專利名稱：地下車位引導(dǎo)停車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于RFID標簽應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，涉及地下車位引導(dǎo)停車系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著城市建設(shè)的發(fā)展和居民生活水平的提高，汽車在給人們的交通帶來快捷方便的同時，停車難的問題越來越顯現(xiàn)，特別是對大型的地下停車場而言，由于視界受限，車主無法了解車位相關(guān)信息，花時間尋找空車位，造成停車難、停車時間長等一系列問題，并容易引起行車道上車輛擁堵現(xiàn)象，雖然常規(guī)停車場自動管理系統(tǒng)實現(xiàn)了車輛進出停車場的自動化，還能通過比較進出車輛的數(shù)量與停車場總停車位的關(guān)系，實現(xiàn)空余車位數(shù)量顯示功能，也有部分停車場為了提高車位利用率，方便車主停車，設(shè)置停車引導(dǎo)員幫助司機停車等措施。還是不能從根本上消除問題，為此，我們采用了 RFID標簽技術(shù)，當車輛到達地下停車場口時，停車場口的閱讀器就能識別該車信息，通過無線網(wǎng)絡(luò)將信息上傳管理終端，管理終端處理信息后，在顯示屏上顯示該車停車的車位號及行駛方向箭頭標志，同時預(yù)埋在道路上的行駛指示燈和車位上的車位指示燈同時點亮，車主只要依照顯示屏、行駛指示燈和車位指示燈的提示，就能快速、準確找到車位。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供地下車位引導(dǎo)停車系統(tǒng)，提供基于RFID標簽和閱讀器的無線通信功能，將識別信息通過管理終端處理，最終通過顯示屏、行駛指示燈和車位指示燈的提示來完成引導(dǎo)司機停車服務(wù)。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:地下車位引導(dǎo)停車系統(tǒng)，由RFID標簽、閱讀器、顯示屏、車位探測器、行駛指示燈、通行桿、車位指示燈、數(shù)據(jù)采集器、節(jié)點控制器和管理終端組成，RFID標簽安裝于車輛上任意位置，閱讀器、通行桿和管理終端安裝在地下停車場入口處，顯示屏安裝在入口處和車輛拐彎處，車位探測器、車位指示燈安裝在車位上，行駛指示燈安裝在地下停車場通道上，32個車位設(shè)置I個數(shù)據(jù)采集器，16個數(shù)據(jù)采集器設(shè)置I個節(jié)點控制器。車輛進入地下停車場口時，車上RFID標簽內(nèi)存儲的車輛及車主相關(guān)信息被閱讀器識別后，通過無線網(wǎng)絡(luò)反饋到管理終端，通過管理終端確認后，通行桿自動打開，顯示屏顯示車位號及行駛方向箭頭，并點亮行駛指示燈和車位指示燈，引導(dǎo)車主停車。專用車位的車輛進入停車場口時，系統(tǒng)識別后自動顯示專用車位號、行駛指示燈及車位指示燈亮，引導(dǎo)車主停車，專用車位管理終端不會對其它車輛提供。車位探測器采用廈門科拓公司的KEY-T04無線超聲波探測器，基于超聲波探測原理和無線通訊技術(shù)，采取鋰電池供電，車位探測器探測到車位上有車輛時，車位指示燈熄滅，并同時將車位占用信息通過數(shù)據(jù)采集器和節(jié)點控制器將車位占用信息反饋到管理終端。車位指示燈和行駛指示燈只在車輛進入時，管理終端完成路徑規(guī)劃后引導(dǎo)車輛停車時才點亮，車位探測器探測到車位上有車輛時，車位指示燈和行駛指示燈熄滅。閱讀器和車位探測器及時將信息發(fā)送至管理終端，管理終端自動計算安排停車位號及路徑規(guī)劃,通過顯示屏顯示車位號及行駛方向箭頭,并啟動行車指示燈及車位指示燈，引導(dǎo)車主停車。管理終端通過比較進出車輛的數(shù)量與停車場總停車位的關(guān)系，計算空車位。當計算出無空車位時，顯示屏顯示“無車位”信息，通行桿不再放行車輛進入。管理終端的終端軟件采用地下車庫平面地圖形式，通過不同的顏色標識顯示所有車位停車狀態(tài)。軟件的統(tǒng)計功能通過管理終端對進出RFID標簽和車位信息進行統(tǒng)計分析，能提供車位占用數(shù)、車位空余數(shù)、車位停車時間(讀寫器讀取該RFID標簽的進入時間和離開時間)和車位利用率等數(shù)據(jù)。RFID標簽采用上海秀派電子科技有限公司的通用標準型電子標簽SP-TGS-301。閱讀器采用上海秀派電子科技有限公司的固定式標準閱讀器SP-RFS-300。通行桿采用深圳市車安科技發(fā)展有限公司的柵欄桿道閘CA-DU0310。顯示屏采用寶鷗(中國)有限公司的車位LED顯示屏BOP-LED。



圖1是地下車位引導(dǎo)停車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。附圖1標記說明
權(quán)利要求
1.地下車位引導(dǎo)停車系統(tǒng)，由RFID標簽、閱讀器、顯示屏、車位探測器、行駛指示燈、通行桿、車位指示燈、數(shù)據(jù)采集器、節(jié)點控制器和管理終端組成，其特征在于，RFID標簽安裝于車輛上任意位置，閱讀器、通行桿和管理終端安裝在地下停車場入口處，顯示屏安裝在入口處和車輛拐彎處，車位探測器、車位指示燈安裝在車位上，行駛指示燈安裝在地下停車場通道上，三十二個車位設(shè)置一個數(shù)據(jù)采集器，十六個數(shù)據(jù)采集器設(shè)置一個節(jié)點控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下車位引導(dǎo)停車系統(tǒng)，，其特征在于，車位探測器采用VD0301無線超聲波探測器，RFID標簽采用電子標簽SP-TGS-301，閱讀器采用標準閱讀器SP-RFS-300，通行桿采用柵欄型通行桿CA-DU0310，顯示屏3采用車位LED顯示屏BOP-LED。
全文摘要
地下車位引導(dǎo)停車系統(tǒng)，由RFID標簽、閱讀器、顯示屏、車位探測器、行駛指示燈、通行桿、車位指示燈、數(shù)據(jù)采集器、節(jié)點控制器和管理終端組成，RFID標簽安裝于車輛上任意位置，閱讀器、通行桿和管理終端安裝在地下停車場入口處，顯示屏安裝在入口處和車輛拐彎處，車位探測器、車位指示燈安裝在車位上，行駛指示燈安裝在地下停車場通道上，32個車位設(shè)置1個數(shù)據(jù)采集器，16個數(shù)據(jù)采集器設(shè)置1個節(jié)點控制器，當有車輛離開停車場時，閱讀器讀取RFID標簽的信息后，通過有線方式將數(shù)據(jù)發(fā)送到管理終端，完成對該RFID標簽的內(nèi)容更新及車位狀態(tài)信息的更新，管理終端的終端軟件上該車位將顯示為無車輛占用狀態(tài)。
文檔編號G06K7/00GK103150924SQ201110402188
公開日2013年6月12日 申請日期2011年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月6日
發(fā)明者張正璞, 張曉哲 申請人:西安博昱新能源有限公司