專利名稱：一種車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電子設(shè)備，尤其涉及服務(wù)評(píng)價(jià)器。
背景技術(shù)：
一直以來(lái)，作為城市出租車(chē)運(yùn)營(yíng)公司管理和城市文明建設(shè)的一部分，讓乘客對(duì)出 租車(chē)司機(jī)的承載服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督是管理部門(mén)的一個(gè)重要的管理手段?，F(xiàn)在大多數(shù)城市對(duì)這種 監(jiān)督的實(shí)現(xiàn)辦法是，運(yùn)營(yíng)公司將投訴電話以標(biāo)語(yǔ)的形式粘貼于出租車(chē)上比較顯眼的地方， 當(dāng)乘客需要對(duì)出租車(chē)司機(jī)進(jìn)行鼓勵(lì)或投訴時(shí)，就用自己的電話撥打車(chē)上所標(biāo)示的電話進(jìn) 行。但是，以上所采取的傳統(tǒng)辦法，往往需要乘客承擔(dān)電話費(fèi)和耗費(fèi)一定的時(shí)間，從而降低 了乘客對(duì)承載服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督的積極性。另外，在銀行柜臺(tái)或者移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的營(yíng)業(yè)廳內(nèi)，經(jīng)?？梢钥吹揭环N電子的服務(wù)評(píng) 價(jià)器，用于對(duì)服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，服務(wù)評(píng)價(jià)器連入評(píng)價(jià)系統(tǒng)的電腦主機(jī)，會(huì)自動(dòng) 生成處理的報(bào)表，利用服務(wù)質(zhì)量的管理和服務(wù)體系的建立。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)前者的問(wèn)題及后者的啟示，為此，我們提出了一種車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器用于無(wú) 線采集乘客對(duì)出租車(chē)司機(jī)服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)監(jiān)督數(shù)據(jù)的辦法，可與傳統(tǒng)監(jiān)督辦法相輔使用，以 彌補(bǔ)傳統(tǒng)辦法的上述缺陷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器，包括一外殼和設(shè)置于外殼內(nèi)部的電路。所述的外殼的面 板上設(shè)置有音箱孔、復(fù)數(shù)個(gè)評(píng)價(jià)按鍵，外殼的側(cè)邊設(shè)有電源接口和串口通訊接口 ；所述的電 路包括有語(yǔ)音模塊、微處理器模塊、電源模塊、串口通訊模塊、按鍵輸入模塊和背光源模塊， 其中，電源模塊連接于上述的電源接口，其輸出供電于語(yǔ)音模塊、微處理器模塊和背光源模 塊，微處理器模塊的端口輸出至語(yǔ)音模塊及連接于串口通訊模塊，串口通訊模塊連接于上 述的串口通訊接口，按鍵輸入模塊的輸出端口輸入至微處理器模塊，按鍵輸入模塊連接于 上述的評(píng)價(jià)按鍵，微處理器模塊的端口還輸出連接于背光源模塊，背光源模塊設(shè)置于上述 的評(píng)價(jià)按鍵的背后。優(yōu)選的，所述的外殼的面板上還設(shè)有服務(wù)監(jiān)督卡粘貼處。優(yōu)選的，所述的串口通訊模塊是RS232的通訊模塊。優(yōu)選的，所述的評(píng)價(jià)按鍵為4個(gè)。本實(shí)用新型采用如上技術(shù)方案，我們提出了一種車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器用于無(wú)線采集 乘客對(duì)出租車(chē)司機(jī)服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)監(jiān)督數(shù)據(jù)的辦法，可與傳統(tǒng)監(jiān)督辦法相輔使用，以彌補(bǔ)傳 統(tǒng)辦法的上述缺陷。

圖1是本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部電路模塊框圖；圖3是本實(shí)用新型的應(yīng)用實(shí)施例1的示意圖；圖4是本實(shí)用新型的應(yīng)用實(shí)施例2的示意圖；圖5是本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)的整體系統(tǒng)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。參閱圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器包括一外殼1和設(shè)置于外 殼1內(nèi)部的電路2。參閱圖1，外殼1的面板設(shè)置有音箱孔101、服務(wù)監(jiān)督卡粘貼處2，位于服務(wù)監(jiān)督卡 粘貼處2下方一排的評(píng)價(jià)按鍵105，優(yōu)選的，評(píng)價(jià)按鍵105設(shè)有4個(gè)，橫向排列分別是第一評(píng) 價(jià)按鍵1051、第二評(píng)價(jià)按鍵1052、第三評(píng)價(jià)按鍵1053和第四評(píng)價(jià)按鍵1054。外殼1的側(cè)邊 設(shè)有電源接口 103和串口通訊接口 104。參閱圖2，電路2包括有語(yǔ)音模塊201、微處理器模塊202、電源模塊203、串口通訊 模塊204、按鍵輸入模塊205和背光源模塊206。其中，電源模塊203連接于上述的電源接口 103，并輸出供電于語(yǔ)音模塊201、微處理器模塊202和背光源模塊206 ；微處理器模塊202 的信號(hào)通過(guò)端口輸出至語(yǔ)音模塊201，其通訊信號(hào)通過(guò)IO端口連接于串口通訊模塊204，串 口通訊模塊204連接于上述的串口通訊接口 104 ；按鍵輸入模塊205的按鍵信號(hào)通過(guò)輸出 端口輸入至微處理器模塊202，按鍵輸入模塊205連接于上述的評(píng)價(jià)按鍵105 ；微處理器模 塊202的IO端口還輸出連接于背光源模塊206，控制背光源模塊206的亮滅，背光源模塊 206設(shè)置于上述的評(píng)價(jià)按鍵105背后，提供背光照明。本實(shí)用新型的服務(wù)評(píng)價(jià)器是車(chē)載的，必須基于無(wú)線通訊技術(shù)才能進(jìn)行應(yīng)用。因此， 本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)，必須與車(chē)載的無(wú)線終端進(jìn)行相應(yīng)連接。本實(shí)用新型的服務(wù)評(píng)價(jià)器可以 與任意的無(wú)線通訊的終端裝置進(jìn)行連接。例如應(yīng)用實(shí)施例1 參閱圖3所示，本實(shí)用新型的車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器的電源接口 103連接于GPS車(chē)載 終端31的電源端口取電，串其口通訊接口 104連接于GPS車(chē)載終端31的串口通訊端口進(jìn) 行數(shù)據(jù)傳輸。GPS車(chē)載終端31再將接收的數(shù)據(jù)傳輸至車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器或者傳輸至無(wú)線網(wǎng) 絡(luò)中。應(yīng)用實(shí)施例2:參閱圖4所示，本實(shí)用新型的車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器的電源接口 103連接于車(chē)載防盜 報(bào)警器32的電源端口取電，串其口通訊接口 104連接于車(chē)載防盜報(bào)警器32的串口通訊端 口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。車(chē)載防盜報(bào)警器32再將接收的數(shù)據(jù)傳輸至車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器或者傳輸 至無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中。參閱圖5所示，本實(shí)用新型的車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器應(yīng)用時(shí)，服務(wù)評(píng)價(jià)器1通過(guò)有線連 接的方式，將服務(wù)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)送到具有無(wú)線傳輸功能的車(chē)載終端3上，車(chē)載終端3對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行 數(shù)據(jù)組幀等必要處理后，再利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)4通過(guò)無(wú)線的方式將采集到的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)發(fā)送到掛 載在因特網(wǎng)5，再下載至特定的服務(wù)器6上，服務(wù)器6通過(guò)預(yù)裝的處理軟件，將各出租車(chē)送來(lái) 的服務(wù)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理，并形成報(bào)表，以供出租車(chē)管理人員進(jìn)行查閱，也可另外保存于服務(wù)器6的數(shù)據(jù)庫(kù)中，該數(shù)據(jù)庫(kù)可提供外部接口供其它相關(guān)部門(mén)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)共享這 些數(shù)據(jù)。 盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng) 該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書(shū)所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié) 上可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器，包括一外殼和設(shè)置于外殼內(nèi)部的電路，其特征在于所述的外殼的面板上設(shè)置有音箱孔、復(fù)數(shù)個(gè)評(píng)價(jià)按鍵，外殼的側(cè)邊設(shè)有電源接口和串口通訊接口；所述的電路包括有語(yǔ)音模塊、微處理器模塊、電源模塊、串口通訊模塊、按鍵輸入模塊和背光源模塊，其中，電源模塊連接于上述的電源接口，其輸出供電于語(yǔ)音模塊、微處理器模塊和背光源模塊，微處理器模塊的端口輸出至語(yǔ)音模塊及連接于串口通訊模塊，串口通訊模塊連接于上述的串口通訊接口，按鍵輸入模塊的輸出端口輸入至微處理器模塊，按鍵輸入模塊連接于上述的評(píng)價(jià)按鍵，微處理器模塊的端口還輸出連接于背光源模塊，背光源模塊設(shè)置于上述的評(píng)價(jià)按鍵的背后。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器，其特征在于所述的外殼的面板上還設(shè) 有服務(wù)監(jiān)督卡粘貼處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器，其特征在于所述的串口通訊模塊是 RS232的通訊模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器，其特征在于所述的評(píng)價(jià)按鍵為4個(gè)。專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電子設(shè)備，尤其涉及服務(wù)評(píng)價(jià)器。本實(shí)用新型的車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器，包括一外殼和設(shè)置于外殼內(nèi)部的電路。所述的外殼的面板上設(shè)置有音箱孔、復(fù)數(shù)個(gè)評(píng)價(jià)按鍵，外殼的側(cè)邊設(shè)有電源接口和串口通訊接口；所述的電路包括有語(yǔ)音模塊、微處理器模塊、電源模塊、串口通訊模塊、按鍵輸入模塊和背光源模塊。本實(shí)用新型采用如上技術(shù)方案，提出了一種車(chē)載的服務(wù)評(píng)價(jià)器用于無(wú)線采集乘客對(duì)出租車(chē)司機(jī)服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)監(jiān)督數(shù)據(jù)的辦法，可與傳統(tǒng)監(jiān)督辦法相輔使用，以彌補(bǔ)傳統(tǒng)辦法的缺陷。
文檔編號(hào)G06F19/00GK201732374SQ20102028579
公開(kāi)日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月9日
發(fā)明者彭勇, 許寧, 鄭福弟 申請(qǐng)人:廈門(mén)雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司