專利名稱：信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路信號設備監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種信號設備質(zhì)量診斷與管 理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
自從使用微機監(jiān)測，信號維修測試工作有了質(zhì)的飛躍。雖然微機監(jiān)測的制式統(tǒng)一 了，但大量的微機監(jiān)測數(shù)據(jù)仍沒有被充分利用，現(xiàn)場還是要依靠人工來檢查數(shù)據(jù)的變化。人 工檢查數(shù)據(jù)的缺陷主要表現(xiàn)在兩個方面1、微機監(jiān)測的數(shù)據(jù)是實時的，而人工分析數(shù)據(jù)不具有實時性，因此，不能夠根據(jù)微 機監(jiān)測的數(shù)據(jù)變化實時的預防事故，如軌道電路分路不良、道岔假表示、各種網(wǎng)絡故障等寸。2、微機監(jiān)測的數(shù)據(jù)量很大，尤其是在數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)性分析以及對歷史數(shù)據(jù)比較分析方 面，也是人工數(shù)據(jù)分析難以勝任的，導致微機監(jiān)測的數(shù)據(jù)資源不能充分的得到利用。

實用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，本實用新型的目的在于提供一種信號設備質(zhì) 量診斷與管理系統(tǒng)，它可實現(xiàn)鐵路信號設備的實時監(jiān)測和診斷，實現(xiàn)事故預防，提高故障處 理效率，提高維修管理水平。本實用新型的技術(shù)方案是該信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)，包括信號專家系統(tǒng)，設置在各車站的微機監(jiān)測系統(tǒng)處，接收所述微機監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測 數(shù)據(jù)并進行分析，并將分析結(jié)果上傳至服務器；信號安全管理輔助決策系統(tǒng)，設置在包括車間、電務段、路局在內(nèi)的管理部門，用 于所述各車站的信號專家系統(tǒng)報警結(jié)果的統(tǒng)計、分析與管理；服務器，設置在電務段、路局，用于所述信號專家系統(tǒng)、信號安全管理輔助決策系 統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換與通信。作為本實用新型的進一步的技術(shù)方案在該信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)中，所述的信號專家系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)分析模塊、 分析結(jié)果發(fā)布模塊、圖形顯示模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、數(shù)據(jù)查詢模塊；所述數(shù)據(jù)分析模塊從所 述微機監(jiān)測系統(tǒng)中獲取原始數(shù)據(jù)進行分析，分析結(jié)果通過所述圖形顯示模塊進行顯示，通 過所述數(shù)據(jù)存儲模塊進行存儲并通過所述分析結(jié)果發(fā)布模塊上傳至所述服務器；所述數(shù)據(jù) 存儲模塊用于存儲由所述微機監(jiān)測系統(tǒng)獲得的原始數(shù)據(jù)及分析結(jié)果；數(shù)據(jù)查詢模塊用于通 過所述數(shù)據(jù)存儲模塊對歷史報警信息進行查詢。在該信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)中，所述的信號安全管理輔助決策系統(tǒng)通過微 機監(jiān)測網(wǎng)絡與所述的信號專家系統(tǒng)、服務器連接；所述信號安全管理輔助決策系統(tǒng)包括報 警統(tǒng)計分析模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、數(shù)據(jù)查詢模塊；所述報警統(tǒng)計分析模塊用來查詢、分析統(tǒng) 計及顯示來自所述服務器的報警信息，所述數(shù)據(jù)存儲模塊用來存儲報警統(tǒng)計分析結(jié)果；所述數(shù)據(jù)查詢模塊用于遠程查詢管內(nèi)所述信號專家系統(tǒng)的站場運行數(shù)據(jù)。在該信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)中，所述的服務器包括數(shù)據(jù)存儲模塊、數(shù)據(jù)連 接模塊；所述數(shù)據(jù)存儲模塊接收來自所述信號專家系統(tǒng)的分析結(jié)果并予以存儲，并為所述 信號安全管理輔助決策系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢功能；所述數(shù)據(jù)連接模塊為信號專家系統(tǒng)、信號 安全管理輔助決策系統(tǒng)建立數(shù)據(jù)通信連接關(guān)系。更進一步的所述的服務器還包括原始數(shù)據(jù)存儲模塊，用于從微機監(jiān)測系統(tǒng)中獲 取并存儲監(jiān)測到的原始數(shù)據(jù)。本實用新型的有益效果是它實現(xiàn)了監(jiān)測數(shù)據(jù)的全面高效、實時連續(xù)的精確分析， 提高了設備運用質(zhì)量，對確保行車安全起到了重要作用。它對設備運用中所發(fā)生的各種異 常情況均能高效準確地進行反映。通過對微機監(jiān)測系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)進行跟蹤分析，可以發(fā) 現(xiàn)設備變化規(guī)律、變化趨勢，為狀態(tài)修提供科學依據(jù)，起到預防事故的作用。根據(jù)專家提供 的故障檢測與診斷領(lǐng)域的知識構(gòu)成的知識庫，借助推理機，根據(jù)信號聯(lián)鎖系統(tǒng)的故障現(xiàn)象， 進行精確推理和不精確推理，對故障進行檢測和定位，使普通技術(shù)人員加快故障診斷的過 程。通過對信號設備異常與故障的統(tǒng)計分析，研究信號設備的故障與設備類型、運用環(huán)境的 關(guān)系，發(fā)現(xiàn)故障規(guī)律、設備應用規(guī)律、維修管理規(guī)律，為信號維修決策提供幫助，從而指導設 備選型與改進，減少故障數(shù)量，提高設備可靠性。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的描述

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施方式
如圖1所示，該信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)主要包括信號專家系統(tǒng)、微機監(jiān)測 網(wǎng)絡、信號安全管理輔助決策系統(tǒng)、服務器。信號專家系統(tǒng)，設置在各車站的微機監(jiān)測系統(tǒng)處；包括數(shù)據(jù)分析模塊、分析結(jié)果發(fā) 布模塊、圖形顯示模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、數(shù)據(jù)查詢模塊；數(shù)據(jù)分析模塊接收并實時分析來自 所述微機監(jiān)測系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)設備異常時，給出報警信息，并通過圖形顯示模塊進行 顯示，提醒設備管理人員進行設備檢查與處理，所述報警信息及分析結(jié)果通過數(shù)據(jù)存儲模 塊進行儲存，通過圖形顯示界面的操作，可以對歷史報警信息進行查詢。此外，數(shù)據(jù)分析結(jié) 果由分析結(jié)果發(fā)布模塊通過微機監(jiān)測網(wǎng)絡上傳至服務器。信號安全管理輔助決策系統(tǒng)，設置在包括車間、電務段、路局在內(nèi)的管理部門，通 過微機監(jiān)測網(wǎng)絡與所述的信號專家系統(tǒng)、服務器連接，用于所述各車站的信號專家系統(tǒng)報 警結(jié)果的統(tǒng)計、分析與管理；包括報警統(tǒng)計分析模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、數(shù)據(jù)查詢模塊；報警 統(tǒng)計分析模塊通過訪問服務器存儲的各信號專家系統(tǒng)的報警信息，對報警信息進行統(tǒng)計分 析，發(fā)現(xiàn)設備故障分布規(guī)律，為維修決策提供科學依據(jù)，且分析結(jié)果通過其數(shù)據(jù)存儲模塊進 行儲存，為數(shù)據(jù)查詢模塊提供查詢服務，數(shù)據(jù)查詢模塊可通過微機監(jiān)測網(wǎng)絡訪問各信號專 家系統(tǒng)的站場運行數(shù)據(jù)即實時應用情況。服務器，用于所述信號專家系統(tǒng)、信號安全管理輔助決策系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換與通 信，可設置在電務段、路局；包括數(shù)據(jù)存儲模塊、數(shù)據(jù)連接模塊；其數(shù)據(jù)存儲模塊接收來自所述信號專家系統(tǒng)的分析結(jié)果、報警信息并予以存儲，并為信號安全管理輔助決策系統(tǒng)提 供數(shù)據(jù)查詢功能；其數(shù)據(jù)連接模塊為并為信號專家系統(tǒng)與信號安全管理輔助決策系統(tǒng)建立 數(shù)據(jù)通信連接關(guān)系；服務器還包括原始數(shù)據(jù)存儲模塊，用于從微機監(jiān)測系統(tǒng)中獲取并存儲 監(jiān)測到的原始數(shù)據(jù)即站場運行數(shù)據(jù)。為了適應信號專業(yè)控制系統(tǒng)復雜、設備繁多的特點，實現(xiàn)信號專業(yè)知識標準化，該 信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)設置了一信號知識庫。該信號知識庫主要包括信號專家系 統(tǒng)所需的基礎數(shù)據(jù)、字符、圖符；專家經(jīng)驗；信號專家系統(tǒng)各種報警標準等等。基礎數(shù)據(jù)是 信號專家系統(tǒng)的基本組成部分，也是信號專家系統(tǒng)可以面向各種信號控制系統(tǒng)應用、任意 擴展、升級的基本保證。信號專家系統(tǒng)的分析主要包含以下六個方面①波形分析；通過波形分析可以解釋信號電路中干擾的來源或信息源的畸變情 況。②瞬態(tài)分析；瞬態(tài)分析是指對信號電路模擬量是瞬間變化的分析，其主要作用是 捕捉瞬間故障。③趨勢分析；多數(shù)情況下，控制系統(tǒng)回路的各種電氣特性變化，隨時間呈現(xiàn)一種緩 慢的變化，對這種變化趨勢進行分析，可以在設備由量變到質(zhì)變的過程中，有效的避免“質(zhì) 變”的出現(xiàn)。④經(jīng)驗分析；信號專家系統(tǒng)的經(jīng)驗獲取主要包括兩個方面a、實際維修經(jīng)驗；b、 自動從大量數(shù)據(jù)變化中獲取經(jīng)驗。⑤參照聯(lián)鎖關(guān)系進行分析；軌道電壓的變化與區(qū)段是否空閑，是否排列進路，甚至 周邊區(qū)段的變化都有關(guān)系；道岔電壓與道岔位置相關(guān)；絕緣變化與當前相關(guān)設備的狀態(tài)等寸。⑥聯(lián)鎖電路分析；聯(lián)鎖電路分析的主要功能包括a、進路聯(lián)鎖關(guān)系分析；b、設備 控制關(guān)系分析；C、故障分析指導；d、行車人員操作分析。
權(quán)利要求信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)，其特征是，包括信號專家系統(tǒng)，設置在各車站的微機監(jiān)測系統(tǒng)處，接收所述微機監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)并進行分析，并將分析結(jié)果上傳至服務器；信號安全管理輔助決策系統(tǒng)，設置在包括車間、電務段、路局在內(nèi)的管理部門，用于所述各車站的信號專家系統(tǒng)報警結(jié)果的統(tǒng)計、分析與管理；服務器，設置在電務段、路局，用于所述信號專家系統(tǒng)、信號安全管理輔助決策系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換與通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)，其特征是所述的信號專家 系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)分析模塊、分析結(jié)果發(fā)布模塊、圖形顯示模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、數(shù)據(jù)查詢模塊； 所述數(shù)據(jù)分析模塊從所述微機監(jiān)測系統(tǒng)中獲取原始數(shù)據(jù)進行分析，分析結(jié)果通過所述圖形 顯示模塊進行顯示，通過所述數(shù)據(jù)存儲模塊進行存儲并通過所述分析結(jié)果發(fā)布模塊上傳至 所述服務器；所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲由所述微機監(jiān)測系統(tǒng)獲得的原始數(shù)據(jù)及分析結(jié) 果；數(shù)據(jù)查詢模塊用于通過所述數(shù)據(jù)存儲模塊對歷史報警信息進行查詢。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)，其特征是所述的信號 安全管理輔助決策系統(tǒng)通過微機監(jiān)測網(wǎng)絡與所述的信號專家系統(tǒng)、服務器連接；所述信號 安全管理輔助決策系統(tǒng)包括報警統(tǒng)計分析模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、數(shù)據(jù)查詢模塊；所述報警統(tǒng) 計分析模塊用來查詢、分析統(tǒng)計及顯示來自所述服務器的報警信息，所述數(shù)據(jù)存儲模塊用 于存儲報警統(tǒng)計分析結(jié)果；所述數(shù)據(jù)查詢模塊用來遠程查詢管內(nèi)所述信號專家系統(tǒng)的站場 運行數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)，其特征是所述的服務器包 括數(shù)據(jù)存儲模塊、數(shù)據(jù)連接模塊；所述數(shù)據(jù)存儲模塊接收來自所述信號專家系統(tǒng)的分析結(jié) 果并予以存儲，并為所述信號安全管理輔助決策系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢功能；所述數(shù)據(jù)連接模 塊為信號專家系統(tǒng)、信號安全管理輔助決策系統(tǒng)建立數(shù)據(jù)通信連接關(guān)系。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)，其特征是所述的服務器還 包括原始數(shù)據(jù)存儲模塊，用于從微機監(jiān)測系統(tǒng)中獲取并存儲監(jiān)測到的原始數(shù)據(jù)。
專利摘要一種信號設備質(zhì)量診斷與管理系統(tǒng)，包括信號專家系統(tǒng)，設置在各車站的微機監(jiān)測系統(tǒng)處，接收所述微機監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)并進行分析，并將分析結(jié)果上傳至服務器；信號安全管理輔助決策系統(tǒng)，設置在包括車間、電務段、路局在內(nèi)的管理部門，用于所述各車站的信號專家系統(tǒng)報警結(jié)果的統(tǒng)計、分析與管理；服務器，設置在電務段、路局，用于所述信號專家系統(tǒng)、信號安全管理輔助決策系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換與通信。它可實現(xiàn)鐵路信號設備的實時監(jiān)測和診斷，實現(xiàn)事故預防，提高故障處理效率，提高維修管理水平。
文檔編號G06F19/00GK201765592SQ20102052118
公開日2011年3月16日 申請日期2010年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月8日
發(fā)明者孫壽江, 張繼勇, 王國榮, 盛海波 申請人:濟南三鼎電氣有限責任公司;北京中北信號軟件有限公司