專利名稱：基于智能集裝箱的運(yùn)輸鏈管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種應(yīng)用于集裝箱運(yùn)輸鏈的管理系統(tǒng)，特別涉及到一種基于智能集裝箱的運(yùn)輸鏈管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
集裝箱運(yùn)輸鏈空間范圍廣、時(shí)間周期長(zhǎng)，業(yè)務(wù)場(chǎng)景復(fù)雜，業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)眾多，涉及業(yè)務(wù)參與方多港口碼頭、海關(guān)、堆場(chǎng)、卡車、火車、海運(yùn)公司等，為了向客戶提供集裝箱的跟蹤狀態(tài)信息，海運(yùn)公司必須向各參與方收集最新的集裝箱移動(dòng)信息時(shí)間、地點(diǎn)、集裝箱運(yùn)輸動(dòng)作(如裝/卸船、進(jìn)港等)，這些移動(dòng)信息主要依靠手工方式采集，并采用點(diǎn)到點(diǎn)數(shù)據(jù)定時(shí)傳輸，所以延時(shí)較長(zhǎng)同時(shí)需要進(jìn)行多次業(yè)務(wù)校驗(yàn)和確認(rèn)才能保證其準(zhǔn)確性。綜上所述，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，特別需要一種基于智能集裝箱的運(yùn)輸鏈管理系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于智能集裝箱的運(yùn)輸鏈管理系統(tǒng)，本系統(tǒng)能在智能安全集裝箱的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸鏈管理的自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化、和智能化。本發(fā)明所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)
一種基于智能集裝箱的運(yùn)輸鏈管理系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)通道模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及處理模塊、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、業(yè)務(wù)邏輯應(yīng)用模塊以及數(shù)據(jù)展現(xiàn)模塊；所述數(shù)據(jù)通道模塊用于對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、保存并轉(zhuǎn)交給相應(yīng)的處理程序，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及處理模塊用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行代碼轉(zhuǎn)換和邏輯處理，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)模塊用于保存業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，業(yè)務(wù)邏輯應(yīng)用模塊用于集裝箱的調(diào)度和管理，數(shù)據(jù)展現(xiàn)模塊用于向用戶提供多訂閱服務(wù)。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)通道模塊支持多種數(shù)據(jù)交換的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，包括 FTP、HTTP、HTTP/S、MQ。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述智能集裝箱支持多種遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸方式，包括RFID.ffLAN.GPRS 以及 GPS。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述訂閱服務(wù)的方式基于WEB、短信、電話或EDI。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)摹跋洹?“貨” “流”等信息流和物流的實(shí)時(shí)跟蹤，意味著集裝箱從發(fā)貨到收貨的全過程的監(jiān)管，集裝箱在整個(gè)運(yùn)輸供應(yīng)鏈下是透明的，從而大大提高了集裝箱運(yùn)輸?shù)墓芾硭胶托剩⒖裳杆侔l(fā)現(xiàn)集裝箱在運(yùn)輸過程中的錯(cuò)箱、漏箱，并通過提供快速應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)處理方案。


圖I為本發(fā)明所述的基于智能集裝箱的運(yùn)輸鏈管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)ー步闡述本發(fā)明。
如圖I所示，本發(fā)明所述的ー種基于智能集裝箱的運(yùn)輸鏈管理系統(tǒng)，其特征在干，所述系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)通道模塊10、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及處理模塊20、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)模塊30、業(yè)務(wù)邏輯應(yīng)用模塊40以及數(shù)據(jù)展現(xiàn)模塊50 ;其中，數(shù)據(jù)通道模塊10接收或者發(fā)送由公共數(shù)據(jù)平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)，對(duì)這些收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、保存、并轉(zhuǎn)交給相應(yīng)的處理程序處理。此數(shù)據(jù)通道服務(wù)支持多種數(shù)據(jù)交換的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，包括FTP、HTTP、HTTP/S、MQ等多種協(xié)議。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化模塊20可以把任意的數(shù)據(jù)包或扁平文件根據(jù)業(yè)務(wù)需求轉(zhuǎn)化為XML數(shù)據(jù)格式或是另ー種扁平文件的數(shù)據(jù)格式。也可以把XML的數(shù)據(jù)或是扁平文件的數(shù)據(jù)按業(yè)務(wù)需求封裝為定格式的數(shù)據(jù)包。數(shù)據(jù)處理模塊的工作是基于規(guī)則對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的代碼轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)邏輯處理。業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)模塊30是集中保存業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的地方，是所有業(yè)務(wù)應(yīng)用處理的基礎(chǔ)。根據(jù)提供業(yè)務(wù)模型建立數(shù)據(jù)模型，對(duì)不同類型的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)邏輯上進(jìn)行分離和抽象，滿足各種數(shù)據(jù)展現(xiàn)和業(yè)務(wù)應(yīng)用的需要。業(yè)務(wù)邏輯應(yīng)用模塊40，是包含用于集裝箱調(diào)度和管理的應(yīng)用服務(wù)以及面向客戶提供貨運(yùn)全程跟蹤和監(jiān)控的服務(wù)，以及為大客戶提供的B2B電子數(shù)據(jù)交換服務(wù)。數(shù)據(jù)展現(xiàn)模塊50是面向企業(yè)內(nèi)部和外部客戶，提供基于Web、短信、電話或者EDI的數(shù)據(jù)查詢和展現(xiàn)的服務(wù)，支持多種訂閱服務(wù)。本系統(tǒng)通過與智能集裝箱遠(yuǎn)程采集數(shù)據(jù)的緊密連接，通過設(shè)置數(shù)據(jù)篩選過濾機(jī)制，實(shí)時(shí)接收與集裝箱管理運(yùn)輸鏈應(yīng)用相關(guān)的數(shù)據(jù)，并把這些數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)(如貨運(yùn)計(jì)劃、單證、設(shè)備管理信息等)進(jìn)行匹配和關(guān)聯(lián)，以加工成對(duì)貨運(yùn)管理、設(shè)備管理和客戶服務(wù)有用的信息，及時(shí)、高效和準(zhǔn)確地提供給各類內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)或客戶。本系統(tǒng)能將集裝箱動(dòng)態(tài)信息延遲從平均12小時(shí)左右下降到I小時(shí)內(nèi)，日集裝箱動(dòng)態(tài)處理能力達(dá)到10000以上，一般EDI報(bào)文生成(200K左右)達(dá)到5分鐘內(nèi)快速響應(yīng)。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)，本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定.。
權(quán)利要求
1.一種基于智能集裝箱的運(yùn)輸鏈管理系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)通道模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及處理模塊、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、業(yè)務(wù)邏輯應(yīng)用模塊以及數(shù)據(jù)展現(xiàn)模塊；所述數(shù)據(jù)通道模塊用于對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、保存并轉(zhuǎn)交給相應(yīng)的處理程序，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及處理模塊用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行代碼轉(zhuǎn)換和邏輯處理，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)模塊用于保存業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，業(yè)務(wù)邏輯應(yīng)用模塊用于集裝箱的調(diào)度和管理，數(shù)據(jù)展現(xiàn)模塊用于向用戶提供多訂閱服務(wù)。
2.如權(quán)利要求I所述的基于智能集裝箱的運(yùn)輸鏈管理系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)通道模塊支持多種數(shù)據(jù)交換的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，包括FTP、HTTP、HTTP/S、MQ。
3.如權(quán)利要求I所述的基于智能集裝箱的運(yùn)輸鏈管理系統(tǒng)，其特征在于，所述智能集裝箱支持多種遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸方式，包括RFID、WLAN、GPRS以及GPS。
4.如權(quán)利要求I所述的基于智能集裝箱的運(yùn)輸鏈管理系統(tǒng)，其特征在于，所述訂閱服務(wù)的方式基于WEB、短信、電話或EDI。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于生成一種基于智能集裝箱的運(yùn)輸鏈管理系統(tǒng)，本系統(tǒng)能在智能安全集裝箱的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸鏈管理的自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化、和智能化，其特征在于，系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)通道模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及處理模塊、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、業(yè)務(wù)邏輯應(yīng)用模塊以及數(shù)據(jù)展現(xiàn)模塊。本發(fā)明支持多種智能集裝箱設(shè)備，能大大提高集裝箱運(yùn)輸?shù)墓芾硭胶托剩⒖裳杆侔l(fā)現(xiàn)集裝箱在運(yùn)輸過程中的錯(cuò)箱、漏箱，并通過提供快速應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)處理方案。
文檔編號(hào)G06Q10/08GK102622681SQ20111003266
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者吳一中, 王新波, 邱衛(wèi)東, 陳懷海 申請(qǐng)人:上海中遠(yuǎn)資訊科技有限公司