專利名稱：用于基于語音的菜單和內(nèi)容導航服務的多模輸入系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明總體涉及用于提供語音提示的任務選擇的系統(tǒng)和方法，更特別地，涉及用于在車輛中為用戶提供語音提示的任務選擇的系統(tǒng)和方法，其中，所述用戶操作諸如滾動輪的輸入裝置，并且當滾動輪旋轉時，語音響應標識任務列表中的每一個可選任務，以及其中，所述語音響應的速度取決于滾動輪旋轉得多快而增加和減少。
背景技術：
現(xiàn)代車輛往往包括很多提供車輛乘員便利的各種系統(tǒng)，所述車輛乘員便利諸如蜂窩電話、互聯(lián)網(wǎng)接入、數(shù)字音樂文件、全程音控導航(turn-by-turn navigation), Wi-Fi, 等等。這些系統(tǒng)有時可以通過單個人機界面(HMI)來訪問，允許用戶更容易地選擇和控制所述各種系統(tǒng)。研究已表明，70-80%的所有車輛出行都只有司機。因此，從HMI角度看，司機是車輛的單個的最重要的乘員。車輛HMI通常需要與其它HMI不同，因為車輛司機在正常行駛速度下不能顯著分心，特別是司機的眼睛不能離開路面，手不能離開方向盤，短時間除外。 通常情況下，基于車輛的系統(tǒng)的分心閾值是該系統(tǒng)對司機來說不能比車輛無線電更令人分心。這就排除使用采用了基于屏幕的用戶界面的HMI裝置。因此，可在車輛靜止時使用的 HMI，諸如基于屏幕的互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器，在車輛操作期間幾乎與司機不相干。語音識別系統(tǒng)已用于車輛中解決司機分心問題，其中，該系統(tǒng)語音提示司機而司機應答問題來標識想要執(zhí)行的任務。用于司機的可用HMI是使司機能夠在正常行駛速度下有效訪問和獲得信息的HMI。聲音/語音HMI已經(jīng)很普及，因為它們允許司機不被基于屏幕的界面分心的情況下訪問信息和控制功能。如果可能的應答可被限制在幾個可能的選擇， 語音識別本身運作良好，但讀寫型識別或很多選擇是非常不可靠的，尤其是如果內(nèi)容有限的話，例如在搜索框中輸入短語。然而，嘈雜的艙室環(huán)境和背景，尤其是在高車速下，比基于屏幕的用戶界面導航更慢，無法傳達盡可能多的信息等，會阻止對語音識別系統(tǒng)的有效使用，因為用戶可能不得不重復諸如電話號碼的各種命令。與行業(yè)中已使用的語音識別系統(tǒng)相關聯(lián)的一個HMI是滾動輪，滾動輪允許車輛操作員滾動車輛上可用的任務菜單，所述任務例如與諸如蜂窩電話、導航系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)等的各種系統(tǒng)相關聯(lián)的呼叫、撥號、全程音控導航搜索、虛擬顧問等。在用戶使用滾動輪滾動任務列表時，語音提示標識每一個任務。用戶可以在特定提示下通過推動滾動輪或推動單獨按鈕來選擇任務。如果用戶熟悉特定任務選擇系統(tǒng)并且知道他想要選擇靠近任務列表末端的任務時，則在得到他想要選擇的那一個前他可以更快地旋轉滾動輪以跳過很多任務。當前系統(tǒng)中，在滾動輪被更快地旋轉時，語音提示被切斷，因為在語音提示能夠標識當前選擇前用戶已滾動到下一選擇?！┯脩暨x擇上層選擇，則該選擇可能具有需要做出的其它選擇，這些其它選擇會很多。例如，如果選擇之一是MP3播放器，則一旦做出該選擇，用戶會被要求從MP3播放器歌曲列表中選擇歌曲，而該歌曲可能是很多歌曲中的一個。市場上有很多不同類型的語音驅動服務。例如，撥打411給予用戶收集信息然后將該信息傳遞給接線員的自動化系統(tǒng)。撥號777-電影是完全自動的，并且通過由鍵盤DTMF 信號和語音識別控制的多層菜單導航系統(tǒng)向用戶發(fā)送。這些服務要求到網(wǎng)絡服務器的具備語音功能的連接，諸如VoIP或電路交換連接。這些系統(tǒng)中的一些使用VoiceXML(語音可擴展標記語言)、SALT和其它行業(yè)標準來描述菜單設計。不過，除語音識別外，DTMF是在這些系統(tǒng)中發(fā)送數(shù)據(jù)的僅有方法。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明講述的內(nèi)容，公開了一種用于在車輛中提供從任務選擇列表中標識任務選擇的語音提示的系統(tǒng)和方法，其中，用戶采用諸如滾動輪的輸入裝置來激活特定任務， 以及其中，所述語音提示的速度取決于該用戶滾動輪旋轉得多快而增加和減少。從以下結合附圖的說明書和所附權利要求中，本發(fā)明的附加特征將變得顯而易見。本發(fā)明還提供了以下方案
1. 一種基于語音的菜單導航系統(tǒng)，包括
語音引擎，其可操作以為用戶念出選擇列表用于使所述用戶從中選擇；以及輸入裝置，其由所述用戶操作并且可操作以響應于所述用戶的操作而增加或減少念出所述選擇列表的速度。2.根據(jù)方案1所述的系統(tǒng)，其中，所述語音引擎是從文本數(shù)據(jù)念出所述選擇列表的文本-語音引擎。3.根據(jù)方案2所述的系統(tǒng)，其中，所述文本-語音引擎選擇要處理哪個文本，以及如果對于所述選擇列表中的每個選擇有兩個或多個文本描述，基于所述用戶對所述輸入裝置的操縱向所述用戶念出。4.根據(jù)方案1所述的系統(tǒng)，其中，所述語音引擎是音頻文件播放器，所述選擇列表基于由所述音頻文件播放器提供的音頻文件，其中，對所述輸入裝置的操縱改變所述音頻文件播放器的回放的速度。5.根據(jù)方案4所述的系統(tǒng)，其中，對于所述選擇列表中的每一個選擇有兩個或多個音頻文件，以及其中，所述語音引擎基于所述用戶對所述輸入裝置的操縱，選擇要向所述用戶念出哪個音頻文件。6.根據(jù)方案1所述的系統(tǒng)，其中，所述語音引擎可操作以向前或相反的順序并且以可變速度念出所述選擇列表。7.根據(jù)方案1所述的系統(tǒng)，其進一步包括部件，所述部件可操作以追蹤由所述用戶提供的對所述輸入裝置的操縱速度，并基于用戶的追蹤歷史設置默認速率。8.根據(jù)方案1所述的系統(tǒng)，其中，所述語音引擎確定所述用戶說出的命令并且念出所述用戶可能想表達的命令的列表，以及其中，所述用戶使用所述輸入裝置來選擇所需命令。9.根據(jù)方案1所述的系統(tǒng)，其中，所述語音引擎基于帶標記標志的文本文件的內(nèi)容確定要念出的選擇列表，其中，所述標記標志描述哪個內(nèi)容適用哪個速度來念出所述選擇列表。10.根據(jù)方案9所述的系統(tǒng)，其中，所述標記標志區(qū)分用于慢速念出的音頻文件和用于快速念出的音頻文件之間的差別。11.根據(jù)方案9所述的系統(tǒng)，其中，所述標記標志區(qū)分用于慢速念出的文本描述和用于快速念出的文本描述之間的差別。12.根據(jù)方案9所述的系統(tǒng)，其中，所述標記標志告訴所述語音引擎是使用文本描述還是使用音頻文件來念出所述選項列表。13.根據(jù)方案1所述的系統(tǒng)，其中，所述選擇列表包括廣告。14.根據(jù)方案13所述的系統(tǒng)，其中，所述輸入裝置可操作以允許所述用戶選擇廣告來獲得更多關于所述廣告的信息。15. 一種基于語音的菜單導航系統(tǒng)，其包括終端部件和網(wǎng)絡部件，其中，所述終端部件通過語音通道和數(shù)據(jù)通道連接到所述網(wǎng)絡部件，并且所述網(wǎng)絡部件可操作以通過所述語音通道向用戶念出選擇列表，所述基于語音的菜單導航系統(tǒng)允許所述用戶通過經(jīng)過所述語音通道來自所述終端部件的語音響應，或者通過從所述終端部件上的輸入裝置向所述網(wǎng)絡部件發(fā)送的數(shù)據(jù)信號，做出選擇。16.根據(jù)方案15所述的系統(tǒng)，其中，所述輸入裝置可操作以允許所述用戶控制念出所述選擇列表的速度。17.根據(jù)方案15所述的系統(tǒng)，其中，所述輸入裝置可操作以促使語音引擎向前或向后念出所述選擇列表。18.根據(jù)方案15所述的系統(tǒng)，其中，所述輸入裝置可操作以允許所述用戶改變所述選擇列表的順序。19. 一種基于語音的菜單導航系統(tǒng)，包括
文本-語音引擎，其可操作以向用戶念出選擇列表用于所述用戶從中選擇，其中，所述選擇列表包括廣告；以及
輸入裝置，其由所述用戶操作并且可操作以允許所述用戶響應被念出的廣告來選擇所述廣告，其中，所述輸入裝置允許所述用戶選擇所述廣告以獲取更多信息。20.根據(jù)方案19所述的系統(tǒng)，其中，所述輸入裝置可操作以允許所述用戶控制念出所述選擇列表的速度。


圖1是用于在車輛上提供語音提示的任務選擇的系統(tǒng)的示意框圖。
具體實施例方式以下針對用于響應輸入裝置的輸入速度增加和減少語音提示的速度的系統(tǒng)和方法對本發(fā)明實施例的討論就其本質(zhì)來說僅是示例性的，絕不旨在限制本發(fā)明或其應用或使用。例如，本發(fā)明的系統(tǒng)和方法具有用于車輛HMI裝置的特定應用。然而，本領域技術人員將理解，該系統(tǒng)和方法還將有其它應用。本發(fā)明提出了一種用于車輛司機的基于音頻的多模HMI。雖然主要是在汽車環(huán)境下進行描述，本發(fā)明還可以應用于用戶不能長時間看屏幕的任何環(huán)境或應用，諸如在繁忙城市的人行道上行走、騎自行車等，并且還可以用于諸如耳機的其它終端中?；谝纛l的多模HMI可以控制用于此處所述用途的任何適合的車輛系統(tǒng)，例如蜂窩電話、諸如MP3播放器的數(shù)字音樂播放器、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器、車輛導航系統(tǒng)等。本發(fā)明可被劃分為兩個主要部件，即包括駐留在車輛上的部件的終端，和包括駐留在服務提供商系統(tǒng)上的部件的網(wǎng)絡。圖1是用于在車輛上提供語音提示的任務選擇的系統(tǒng)10的示意框圖。系統(tǒng)10可以包括上面提到類型的駐留在車輛上的終端12和網(wǎng)絡14。數(shù)據(jù)通信通道觀連接終端12 和網(wǎng)絡14。終端12可以包括擴音器16 ；揚聲器18 ；語音識別引擎20 ；可以是文本-語音引擎、音頻文件播放器或兩者兼而有之的語音引擎42 ；處理器22 ；用于語音和數(shù)據(jù)的通信部件M ；以及二次輸入裝置26。二次輸入裝置26通常是諸如觸摸板、滾動輪、按鈕或鍵盤的觸覺裝置，還可以包括手勢或生物控制器。終端12還可以包括語音瀏覽器M和平視顯示器(HUD)30或帶或不帶觸摸輸入的顯示屏。網(wǎng)絡14可以包括調(diào)制解調(diào)器組32、語音識別引擎34、瀏覽器36、應用服務器系統(tǒng)38、到第三方服務器的連接40、以及可以是文本_語音引擎、音頻文件播放器或兩者兼而有之的語音引擎46。雖然沒有具體示出，網(wǎng)絡14中的每個元件可以耦合于共同通信總線，以便這些各種元件可以相互通話。下文表1列出了可能的命令項的菜單列表，諸如命令項1 “無線電”，命令項2 “氣候”，以及命令項3 “輔助”。下文表2示出用于這些命令項的軟件命令的實例。表 權利要求
1.一種基于語音的菜單導航系統(tǒng)，包括語音引擎，其可操作以為用戶念出選擇列表用于使所述用戶從中選擇；以及輸入裝置，其由所述用戶操作并且可操作以響應于所述用戶的操作而增加或減少念出所述選擇列表的速度。
2.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述語音引擎是從文本數(shù)據(jù)念出所述選擇列表的文本-語音引擎。
3.根據(jù)權利要求2所述的系統(tǒng)，其中，所述文本-語音引擎選擇要處理哪個文本，以及如果對于所述選擇列表中的每個選擇有兩個或多個文本描述，基于所述用戶對所述輸入裝置的操縱向所述用戶念出。
4.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述語音引擎是音頻文件播放器，所述選擇列表基于由所述音頻文件播放器提供的音頻文件，其中，對所述輸入裝置的操縱改變所述音頻文件播放器的回放的速度。
5.根據(jù)權利要求4所述的系統(tǒng)，其中，對于所述選擇列表中的每一個選擇有兩個或多個音頻文件，以及其中，所述語音引擎基于所述用戶對所述輸入裝置的操縱，選擇要向所述用戶念出哪個音頻文件。
6.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述語音引擎可操作以向前或相反的順序并且以可變速度念出所述選擇列表。
7.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其進一步包括部件，所述部件可操作以追蹤由所述用戶提供的對所述輸入裝置的操縱速度，并基于用戶的追蹤歷史設置默認速率。
8.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述語音引擎確定所述用戶說出的命令并且念出所述用戶可能想表達的命令的列表，以及其中，所述用戶使用所述輸入裝置來選擇所需命令。
9.一種基于語音的菜單導航系統(tǒng)，其包括終端部件和網(wǎng)絡部件，其中，所述終端部件通過語音通道和數(shù)據(jù)通道連接到所述網(wǎng)絡部件，并且所述網(wǎng)絡部件可操作以通過所述語音通道向用戶念出選擇列表，所述基于語音的菜單導航系統(tǒng)允許所述用戶通過經(jīng)過所述語音通道來自所述終端部件的語音響應，或者通過從所述終端部件上的輸入裝置向所述網(wǎng)絡部件發(fā)送的數(shù)據(jù)信號，做出選擇。
10.一種基于語音的菜單導航系統(tǒng)，包括文本-語音引擎，其可操作以向用戶念出選擇列表用于所述用戶從中選擇，其中，所述選擇列表包括廣告；以及輸入裝置，其由所述用戶操作并且可操作以允許所述用戶響應被念出的廣告來選擇所述廣告，其中，所述輸入裝置允許所述用戶選擇所述廣告以獲取更多信息。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于基于語音的菜單和內(nèi)容導航服務的多模輸入系統(tǒng)。具體地，一種用于在車輛中提供從任務選擇列表中標識任務選擇的語音提示的系統(tǒng)和方法，其中，用戶采用諸如滾動輪的輸入裝置來激活特定任務，并且其中，所述語音提示的速度取決于所述用戶旋轉所述滾動輪的速度而增加和減少。
文檔編號G06F3/16GK102163080SQ20111004980
公開日2011年8月24日 申請日期2011年2月24日 優(yōu)先權日2010年2月24日
發(fā)明者A·C·湯姆 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司