專利名稱：實名制進站檢票系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種檢票系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為了杜絕倒賣火車票、制售假票等違法行為的發(fā)生，全國部分車站推行實名制售票體制。乘客在憑借實名制火車票進站時，檢票員需要確認乘客所持證件(如身份證)的信息與車票記錄信息是否對應(yīng)一致。當乘客所持證件信息與車票記錄信息一致吋，乘客才能進站上車。傳統(tǒng)的驗票方法，只能通過人工檢票的方式進行檢票，不僅增加了人力成本，而且延長了檢票時間，特別是在客流高峰，容易造成人員擁堵現(xiàn)象
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種實名制進站檢票系統(tǒng)，以解決上述技術(shù)問題。本發(fā)明所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)實名制進站檢票系統(tǒng)，包括ー檢票機系統(tǒng)，所述檢票機系統(tǒng)包括一驗證車票的車票檢驗?zāi)K、ー閘機，其特征在于，所述檢票機系統(tǒng)還包括ー驗證身份的身份檢驗?zāi)K，所述身份檢驗?zāi)K包括一讀取身份證信息的讀卡器，所述讀卡器的信號輸出端連接ー微型處理器系統(tǒng)，所述微型處理器系統(tǒng)的信號輸出端連接所述閘機的控制端，所述微型處理器系統(tǒng)還連接所述車票檢驗?zāi)K的信號輸出端；所述微型處理器系統(tǒng)連接ー售票服務(wù)器，所述售票服務(wù)器內(nèi)置有車票信息、與車票信息對應(yīng)的身份信息；所述車票檢驗?zāi)K對車票進行檢驗，讀取車票上的車票信息，并將車票信息傳送給所述微型處理器系統(tǒng)；所述讀卡器讀取身份證上的身份信息，并將身份信息傳送給所述微型處理器系統(tǒng)，所述微型處理器系統(tǒng)將車票信息、身份信息與售票服務(wù)器中內(nèi)置的車票信息、身份信息進行比較，相同時，所述微型處理器系統(tǒng)認為所述車票有效，并控制所述閘機打開，檢票成功。本發(fā)明在對車票的傳統(tǒng)檢票方式的基礎(chǔ)上，還增設(shè)了對身份的檢驗，采用電子設(shè)備檢驗身份的方式，不僅減少了人力，還減少了檢票時間、提高了檢票速度，實現(xiàn)了實名制自動檢票的目的。另外，采用讀卡器讀取身份證上的身份信息，與采用人工目測的方式相比，更安全可靠。所述檢票機系統(tǒng)還包括一檢驗危險品的危險品檢驗系統(tǒng)，所述危險品檢驗系統(tǒng)包括ー掃描危險品的掃描設(shè)備，所述掃描設(shè)備的信號輸出端連接所述微型處理器系統(tǒng)；所述掃描設(shè)備掃描物品，并將掃描信息傳送給所述微型處理器系統(tǒng)，所述微型處理器系統(tǒng)接收所述掃描設(shè)備發(fā)送的掃描信息，在確認物品不攜帶危險品、并認為所述車票有效時，則控制所述閘機打開，檢票成功。本發(fā)明在實現(xiàn)實名制自動檢票目的的基礎(chǔ)上，增設(shè)了危險品檢驗系統(tǒng)，識別進站的物品是否安全，進ー步確保了旅客和公共財產(chǎn)的安全。所述檢票機系統(tǒng)還包括一人臉識別系統(tǒng)，所述人臉識別系統(tǒng)包括ー攝像裝置，所述攝像裝置包括一攝像頭，所述攝像頭的信號輸出端連接所述微型處理器系統(tǒng)；所述微型處理器系統(tǒng)連接一身份信息系統(tǒng)，所述身份信息系統(tǒng)中存儲有身份信息對應(yīng)的個人照片；所述微型處理器系統(tǒng)訪問所述身份信息系統(tǒng)，根據(jù)所述讀卡器傳送的身份信息，調(diào)取與所述身份信息對應(yīng)的個人照片；所述微型處理器系統(tǒng)將所述攝像頭所捕獲的乘客的臉部圖片與所述個人照片進行比較，相符，則所述微型處理器系統(tǒng)認為身份證真實且是本人持有，并認為所述車票有效，控制所述閘機打開，檢票成功。本發(fā)明采用人臉識別的方式，判斷進站的乘客是否本人持有證件，提高了進出閘機的安全性，更進一歩避免了不法分子的違法行為。所述身份信息系統(tǒng)可以是公安身份信息系統(tǒng)，也可以是存儲有身份信息及對應(yīng)的個人照片的其他信息系統(tǒng)。所述攝像裝置還包括一底座，所述底座通過一升降機構(gòu)連接所述攝像頭，還包括用于驅(qū)動升降機構(gòu)的升降驅(qū)動裝置，升降驅(qū)動裝置的控制端連接所述微型處理器系統(tǒng)，所述微型處理器系統(tǒng)設(shè)有一人臉面部捕捉模塊；所述微型處理器系統(tǒng)將所述攝像頭捕獲的圖片，經(jīng)過人臉面部捕捉模塊進行識另|J，若此圖片不是臉部圖片，則微型處理器系統(tǒng)控制所述升降驅(qū)動裝置進行升降，以便所述攝像頭捕獲到臉部圖片。乘客的高低不同，攝像頭不能捕獲每個乘客的臉部圖片，通過上述設(shè)計，攝像頭能更好的捕獲圖片。所述微型處理器系統(tǒng)還連接ー顯示器，所述顯示器顯示攝像頭的攝像信息，通過乘客查看顯示器，調(diào)整自身的位置，便于攝像頭捕獲臉部圖片。所述檢票機系統(tǒng)包括ー殼體，所述殼體的側(cè)壁設(shè)有所述閘機；所述車票檢驗?zāi)K包括進票口和出票ロ，所述進票口和出票ロ設(shè)置在所述殼體的頂部；所述讀卡器包括一放置身份證的讀卡臺，所述讀卡臺設(shè)置在所述殼體的頂部。乘客通過進票ロ放入車票，通過出票ロ拿取車票，通過讀卡臺檢驗身份證。上述設(shè)計，乘客拿放車票和身份證簡單方便。所述閘機前方的殼體的側(cè)壁上還設(shè)有所述掃描設(shè)備，物品貼近所述殼體的側(cè)壁，所述掃描設(shè)備對物品進行掃描。所述攝像裝置設(shè)置在所述殼體的頂部。所述殼體包括ー左殼體、ー右殼體，所述閘機為兩個，分別設(shè)置在左殼體的右側(cè)側(cè)壁上、右殼體的左側(cè)側(cè)壁上；所述進票口和出票ロ設(shè)置在右殼體的頂部；所述讀卡臺設(shè)置在所述右殼體的頂部。所述攝像裝置設(shè)置在所述右殼體的頂部。所述掃描設(shè)備設(shè)置在所述右殼體的側(cè)壁上。將上述設(shè)備均設(shè)置在右殼體上，符合多數(shù)人右手操作習慣，方便拿取車票和身份證、掃描物品等操作。所述左殼體和右殼體前方的殼壁上均設(shè)有ー指示裝置，所述指示裝置的控制端連接所述微型處理器系統(tǒng)；當所述微型處理器系統(tǒng)認為檢票成功，則控制指示裝置，示意經(jīng)過閘機通行。
所述指示裝置包括一通行指示標志、一禁止通行標志，所述通行指示標示為采用LED拼成“丨”形狀，所述禁止通行標志為采用LED拼成“ Θ ”形狀；當所述微型處理器系統(tǒng)認為檢票成功，則點亮通行指示標志；當所述微型處理器系統(tǒng)認為檢票未成功或不使用檢票機系統(tǒng)時，則點亮禁止通行
O所述檢票機系統(tǒng)所連接的售票服務(wù)器采用火車售票服務(wù)器。所述檢票機系統(tǒng)可以作為火車站的檢票機系統(tǒng)。所述檢票機系統(tǒng)所連接的售票服務(wù)器采用地鐵售票服務(wù)器。所述檢票機系統(tǒng)可以作為地鐵站的檢票機系統(tǒng)。所述檢票機系統(tǒng)所連接的售票服務(wù)器采用飛機售票服務(wù)器。所述檢票機系統(tǒng)可以作為飛機場的檢票機系統(tǒng)。所述檢票機系統(tǒng)所連接的售票服務(wù)器采用汽車售票服務(wù)器。所述檢票機系統(tǒng)可以作為汽車站的檢票機系統(tǒng)。有益效果由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明不僅減少了人力，還減少了檢票時間、提高了檢票速度，實現(xiàn)了實名制自動檢票的目的。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視圖；圖3為本發(fā)明的電路示意圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進ー步闡述本發(fā)明。參照圖I、圖2、圖3，實名制進站檢票系統(tǒng)，包括ー檢票機系統(tǒng)，檢票機系統(tǒng)包括一驗證車票的車票檢驗?zāi)KI、ー閘機2，檢票機系統(tǒng)還包括ー驗證身份的身份檢驗?zāi)K，身份檢驗?zāi)K包括一讀取身份證信息的讀卡器3，讀卡器3的信號輸出端連接ー微型處理器系統(tǒng)4，微型處理器系統(tǒng)4的信號輸出端連接閘機2的控制端，微型處理器系統(tǒng)4還連接車票檢驗?zāi)KI的信號輸出端。微型處理器系統(tǒng)4連接ー售票服務(wù)器5，微型處理器系統(tǒng)4可以采用無線的方式與售票服務(wù)器5連接。售票服務(wù)器5內(nèi)置有車票信息、與車票信息對應(yīng)的身份信息。車票檢驗?zāi)KI對車票進行檢驗，讀取車票上的車票信息，并將車票信息傳送給微型處理器系統(tǒng)4。讀卡器3讀取身份證上的身份信息，并將身份信息傳送給微型處理器系統(tǒng)4，微型處理器系統(tǒng)4將車票信息、身份信息與售票服務(wù)器5中內(nèi)置的車票信息、身份信息進行比較，相同時，微型處理器系統(tǒng)4認為車票有效，并控制閘機2打開，檢票成功。本發(fā)明在對車票的傳統(tǒng)檢票方式的基礎(chǔ)上，還增設(shè)了對身份的檢驗，采用電子設(shè)備檢驗身份的方 式，不僅減少了人力，還減少了檢票時間、提高了檢票速度，實現(xiàn)了實名制自動檢票的目的。另外，采用讀卡器3讀取身份證上的身份信息，與采用人工目測的方式相比，更安全可靠。檢票機系統(tǒng)還包括一檢驗危險品的危險品檢驗系統(tǒng)，危險品檢驗系統(tǒng)包括一掃描危險品的掃描設(shè)備6，掃描設(shè)備6的信號輸出端連接微型處理器系統(tǒng)4。掃描設(shè)備6掃描物品，并將掃描信息傳送給微型處理器系統(tǒng)4，微型處理器系統(tǒng)4接收掃描設(shè)備6發(fā)送的掃描信息，在確認物品不攜帶危險品、并認為車票有效時，則控制閘機2打開，檢票成功。本發(fā)明在實現(xiàn)實名制自動檢票目的的基礎(chǔ)上，增設(shè)了危險品檢驗系統(tǒng)，識別進站的物品是否安全，進ー步確保了旅客和公共財產(chǎn)的安全。檢票機系統(tǒng)還包括一人臉識別系統(tǒng)，人臉識別系統(tǒng)包括ー攝像裝置，攝像裝置包括一攝像頭，攝像頭的信號輸出端連接微型處理器系統(tǒng)。微型處理器系統(tǒng)連接一身份信息系統(tǒng)，身份信息系統(tǒng)中存儲有身份信息對應(yīng)的個人照片。微型處理器系統(tǒng)訪問身份信息系統(tǒng)，根據(jù)讀卡器傳送的身份信息，調(diào)取與身份信息對應(yīng)的個人照片。微型處理器系統(tǒng)將攝像頭所捕獲的乘客的臉部圖片與個人照片進行比較，相符，則微型處理器系統(tǒng)認為身份證真實且是本人持有，并認為所述車票有效，控制所述閘機打開，檢票成功。本發(fā)明采用人臉識別的方式，判斷進站的乘客是否本人持有證件，提高了進出閘機的安全性，更進一歩避免了不法分子的違法行為。身份信息系統(tǒng)可以是公安身份信息系統(tǒng)，也可以是存儲有身份信息及對應(yīng)的個人 照片的其他信息系統(tǒng)。攝像裝置還包括一底座，底座通過一升降機構(gòu)連接攝像頭，還包括用于驅(qū)動升降機構(gòu)的升降驅(qū)動裝置，升降驅(qū)動裝置的控制端連接微型處理器系統(tǒng)，微型處理器系統(tǒng)設(shè)有一人臉面部捕捉模塊。微型處理器系統(tǒng)將攝像頭捕獲的圖片，經(jīng)過人臉面部捕捉模塊進行識別，若此圖片不是臉部圖片，則微型處理器系統(tǒng)控制升降驅(qū)動裝置進行升降，以便攝像頭捕獲到臉部圖片。乘客的高低不同，攝像頭不能捕獲每個乘客的臉部圖片，通過上述設(shè)計，攝像頭能更好的捕獲圖片。微型處理器系統(tǒng)還連接ー顯示器，顯示器顯示攝像頭的攝像信息，通過乘客查看顯示器，調(diào)整自身的位置，便于攝像頭捕獲臉部圖片。參照圖I、圖2，檢票機系統(tǒng)包括殼體，殼體的側(cè)壁設(shè)有閘機2。車票檢驗?zāi)KI包括進票口和出票ロ，進票口和出票ロ設(shè)置在殼體的頂部。讀卡器3包括放置身份證的讀卡臺，讀卡臺設(shè)置在殼體的頂部。乘客通過進票ロ放入車票，通過出票ロ拿取車票，通過讀卡臺檢驗身份證。上述設(shè)計，乘客拿放車票和身份證簡單方便。閘機2前方的殼體的側(cè)壁上還設(shè)有掃描設(shè)備6，物品貼近殼體的側(cè)壁，掃描設(shè)備6對物品進行掃描。攝像裝置設(shè)置在殼體頂部。殼體包括一左殼體71、一右殼體72,閘機2為兩個,分別設(shè)置在左殼體71的右側(cè)側(cè)壁上、右殼體72的左側(cè)側(cè)壁上。進票口和出票ロ設(shè)置在右殼體72的頂部。讀卡臺設(shè)置在右殼體72的頂部。攝像裝置設(shè)置在右殼體72的頂部。掃描設(shè)備6設(shè)置在右殼體72的側(cè)壁上。將上述設(shè)備均設(shè)置在右殼體72上，符合多數(shù)人右手操作習慣，方便拿取車票和身份證、掃描物品等操作。人臉識別系統(tǒng)中可以設(shè)置有兩個攝像裝置，兩個攝像裝置分別設(shè)置在左殼體71和右殼體72的頂部。兩個攝像裝置分別攝制乘客的臉部圖片。左殼體71和右殼體72前方的殼壁上均設(shè)有ー指示裝置8，指示裝置8的控制端連接微型處理器系統(tǒng)4。當微型處理器系統(tǒng)4認為檢票成功，則控制指示裝置8，示意經(jīng)過閘機2通行。指示裝置8包括一通行指示標志、一禁止通行標志，通行指示標示為采用LED拼成“丨”形狀，禁止通行標志為采用LED拼成“ Θ ”形狀。當微型處理器系統(tǒng)4認為檢票成功，則點亮通行指示標志。當微型處理器系統(tǒng)4認為檢票未成功或不使用檢票機系統(tǒng)時，則點亮禁止通行標志。
檢票機系統(tǒng)可以作為地鐵站的檢票機系統(tǒng)，也可以作為汽車站的檢票機系統(tǒng)，還可以作為火車站的檢票機系統(tǒng)，還可以作為飛機場的檢票機系統(tǒng)。身份檢驗?zāi)K還可以包括一讀取社?？ㄐ畔⒌纳绫？ㄗx卡器，社保卡讀卡器的信號輸出端連接微型處理器系統(tǒng)4，社?？ㄗx卡器讀取社保卡，將社保卡內(nèi)的個人信息作為身份信息傳送給微型處理器系統(tǒng)4。身份檢驗?zāi)K還可以包括ー讀取學生證的學生證掃描設(shè)備，學生證掃描設(shè)備掃描學生證，并將學生證上的證件信息作為身份信息傳送給微型處理器系統(tǒng)4。身份檢驗?zāi)K還可以包括軍人證等其他有效證件的掃描設(shè)備。微型處理器系統(tǒng)4還可以連接ー顯示模塊，顯示模塊用于顯示檢票是否成功，當微型處理器系統(tǒng)4認為檢票成功，則顯示模塊顯示通過標識，通過標識可以是綠色箭頭。顯示模塊也可以顯示車票余額。當微型處理器系統(tǒng)4認為車票信息與身份信息不符，則顯示模塊顯示可以顯示“車票不符”或者“身份證不符”等提示字樣。當微型處理器系統(tǒng)4認為物品存在危險品時，顯示模塊可以顯示“警告，攜帯危險物”等提示字樣。同時微型處理器系統(tǒng)4還可以連接報警模塊，當認為物品存在危險品時，控制報警模塊進行報警。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.實名制進站檢票系統(tǒng)，包括ー檢票機系統(tǒng)，所述檢票機系統(tǒng)包括一驗證車票的車票檢驗?zāi)K、ー閘機，其特征在于，所述檢票機系統(tǒng)還包括ー驗證身份的身份檢驗?zāi)K，所述身份檢驗?zāi)K包括一讀取身份證信息的讀卡器，所述讀卡器的信號輸出端連接ー微型處理器系統(tǒng)，所述微型處理器系統(tǒng)的信號輸出端連接所述閘機的控制端，所述微型處理器系統(tǒng)還連接所述車票檢驗?zāi)K的信號輸出端； 所述微型處理器系統(tǒng)連接ー售票服務(wù)器，所述售票服務(wù)器內(nèi)置有車票信息、與車票信息對應(yīng)的身份信息； 所述車票檢驗?zāi)K對車票進行檢驗，讀取車票上的車票信息，并將車票信息傳送給所述微型處理器系統(tǒng)；所述讀卡器讀取身份證上的身份信息，并將身份信息傳送給所述微型處理器系統(tǒng)，所述微型處理器系統(tǒng)將車票信息、身份信息與售票服務(wù)器中內(nèi)置的車票信息、身份信息進行比較，相同時，所述微型處理器系統(tǒng)認為所述車票有效，并控制所述閘機打開，檢票成功。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的實名制進站檢票系統(tǒng)，其特征在于，所述檢票機系統(tǒng)還包括ー檢驗危險品的危險品檢驗系統(tǒng)，所述危險品檢驗系統(tǒng)包括ー掃描危險品的掃描設(shè)備，所述掃描設(shè)備的信號輸出端連接所述微型處理器系統(tǒng)； 所述掃描設(shè)備掃描物品，并將掃描信息傳送給所述微型處理器系統(tǒng)，所述微型處理器系統(tǒng)接收所述掃描設(shè)備發(fā)送的掃描信息，在確認物品不攜帶危險品、并認為所述車票有效吋，則控制所述閘機打開，檢票成功。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的實名制進站檢票系統(tǒng)，其特征在于，所述檢票機系統(tǒng)還包括一人臉識別系統(tǒng)，所述人臉識別系統(tǒng)包括ー攝像裝置，所述攝像裝置包括ー攝像頭，所述攝像頭的信號輸出端連接所述微型處理器系統(tǒng)； 所述微型處理器系統(tǒng)連接一身份信息系統(tǒng)，所述身份信息系統(tǒng)中存儲有身份信息對應(yīng)的個人照片； 所述微型處理器系統(tǒng)訪問所述身份信息系統(tǒng)，根據(jù)所述讀卡器傳送的身份信息，調(diào)取與所述身份信息對應(yīng)的個人照片； 所述微型處理器系統(tǒng)將所述攝像頭所捕獲的乘客的臉部圖片與所述個人照片進行比較，相符，則所述微型處理器系統(tǒng)認為身份證真實且是本人持有，并認為所述車票有效，控制所述閘機打開，檢票成功。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實名制進站檢票系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像裝置還包括一底座，所述底座通過一升降機構(gòu)連接所述攝像頭，還包括用于驅(qū)動升降機構(gòu)的升降驅(qū)動裝置，升降驅(qū)動裝置的控制端連接所述微型處理器系統(tǒng)，所述微型處理器系統(tǒng)設(shè)有一人臉面部摘捉1旲塊； 所述微型處理器系統(tǒng)將所述攝像頭捕獲的圖片，經(jīng)過人臉面部捕捉模塊進行識別，若此圖片不是臉部圖片，則微型處理器系統(tǒng)控制所述升降驅(qū)動裝置進行升降，以便所述攝像頭捕獲到臉部圖片。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的實名制進站檢票系統(tǒng)，其特征在于，所述微型處理器系統(tǒng)還連接ー顯示器，所述顯示器顯示攝像頭的攝像信息，通過乘客查看顯示器，調(diào)整自身的位置，便于攝像頭捕獲臉部圖片。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的實名制進站檢票系統(tǒng)，其特征在于，所述檢票機系統(tǒng)包括一殼體，所述殼體的側(cè)壁設(shè)有所述閘機； 所述車票檢驗?zāi)K包括進票口和出票ロ，所述進票口和出票ロ設(shè)置在所述殼體的頂部; 所述讀卡器包括一放置身份證的讀卡臺，所述讀卡臺設(shè)置在所述殼體的頂部。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的實名制進站檢票系統(tǒng)，其特征在于，所述檢票機系統(tǒng)包括一殼體，所述殼體的側(cè)壁設(shè)有所述閘機； 所述閘機前方的殼體的側(cè)壁上還設(shè)有所述掃描設(shè)備，物品貼近所述殼體的側(cè)壁，所述掃描設(shè)備對物品進行掃描。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實名制進站檢票系統(tǒng)，其特征在于，所述檢票機系統(tǒng)包括一殼體，所述殼體的側(cè)壁設(shè)有所述閘機； 所述攝像裝置設(shè)置在所述殼體的頂部。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的實名制進站檢票系統(tǒng)，其特征在于，所述左殼體和右殼體前方的殼壁上均設(shè)有ー指示裝置，所述指示裝置的控制端連接所述微型處理器系統(tǒng)； 當所述微型處理器系統(tǒng)認為檢票成功，則控制指示裝置，示意經(jīng)過閘機通行。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實名制進站檢票系統(tǒng)，其特征在于，所述檢票機系統(tǒng)所連接的售票服務(wù)器采用火車售票服務(wù)器。
全文摘要
本發(fā)明涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種檢票系統(tǒng)。實名制進站檢票系統(tǒng)，包括檢票機系統(tǒng)，檢票機系統(tǒng)包括車票檢驗?zāi)K、閘機，檢票機系統(tǒng)還包括身份檢驗?zāi)K，身份檢驗?zāi)K包括讀卡器，讀卡器的信號輸出端連接微型處理器系統(tǒng)，微型處理器系統(tǒng)的信號輸出端所述閘機的控制端，微型處理器系統(tǒng)還連接車票檢驗?zāi)K的信號輸出端。微型處理器系統(tǒng)連接售票服務(wù)器，售票服務(wù)器內(nèi)置有車票信息、與車票信息對應(yīng)的身份信息。由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明不僅減少了人力，還減少了檢票時間、提高了檢票速度，實現(xiàn)了實名制自動檢票的目的。
文檔編號G06K7/00GK102693555SQ201110196229
公開日2012年9月26日 申請日期2011年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月13日
發(fā)明者張小兵, 李小靜 申請人:上海理工大學