píng)判結(jié)果分析單元(310)。
4.一種汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)方法，其特征是包括如下步驟1)通過客戶信息輸入模塊(1)輸入客戶要求并將數(shù)據(jù)輸出到分析模塊(2)；2)分析模塊(2)提取客戶信息輸入模塊(1)、已完成項(xiàng)目庫(kù)(3)的輸出數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)報(bào)價(jià)模 具進(jìn)行三維綜合工藝設(shè)計(jì)、沖壓數(shù)值模擬、模具結(jié)構(gòu)三維設(shè)計(jì)、模具加工分析，將模具分析 結(jié)果存儲(chǔ)到已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)(3)中，同時(shí)將模具分析結(jié)果轉(zhuǎn)換為模糊計(jì)價(jià)參數(shù)后輸出到 成本計(jì)算參數(shù)處理模塊(5)；3)計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)(4)提取實(shí)時(shí)的各類外購(gòu)件、材料、機(jī)械加工單價(jià)數(shù)據(jù)后將數(shù)據(jù)輸出到成 本計(jì)算參數(shù)處理模塊(5)；4)成本計(jì)算參數(shù)處理模塊(5)接受到分析模塊(2)、計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)(4)的數(shù)據(jù)后按照基于 專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊(8)中的一級(jí)影響因素集存儲(chǔ)單元(302)的數(shù)據(jù)類型 進(jìn)行處理，將處理好的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)(4)中，同時(shí)輸出到成本計(jì)算模塊(6)；5)成本計(jì)算模塊(6 )接受到成本計(jì)算參數(shù)處理模塊(5 )的數(shù)據(jù)后采用實(shí)體重量法和逐 項(xiàng)成本法兩種估價(jià)算法進(jìn)行成本計(jì)算，計(jì)算結(jié)果輸出到成本管理模塊(7 )；6)成本管理模塊(7)計(jì)算各種成本費(fèi)用、利潤(rùn)和綜合稅占總費(fèi)用的比率，并將計(jì)算結(jié)果 轉(zhuǎn)換為二級(jí)影響因素集后輸出到基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊(8);7)基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊(8)利用成本管理模塊(7)輸出的二級(jí)影 響因素集和計(jì)價(jià)參數(shù)庫(kù)(4)輸出的一級(jí)影響因素集、一級(jí)模糊綜合評(píng)判矩陣對(duì)汽車覆蓋件 模具計(jì)價(jià)算法、計(jì)價(jià)相關(guān)參數(shù)和報(bào)價(jià)結(jié)果進(jìn)行評(píng)判，將評(píng)判結(jié)果輸出到報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊(9)；8)報(bào)價(jià)結(jié)果處理模塊(9)分析后分別反饋到分析模塊(2)、已完成報(bào)價(jià)項(xiàng)目庫(kù)(3)、計(jì) 價(jià)參數(shù)庫(kù)(4)、成本計(jì)算參數(shù)處理模塊(5)、成本管理模塊(7)，通過反饋信息控制是否需要 重新進(jìn)行報(bào)價(jià)，當(dāng)評(píng)判結(jié)果為較好或好時(shí)就輸出報(bào)價(jià)單。
全文摘要
本發(fā)明公開一種汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)系統(tǒng)及方法，對(duì)汽車覆蓋件模具進(jìn)行實(shí)體重量法和逐項(xiàng)成本法兩種估價(jià)計(jì)算，利用基于專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的模糊系數(shù)綜合評(píng)判模塊對(duì)汽車覆蓋件模具計(jì)價(jià)算法、計(jì)價(jià)相關(guān)參數(shù)和報(bào)價(jià)結(jié)果進(jìn)行科學(xué)、合理的評(píng)判，得到合理的報(bào)價(jià)，創(chuàng)建了影響汽車覆蓋件模具報(bào)價(jià)的一、二級(jí)影響因素集和一級(jí)模糊綜合評(píng)判矩陣，從而消除了計(jì)價(jià)參數(shù)選擇隨意性和經(jīng)驗(yàn)依賴性對(duì)報(bào)價(jià)結(jié)果的影響，在報(bào)價(jià)過程中提供三維綜合工藝圖、數(shù)值模擬結(jié)果、模具結(jié)構(gòu)、模具加工信息，保證報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)G06Q30/00GK102103730SQ201010546990
公開日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月17日
發(fā)明者丁毅, 劉政, 呂盾, 蔣滿國(guó), 謝俊, 陳煒 申請(qǐng)人:江蘇大學(xué)