專利名稱：一種高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路養(yǎng)護安全領域，特別是涉及一種高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)。
背景技術：
隨著我國鐵路的跨躍式發(fā)展，大量新建高鐵的建成，大大提高了鐵路運輸?shù)男剩?同時也為線路檢查保養(yǎng)提出了更高要求。各鐵路局按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求， 堅持“重檢慎修”理念，白天運營、夜間檢測，在夜間預留綜合維修“天窗”，固定日期、固定專業(yè)、固定時間，最大限度地組織工務、電務、供電專業(yè)平行作業(yè)，實現(xiàn)了施工作業(yè)和列車運行完全隔離。由于檢查檢測設備及機具材料數(shù)量和品種較多，操作人員檢測任務繁重，個別人員對于機具材料回收的重要性缺乏認識，檢查完畢后機具材料等遺留在線路上的情況偶有發(fā)生，對高鐵運行安全造成嚴重的威脅，同時也造成大量的成本浪費。如何降低管理機具材料的工作量、減少機具材料管理給工作人員帶來的困擾；提高機具材料的回收率，對未按規(guī)定回收的人員進行考核也日益成為亟待解決的問題。

實用新型內容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種可以對高鐵機具材料進行回收監(jiān)控和管理的信息系統(tǒng)。為了實現(xiàn)本實用新型目的，本實用新型采用的技術方案是一種高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括安裝有高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件的服務器和主機，與服務器或主機相連的條碼打印機，帶數(shù)據(jù)通信功能和GPS定位功能的移動手持終端，所述移動手持終端帶有數(shù)據(jù)輸入裝置，所述主機和服務器網(wǎng)絡互聯(lián)。所述移動手持終端與服務器通過WLAN或GSM/GPRS或Bluetooth進行數(shù)據(jù)交換。所述移動手持終端帶有用于數(shù)據(jù)輸入的輸入鍵盤。所述移動手持終端內設有一維條形碼掃瞄器和二維條形碼掃瞄器。本實用新型的有益效果1、可以對機具材料的使用和回收情況進行實時跟蹤。2、安裝有高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件的服務器具備統(tǒng)計超時回收、維修人員考核、維修機具出入庫管理功能。3、降低管理成本，降低人工管理的勞動強度。4、提高了機具材料的回收率。5、督促人員及時歸還借出機具。

圖1為本實用新型一種高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)的結構示意圖。圖中，1為服務器，2為條碼打印機，3為主機，4為移動手持終端。
具體實施方式
實施例一參見圖1。一種高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括安裝有高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件的服務器1和主機3，與服務器1或主機3相連的條碼打印機2，帶數(shù)據(jù)通信功能和GPS定位功能的移動手持終端4，所述移動手持終端4帶有數(shù)據(jù)輸入裝置，所述主機3和服務器1網(wǎng)絡互聯(lián)。所述移動手持終端4與服務器1通過WLAN或GSM/GPRS或Bluetooth進行數(shù)據(jù)交換。所述移動手持終端4帶有用于數(shù)據(jù)輸入的輸入鍵盤。所述移動手持終端4內設有一維條形碼掃瞄器和二維條形碼掃瞄器。采用本實用新型一種高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)對高鐵機具材料實現(xiàn)實時監(jiān)控管理是通過如下步驟進行的1、對所有機具材料進行建庫、條碼綁定。高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件可以對設備檔案進行管理，可自動為每臺設備生成唯一的、符合企業(yè)內部管理或國家規(guī)范的條形碼，條碼生成規(guī)則可根據(jù)企業(yè)自己的規(guī)范進行制定。安裝有高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件根據(jù)規(guī)則自動生成條碼后通過與服務器 1或主機3相連的條碼打印機打印出來，粘貼到相應的機具材料上。2、在外出工作需要領用機具材料時，使用移動手持終端4掃描所領用的機具材料上面的條碼，標識機具材料為外出工作狀態(tài)；在掃描設備出現(xiàn)故障時，可通過移動手持終端 4上面的鍵盤根據(jù)條碼上的數(shù)字進行輸入，標識機具材料為外出工作狀態(tài)，帶GPS定位功能的移動手持終端4可在軌道車運行到指定維修地點后對需要放在線路上的機具材料進行掃描并發(fā)放給維修人員攜帶，在此過程中，對掃描的檢測設備所在位置的經(jīng)緯度進行實時記錄，從而實現(xiàn)檢測設備的定位跟蹤。3、工作完畢后，在指定的時間段內再次掃描所有回收的機具材料上的條碼，標識機具材料為已回收狀態(tài)，如超出指定時間段才回收的，記錄檔案。同時在移動手持終端4 的屏幕上顯示機具材料狀態(tài)的表格，可以直觀的獲知當前仍未回收的機具材料。同樣，在掃描設備出現(xiàn)故障時，可通過移動手持終端4上面的鍵盤根據(jù)條碼上的數(shù)字進行輸入。4、返回機具材料存放點后，再次對機具材料進行入庫掃描。5、將移動手持設備連接到聯(lián)網(wǎng)的主機3，通過計算機上的高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件將當天的各個流程中的操作數(shù)據(jù)同步到服務器，主機3和服務器1網(wǎng)絡互聯(lián)，供管理人員在任意一臺已聯(lián)網(wǎng)的計算機上對操作數(shù)據(jù)進行監(jiān)控、統(tǒng)計、分析，對超時回收的檢測設備持有人進行業(yè)務考核。移動手持終端4與服務器1通過WLAN或GSM/GPRS或Bluetooth 進行數(shù)據(jù)交換。上述步驟也可簡化，即經(jīng)過掃描或鍵盤輸入移動手持終端4的數(shù)據(jù)可直接通過 GPRS上傳至服務器。
權利要求1.一種高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)，其特征在于包括安裝有高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件的服務器(1)和主機(3)，與服務器(1)或主機(3)相連的條碼打印機(2)，帶數(shù)據(jù)通信功能和GPS定位功能的移動手持終端(4)，所述移動手持終端(4)帶有數(shù)據(jù)輸入裝置， 所述主機(3)和服務器(1)網(wǎng)絡互聯(lián)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)，其特征在于所述移動手持終端(4)與服務器(1)通過WLAN或GSM/GPRS或Bluetooth進行數(shù)據(jù)交換。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)，其特征在于所述移動手持終端(4)帶有用于數(shù)據(jù)輸入的輸入鍵盤。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)，其特征在于所述移動手持終端(4)內設有一維條形碼掃瞄器和二維條形碼掃瞄器。
專利摘要本實用新型涉及一種鐵路養(yǎng)護安全領域，公開了一種高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)。一種高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括安裝有高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件的服務器和主機，與服務器或主機相連的條碼打印機，帶數(shù)據(jù)通信功能和GPS定位功能的移動手持終端，所述移動手持終端帶有數(shù)據(jù)輸入裝置，所述主機和服務器網(wǎng)絡互聯(lián)。安裝有高鐵機具材料監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件的服務器具備統(tǒng)計超時回收、維修人員考核、維修機具出入庫管理功能，可以對機具材料的使用和回收情況進行實時跟蹤，降低管理成本，降低人工管理的勞動強度，提高了機具材料的回收率。督促人員及時歸還借出機具。
文檔編號G06Q10/00GK201993801SQ201020564940
公開日2011年9月28日 申請日期2010年10月18日 優(yōu)先權日2010年10月18日
發(fā)明者于紹峰, 張雨, 李可為, 王寧, 謝華, 陳勛 申請人:于紹峰, 張雨, 李可為, 王寧, 謝華, 陳勛