專利名稱：獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法和裝置。
背景技術(shù)：
隨著對環(huán)境保護的日益重視，我國汽車排放法規(guī)也日趨嚴格，如何減少汽車排放的有害氣體受到了關(guān)注。目前，主要是通過在汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)中安裝三元催化器來減少汽車排放的有害氣體。而三元催化器內(nèi)氣體流動分布的均勻性(簡稱三元催化器流動均勻性)會影響三元催化器的使用壽命和三元催化器中的催化劑的轉(zhuǎn)化效率，并且對三元催化器內(nèi)部的傳熱及化學(xué)反應(yīng)也有著重要的影響。因此，在設(shè)計三元催化器時，需要獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)，以判斷該三元催化器是否能滿足實際需要。目前，在獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)時，采用的方法如下首先，確定三元催化器的設(shè)計方案；其次，制作三元催化器的樣件；然后，對三元催化器的樣件進行三元催化器內(nèi)的氣體流動分布均勻性試驗，獲取三元催化器流動均勻性的試驗數(shù)據(jù)。在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題現(xiàn)有的方法需要制作三元催化器樣件并進行試驗才能獲取到三元催化器流動均勻性系數(shù)，浪費了大量的成本和時間。

發(fā)明內(nèi)容
為了節(jié)約成本和時間，本發(fā)明實施例提供了一種獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法和裝置。所述技術(shù)方案如下—種獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法，所述方法包括獲取三元催化器的三維模型以及三元催化器的相關(guān)參數(shù)值；對所述三元催化器的三維模型進行分區(qū)；對分區(qū)后的三元催化器的三維模型劃分網(wǎng)格，得到三元催化器體網(wǎng)格模型；根據(jù)所述三元催化器的相關(guān)參數(shù)值，在所述三元催化器體網(wǎng)格模型中添加邊界條件；根據(jù)從添加邊界條件后的三元催化器體網(wǎng)格模型中獲取的流動均勻性系數(shù)相關(guān)參數(shù)，利用三元催化器流動均勻性系數(shù)計算公式，計算得到三元催化器流動均勻性系數(shù)。一種獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的裝置，所述裝置包括獲取模塊，用于獲取三元催化器的三維模型以及三元催化器的相關(guān)參數(shù)值；分區(qū)模塊，用于對所述獲取模塊獲取的三元催化器的三維模型進行分區(qū)；劃分模塊，用于對所述分區(qū)模塊得到的分區(qū)后的三元催化器的三維模型劃分網(wǎng)格，得到三元催化器體網(wǎng)格模型；添加模塊，用于根據(jù)所述三元催化器的相關(guān)參數(shù)值，在所述劃分模塊得到的三元催化器體網(wǎng)格模型中添加邊界條件；
計算模塊，用于根據(jù)從所述添加模塊得到的添加邊界條件后的三元催化器體網(wǎng)格模型中獲取的流動均勻性系數(shù)相關(guān)參數(shù)，利用三元催化器流動均勻性系數(shù)計算公式，計算得到三元催化器流動均勻性系數(shù)。本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案的有益效果是通過獲取的三元催化器的三維模型以及三元催化器的相關(guān)參數(shù)值，得到添加邊界條件后的三元催化器體網(wǎng)格模型，根據(jù)三元催化器流動均勻性系數(shù)計算公式，利用從添加邊界條件后的三元催化器體網(wǎng)格模型中獲取的流動均勻性系數(shù)相關(guān)參數(shù)，即可計算得到三元催化器流動均勻性系數(shù)，不需要制作三元催化器樣件并進行試驗，可以節(jié)約大量的成本和時間。


圖1是本發(fā)明實施例1提供的一種獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法流程圖；圖2是本發(fā)明實施例2提供的一種獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法流程圖；圖3是本發(fā)明實施例2提供的一種三元催化器的三維模型的分區(qū)示意圖；圖4是本發(fā)明實施例2提供的一種三元催化器體網(wǎng)格模型圖；圖5是本發(fā)明實施例3提供的一種獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明實施例3提供的另一種獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。實施例1參見圖1，本發(fā)明實施例提供了一種獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法，包括101 獲取三元催化器的三維模型以及三元催化器的相關(guān)參數(shù)值。102 對三元催化器的三維模型進行分區(qū)。103:對分區(qū)后的三元催化器的三維模型劃分網(wǎng)格，得到三元催化器體網(wǎng)格模型。104:根據(jù)三元催化器的相關(guān)參數(shù)值，在三元催化器體網(wǎng)格模型中添加邊界條件。105:根據(jù)從添加邊界條件后的三元催化器體網(wǎng)格模型中獲取的流動均勻性系數(shù)相關(guān)參數(shù)，利用三元催化器流動均勻性系數(shù)計算公式，計算得到三元催化器流動均勻性系數(shù)。進一步地，對三元催化器的三維模型進行分區(qū)，具體包括將三元催化器的三維模型分成如下幾個區(qū)域三元催化器排氣歧管進口、三元催化器排氣歧管出口、三元催化器排氣歧管壁面、三元催化器載體進口、三元催化器載體出口以及三元催化器載體壁面。
進一步地，對分區(qū)后的三元催化器的三維模型劃分網(wǎng)格，得到三元催化器體網(wǎng)格模型，具體包括對分區(qū)后的三元催化器的三維模型劃分面網(wǎng)格，得到三元催化器面網(wǎng)格模型；對三元催化器面網(wǎng)格模型劃分體網(wǎng)格，得到三元催化器體網(wǎng)格模型。進一步地，三元催化器流動均勻性系數(shù)計算公式如下
權(quán)利要求
1.一種獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法，其特征在于，所述方法包括 獲取三元催化器的三維模型以及三元催化器的相關(guān)參數(shù)值；對所述三元催化器的三維模型進行分區(qū)；對分區(qū)后的三元催化器的三維模型劃分網(wǎng)格，得到三元催化器體網(wǎng)格模型； 根據(jù)所述三元催化器的相關(guān)參數(shù)值，在所述三元催化器體網(wǎng)格模型中添加邊界條件； 根據(jù)從添加邊界條件后的三元催化器體網(wǎng)格模型中獲取的流動均勻性系數(shù)相關(guān)參數(shù)， 利用三元催化器流動均勻性系數(shù)計算公式，計算得到三元催化器流動均勻性系數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法，其特征在于，對所述三元催化器的三維模型進行分區(qū)，具體包括將所述三元催化器的三維模型分成如下幾個區(qū)域三元催化器排氣歧管進口、三元催化器排氣歧管出口、三元催化器排氣歧管壁面、三元催化器載體進口、三元催化器載體出口以及三元催化器載體壁面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法，其特征在于，對分區(qū)后的三元催化器的三維模型劃分網(wǎng)格，得到三元催化器體網(wǎng)格模型，具體包括對分區(qū)后的三元催化器的三維模型劃分面網(wǎng)格，得到三元催化器面網(wǎng)格模型； 對所述三元催化器面網(wǎng)格模型劃分體網(wǎng)格，得到所述三元催化器體網(wǎng)格模型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法，其特征在于，所述三元催化器流動均勻性系數(shù)計算公式具體為
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項權(quán)利要求所述的獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法，其特征在于，計算得到三元催化器流動均勻性系數(shù)之后，所述方法還包括將計算得到的三元催化器流動均勻性系數(shù)與預(yù)設(shè)的三元催化器流動均勻性系數(shù)進行比較，根據(jù)比較結(jié)果判斷三元催化器的性能。
6.一種獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的裝置，其特征在于，所述裝置包括 獲取模塊，用于獲取三元催化器的三維模型以及三元催化器的相關(guān)參數(shù)值； 分區(qū)模塊，用于對所述獲取模塊獲取的三元催化器的三維模型進行分區(qū)；劃分模塊，用于對所述分區(qū)模塊得到的分區(qū)后的三元催化器的三維模型劃分網(wǎng)格，得到三元催化器體網(wǎng)格模型；添加模塊，用于根據(jù)所述三元催化器的相關(guān)參數(shù)值，在所述劃分模塊得到的三元催化器體網(wǎng)格模型中添加邊界條件；計算模塊，用于根據(jù)從所述添加模塊得到的添加邊界條件后的三元催化器體網(wǎng)格模型中獲取的流動均勻性系數(shù)相關(guān)參數(shù)，利用三元催化器流動均勻性系數(shù)計算公式，計算得到三元催化器流動均勻性系數(shù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的裝置，其特征在于，所述分區(qū)模塊，具體用于將所述三元催化器的三維模型分成如下幾個區(qū)域三元催化器排氣歧管進口、三元催化器排氣歧管出口、三元催化器排氣歧管壁面、三元催化器載體進口、三元催化器載體出口以及三元催化器載體壁面。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的裝置，其特征在于，所述劃分模塊具體包括第一劃分單元，用于對所述分區(qū)模塊得到的分區(qū)后的三元催化器的三維模型劃分面網(wǎng)格，得到三元催化器面網(wǎng)格模型；第二劃分單元，用于對所述第一劃分單元得到的三元催化器面網(wǎng)格模型劃分體網(wǎng)格， 得到所述三元催化器體網(wǎng)格模型。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的裝置，其特征在于，所述三元催化器流動均勻性系數(shù)計算公式具體為
10.根據(jù)權(quán)利要求6-9任意一項權(quán)利要求所述的獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的裝置，其特征在于，所述裝置還包括比較模塊，用于將所述計算模塊計算得到的三元催化器流動均勻性系數(shù)與預(yù)設(shè)的三元催化器流動均勻性系數(shù)進行比較，根據(jù)比較結(jié)果判斷三元催化器的性能。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種獲取三元催化器流動均勻性系數(shù)的方法和裝置，屬于汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括獲取三元催化器的三維模型以及三元催化器的相關(guān)參數(shù)值；對所述三元催化器的三維模型進行分區(qū)；對分區(qū)后的三元催化器的三維模型劃分網(wǎng)格，得到三元催化器體網(wǎng)格模型；根據(jù)所述三元催化器的相關(guān)參數(shù)值，在所述三元催化器體網(wǎng)格模型中添加邊界條件；根據(jù)從添加邊界條件后的三元催化器體網(wǎng)格模型中獲取的流動均勻性系數(shù)相關(guān)參數(shù)，利用三元催化器流動均勻性系數(shù)計算公式，計算得到三元催化器流動均勻性系數(shù)。所述裝置包括獲取模塊、分區(qū)模塊、劃分模塊、添加模塊和計算模塊。本發(fā)明可以節(jié)約成本和時間。
文檔編號G06F17/50GK102542100SQ20111042407
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者劉松林 申請人:奇瑞汽車股份有限公司